到7標志是什麼汽車

Ⅰ 倒7標志是什麼車

倒7車標是納智捷和雷克薩斯。

納智捷是「LUXGEN」的音譯，而「LUXGEN」則是英語單詞「Luxury（豪華）」和「Genius（智慧）」的融合，而納智捷logo以「L」作為主體，同時又是中文「人」字行楷寫法的變形，象徵納智捷立足於中國文化，以用戶為本的設計理念。

雷克薩斯汽車商標整體上看起來是一個用橢圓形環繞的「L」字母，其字母來源於雷克薩斯（Lexus）的英文名的首字母，而橢圓則帶著著地球，寓意雷克薩斯遍布全世界。

納智捷定位於將生產車種與豪華、智能間距的人性化智能汽車，包括小型轎車、SUV以及MPV等車型；同時納智捷車型的最大特色是科技成分，將匯集全球汽車業高端技術。

如提速情況下全方位的車輛可視系統、監測駕駛者的脈搏、呼吸等以判斷駕駛者是否打瞌睡並及時提醒，以及夜間行車判別系統等高科技配置。

Ⅱ 車標准像一個倒過來的7是什麼牌子！！

L，凌志-雷克薩斯
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。

Ⅲ 數字7倒過來的汽車那叫什麼牌子

你說的應該是納智捷，一個在倒閉的邊緣瘋狂試探的品牌。

評論這輛車之前，必須使用過這種車，被黑的最狠的就是大7，大7兩噸的自重，與那些皮兒薄的SUV比油耗肯定會高，全車電子化成度比同級別的高，打造的亮點就是電子化，動力方面表現還是不錯的，唯一缺點就是後懸架不是很理想。

納智捷台灣品牌，也屬合資車，就是價格有點偏高，納智捷車其實是不錯的，真是被黑壞了。

Ⅳ 倒7標志是什麼車

倒7標志是什麼車
倒7汽車標志是納智捷和雷克薩斯，納智捷是「LUXGEN」的譯音，而「LUXGEN」則是英文單詞「Luxury（奢華）」和「Genius（聰慧）」的結合，而納智捷logo以「L」做為行為主體，與此同時也是漢語「人」字行楷字書寫的形變，代表納智捷著眼於中國傳統文化，以客戶為本的設計構思。

雷克薩斯汽車商標logo總體上看上去是一個用橢圓型圍繞的「L」英文字母，其英文字母來自雷克薩斯（Lexus）的英文名字的首寫，而橢圓形則帶上著地球上，喻意雷克薩斯遍及全球。

納智捷

1951年中國台灣裕隆集團宣布創立，而納智捷是做為裕隆集團旗下分公司；

2008年納智捷汽車全球製造產業基地落地式杭州蕭山；

2009年裕隆集團旗下唯一的華系汽車品牌納智捷宣布面對全世界公布；

2010年裕隆與車風合資企業創立東風裕隆；

註：東風集團以車風杭州市汽車的理由獲得納智捷（杭州市）汽車企業20%的股權，將納智捷列入東風集團；

2011年東風裕隆汽車旗下第一款車型納智捷大7SUV宣布問世；

納智捷定坐落於將生產製造車輛類型與奢華、智能化間隔的個性化智能化汽車，包含小型車、SUV及其MPV等車型；與此同時納智捷車型的最大的特點是高新科技成份，將匯聚全世界汽車業高檔技術性，如加速狀況下多方位的車子可視性系統軟體、檢測駕駛員的脈率、吸氣等以分辨駕駛員是不是犯困並按時提示，及其晚間駕駛辨別系統軟體等新科技配備。

納智捷URX做為東風裕隆納智捷旗下全新升級中小型SUV，URX根據全場景化開發設計核心理念打造出，給予車聯網平台作用、靈便多樣的車座合理布局等，URX共推出了配用1.8T汽車發動機的4款車型，包括2個配備級別的5/7做合理布局車型給予挑選，現階段納智捷URX參考價14.36-15.56萬中間。

驅動力層面納智捷URX配用F18型1.8T直列四缸汽車發動機，至大功率204大馬力，最高值扭距300牛/米，傳動裝置配對的是愛信6速手自一體變速器，全系列前輪驅動；與此同時納智捷URX在作用配備、搭乘舒適度層面一致獲得買車人的五星好評。

納智捷大7SUV做為東風裕隆的第一款商品，在歷經七個年分以後於2018年宣布停工，從銷售量上並可以看出納智捷大7SUV停工的緣故，2017年一年市場銷售180輛，2018年上半年度一台都沒有售出。

因而納智捷大7SUV的銷售量也就停留在73302輛上。針對納智捷大7SUV而言，它的優點取決於配備和室內空間，但接著顯現出的耗油量及其雜訊現象也讓納智捷大7SUV逐漸邁向停工的路面。

雷克薩斯

1989年豐田汽車汽車企業首度明確提出開創豪華車品牌；

1989年豐田汽車汽車企業旗下豪華車品牌雷克薩斯正式上市；

2000年雷克薩斯奪得凱迪拉克汽車北美地區最熱銷豪華轎車的王位，迄今仍保證著這一部位；

2004豐田汽車汽車企業於北京公布將Lexus的中文由「凌志」改成「雷克薩斯」，並逐漸在我國提議許可經銷點；

2005年雷克薩斯第三代GS430和GS300小汽車宣布在國內發售市場銷售；

2019年雷克薩斯在華總計交易量提升100萬部。

雷克薩斯做為豐田汽車旗下的豪華車品牌，其車型一直全是以進口的真實身份真實身份進到我國，比它級別高的BBA、比它銷售量差的謳歌汽車和英菲尼迪（Infiniti）都開展國內生產製造的，唯有雷克薩斯進到我國迄今未牽涉到國內生產製造的，就算雷克薩斯維持進口方式，其銷售量一點也不差，乃至頻繁發生一車難尋進而抬價選購的狀況，卻不知道中國是雷克薩斯除開英國以外的第二大市場。

雷克薩斯LM於2019年中國上海國際車展全世界先發奢華MPV，LM是繼雷克薩斯目前車型的第五款旗艦級商品，LM300h共發布七座雋雅版及四座御世版2款車型，LM300h將配備與豐田埃爾法混動/威爾法混動同樣的2.5升油電 混合動力 系統軟體及其配對E-Four電機控制四驅系統的能源組成。

雷克薩斯LM參考價116.60-146.60萬中間。但按照銷售市場體現，一部分雷克薩斯代理商出售LM最大抬價力度82萬余元，這一抬價力度等同於先前汽車界MPV之首埃爾法的官網參考價，融合LM達到116.60萬的起市場價，它的落地價穩穩的超出了200萬，一舉超過勞斯萊斯幻影變成新的抬價之首。

雷克薩斯ES車型可以說守候雷克薩斯踏過更為輝煌的歲月，自第一代車型1989公布至今，憑著優異的銷售量一炮而紅，現階段全新升級雷克薩斯ES早已是發展壯大到第七代商品，第七代ES選用最新的制定及其豐田汽車全新的TNGA構架，等同於不管從汽車底盤、汽車動力系統及其其他通用性零部件等都開展新的交替。
倒車挨到別人一點車漆我跑了有事嗎
如今許多車主會在小區域內開展泊車，針對沒有停車位的車主而言，她們會將車輛停在路面邊上。可是因為小區域內的路面一般都不容易太寬，車子又靠著得非常近，有時賊磨練泊車技術性，各種各樣碰擦也是普遍的事了。那麼假如我還在泊車、轉向挨到他人一點漆面我跑了有事嗎？

最先，蹭到其他人的車輛該負的義務大家確實或是要負的。盡管大家僅僅蹭到車輛，沒有導致傷亡事故，但如果你有意逃走，就需要負法律責任了，承擔全部責任不用說，或是要吊銷駕駛證的。

次之，並且大家購買保險不也是為了更好地解決這類緊急狀況嘛，一般小刮小蹭交強險全是夠賠了。如果我們跑了，依據《侵權責任法》的要求，車險公司就只有在交強險的職責范疇內來賠了。

也就是說，跑了商業保險也也不賠了，交強險最多賠2,000塊。

並且無論碰擦後多少天，只需有有關直接證據車主隨時隨地都能夠向交管部門警報，並且也可以追責相對應的義務，何苦為了更好地這一點瑣事每天慌心呢？

因此 假如刮蹭到其他人的車，不必懷著心存僥幸而推卸責任，必須積極去負責任。一般只需和另一方車主好好地商議，輕度劇蹭的情況全是非常好處理的。

對於蹭到他人車沒留意離開了該怎麼辦

車輛剛蹭後不知道不屬於肇事逃逸。肇事逃逸指涉嫌犯罪的情形下為規避法律法規追責而躲避的個人行為。而輕度刮蹭不知道離去當場屬逃逸，但不屬肇事逃逸。

假如了解事發地得話立即返回事發地查監管找尋被蹭車子，隨後根據挪車電話聯絡車主，私底下調解或是警報走商業保險就看彼此意向了。反過來假如不清楚事發地得話，立即挑選警報辦理備案就可以。 倒7標志是什麼車 倒車挨到別人一點車漆我跑了有事嗎 @2019

Ⅳ 倒幾字是什麼汽車標志

一個倒著的7的標志就是納智捷(Luxgen)，倒著的7其實是一個大寫的L。

Ⅵ 車的標志是個倒7字的是什麼牌子啊

車的標志是個倒7字的是品牌「雷克薩斯」。

Lexus最先是在北美推出的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

(6)到7標志是什麼汽車擴展閱讀：

品牌發展

在歐洲這塊豪華車的發源地，梅賽德斯-賓士依靠斯圖加特的風水寶地已經頑強地生存了100多年，來自巴伐利亞慕尼黑的寶馬汽車在匡特家族的鼎力支持下也已經站立在全球豪華車市場之巔；

依靠大眾集團的全線復興，新興的豪華貴族奧迪也向全球發出要進軍豪華車老大的誓言，「德國三劍客」開始聯袂出擊全球豪華車市場。

然而，這三大德國汽車豪華品牌在德國本土的銷量比例一直保持在30%以下，這與雷克薩斯85%的北美市場份額形成了鮮明的對照，雷克薩斯要證明自己是一個全球性的豪華品牌，因此首先攻下全球豪華車品牌的堡壘——歐洲。

Ⅶ 倒7車是什麼標志

倒「7」代表的汽車品牌是「東風裕隆納智捷」。是「東風汽車」與台灣最大的汽車企業「裕隆集團」聯合推出的汽車品牌。

納智捷定位於「華系品牌，創新科技，後發先至，引領世界」。未來兩岸結合系出同源，雖為合資國企，但沒有文化的隔閡，加上大陸的資源與市場，相對於公司更有利於創造低成本優勢。投放產品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車共三款華系品牌汽車。

(7)到7標志是什麼汽車擴展閱讀：

核心技術

Auto (整車)：採用裕隆耗巨資開發的全新自主品牌系列產品，涉及A、B、C、D各個級別的乘用車，以SUV、MPV乘用車起步，匯集兩岸資源、國內成本、創新優勢、國際質量，來提高整體核心競爭力。

IT (電子化)：未來乘用車產品將融入兩岸IT產業的創新技術與汽車產業相結合，並以低成本且快速因應市場的策略，開創具有全球競爭優勢的創新差異化產品，建構高端的汽車品牌，推出「豪華」與「智能」兼具的人性化智慧科技車。

ET (電動車)：因應全球環保意識抬頭及節能趨勢，裕隆集團早已運用現有的整車平台投入」純電動車」技術開發。透過與國外ACP公司技術交流合作，純電動車技術已十分成熟，加速性由0-100公里僅需約8秒，整體續航力可達約300km/60kph。

參考資料來源：網路-東風裕隆汽車有限公司

參考資料來源：網路-納智捷

Ⅷ 倒7標志是什麼車車標像個倒7的品牌

倒7車標是納智捷和雷克薩斯，納智捷是「LUXGEN」的音譯，而「LUXGEN」則是英語單詞「Luxury(豪華)」和「Genius(智慧)」的融合，而納智捷logo以「L」作為主體，同時又是中文「人」字行楷寫法的變形，象徵納智捷立足於中國文化，以用戶為本的設計理念。

雷克薩斯汽車商標整體上看起來是一個用橢圓形環繞的「L」字母，其字母來源於雷克薩斯(Lexus)的英文名的首字母，而橢圓則帶著著地球，寓意雷克薩斯遍布全世界。

納智捷
1951年台灣裕隆集團正式成立，而納智捷是作為裕隆集團旗下子公司；
2008年納智捷汽車全球製造基地落地杭州蕭山；
2009年裕隆集團旗下唯一的華系車品牌納智捷正式面向全球發布；
2010年裕隆與東風合資成立東風裕隆；
註：東風集團以東風杭州汽車的名義取得納智捷(杭州)汽車公司20%的股份，將納智捷納入東風集團；
2011年東風裕隆汽車旗下首款車型納智捷大7SUV正式面世；

納智捷定位於將生產車種與豪華、智能間距的人性化智能汽車，包括小型轎車、SUV以及MPV等車型；同時納智捷車型的最大特色是科技成分，將匯集全球汽車業高端技術，如提速情況下全方位的車輛可視系統、監測駕駛者的脈搏、呼吸等以判斷駕駛者是否打瞌睡並及時提醒，以及夜間行車判別系統等高科技配置。

納智捷URX作為東風裕隆納智捷旗下全新中型SUV，URX基於全場景化開發理念打造，提供車聯網功能、靈活多變的座椅布局等，URX共推出搭載1.8T發動機的4款車型，包含2個配置等級的5/7做布局車型提供選擇，目前納智捷URX廠商指導價14.36-15.56萬之間。
動力方面納智捷URX搭載F18型1.8T直列四缸發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300牛/米，傳動系統匹配的是愛信6速手自一體變速箱，全系前輪驅動；同時納智捷URX在功能配置、乘坐舒適性方面一致得到車主的好評。

納智捷大7SUV作為東風裕隆的首款產品，在經過七個年頭之後於2018年正式停產，從銷量上並不難看出納智捷大7SUV停產的原因，2017年整年銷售180輛，2018年上半年一台也沒有賣出。
因此納智捷大7SUV的銷量也就定格在73302輛上。對於納智捷大7SUV來說，它的優勢在於配置和空間，但隨後暴露出的油耗以及噪音問題也讓納智捷大7SUV逐步走向停產的道路。

雷克薩斯
1989年豐田汽車公司首次提出創立豪華品牌；
1989年豐田汽車公司旗下豪華品牌雷克薩斯正式上市；
2000年雷克薩斯奪取凱迪拉克北美最暢銷豪華車的寶座，至今仍保持著這個位置；
2004豐田汽車公司在北京宣布將Lexus的中文由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建議特許經銷店；
2005年雷克薩斯第三代GS430和GS300轎車正式在中國上市銷售；
2019年雷克薩斯在華累計銷量突破100萬台。

雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，其車型一直都是以進口的身份身份進入中國，比它檔次高的BBA、比它銷量差的謳歌和英菲尼迪都進行國產化，唯獨雷克薩斯進入中國至今未涉及到國產化，即便雷克薩斯保持進口形式，其銷量一點也不差，甚至多次出現一車難求從而加價購買的現象，殊不知中國是雷克薩斯除了美國之外的第二大市場。

雷克薩斯LM於2019年中國上海國際車展全球首發豪華MPV，LM是繼雷克薩斯現有車型的第五款旗艦產品，LM 300h共推出七座雋雅版及四座御世版兩款車型，LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統以及匹配E-Four電控四驅系統的動力組合。
雷克薩斯LM廠商指導價116.60-146.60萬之間。但根據市場反映，部分雷克薩斯經銷商售賣LM最高加價幅度82萬元，這個加價幅度相當於此前汽車界MPV之王豐田埃爾法的官方指導價，結合LM高達116.60萬的起售價，它的落地價妥妥的超過了200萬，一舉超越邁巴赫成為新的加價之王。

雷克薩斯ES車系可以說陪伴雷克薩斯走過最為光輝的歲月，自第一代車型1989發布以來，憑借出色的銷量一炮而紅，目前全新雷克薩斯ES已經是發展到第七代產品，第七代ES採用全新的設計以及豐田最新的TNGA架構，相當於無論從底盤、動力總成以及其它通用零部件等都進行新的更替。

Ⅸ 汽車的標志是一個7字 是什麼車

是納智捷。

納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是中國台灣最大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立子公司。納智捷定位於「自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界」。

將生產車種為「豪華」、「智能」兼具的人性化智能車，車款包括MPV（廂式休旅車）、SUV（運動休旅車）與小型轎車等。

台灣裕隆集團成立於1951年，是台灣十大財團之一，旗下在台灣擁有10家上市公司，是台灣舉足輕重的大型集團，該集團主要從事汽車、紡織、鑄造、房地產等業務，所屬公司包括裕隆汽車、中華汽車、友聯車材、華擎機械、台元紡織、台文針織、裕器工業、中華台亞、裕元建設等。

(9)到7標志是什麼汽車擴展閱讀：

納智捷一期一階段12萬輛的整車項目，定位於「華系品牌，創新科技，後發先至，引領世界」。未來兩岸結合系出同源，雖為合資國企，但沒有文化的隔閡，加上大陸的資源與市場，相對於公司更有利於創造低成本優勢。

2011前投放產品包括一款SUV、一款MPV和一款轎車共三款華系品牌汽車。核心關鍵技術如下：Auto（整車研發）-自主整車研發能力，超越國際質量水平，IT（汽車電子化）-獨步全球汽車電子技術，打造差異化產品，ET（電動車研發）-具備電動車關鍵技術，迎合綠色環保趨勢。

因應全球環保意識抬頭及節能趨勢，裕隆集團早已運用現有的整車平台，投入「純電動車」技術開發，未來Luxgen的電動車產品，不僅會有純電動車款，也會另外開發配備小型汽油發電機的車種，當電池電力耗盡時，可透過汽油發電機發電，供應給電池，成為電動車的動力來源。

Ⅹ 倒7標志是什麼車

倒7標志是納智捷，以2020款納智捷為例，其搭載了2.2t直系4缸渦輪增壓發動機，最大馬力是201ps，最大扭矩是295nm，最大功率是148kw，最大功率轉速是5000到5500rpm，最大扭矩轉速是2400到4000rpm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。2020款納智捷車身尺寸是：長4818mm、寬1930mm、高1745mm，軸距為2910mm，車身重量是1830kg。