1. 汽車機油如何選擇
機油對於汽車的重要性不言而喻,如果沒有機油,汽車發動機將遭受嚴重損壞,導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任,它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜復雜,往往令車主不知如何選擇,實際上,機油的主要指標只有兩個,弄清楚具體含義,就行了。
粘度指標
按sae法分類機油,冬季用油有6種,夏季用油有5種,冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號:ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號:20、30、40、50,60。數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者,適用的氣溫范圍越大。
質量指標
按照api質量分類法,發動機油分為汽油機油系列(即s系列)和柴油機油系統(即c系列),每個系列的油品按英文字母順序(a、b、c、d、e、f)排列,分為若干級別,字母排位越後,級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標志由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭,後面標注出粘度代號;而按api質量分類的發動機油標號一般省略api,直接標注出質量等級代號。
例如,標號為sae10wsd,表示粘度分類是sae10w,質量級別為api
sd的冬季汽油機油;標號為sae30sd,表示粘度分類sae30,質量級別為ape
sd的夏季汽油機油;標號為sae10w-30sd(或sae10w/30sd),表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油,其質量等級為api
sd級。
車迷在選擇機油時,可結合本地的最高和最低氣溫,參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,消耗發動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質量,會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封性能。
2. 汽車機油到底怎麼選
發動機作為汽車的心臟,機油作為汽車的血液,兩者是共生共存的關系,機油選得對,選得好,就能充分發揮發動機的性能;機油選錯了,選得差,就會削弱發動機的性能,甚至會損壞發動機。YACCO進口潤滑油教你怎樣才能准確快速地選對機油呢?
以下這些因素不能忽略
1、從車系方面考慮
日系:首先看保養手冊。大部分豐田和斯巴魯車型推薦用0W20粘度的機油。新款的日系車型也推薦用0W20的機油。通常日系車適合用20或者30且粘度較低的機油,推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為8-11mm2/s。
韓系:大部分匹配30且粘度較低的機油,部分可用20粘度的機油。推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為10-11mm2/s。
美系:大部分匹配30且粘度較低或者粘度中等的機油,少部分可用20粘度的機油。綜合推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為10-11.5mm2/s。
法系:小排量車適合30且粘度較低的機油,大排量車適合40粘度的機油。推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為9-14mm2/s。
德系:渦輪增壓車,對高溫沉積物的要求高,在挑選機油的時候最好有德系廠商的認證,使用低灰分的高等級機油,同時總鹼值要大。小排量或者自吸車適合30且粘度較高的機油或者40粘度的機油。大排量渦輪增壓車適合30且粘度較高的機油或者40粘度的機油。燒油或者老舊的車甚至可以用50粘度的機油。綜合推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為11.5-16mm2/s。
國產:如果是採用三菱技術的發動機,一般用30且粘度較低的機油,推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為10-11mm2/s;如果是自主研發的發動機,適合用40粘度的機油,推薦用油的運動粘度(100℃)范圍為9-14mm2/s。
2.從駕駛習慣和道路狀況方面考慮
如果個人駕駛習慣或者路況要求偏低轉速,建議選擇一些運動粘度低的機油(如:0W20、5W20);如果個人駕駛習慣或者路況要求偏高轉速,建議選擇一些運動粘度高的機油(如:5W30、5W-40)。油膜高溫抗剪切力(HTHS)要大於3.5,這樣對發動機能起到更好的保護作用。如果機油的更換周期比較長並且氣缸竄氣嚴重,建議選用總鹼值比較高的機油。
3.從車輛的行駛里程數方面考慮
大公里數的車輛或者長期用低端礦物油保養的車輛,發動機的狀況會越來越差而且部件間隙也會越來越大。車輛行駛超過12-20萬公里以後,根據車身情況,可以考慮換用運動粘度較高的機油。如:從20粘度過渡到30粘度,從30粘度過渡到40粘度。如果機油的更換周期比較長並且氣缸竄氣嚴重,建議選用總鹼值較高的機油。
4.從使用環境和不同路況方面考慮
在北方,冬季氣溫低,啟動時機油流動性能差,機油泵泵送機油的阻力大,在冷車的情況下發動機內部各摩擦件之間的潤滑不足,為了盡快獲得合適的油壓,應該選擇傾點和凝點較低的機油,如:0W20;在南方,夏季氣候炎熱,機油粘度低、油膜厚度及強壓都會因高溫的影響而減弱。為了更好地保護發動機,應該選擇運動粘度較高的機油,如:5W30、5W40。就路況而言,如果是以城市道路為主,啟停非常頻繁,建議選擇一個合適范圍內的低粘度機油,這樣可以同時獲得低轉速的舒適及低油耗,如:0W20、5W20;如果平時路況多為高速及國道或者是長途駕駛,建議選擇一些運動粘度較高的機油,如:5W30、5W40。
以上幾個方面都是選擇機油時需要考慮的重點因素。首先考慮駕駛人及車輛的信息和情況並在參考模型上帶入分析,確定大范圍。選擇機油的時候遵循「就高不就低」的原則,高等級機油能給發動機更好的保護,帶來更好的駕駛體驗,更好的燃油經濟性和環保性能。
3. 怎麼判斷自己的車適合那種機油
要挑選機油,選擇適合的標號是第一步,一般車型的說明書都會有建議機油的推薦標號,可以參照這個來選擇機油。也可以根據標號自主選擇機油標號。
那麼這個標號是什麼意思呢?我們以5W-30為例,「W」是英文單詞「Winter」的意思,即為冬天,它前面的數字代表這款機油的最低適用溫度,把W前面的數字減去35就是這款機油的最低適用溫度,比如說5W-30說明這款車可以在零下30度的環境下使用,數字越小,代表這款機油在低溫下的粘度更低、流動性更好。而你可以通過查閱往年本地區最低溫度的方法,知道自己該選哪一種低溫性能的機油。
而後面的數字代表的是機油的粘度,數字越大,粘度越大,而粘度需要根據車型來選擇,日韓系的自吸發動機可以選擇低粘度,德系美系的渦輪增壓發動機,更適合選擇高粘度。當然,這個不是必然的,也要根據不同的車型去判斷。
第二步:看品牌
目前機油市場最為著名的莫過於三大品牌,殼牌、美孚和嘉實多,堪稱機油屆的BBA。一般來說,選擇這三個品牌是比較穩妥的選擇,但是前提是你要買到正品。這三個品牌也各有側重點。
殼牌主打的是清潔性,靜音性和燃油經濟性不錯,但是換油周期比較短,高性能表現也一般,比較適合自吸發動機使用。
而美孚機油,最大的特點就是換油周期長,高性能表現不錯,整體比較全面,但是價格比較高。適合德系美系中高端車型。
嘉實多機油主打發動機保護,主打磁護技術,比較適合大眾的渦輪增壓車型。
這三大品牌最大的問題是價格不高,並且市場上假貨比較多,還有像紅線、力魔、海灣、SRS等冷門品牌,表現也非常不錯,不過需要挑選到適合自己的產品。
第三步:看種類
目前市面上的機油大致分為礦物機油、半合成機油、全合成機油三種,這三種機油的品質和價格呈逐漸遞增。
相對來說,全合成機油的品質最好,價格也最高,礦物質機油價格最低,品質最低,半合成機油介於兩者之間。
一般入門級車型或者自然吸氣發動機適合選擇礦物質機油,高端車型和渦輪增壓車型,適合全合成機油。
4. 汽車用的機油型號表示什麼意思,如何選擇最適合自己的機油型號
根據你的發動機類型、使用地區、駕駛習慣、環境溫度、路況綜合分析得出你最適用的機油類型。
一般來說原廠油是最保守的
5. 汽車機油型號代表什麼意思,怎麼選擇適合自己的型號
機油型號代表機油低溫的流動性和高溫下的粘度,根據車況和保養手冊上來選擇型號最合適,原廠機油動力不行可以換個好點的全合成,我一直用的GT魔力紅,高速行駛有勁,1萬3換一次,耐用還省心。
6. 車用機油的標號如5w30,0W30,0W40是什麼意思,應該怎樣選擇機油
機油的選擇是很講究的,車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,影響發動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質量,會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封性能。簡單點說,就是新車選擇稀一點的機油,而公里數較高的車使用粘稠度高一點的機油為佳。
選擇機油並不是越貴的機油使用效果就越好,如果你實在是拿捏不準,可以參考汽車的《使用手冊》選用,肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循,就是選擇機油可以提高檔次,但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油,10000公里換一次油,你不能選擇礦物油,5000公里一換,這顯然是不太合適的。總之,適合你的,才是最好的。
7. 如何選擇汽車機油型號,機油型號代表了什麼
汽車機油型號如何選擇——種類
目前市場上,機油分為三種類型:礦物油、半合成、全合成機油三種。這三種機油的不同之處主要在於機油的基礎油。
礦物機油是以石油提煉的礦物油為基礎,添加了添加劑製造而成。合成油是經過人工的方法,包括裂解、聚合等做出來的油叫合成油。如果生產機油的這個基礎油全部都是由這類合成油製造的,那就叫全合成機油。半合成油就是介於礦物油和合成油之間,更准確的說法應該是部分合成,不同「半合成」機油產品的礦物油和合成油的比例不同。
這三種類型的機油在穩定性、使用時間長短方面有著比較大的區別。一般來說,礦物油每5000公里或每6個月就需要更換;半合成機油一般是7500公里更換一次;而合成機油是穩定性最高的,可以開到10000公里以上再更換,不過合成機油的價格也是最貴的。
汽車機油型號如何選擇——標號含義
相信車主們都會發現所有機油的桶上都會有著諸如「5W-30、5W-40、0W-40」等等標號,標號的格式相同,只是數字不同。
W代表Winter冬天的意思,W前面的數字代表低溫狀態下的機油流動性,數字越小說明在低溫狀態下流動性越好。而W後面的數值表示了機油在100°時的粘稠度,後面的數字越高,機油高溫粘稠度越好。
我們知道不同季節對於車子的潤滑要求是不同的,例如冬季氣溫低如果是粘稠度高的機油,流動速度慢,在車輛啟動的時候不能及時給予發動機適當的保護,因此,車主們要根據季節和自己所在地區的氣候選擇合適的機油。
汽車機油型號如何選擇——如何選擇
在選擇機油的時候,你首先要考慮的就是你的生活環境和駕駛條件。例如你生活的地方是四季如春還是天寒地凍,不同的氣候對於機油的要求是不一樣的。另外,你的車子經常要走的道路是平坦的路面多還是山路多。不同的駕駛環境對於機油的消耗程度是不一樣的。發動機需要長時間在高負荷狀態下工作,這時車輛會加速油液消耗,你可以考慮全合成或半合成機油。
8. 汽車用的機油型號表示什麼意思,如何選擇最適合自己的機油型號
機油5w30和5w40的主要區別就是:5W-30流動性相對較好,更有能力地降低油耗問題,使發動機更快更好地散熱。高溫狀態之下,5W-40會有更好的油品穩定性。
1.建議論按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養,5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
2.也可以去相應的4S店的,或者是指定的大型專業的維修店進行服務,這樣的話質量有保證,同時售後服務也會比較到位。
3.機油對於汽車來說確實很重要。機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。
9. 汽車機油規格是什麼意思,冬天應該選什麼規格比較好
機油規格表示了機油的低溫流動性和高溫工作下的粘度,冬天溫度比較低,最好是選擇0w的全合成機油,我冬天一直用得都是GT魔力紅的0w機油,PAO四類基礎油,冷啟動特別快,聲音也小。
10. 汽車機油5w40是什麼意思,和5w30哪個好
關於汽車的技術來說也是分為好幾種的,在日常中對每輛車使用的機油也是不一樣的。通常情況下,對於機油最常見的就是5w30和5w40這兩種機油。通常情況下選擇機油的時候,有些車主會根據4s店的推薦機油購買,但是後期又發現另外一種機油想要購買,那麼面對這兩種情況來說都是有弊端存在的。還有這兩種精油來說,真正的區別又在哪裡?車子應該選擇哪種機油更好一些?跟著小編一起繼續往下看。
那麼在眾多的機油當中,選擇適合自己車輛的機油是對於車輛有好處的,在正常情況下關於不同質量的汽車來說,配備有不同型號的機油有利於發動機的動力性能表現。關於5w-30和5w-40這兩款機油來說,有些車主也不是特別清楚具體的含義,要知道對於機油來說都是根據季節的變化進行更換的,並不是要圍繞同一種機油一直使用這樣是對車子沒有好處的。
這方面需要考慮之外,對於在選擇機油的時候,一定要根據車輛的使用情況進行選擇,畢竟對於在城市經常開的車輛和在一些糟糕路段,開的車輛使用的機油也是不一樣的,如果經常跑高速或長途的車輛來說,建議使用5w-40這種機油,畢竟對於這種機油來說具有很好的油品穩定性。