冷啟動的汽車為什麼打不著火

A. 冬天 冷車打不著火，是什麼原因

有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了

B. 天氣冷車打不著火是什麼原因

1、汽車打不著火首先想到的就是電瓶電量問題。由於電瓶極板脫落，或酸鹼度平衡配比不對，導致電瓶存電量不夠。

檢查方法：經常檢查電瓶。如果電瓶電量耗盡已經達到兩次以上，建議更換新電瓶。

另外新車購買，後加裝的設備，像導航、座椅加熱、行車記錄儀、空氣凈化器等，在出現故障或線路連接不合理時可能出現用電設備異常耗電。例如，後加裝的座椅加熱接錯線，鎖車後依然能從電瓶中取電，下車時又忘了關閉加熱開關，電瓶就會嚴重虧電。注意車熄火以後不要忘記關閉所有用電設備。

2、積碳。長期低溫行使，汽油品質過低或車輛使用時間過長、燒機油，容易易產生積碳。所以我們要使用專業清理積碳的汽油添加劑。

3、排氣管凍結或者氣門積碳過多。

排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。

(2)冷啟動的汽車為什麼打不著火擴展閱讀：

影響發動機啟動的因素有：進氣系統、供油系統、點火系統、潤滑系統等。

進氣系統：天氣轉冷，燃油噴射到進氣管後，霧化效果欠佳，若此時發動機進氣系統存有積碳，又吸附了混合氣中的部分燃油，會導致混合氣在氣缸內不易點燃。

供油系統：發動機供油管內不易建立油壓，這種情況多發生於溫度特別低的早晨，由於燃油管路或噴嘴臟污造成，溫度特別低的時候，水和燃油中的雜物相混使燃油管路不通暢，結果不易啟動或無法起動。解決的方法就是採用清洗油路的辦法加以徹底解決點火故障。

C. 汽車天冷打不著火怎麼回事

1、火花塞，火花塞是汽車打火系統中的關鍵部件，而車輛的打火系統又是汽車心臟工不工作的關鍵所在，所以火花塞能不能正常工作，關系著車輛的工作性能及效率。應急方法：可擰出火花塞擦乾凈，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因。
2、電瓶沒電，可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對，自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
4、沒油了，很明顯的原因，很容易發現。

D. 涼車打不著火怎麼回事

、汽車打不著火首先想到的就是電瓶電量問題。由於電瓶極板脫落，或酸鹼度平衡配比不對，導致電瓶存電量不夠。

檢查方法：經常檢查電瓶。如果電瓶電量耗盡已經達到兩次以上，建議更換新電瓶。

另外新車購買，後加裝的設備，像導航、座椅加熱、行車記錄儀、空氣凈化器等，在出現故障或線路連接不合理時可能出現用電設備異常耗電。例如，後加裝的座椅加熱接錯線，鎖車後依然能從電瓶中取電，下車時又忘了關閉加熱開關，電瓶就會嚴重虧電。注意車熄火以後不要忘記關閉所有用電設備。

2、積碳。長期低溫行使，汽油品質過低或車輛使用時間過長、燒機油，容易易產生積碳。所以我們要使用專業清理積碳的汽油添加劑。

3、排氣管凍結或者氣門積碳過多。排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。解決辦法其實很簡單，在冬天裡每個周末跑一下高速，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉。

4、機油流動受阻。在冬季，機油的粘度會變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難，這種情況在北方城市尤為明顯。可將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常起動。但想要徹底解決，最好還是去專營店做一次專業的冬季保養，並根據當地情況更換合適的機油。

E. 天冷了汽車打不著火是怎麼回事

天氣變冷，汽車不好打火的現象會越來越嚴重，特別是車齡大了尤為明顯。有的要打好幾次才能打著，有的直接就打不著火，有故障了。今天我們就來說一下遇到打不著火怎麼辦？導致打不著火常見的原因有哪些？

首先打不著火要注意，每次打火的時間不要超過5秒鍾，如果5秒鍾沒有打著，要松開鑰匙，然後再次打火，不要車沒打著就一直擰著鑰匙不放。如果連續三次都沒有打著，最好等等半分鍾再打火。因為打火時的電流很大，可能會燒壞起動機和線路，使電瓶瞬間放電量過大，縮短電瓶壽命，等待半分鍾讓電瓶電量恢復一下。

天氣變冷不好打火，絕大多數車輛是因為有積碳導致的，這也是最常見的原因。打火時要這么操作，如果兩次都沒有打著火，第三次打火時要加一下油門，或者一邊打火一邊反復松踩油門，這樣更容易打著。因為打火次數多了之後，氣缸內會有殘留的汽油沒有被排出，即使車輛沒有任何故障，也會因為氣缸內有汽油殘留，導致混合氣過濃而無法著車的，踩油門可以加大進氣量，降低混合氣濃度。

踩油門打火能夠確定是否是節氣門積碳，如果不踩油門打不著火，踩著油門立即就能打著火了，說明是節氣門積碳了，需要清洗節氣門。有積碳了清洗一下就能解決，也有可能有零部件損壞了，需要更換才能解決。一般以下幾個部件壞了也會導致不好打火。

1.節氣門或者怠速馬達壞了，與它們有積碳的原因類似，壞了之後無法進行自調節，打火與不打火的狀態都一樣。打火時的空氣只能由節氣門預留的孔隙進入，或者從怠速馬達進入，因為它們壞了無法調整進氣量，所以空燃比不正確導致無法著車。

2.汽油泵損壞。汽油泵不工作，沒有汽油進入氣缸，自然就無法打著火，也無法正常工作。汽油泵的壽命較長，一般5年以上的車，可以考慮是汽油泵的問題。檢查是否是汽油泵損壞的方法很簡單，只需按壓汽油軌道上的油壓檢查口，看有無汽油噴出即可，或者接上汽油壓力表，檢查油壓大小。

3.點火線圈損壞。指的是整體式的點火線圈，壞了之後，每個缸都不能點火，所以打不著火。那種每個氣缸都有一個點火線圈的，壞了一個也能打著火，只是抖動比較嚴重而已。如果加著油門也打不著火，則排除了積碳和節氣門的故障，下一步則就要檢查油路和電路。如果油路和電路也正常，那麼就是某個感測器有故障，常見的會影響打火的感測器有以下兩個。

4.曲軸位置感測器。該感測器如果壞了，則檢測不到曲軸的轉動，發動機電腦就不知道你在打火，所以不會控

F. 汽車冷啟動時一次打不著火，什麼原因

摘要 您好，很高興為您解答，這種情況一般是以下幾種原因導致的:

G. 汽車冷車為什麼打不著火啊

摘要 如果是太冷導致的，那麼需要多打幾次就能夠打著了，有的可能是這個點火線圈電瓶壓力的問題。