汽車檔位sew是什麼意思

㈠ 汽車檔位上的N,R,S,D分別是什麼意思

N擋，在手動擋車型中俗稱空擋，在自動擋車子中，可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。

R擋是倒車檔，倒車時掛R擋，這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是，車子只有在完全停止的狀態下，腳踩剎車之後才能掛入R擋。

S擋，就是運動模式，S擋與D擋一樣是屬於前進擋位，但S擋動力更強勁，可以讓駕駛者感受加速的樂趣。

D擋，就是前進擋，要讓車子向前行駛，那就掛入N擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的，掛入D擋之後再往右側推動，車輛就進入手動換擋模式，可由駕駛者自己控制前進加速擋位。

㈡ 汽車檔位手柄旁字母W和S是什麼意思

汽車的檔位有P、R、D、N、L、S、M、W等字母，以下是每個字母的意思。
R是Reverse
倒檔。
N是Neutral
空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。
D是Drive
表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。
P是Parking
就相當於手動檔里的手剎，把檔放這車就推不動了。也就是停車檔，可代替手剎。
L是Low-Speed
就是低速檔，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。
M檔也稱，人工檔。低檔位1~3內它自動換檔位，M檔經常在上陡坡時用.
S表示運動模式（sport）S檔是高檔位1~5它進行自動換檔位.
W——雨雪檔，可在濕滑地面和雪地里駕駛。
E——經濟檔，選用此檔可省油。
OD——超比檔（即高速檔），它會輸出超出通常傳動比的速率，在高速駕駛中採用

㈢ 汽車各掛檔位英文字母各代表什麼檔

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

6、S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

7、OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

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數字檔位介紹：

1、2：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。

2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。

2、1：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

3、3、2、1指強制把變速器限制在某一擋以下，比如3就是把變速器強制限制在3擋以下。

需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2擋，而是1～2擋用這個擋位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高擋升。

㈣ 名爵5自動擋旁邊的SEW按鈕有什麼作用

車輛變速箱的模式切換按鍵。每按一次在儀表盤可以看到。

㈤ 自動擋汽車P，R，N，D，S檔分別代表什麼意思

首先，就是大家用的最多的D擋，「行車擋」也可以叫做「前進擋」，是英文單詞「Drive」的縮寫，當自動擋車型掛入D擋之後，電腦會自動選擇合適的擋位進行行駛。

位於D擋上方的N擋是英文單詞「Neutral」的縮寫，意為「空擋」，此時離合器與發動機分離，大家都知道在手動擋車型中有空擋滑行省油的說法，但是，對於自動擋車型，很多老司機還是不建議大家這樣操作的！

再往上就是R擋了，R是單詞Reverse的縮寫，該擋位就是大家也常用的「倒車擋」。

位於最上方的P擋，也就是我們常說的「駐車擋」或者「停車擋」，當車輛掛入P擋後，汽車車輪處於機械抱死狀態以防止溜動，當然，停車後即使是掛入P擋也千萬不要忘記拉手剎哦！

此外，在很多車輛上還有S擋和L檔，這倆其實分別是Sport和Low Speed的縮寫，前者多出現在轎車上，一般被稱為運動擋，當車輛掛入S擋後，系統將延遲換擋時間，拉高轉速才換擋，充分利用發動機扭矩，提高車輛響應性能，獲得更好的加速性。

而L擋很明顯就是低速擋位了，一般出現在越野車上比較多，多在下山，或長距離斜坡時使用，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

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自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。

汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉矩。這種傳動方式通常用在較小型的車輛上。

參考資料：自動檔汽車-網路