⑴ 什麼是運動版的車
運動版主要是增加了駕駛樂趣方面的配置， 基本上都是手動擋的，轎車基本是賽車式的儀表盤， 真皮座椅， 紅黑相間的最多， 發動機基本加T ,渦輪增壓， 提速快， 不過這項技術很普及了，許多車型都有。 駕駛者可以根據路況選擇相應的模式， 如 越野模式， 發動機扭矩增大， 車速會變慢， 雪地模式， 會關閉ESP 一邊車輛順利起步， 運動模式， 電子限速解除， 可以飆車的。
⑵ 運動型汽車的與普通車的區別
運動車的概念是比較廣泛的。運動型汽車是有別於普通轎車的，其更強化車輛的動力性能，在加速、轉向、抓地力、操控性能等方面都明顯優於一般轎車。另外，在外觀上也會有所區別，比如更具流線型的車身、風阻系數小等。在發動機的輸出功率方面更強，扭矩更大。運動車除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的運動性和安全性，並有運動感，張揚年輕個性和車輛的魅力。
斯柯達生產的多款車型都具備運動性的特質，比如上市的Octavia明銳，使用了最新的1.8TSI發動機和6擋手自一體變速器，再加上大眾集團最新的PQ35平台，這樣的黃金組合，使明銳具有出色的操控和優秀的動力。另外，獨特的5門掀背車身通常使用在轎跑車上，也非常具有運動特質。
⑶ 汽車運動模式是什麼意思
自動擋汽車的一種行駛模式。
汽車運動模式是自動擋汽車的一種行駛模式。。汽車sport模式是汽車的運動模式在運動模式，變速箱可以自由換擋。運動模式又稱S模式，sport模式，開啟後會提高發動機轉速。運動模式適用於高速公路、泥地、山路等復雜路況。
⑷ 何謂運動型汽車
奧運年，運動成為最大的時尚，汽車行業也不例外。隨著2008北京奧運會的臨近，以及80後車主逐漸成為購車主體，車市的運動風越刮越猛，眾多市場跡象表明，外觀時尚動感、搭載強勁動力的運動車型，正在成為市場新寵。
新車打出運動牌
2008年，新車上市的頻率之高令人目不暇接，有幾個月甚至達到了平均每天一款的速度。而後今年廠家從車型定位到營銷，無不齊刷刷打上了「運動」的烙印。
超級跑車領域，2400萬元的布加迪威龍帶領世爵C8 Laviolette BI2、保時捷的Boxster等名車呼嘯而來；SUV領域，CRV依然以驕人的銷售業績雄踞枝頭，逍客、獅跑、名爵MG3、天語兩廂等車的Cross風也是越刮越猛。
而轎車也無一例外打上了「運動」的標向簽：從年初上市的青年蓮花競速轎跑車、標致206(圖庫 論壇)炫動版到驪威運動版、卡羅拉運動版、進口馬3兩廂運動版、沃爾沃C30 R-design個性運動版，以及前不久剛剛上市的伊蘭特悅動、新飛度、雅力士、寶馬1系……大量運動版車型扎堆新車市場。
另外，不少改款車也在內飾、外觀等方面融入了運動風格。比如搶眼的顏色、運動風格的大包圍、擾流尾翼、深色內飾以及更加智能和運動的配置等等，這些元素的運用都讓新車極具動感。
隨著2008年北京奧運會的臨近，奧運熱浪與汽車業不斷碰撞出運動激情的火花，整個車市的運動之風越刮越猛。
運動型車很受寵
來自有關部門的統計，進入2008年，中國車市雖遭遇諸多困境，整體發展節奏趨於緩和，但SUV市場增長勢頭依然強勁。據中國乘用車市場聯席會數據顯示，2008上半年SUV共銷售22.44萬輛，同比增長42.01%；其中城市型SUV市場表現依然良好，排名前五的本田CR-V、哈弗、途勝、瑞虎以及獅跑分別銷售3.90萬輛、3.21萬輛、2.69萬輛、2.38萬輛和1.48萬輛，佔SUV銷售總量的61%，占據SUV市場的半壁江山。
「這真的是一個奇跡，中高級車市當紅車型凱美瑞、新雅閣上市熱鬧3個月也就差不多偃旗息鼓了，市場優惠接踵而來。倒是新CR-V，這款原本比較偏門的都市休閑車型，上市差不多一年了，市場還是那麼紅火，每家店的訂單都在七八十份以上，10月以前都已經排滿了。」東風本田杭州經銷商浙江金瑞負責銷售的王總告訴記者，今年上半年以來，車市一片低迷，但新CR-V根本就沒有淡旺季之分，購車者天天排隊，一款車的銷售收入佔了銷售總收入的六七成。
「今年新車扎堆出，其中運動型車佔大部分，這些新車都有不少目標客戶群前往捧場，我們店裡逍客和驪威勁銳佔了總銷量的1/3，如果產能跟上，銷量應該還要更高。」浙江友通市場經理黃麗娟告訴記者。
談到運動型車市場表現這個話題，杭州汽車城市場部徐奇印象最深的就是——「到賣場來買福克斯兩廂的消費者以絕對比例超過三廂車主，基本上都是35歲以下的年輕人。」而福克斯在總銷量排行榜中排名第二。根據杭州汽車城的統計，今年上半年銷售進口SUV567 輛，去年同期銷售484輛，同比增長17.1%；國產SUV今年上半年銷售1425輛，去年同期銷售1071輛，同比增長33.1%。「跟全國一樣，SUV市場是今年增長最為強勁的一個細分市場，這也是運動型車市場受寵的一個集中表現。」
「80後」成為購買主力
運動車用速度與激情感染著愛車人，不管你是喜歡哪一類運動車，終究無法擺脫「誘惑」。
時尚是一個永恆的話題。繼由公務車消費時代向私家車消費時代過渡之後，目前，汽車市場正在經歷向年輕消費群體的轉變，大批湧入車市的「80後」不再滿足於「老三樣」單調與沉悶，開始追求個性化的配置和外觀。他們不願意讓老氣橫秋的車型成為他們的標簽，因此讓汽車中多一些年輕人喜歡的時尚元素已經成為汽車品牌關注的重點，運動風則是今年最搶眼的元素。
「現在的消費者，購車時考慮的因素很多，但可以明確的是，外觀時尚、經濟省油、操控有運動感的車型最受歡迎，這無疑給運動風格的車型帶來了熱銷的契機。」汽車市場有關負責人分析，特別是隨著2008年北京奧運會的臨近，廠家會乘著這股奧運之風，在現有產品的基礎上，衍生出更多國內車市炙手可熱的運動車型。
業內人士認為，今年運動風格轎車、跑車、SUV等將借奧運騰飛，興起一陣汽車界的運動風。在以後，汽車運動元素將成為吸引消費者購車的重要賣點。
⑸ 「運動型」車到底是指什麼
運動型車指的就是車身鏤空多，車身短，方向盤上有撥片，手動擋，頭枕與座椅角度不能調的車子！
車身鏤空多的一定很運動 轎車的運動性比大部分SUV車型都要好，車身低矮、自重小，上圖各種鏤空的寶馬M3改裝版，考慮了空氣動力學，怎麼能不運動呢？
頭枕與座椅一體且角度不可調，座椅側翼支撐到位椅型凹凸有致，激烈駕駛穩穩固定駕駛者。
⑹ 汽車的運動性和時尚性有什麼本質上的區別
簡單的理解，時尚性不過是指汽車的外觀和內飾的流行程度。而汽車的運動性則多指汽車的操控性、懸掛、底盤高度和通過性等。
你是指的同型號車的時尚型和運動型吧。 同一款車通常時尚型就是最低配，運動型是中配，也有可能是最高配。
本質上沒有太大區別，只不過是廠家的一種營銷策略而已，現實生活中都不太實用
簡單的理解，時尚性不過是指汽車的外觀和內飾的流行程度。而汽車的運動性則多指汽車的操控性、懸掛、底盤高度和通過性等。
⑺ 汽車中運動型尊貴型是什麼意思
運動車的概念是比較廣泛的。運動型汽車是有別於普通轎車的，其更強化車輛的動力性能，在加速、轉向、抓地力、操控性能等方面都明顯優於一般轎車。另外，在外觀上也會有所區別，比如更具流線型的車身、風阻系數小等。在發動機的輸出功率方面更強，扭矩更大。運動車除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的運動性和安全性，並有運動感，張揚年輕個性和車輛的魅力。
汽車尊貴版會在內外飾、某些裝備上會適應諸如白領、老闆等特定人群，增加適合這些人群的喜好，並且多是定量出售，賣者數量有限，買到者凸顯尊貴。此類車有可能在基本配置上不同於同時推出的同類車【因為數量少，無法單獨起名】：比如發動機功率增加、車身加長等。
⑻ 什麼叫運動型車
個人比較反對一樓的看法~
個人認為所謂運動型汽車不只是SUV，SUV是越野型汽車的總稱
我腦子里的運動型汽車泛指一些普通汽車經過改裝而成的，強化了加速，轉向，抓地力，動力還有外觀的車型，不論是廠家改裝後上市的汽車，還是你用三菱、奧托、捷達等自己改裝的車型，都可以較運動型汽車。
比如大眾的GOLF款，雖然是1.6和1.8的發動機，可個人認為加速過彎等等的一些方面比同等的1.6、1.8發動機的汽車都要BEAUTY，也不遜色於奧迪1.8T車。
我的一個朋友改裝了自己的克萊斯勒豪華轎車，雖然改裝的不是動力、轉向等方面，但是我們沒有人不承認他的車不是一款perfet的運動改裝車。~
所謂運動車型，就是張揚年輕個性和車輛的魅力的一類車型的總稱。
⑼ 購車推薦：什麼是運動型轎車
運動型轎車是一種多功能車，有轎車的舒適感，也可以體驗到跑車帶來的快感，車內有較大空間可以存放物品。而單純的跑車是一種追求速度的車，兩種車的運動性都比較強。
