『壹』 汽車打滑解決方法
防止車輪打滑首先要弄清車輛打滑的原因。從理論上來說是輪胎減少了對路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機的`措施失當所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。尤其是剛開始下雨，或者下小雨的時候，路面的油污遇到水會開始化開，因此，當司機遇到此種情況時，要格外留意。
在一般情況下，車輪打滑有三種情況:一是後輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾，此時，司機無法操控。二是四輪打滑，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動。三是前輪打滑，大多會發生在彎路或轉彎時車速過快，路面過滑時。
如何克服上述的打滑情況。首先針對後輪打滑現象，就是當後半部車身打滑時，米其林輪胎專家建議車主朋友，無論車輛往哪個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤並切記千萬不能剎車，所有動作盡可能輕柔。
其次當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
此外，若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動後，方向盤才可轉動，直至回復正常，反復踩剎車這樣使得油路達到最有效的工作狀態。
很多新手駕駛員都表示開車上路最怕轉彎，每次遇到轉彎都莫名的緊張起來，其實不光是新手，對於很多老司機，彎道行車都是一項艱巨的任務，那麼轉彎都有哪些技巧呢?
汽車轉彎技巧：
1、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放鬆加速踏板，將方向盤轉向後輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向後，再回正方向盤繼續行駛。
2、汽車轉彎時應盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生。
3、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險。
4、汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：
(1)最小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。
(2)內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側後輪所行駛的圓弧半徑之差。
終歸說來，汽車在轉彎時一定要保持低速過彎，由於是下雨天時更要注意。
『貳』 汽車輪胎打滑，前進不了怎麼辦
眾所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在冰雪路面上行駛時，輪胎與路面的摩擦系數減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。在這樣的路面開車，車友們要掌握一些駕駛技巧。
一般情況下，起步加油要輕，使車子緩慢平穩地動起來，然後再正常行駛，緩慢開車，在地面很滑的情況下，也可以用二擋起步。換擋時，踩離合器動作盡量柔和平順，保持發動機轉速均勻，不急加速、急減速，換擋要盡量選擇在平直路段完成。剎車時，輕點剎車，車速逐漸降下後再加大剎車力度，同時藉助發動機的牽制力制動，不要急踩重踩剎車，以免車子打滑。當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並輕柔地打方向，避免因為轉向過猛造成前輪阻力突然加大而發生甩尾。
車友在鋪滿積雪的路面開車時，可以沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。路面情況辨別不清的，可以根據路旁的樹木、電線桿等標志物進行判斷。遇到上坡路段，與前車保持加倍安全距離的同時，低擋一次性完成爬坡，而下坡時，平穩換到一擋，利用低速擋降低車速行駛。
由於雨雪天氣更容易出現一些突發情況，所以車友們還應該掌握一些應急情況的處理方法。
當遇到剎車過猛或加速太急造成的側滑、甩尾時，要立即松開剎車踏板，採用連續點剎的方式制動，千萬不要猛打方向。靠轉動方向改變打滑狀態，無法起到糾正作用，有時還會適得其反。當入彎速度過快，車輛出現轉向不足時，先松開油門踏板，然後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時可輕點剎車減速，配合方向修正。當遇到轉向過猛導致車尾向前甩動，出現掉頭打轉的傾向時，同樣要先松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。
總而言之，冰雪天開車需要掌握一定的駕駛技巧，不論是在一般情況下，還是遇到突發情況，都要學會「以柔克剛」，各種操作動作都要溫柔。
出車：准備工作不能少
雪天開車跑長路，准備工作不能忽視。在出發前，有四項內容千萬不要忘記檢查。
首先是對輪胎的檢查。輪胎是汽車的四條腿，對輪胎(包括備胎)的檢查首先要看看胎壓是否足夠。胎壓在寒冷的冬天遠沒有夏季時的大，而冰雪天的路面對輪胎的要求更高，為了使輪胎有良好的抓地力，出發前要嚴格按照廠家標注的壓力給輪胎充足氣，同時還要檢查胎面是否有裂縫、破損、鼓包，發現問題，立即維修。
其次，雨刮器也要好好檢查，雨雪天氣視線不佳，雨刮器的好壞直接影響到開車視線，如果效果不好就要及時更換。
另外，蓄電池和汽油也是出發前需要檢查的兩項重要內容。冬天汽車的耗電量要比其他季節大得多，如果蓄電池已使用兩年以上，最好更換，以免在低溫下難以發動汽車，尤其是開自動擋車型的車友。而汽油起碼要有大半箱，免得萬一在路上遇到堵車等意外情況把油耗光。
除此之外，如果出發前車身積滿雪，應及時清除掉擋風玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。雪天視線本來就不是很好，所以應特別注意清除擋風玻璃上的積雪，以免積雪造成視覺死角，另外如果在車內感覺雪地很刺眼，最好戴上太陽鏡。
心態：良好心態很重要
冰雪路面開車，謹慎慢行是第一法則，無論新手還是老駕駛員都要記住「小心駛得萬年船」的道理。遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
其實，雪天事故多發的原因並不僅僅在於天氣的變化，很大的原因是一些司機遇到雪天沒有收斂不好的駕駛習慣。一些車友平時開車時就喜歡左躲右閃，在擁堵的車流中見縫插針，全然不顧周圍車輛。冰雪天里，突然剎車很容易控制不住而發生事故。想快一兩分鍾或許會讓你付出更多的代價。
開車需要正確的心態，冰雪天氣開車更需要有良好的心態。摒棄開車陋習，保持清醒的頭腦才能處變不驚，安全行車。
『叄』 後驅車打滑處理技巧 後驅車打滑怎麼辦
1、後驅車出現原地打滑現象時，好像無論怎樣大腳去踩油門也是無濟於事，此時車主可以關閉車輛的主動安全輔助系統。主動安全輔助系統為中控台上的DTC按鈕，按下這個DTC按鈕3秒鍾後車輛DSC功能關閉，同時掛入手動2擋模式，緩慢踩油門通常情況下車輛都可以自行駛出。
2、車輛在正常狀態下是保持DSC開啟狀態的，DSC是不允許車輛出現打滑等不穩定狀態的。當遇到多雪路面時驅動輪會出現打滑，這時DSC會進行干預調節，進行制動干預，車輛就會出現駕駛員要求加速而DSC系統要求剎車的矛盾，可能使車輛根本無法起步。可以按一下中控台上的DSC按鈕，儀表盤DSC指示燈會亮啟，打開DSC功能可以使車輛允許出現一定程度的打滑，車輛正常行駛上路後再按一下關閉DSC。
3、雪天在制動時剎車踏板經常有「彈腳」的感覺，這是ABS工作的正常現象。不要松開剎車要繼續進行制動操作。不要大力制動避免出現車輛失控，盡量利用發動機制動，轉彎時要先制動再慢轉向避免出現側滑。
『肆』 汽車原地打滑應該怎樣做
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
『伍』 汽車在泥地打滑怎麼辦 汽車在泥地打滑處理方法
對於許多汽車來說，泥地都是比較難以駕馭的，稍不注意就會陷入泥地導致打滑出不來，那麼如果汽車在泥地打滑怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。
汽車在泥地打滑怎麼辦
當汽車被陷在泥濘中車輪打滑，無法駛出泥坑或泥濘路段。此時可以按如下步驟自救：
1、立即松開加速踏板，將動力輸出減小點，然後試試汽車能否前進。有時往往是動力太大造成泥中打滑。
2、如仍然不能前進可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然後再從旁邊繞過去。
3、如果進退兩難，可找些樹枝、石塊、乾草等硬物墊到驅動輪下，增加驅動輪摩擦力，然後試試能否是出泥濘。
4、如果同行的有其他車輛，並有拖車繩，則可直接將車拖出泥坑。
5、在車輪陷入一側使用千斤頂將車輛頂起，使車輪擺脫陷坑，然後在車輪下墊入一些石頭或木塊，這樣車輪就能重新獲得附著力，擺脫困境。啟動車輛就能開出來了。如果用的是氣壓式千斤頂，要把周圍尖銳的物體清理干凈，以防戳破氣囊;如果用的是機械式千斤頂，底座要選好，可別把千斤頂也陷進泥里。
汽車泥地如何防止陷入打滑
1、裝上泥地輪胎
泥地不僅濕而且滑，一般的公路輪胎根本應付不過來，很容易就會陷車。全地形輪胎要好上一些，胎面溝槽要相對深且開闊，但用在泥地上還是不夠用。泥地輪胎才是泥地駕駛的首選，它不僅胎花紋粗大，胎牙更是遍布且誇張，可以為車輛提供可靠的附著力，而且溝槽又深又寬，有利於行駛時慢速排泥或高速甩泥，使胎面保持清潔。
2、放低胎壓
放低胎壓車輪相對會扁平一些，這樣就能增加胎面與地面的接觸面積，提高車輛附著力，同時還能分散載荷重量。胎壓可以放低至1.1個大氣壓左右，如果車輛載荷較大，胎壓可以相對調高一些。
3、鎖定低速四驅並啟用中央差速器鎖
如果你的是四驅越野車，請鎖定低速四驅模式，這樣車輛的扭力大，車輪更有勁，不容易被泥巴纏住。有中央差速器鎖的也請打開，這樣做的目的是讓車輛前後車輪動力保持一致，能夠使輪胎保持最大附著力。
4、以中低速行駛
很多人可能傾向於踩油門以高速通過泥地，但一味加速會發動機轉速過高，導致扭矩變小，使得車輛驅動力降低。因此，用中低速行駛，反而會擁有更大的輸出扭矩，通過能力更好。
5、切莫中途換擋
在泥地行駛過程中，車輛會受到很大的阻力，如果中途換擋，容易使車輛熄火而停下來。而車一旦停下，車輪就會陷入泥中，車輛想要重啟就比較難了。
6、不要讓車輪空轉
泥地行駛最忌諱的就是車輪附著力不足，這樣很容打滑，導致車輪原地空轉刨坑而被陷。所以一旦車輪出現打滑，一定要立即收回油門並踩下離合，控制好動力的輸出。然後再輕踩油門，慢松離合，使車輛脫離陷車困境。
@2019『陸』 汽車打滑的原因及解決方法
導讀：整理了汽車打滑的原因及解決方法的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
【問題描述】
在一般情況下，車輪打滑有三種情況：一是後輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾，此時，司機無法操控。二是四輪打滑，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動。三是前輪打滑，大多會發生在彎路或轉彎時車速過快，路面過滑時。
【解決方法】
1、首先針對後輪打滑現象，就是當後半部車身打滑時，米其林輪胎專家建議車主朋友，無論車輛往哪個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤並切記千萬不能剎車，所有動作盡可能輕柔。
2、當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。
3、若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動後方向盤才可轉動，直至回復正常，反復踩剎車，使得油路達到最有效的工作狀態。
車輪打滑是一種比較常見的問題，尤其是在多雨的季節里，這就要求大家開車時一定要掌握好行駛速度。安全行駛為最！
『柒』 汽車起步時驅動輪原地打滑,汽車不能向前行駛,原因是
汽車起步打滑時，要少踩油門起步，手動擋的汽車可以通過半聯動方式來起步。如果汽車起步還是打滑，可以用2擋來起步，因為2擋的扭矩相比於1擋要低一些，所以起步時動力更小，不易出現打滑的現象。汽車在起步時需要注意：汽車在起步時一定不要忘了把手剎松開，在汽車行駛時如果手剎不松開，會對汽車的制動系統產生影響，損傷汽車剎車片；汽車在起步時，要打開轉向燈來提醒後車，防止後車判斷不及而造成追尾現象；汽車在起步時，要慢慢踩油門，防止因為加速過猛而造成安全隱患。
『捌』 汽車打滑怎麼處理
你好題主，如果是遭遇了車輪打滑的情況，我們應該如何來保證最大的安全呢？
1、在雨天保持安全的車距，因為下雨的時候，實現可能受阻，駕駛人員在遇到突發情況下的反應時間會有所下降，所以一定要與前車保證足夠的距離，這樣即使發生了事故，也能夠及時的作出調整。
2、時刻保持安全車速，在雨天駕駛的時候，一定不要開太快，因為路面的情況隨時可能發生變化，所以保持安全的車速很重要，如果是在高速上的話，盡量比合法車速快五公里就行了，千萬不要開的太快，否則一旦出現情況，後果不堪設想
3、在駕駛過程當中，無論是變現還是超車，都需要非常謹慎，如果沒有合適的條件，就要放棄超車火變線，因為雨天駕駛的時候，身旁其他車輛的駕駛人員，視線可能受阻，所以可能不能夠及時的判斷出你所駕駛車輛的意圖，非常容易發生事故。
4、如果發現是前輪打滑的話，方向盤就要向反方向打，但如果是後輪打滑的話，方向盤的方向就要往打滑的方向去打。
5、一旦打滑嚴重的話，一定要及時放開油門，然後不要猛的踩剎車，盡量溫柔的點剎，同時向著車子失控的方向打方向盤，因為在這個時候，一定是要順著汽車失控的方向去打方向盤，而不是要竭力去反方向控制車輛
總之一句話，一旦遭遇車輪打滑，不管是什麼打滑的狀態，駕駛員的補救措施，一定要輕柔，不可用力過猛，否則可能會造成更加嚴重的事故。請採納謝謝！