怎麼拆汽車分電器

A. 長安汽車465發動機的分電器怎麼裝啊

分電器安裝方法如下：

1、將已裝配的發動機，搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位於1缸上止點。已拆下的發動機，皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊。

(1)怎麼拆汽車分電器擴展閱讀：

分電器檢修：

分電器是由斷電器和配電器組合成一體的總成部件。

分電器的作用是接通和斷開低壓電，並將點火線圈所產生的高壓電，按發動機的點火次序分配給各缸火花塞。其結構組件主要由斷電器、配電器、電容器、點火提前裝置等組成。

分電器性能的好壞將直接影響發動機的工作。

B. 長安汽車465發動機的分電器怎麼裝啊

長安汽車465發動機分電器安裝方法如下：
1、將發動機的曲軸搖轉到飛輪及傳動盤位於1缸上止點。皮帶輪上的正時標記與同步帶護罩上的箭頭對齊
2、然後拆下分電器蓋，做好分火頭的方向及角度標計
3、按拆下舊分電器的分火頭記號，安裝新的分電器，確定與舊分電器拔出時位置一樣
4、啟動發動機，左右轉動分電器，使發動機能快速、順利啟動，再次調整分電器使點火正時達到理想狀態，最後擰緊固定螺絲
希望對你有所幫助，請採納！

C. 分電器可能發生了損壞，我們應該如何檢查

汽車分電器軸及軸套故障的檢修方法如下：

① 配合間隙檢查。分電器軸與軸套的配合間隙一般為0.02~0.04mm （進口車為0.01~0.03mm）；超過0.07mm （進口車為0.05mm）時，必須進行檢修。

檢查時，用台虎鉗夾住分電器殼，使千分表的觸針垂直頂在軸上端，沿觸針的軸線方向拉動分電器軸，軸與襯套間的間隙應符合標准。如測得觸針擺差大於0.14mm （進口車為0.1mm），應修復已磨損的軸或更換襯套。

分電器蓋漏電

先將高壓總火線插在一個旁插孔內，兩鄰近的插孔插上分缸高壓線，使分缸高壓線的另一端距缸體3~4mm。接通點火開關，撥動觸點或用啟動機帶動發動機曲軸轉動，看兩根分線頭上是否有火花跳過缸體；若有火花則說明旁插孔間竄電。

分電器蓋插孔間竄電或插孔向分電器外漏電時，可把竄電或漏電處刮凈，然後用微火烘烤一會兒。如仍無效，可在竄電或漏電處鑽孔進行急救。也可用蠟燭或從蓄電池上刮下點瀝青融化後塗在清潔過的裂縫上使其絕緣暫用。

D. 汽車上的分電器怎麼拆下來啊

把分電器蓋打開分火頭做記號，調整位置也做記號，然後兩邊轉就可以撥出來了。沒有記號會很麻煩不好來車的。

E. 怎樣正確拆裝汽車分電器

將曲軸運轉到近第一缸上止點，在飛輪或曲軸皮帶盤端面用正時記號對正到一缸正時，此時分電器的分火頭對應於一缸安裝位置上，然後就可以拆下分電器了。

F. 汽車分電器的拆裝順序是什麼

(1) 拆卸操作要點①拆除離心調節器的彈簧、調節器銷時，應做好記號，以備組裝時參考。② 除聯軸節（或傳動齒輪）之前，應在分電器軸和聯軸節（或傳動齒輪）上標上對 准記號，以備組裝時定位準確。③ 拆除聯軸節（或傳動齒輪）時，應在其下放一塊木塊，再用沖頭沖下銷子。(1) 組裝操作要點① 把聯軸節（或傳動齒輪）裝到分電器軸上時，務必使對准記號成一直線後再安裝 銷子。② 應給各襯套（軸承）、軸頸塗上少量潤滑脂，給真空調節器的連桿銷子塗少量機油； 凸輪與分電器軸接合時，在限位螺釘下方只能用平墊圈；擰緊銷釘後，離心調節器不能 失效。③ 分電器裝配好以後，應調整好斷電器的各部間隙，並檢查斷電器活動底板是否能平 順地轉動。

G. 關於汽車分電器，你認為該怎麼更換

汽車通常配備電子自檢系統。如果系統出現故障，它會自動提醒司機及時維修，這樣就可以防患於未然，並且可以用專門的儀器快速檢測出來，使維修工作變得更加容易。另一方面，要求維修工人具備相應的高科技知識和專門的檢測儀器，否則無從下手。從這個角度來看，現代汽車的維護變得越來越困難。對於傳統的汽車電器零件來說，主要是電池、火花塞、發電機等零部件的維修。當電池長時間不用時，會慢慢自行放電，直至報廢。

H. 汽車發電機拆裝步驟是什麼

發動機拆卸步驟：

• 將發動機直立放置,拆下進、排氣歧管及汽缸蓋出水管。

• 拆下汽缸蓋罩,拆下前後缸蓋上的搖臂軸總成;拆下曲軸管通風管,拆除挺桿室蓋;取下推桿。

  注意：按次序取出挺桿,並同時標寫出順序號,便於裝復時按順序放回原位,以保持原摩擦副配對,免得搞錯。

• 拆下汽缸蓋及襯墊,缸蓋的螺栓和螺母應按原車規定的順序拆卸。

  注意：如無規定,應從兩端向中間交叉均勻地拆卸。

• 螺栓和螺母全部拆下後,可用木錘輕敲缸蓋的四周,使其松動,然後用拆卸工具放人汽缸蓋兩端的氣門導管孔內或用手平穩地將其拆下。

  注意：不允許用起於插缸蓋,以免造成汽缸墊損壞。

• 將發動機側放,檢查離合器蓋和飛輪上有無記號,如無記號應當給補好。然後轉動曲軸飛輪,沿離合器蓋四周對稱均勻地拆下八個離合器固定螺栓,取下離合器總成。

• 撬平啟動爪的鎖緊墊片,拆下啟動爪,取下鎖片,用拉器拆下曲軸皮帶輪和扭轉減振器。拆皮帶輪不允許用手錘敲打,以免皮帶輪產生翹曲變形和破裂。

• 拆下氣門組。

  在氣門關閉時，用氣門彈簧鉗將氣門彈簧壓縮,用起子拔下鎖片(或用尖嘴鉗夾下鎖銷),然後放鬆氣門彈簧鉗,取下氣門、氣門彈簧及彈贊座。

  注意：各缸的進、排氣門應按順序放好,以免錯亂。

• 拆下正時齒輪室蓋和油底殼。

  檢查正時齒輪上有無記號,如無記號應在兩個齒輪上作出對應記號。轉動凸輪軸正時齒輪,將齒輪上的兩個圓孔對准凸輪軸止推突緣的固定螺栓,拆下兩只螺栓,拆去分電器連接軸,抽出凸輪軸。

• 拆下機油集濾器、機油泵出油管和機油泵。

• 轉動曲軸到最方便的位置,拆下連桿螺母,取下連桿軸承蓋和軸承,用木錘推動連桿,從缸體上部取出活塞連桿總成。如汽缸磨損嚴重,缸壁上部出現台階,應先用刮刀刮平,以免活塞連桿組總成在推出時產生困難和損壞活塞環。

  注意：推出之後,要立即將連桿軸承蓋和連桿用剛拆下的連桿螺栓、螺母裝復,以免錯亂。

• 將缸體倒置,拆下全部主軸承蓋,並依次將軸承放在各自的軸承蓋內,抬出曲軸總成,然後把軸承蓋連同軸承按各自序號裝回缸體,並輕微擰上螺栓。

• 拆下飛輪固定螺栓,將飛輪從曲軸突緣上拆下。拆下曲軸後端油封及飛輪殼。

  注意：飛輪的固定螺栓是用合金鋼製成的,螺栓頭部有鍛造環形標志,不可混用。

• 分解活塞連桿組。

  用活塞環裝卸前拆下活塞環,如無活塞環裝卸鉗,可用兩手大拇指將環口撥開少許(不得撥開過大,以防使環拆斷),用兩中指護著活塞環的外圈,將活塞環拆下。

• 拆卸活塞銷,先用尖嘴鉗將兩端鎖橋環拆下,用活塞銷銑子將活塞銷銳出。

  注意：如是鋁活塞應先將鋁活塞放在水中加熱到75一80度,然後再銑出活塞銷.以免活塞變形。

發動機拆卸時的注意事項：

• 發動機冷卻後進行拆卸，一是易於拆卸，二是防止拆卸時變形，因為溫度高，剛性變弱，易變形；

• 油底殼拆卸時切忌不要在高溫時硬翹，發生變形，否則安裝後漏油，最好在拆卸時使用專用工具；

• 螺栓要按順序拆卸，防止拆卸時斷裂或變形；

• 發動機分解後應使用專用工具對每個零件進行檢測，按照維修手冊進行；

• 對有異響，燒機油車，在拆缸蓋後，要注意檢查多缸缸套是否拉缸。

  

I. 汽車分電器怎麼安裝，要細節

你好：步驟：1.在卸下舊分電器前若不換分電器蓋.那麼缸線即不少. 2.拆下分電器蓋.做好分火頭的方向及角度標計.而後拆下分電器. 3.按拆下舊分電器的分火頭記號.調整新的分電器與舊相同.裝入. 分電器連接桿一般兩種.一種是偏心凸軸.若裝入即可.另一種是斜齒轉.裝入與拔出.分火頭位置會變.要確定是裝入時與舊的拔出時位置一樣. 4.啟動車輛，依照「順時針延遲，逆時針提早」點火的標准，來微調點火最佳正時位置。

J. 04款霸道2700換分電器方法

04款霸道2700換分電器的方法如下：
1、如果想將汽車分電器進行拆卸，首先需要檢查斷電器觸點間隙。首先拆下分電器蓋子，轉動驅動軸使觸點能夠打開，當這個觸點在最大間隙的時候可以使用測量計。這個間隙值大概在0.45毫米，如果不符合的話，我們要把固定螺絲松開，然後轉動這個螺絲，使這個間隙達到一定值數，再把這個螺絲擰緊。
2、之後可以把分電器安裝在對應的傳動裝置，上面要注意把分電器方向接頭突起的部分按照大面對大面小面，對小面的方向進行轉動，將分電器的接頭與傳動器凹陷處對准，並且進行安裝。之後拿選擇器對准零點位置進行固定。
3、分電器正確的安裝要按照正確的方向轉動分火頭，並且把它對准高壓線的位置，將斷電器的接觸點與它分開，將分電器轉動齒輪向安裝時所轉方向的反方向進行轉動。之後我們把分電器以及傳動裝置按照正確方向裝入，用手按住分電器，轉動曲軸使機油泵能夠進入到凹槽，將傳動器的螺絲擰緊。最後我們要對分電器進行再一次的復查，安上火花塞並且擰緊。安裝上蓋子按動發動機，之後在分電器的旋轉方向插上高壓線。