汽車水溫表過高怎麼辦

1. 汽車水溫過高怎麼辦

開車時突然發現水溫過高甚至「沸騰」怎麼辦？靠邊停車，但不要立即停止發動機。由於冷卻液的溫度已經很高，冷卻能力已經達到極限。如果發動機立即關閉，沸騰的冷卻液將停止循環。如果溫度過高而無法冷卻，發動機將無法承受。如果發動機先怠速一會兒，循
汽車水溫過高怎麼辦
開車時突然發現水溫過高甚至「沸騰」怎麼辦？靠邊停車，但不要立即停止發動機。由於冷卻液的溫度已經很高，冷卻能力已經達到極限。如果發動機立即關閉，沸騰的冷卻液將停止循環。如果溫度過高而無法冷卻，發動機將無法承受。如果發動機先怠速一會兒，循環冷卻液仍能減少高溫對發動機的影響。

在一些城市道路上行駛時，如果水箱「沸騰」，應靠邊停車，打開雙閃，呼叫救援或待氣溫下降後，再慢慢開到附近的汽車維修店維修。如果你在一些高速公路上，此時需要靠邊停車，但不要立即關閉發動機，然後打開雙閃燈，並在車後放置故障 警告標志 。此時應關閉空開關，打開發動機罩可加快冷卻速度。但水箱蓋不宜立即打開，以免高溫冷卻水噴淋造成事故。隨著水箱中的水沸騰，冷卻液大量流失。如果沒有添加備用冷卻液，發動機水溫很容易再次升高，只能低速運轉。但是如果你在高速公路上，還是建議叫拖車。畢竟在高速公路上低速行駛是非常危險的。

導致發動機水溫過高甚至「沸騰」的原因有很多，比如 冷卻系統 的電子元件(節溫器、冷卻風扇)損壞、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。日常維護中，建議業主定期清洗散熱系統，如灰塵、雜物長時間堆積在散熱器上，會影響散熱器的散熱性能。當然，最好對整個冷卻系統進行全面檢查，包括恆溫器、電子風扇等。，以消除隱患。還要定期檢查水箱的水位，尤其是汽車要跑長途的時候，要加足冷卻液。
汽車水溫忽高忽低是什麼原因
汽車水溫忽高忽低的原因有以下幾點:1。水溫感測器有故障，2。恆溫器損壞，3。冷卻系統有故障。我們要檢查發動機冷卻系統是否漏水，水泵是否繼續工作，這也是汽車冷卻液溫度忽冷忽熱的原因。

1、水溫感測器故障

由於水溫感測器安裝在發動機氣缸或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，可以測量發動機冷卻水的溫度。如果水溫感測器出現故障或失效，發動機ECU檢測到水溫感測器的輸出信號不可靠，就會介入使用替代值，這也是出於保護發動機的目的，從而導致汽車水溫表指針不穩定，同時還會伴隨著汽車冷啟動和提速的困難。

2.恆溫器損壞了

恆溫器的作用是根據冷卻水的溫度自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，從而調節冷卻系統的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。我們可以用手觸摸恆溫器的入口和出口的溫度是否相同。如果節溫器損壞，也會影響發動機的正常工作溫度，導致水溫表不穩定。

3.冷卻系統故障

我們需要檢查發動機冷卻系統是否漏水，水泵是否繼續工作，這也是汽車冷卻液溫度忽冷忽熱的原因。 汽車水溫過高怎麼辦 汽車水溫忽高忽低是什麼原因 @2019

2. 汽車水溫過高怎麼辦

汽車的冷卻系統，主要是給發動機散熱的，簡單的說，就是讓冷卻水進入發動機的水套，接著進入散熱器，通過自然風和風扇使這些水的溫度降下來，最後溫度下降了的水又重新回到水泵，這樣來回工作，使發動機降溫。那麼，如果汽車水溫太高要怎麼辦呢？如果水溫太高，我們就要立馬停車檢查，否則如果繼續行車的話，發動機就會受到損害。那具體要怎麼做呢？別著急，按這個步驟來准沒錯。

檢查水箱冷卻液是否在標准線下面，如果過低就要及時添加冷卻液，沒有也可以先用水應急，等有冷卻液後及時加上。檢查水箱、水管等配件是否漏水。檢查風扇是不是有問題，看看汽車怠速時，風扇是否能自動開啟，如果沒有那就很可能是風扇出了毛病。只要按著這個步驟來，簡單的水溫過高問題都能找到根源。

3. 汽車水溫過高的解決方法是什麼

汽車水溫過高如何解決措施：

當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。

水溫高常見的故障有：

1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等。

2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。

3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。

4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。

4. 汽車溫度過高怎麼辦

車溫過高可以讓發動機原地怠速幾分鍾，並將空調調節至暖風檔位，將風量開到最大，並打開引擎罩，幫助發動機散熱，等水溫下降後再熄火。
遇到水箱溫度過高，需要等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。
若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。

5. 水溫表過高怎麼處理

1、冷卻系統冷卻水不足導致發動機溫度過高，需停車待發動機冷卻後加入冷卻液。

2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導致發動機溫度過高，需要前往維修店更換相關部件。

3、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導致發動機溫度過高。需更換散熱罩或者清理雜物。

4、發動機機油不足或者機油質量不達標，導致的發動機溫度過高，只需更換優質機油即可。

(5)汽車水溫表過高怎麼辦擴展閱讀：

讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意在水溫過高甚至開鍋的情況下，不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故，不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷，不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

在連續高溫的夏天，車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫「H」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

停車後過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。

6. 汽車水溫過高怎麼辦

汽車水溫過高的解決辦法：停車、開雙閃、放三角牌，切勿盲目熄火，檢查冷卻液，檢查是否漏水，檢查水箱風扇是否運轉正常等。

1、停車、開雙閃、放三角牌

當你在行駛車輛時遇到水溫過高導致發動機「開鍋」時，千萬別慌張。在確認後方和右側完全安全的情況下，將車停靠在路邊，但不要熄火，接著打開雙閃，並在車的後方50-100米放置危險警示牌提醒後車，如果是在高速公路，應在車的後方至少150米放置危險警示牌。

2、切勿盲目熄火

大部分的車主都認為，水溫高就直接熄火讓發動機休息一下就會慢慢冷卻下來，其實這是錯誤的做法。因為汽車冷卻系統的水泵是通過發動機帶動的，如果發動機熄火了，那水泵也就不工作了，這樣冷卻液也不會循環，發動機也達不到有效的冷卻效果，可能還會造成發動機的損壞。

我們應該保持發動機怠速運轉，打開空調暖風，並調至最大輔助散熱狀態，同時打開發動機蓋，這樣發動機才能得到最快的冷卻。

3、檢查冷卻液

冷卻液：具有保護發動機冷卻系統免遭銹蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。

檢查冷凍液，如果過低的話就需要補加冷卻液，但有時我們臨時找不到冷卻液，也可以用自來水或者純凈水代替，加冷卻液時一定要等水溫正常後，戴上手套，並在水箱蓋上蓋塊濕布，以免燙傷手，等溫度正常後應立即把車開到汽修廠更換新的冷卻液。

4、檢查是否漏水

如果檢查發現水箱、水管或水管連接處有漏水情況的，就說明溫度過高是漏水造成的。如果漏水不嚴重的話，可以先往水箱里補加一些防凍液，之後盡快去汽修廠維修；如果漏水嚴重的話，就不要啟動車輛了，直接打電話叫拖車。

5、檢查水箱風扇是否運轉正常

在怠速的情況下，發動機運轉一段時間後，水箱風扇就會開始運轉，如果這時風扇還不運轉則說明風扇出了故障，可能是風扇保險絲燒斷了，也可能是節溫器出現故障，這時就需要打電話聯系拖車去維修了。

7. 汽車水溫過高怎麼解決

汽車水溫過高解決方法如下：
1、檢查水管是否漏水：若出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。
2、檢查發現水管或水箱是否破裂：如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援。
3、檢查散熱風扇是否正常運轉：如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲。
(7)汽車水溫表過高怎麼辦擴展閱讀：
汽車水溫高導致的後果是：
1、發動機噪音增大；
2、節溫器和水泵有故障；
3、空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
4、發動機燃燒室積碳增多；
5、水箱膨脹。汽車水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，水溫是從C到H，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度，H紅格表示的溫度是110度。當指針進入紅色區域時就代表水溫過高，長期水溫過高就會出現開鍋，即發動機冷卻液沸騰。