什麼汽車車身最長

㈠ 最長的汽車是多少米

最長的有30.5米，一般為4.8米,但是車型不同略有差異。

這就是世界上最長的豪華轎車，由美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格擅長設計。這貨到底有多長？30.5米，26個車輪，跟輛小火車差不多，乍一眼看上去還真以為是列小火車呢。豪華的套房、特大的水墊床，玻璃也是防偷窺的，這僅僅是標配。

一般的轎車長在4.8米左右，寬在1.8米左右。

不同型號的轎車尺寸也有所不同。

長度：微型車3米到4米，小型車4米左右，中型車5米左右，豪華車5米以上。

寬度一般都在1.4到1.8米之間。

(1)什麼汽車車身最長擴展閱讀：

最短的汽車：雙環S6 創車身最短紀錄。其長寬高分別為3010mm、1605mm、1600mm，而軸距卻有2025mm，發動機最大功率為25.6kw，整備質量825kg。小小的車身有著巨大的能量，大家別小看這款車，這車可是在拍賣會上面，賣出150萬的高價。

㈡ 什麼車最長

最長的車是什麼車，這個問題可以從兩個角度分析。第一個：腦筋急轉彎，這種情況下，世界上最長的車是堵車。因為從理論上來說，堵車是可以無限長的。

第二個：真實的車。真實的車又分為汽車和火車兩類。

世界上最長的真實的汽車，是美國加利福尼亞州的一位叫奧爾伯格的設計師設計的，名字叫「美國夢」，長度為30.48米，重量約為10噸，配有26個車輪，車上有帶潛水區的游泳池、奢華的套房、大尺寸的水墊床、直升飛機降落台等。據說車尾還有一位駕駛員，也就是一輛車有兩位駕駛員。

世界上最長的真實的火車，是澳大利亞的一輛運礦火車，長達7353米。

附世界上最小的汽車：

Peel P50，是吉尼斯世界紀錄承認的世界上最小的量產車。Peel P50長1.34米、寬0.99米、高1.2米；重量僅59公斤。盡管Peel P50完全不符合當今的汽車安全標准，但英國法律卻允許這款輕量級三輪小型汽車合法上路。

㈢ 世界上什麼車最長是什麼 （謎語）如題 謝謝了

最長的轎車：美國加利福尼亞州改裝的「超級大型車」尤·里摩(UltraLimo)是目前世界最長的轎車之一。它是用通用汽車公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車身長達21.93米，7.265噸重。該車有28個座位，有9對車輪。車內陳設極其豪華，並設有電腦控制的自動化酒吧間櫃台、電話、音響系統、衛星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車後還有一個小型游泳池，蓋上蓋後，可作為直升飛機升降台。
希望採納

㈣ 世界上最長的車是什麼車

美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。

㈤ 車身最長的和最短的汽車分別是多長

美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。

㈥ 什麼車最長

當然是堵車啦。因為堵車的時候會有很多車堵在那。

㈦ 世界上最長的車

世界上最長的車是什麼呢?答案就在下面，歡迎閱讀!

世界上最長的車

答案一：堵車(長度無法估計，不過估計樓主不是玩腦筋急轉彎)

答案二：火車(長度與所掛車廂有關，這個比較常識，飄過)

答案三：美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的 游泳 池、豪華的套房、特大的水墊床。超級汽車的設計者們不僅使超長轎車在長度設計上勝過對手，而且還要在輔助設備上更勝一籌。

例如，一輛20.73米的超長轎車內有6部高科技電話、一套衛星天線、一個小型的 高爾夫球 場。更為奇特的是，轎車的尾部有一個小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落緩沖墊。可以讓直升機在轎車頂部直接停靠。這么長的汽車駕駛起來也需要比較獨特的技術，既可以把它當作穩固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。

車輛識別代碼(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一“身份證”。VIN由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。從VIN中可以識別出車輛的生產國、製造公司或廠家、車的類型、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當每輛車打上V1N後，其代號將伴隨車輛的注冊、 保險 、年檢、保養、 修理 直至回收報廢。世界上各國、各地區對於車輛的分類標准不盡相同，術語和定義標准雖然內容不盡相同，但標准總體構架大致相同，只是在標准內容上根據自己的國情作相應的變動。國際標准化組織ISO/TC22負責道路車輛標準的制定與管理，國際標准中只有車輛術語標准而沒有分類標准，ISO 3833：1977《道路車輛 類型 術語和定義》成為所有國際標准制定中車輛名稱共同遵循的標准，ISO標准在術語的使用方面做得非常規范，基本上不存在不同的標准中出現概念相同的不同的術語或術語相同概念不同的情況。在ISO 3833術語標准中，標準的層次劃分清楚。道路車輛分為汽車、掛車、汽車列車、輕便摩托車和摩托車。在汽車中分為乘用車、客車、商用車、專用車、全掛牽引車、半掛牽引車。然後在每一類下以車輛的結構或用途給出不同類型的車輛名稱。

日本的車輛分類較為清晰、簡單，是法規硬性規定的，不論是車輛“型式認證”，還是車輛注冊，車輛統計均依據的是《道路運送車輛法》中的分類。分為普通車輛、小型車輛、輕型車輛、大型專用車、小型專用車。劃分依據的是發動機排量和車輛尺寸。車輛的術語名稱採用日本工業標准JIS D0101《汽車分類的術語》，其中道路車輛的大類劃分上與國際標准基本一致，只是在乘用車與客車的劃分上，國際標准以9座劃分，日本標准以10座劃分。依據上述法規和標准，對於乘用車，日本則分為普通乘用車、小型乘用車和輕型乘用車。

美國的車輛管理由兩個部門管理，在車輛術語和車輛分類方面大的框架是一致的，但就排放方面因其技術要求，標準的適用范圍按照車輛重量重新劃分，這與各國家排放法規是一致的。美國在聯邦機動車法規FMVSS中，以術語和定義的形式，按照法規制定的要求對車輛進行規定。美國的牌照注冊各州規定不同。車輛保險，則按照乘用車、多用途乘客車、客車、輕型載貨車、重型載貨車和摩托車分類，與FMVSS沒有矛盾。美國的車輛術語標准不是統一的一個標准，而是分別在不同的標准中規定，例如：SAE J218規定了乘用車術語，SAE J687《客車、貨車及掛車術語和定義》分別規定了其他車輛各種車型的術語和定義。這些術語和定義與FMVSS沒有沖突，FMVSS的內容與SAE標准內容一致。其中美國對乘用車的規定與ISO及歐洲標准略有不同，ISO及歐洲以9人為界限，劃分乘用車和客車，美國則是以10人為界限。美國福特汽車公司在1915年生產出一種不同於馬車型的汽車，其外形特點很像一隻大箱子，並裝有門和窗，人們稱這類車為“箱型汽車”。因這類車的造型酷似於歐洲貴婦人們用於結伴出遊和其他一些場合的人抬“轎子”式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為“轎車”。

韓國汽車分為乘用車、客車、載貨車、專用車。乘用車分為一般型、客貨兩用型、多用途型和其他型。在一般型乘用車中按照排量分為：輕型(0.8升)、小型(1.5升)、中型(2.0升)和大型(2.0升以上)四類。其他車型以車輛尺寸同樣劃分上述四類。

與1994 年《汽車工業產業政策》相比，新頒布的《汽車產業發展政策》具有七個方面的特點：①取消了與世貿組織規則和我國加入世貿組織所做承諾不一致的內容;②大幅度減少行政審批，依靠法規和技術標准，引導產業健康發展;③提出了品牌戰略，鼓勵開發具有自主知識產權的產品，為汽車工業自主發展明確政策導向;④引導現有汽車生產企業兼並、重組，促進國內汽車企業集團做大做強;⑤要求汽車生產企業重視建立品牌銷售和服務體系，消除消費者的後顧之憂;⑥引導和鼓勵發展節能環保型汽車和新型燃料汽車;⑦對創造更好的消費環境提出了指導性意見。其具體目標是使我國汽車產業在2010 年前發展成為國民經濟的支柱產業。

我國2005年汽車統計分類標准 (GB/T3730.1-2001)中把汽車分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少於九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大於九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為：客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。現如今，我國已經有自主汽車品牌，如吉利、奇瑞、比亞迪、夏利等，汽車的品質也有了很大的提高。

德國大眾在開始推廣它的平台戰略的時候，他們將車型平台按照大小和定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。按照德國汽車分級標准，A級(包括A0、A00)車是指小型乘用車;B級車是中檔乘用車;C級車是高檔乘用車;而D級車指的則是豪華乘用車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。國內一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車。 而E級指跑車。隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，乘用車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

㈧ 世界上什麼車最長

答案一：堵車（長度無法估計，不過估計樓主不是玩
腦筋急轉彎
）
答案二：火車（長度與所掛車廂有關，這個比較常識，飄過)
答案三：世界上
最長的汽車
（這個是網上找的，不曉得現在有沒有更長的，無聊的美國姥）
美國加利福尼亞州
伯班克
市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛
高級轎車
，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。超級汽車的設計者們不僅使超長轎車在長度設計上勝過對手，而且還要在輔助設備上更勝一籌。例如，一輛20.73米的超長轎車內有6部高科技電話、一套
衛星天線
、一個小型的
高爾夫球場
。更為奇特的是，轎車的尾部有一個小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落
緩沖墊
。可以讓直升機在轎車頂部直接停靠。這么長的
汽車駕駛
起來也需要比較獨特的技術，既可以把它當作穩固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛