汽車前輪的輪胎叫什麼

⑴ 車前輪胎是爬行胎嗎

不是，目前國內外汽車生產企業生產的轎車大多數採用的是前輪驅動方式。由於採用前輪驅動方式，汽車的前胎比後胎磨損快。
一般來說，採用前輪驅動的車輛，由於其前胎在負重、加速、駕駛、轉向、制動中承受絕大部分作用力，因此前胎比後胎磨損快，其磨損比可達2：1。

⑵ HANKOOK 這個是什麼品牌的車輪胎品牌是哪個國家的

hankook輪胎就是韓泰輪胎，它成立於1941年，是韓國的第一家輪胎企業。經過70多年的發展，韓泰輪胎通過不斷的創新與開拓，業務已經遍布全球。

韓泰在全球有五家研發中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個區域消費者的需求和提升消費者滿意度。韓泰輪胎的產品遍及全球180個國家。

韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發，目前已擁有HRS體系及獨有的SMH技術，該技術增強了輪胎胎側支撐力，具有強吸震、零壓續行、耐高溫三大優勢，徹底降低了發生事故時的危險性。

韓泰輪胎萬圖仕系列的多款缺氣保用產品已經被引入中國銷售。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。

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輪胎的保養：

1．定期檢查胎壓。

胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。

2．經常檢查輪胎的磨損情況。

有時個別車輛會出現「吃胎」的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

3．及時清除輪胎里的小石子等異物。

輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

4．按時輪換輪胎。

汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損，車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。

⑶ 汽車，支撐輪胎的東西叫什麼l

叫輪轂，輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

平時開車要特別注意對輪轂的養護，因為輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，容易產生安全隱患。汽車輪胎和輪轂是組裝在一起的，輪輞上面有安裝螺絲孔，用螺母裝在輪轂上。

在輪轂軸承的使用和安裝中注意如下事項：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

⑷ 前車軲轆上面叫什麼

輪胎上面的車殼叫做翼子板或者葉子板內襯，按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板。前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

翼子板的特點

後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出現在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。

翼子板輪眉輪眉CARWHEELRIMS主要出於裝飾作用及駕駛者的個性化需求而裝備，同時出於空氣動力學，輪眉同樣有減少阻力的作用汽車輪胎上面的弧形護板叫，擋泥板擋泥板的主要作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀也可以防止泥土濺到拉桿，球頭上導致過早的生銹，還有一個作用防止路面的泥巴甩在車身上損壞汽車外漆，通常為使用優質橡膠材質或工程塑料製造。

⑸ 汽車前避震連接輪胎的叫什麼

那個鐵杠叫車橋或車軸，前輪的叫前橋，後輪叫後橋。汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。

車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。

根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬於從動橋，大多數汽車採用前置後驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋。

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轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼體，因為裡面多了根驅動軸。

這根驅動軸因被位於橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與裡面的兩根半軸直接相連。半軸在「脖子」的位置也多了一個關節——萬向節，因此半軸也變成了兩部分，內半軸和外半軸。

根據懸架的結構型式，車橋可分為斷開式和整體式兩種，斷開式車橋為活動關節式結構，它與獨立懸架配合使用；整體式車橋的中部是剛性實心或空心梁。

⑹ 汽車用的那種又扁又薄的輪胎是什麼輪胎，什麼品牌的

扁平胎,也可以叫跑車胎。就是輪轂大,輪胎寬。
輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,輪胎的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。
胎冠：胎冠用耐磨的橡膠製成，它直接承受摩擦和全部載荷，能減輕簾布層所受的沖擊。並保護簾布層和內胎，以免其受到機械損傷。胎面上有各種凹凸花紋，以保證輪胎與地面的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋對汽車使用性能有非常重要的影響，因此在選用輪胎時必須足夠重視輪胎的花紋。
胎肩：胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側之間的過渡部分。它除了起到保護簾布層的作用外，表面一般還制有各種花紋，以利於防滑和散熱。
胎側：胎側是貼在簾布層側壁的較薄的一層橡膠層，它可承受較大的扭曲變形，其作用是保護簾布層免受機械損傷和水分侵蝕。
簾布層：簾布層是外胎的骨架，也稱胎體。其主要作用是承受載荷，保持外胎的形狀和尺寸，使外胎具有一定的強度。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成。為了使負荷均勻分布，簾布層數多為偶數。簾布層數越多，其強度越大，但相應它的彈性隨之降低。一般簾布層數都標在外胎的表面上。
簾布材料一般有棉線、人造絲線、尼龍線和鋼絲等。現在多採用聚醯胺纖維和鋼絲作簾線後，在輪胎的承載能力相同的情況下簾布層數可以減少，這樣既減少了橡膠的消耗、提高了輪胎的質量，又降低了滾動阻力，延長了輪胎的使用壽命。
緩沖層：緩沖層位於胎面和簾布層之間，一般用兩層或數層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠製成，所以其彈性較大，能緩和汽車在不平路面上行使時所受的沖擊，並防止汽車在緊急制動時胎面與簾布層脫離。
胎圈：胎圈由鋼絲圈、簾布層包邊和胎圈包布組成，具有很大的剛度和強度，可使輪胎牢固地裝在輪輞上
輪胎是汽車上的重要部件之一，如同人們平時穿的鞋子，一個運動員的鞋子是否優秀，對他的成績有著很多的影響。就像現在的飛人勃朗特，他也穿著PUMA的黃金跑鞋才創造出驚人的成績。汽車也一樣，它也需要「一雙頂級跑鞋」。輪胎有著不同的參數，不同的參數代表著不同的性能與結構。

⑺ 大眾2016款朗逸配置的是什麼輪胎

前輪和後輪均配置的是205/55 R16的輪胎。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性。

汽車輪胎可以提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上起重要作用。

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保養方法：

減載行駛：超載行駛對輪胎影響大。車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短。關注底盤狀況：底盤要經常進行檢查。前、後車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。

養車良好駕駛習慣：起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。保養要及時，車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。

⑻ 汽車輪胎一般分幾種型號

車型輪胎大概有這幾個型號195/65R15，205/55R16，205/60R16，215/55R17。

若一條輪胎的規格為195/55/R16 85V，則195代表輪胎的寬度為195 mm。55代表輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。

R則代表該輪胎為子午胎，此種輪胎的內層為輻射製造方式，15是輪輞直徑是15英寸。85即負荷指數為85，說明最大承重達515公斤，四條輪胎是515×4=2060公斤。V指的是速度級別為240公里/小時 。如遇輪胎後綴字元為XL，即負荷增強輪胎的意思。

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注意事項：

1、要經常查看輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標志，當輪胎磨損至此標志時必須更換。

2、及時清除輪胎花紋里的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發現輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由於定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。

3、為了獲得最佳的輪胎使用狀況，輪胎換位是必須的。多數轎車是前輪驅動，同時前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕前輪磨損， 每10000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。

⑼ 汽車輪胎是由什麼材料製成其橡膠成分

大多數汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或者合成橡膠，天然橡膠的綜合性能優越過合成橡膠，所以高級輪胎多用天然橡膠。為了使橡膠具有製造輪胎所要求的性能，必須要在橡膠中滲入各不同的化學材料，即化學添加劑。

其中添加的一種很重要的添加劑叫碳黑，因為碳具有特別的吸附性，碳粒子與橡膠分子的粘結非常好，使得橡膠增強了硬度，強度和耐磨性。由於碳黑與橡膠基本等量，所從汽車輪胎主要材料實際上是一種橡膠和碳黑的復合材料。

輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC——轎車輪胎；LT——輕型載貨汽車輪胎；TB——載貨汽車及大客車胎；AG——農用車輪胎；OTR——工程車輪胎；ID——工業用車輪胎；AC——飛機輪胎；MC——摩托車輪胎。

尺寸分類：

1、全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

2、非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。

(9)汽車前輪的輪胎叫什麼擴展閱讀：

在日光的直射下或淋雨，不會導致變色、產生細小裂紋等。

如果受到日光的直射或淋雨，長時間放置在室外時，則會加快橡膠的老化速度等。

防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置於陰暗涼爽的地方並放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。

1、下雨時請將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水；

2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方；

3、請不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方；

4、請不要放置在發電機、電池等旁邊；

5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內部滲出化學品而會弄臟地面。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：

1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；

2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；

3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

⑽ 比亞迪宋的輪胎是什麼牌子

比亞迪宋的輪胎是米其林的牌子，比亞迪宋輪胎採用的是米其林Latitude的高規格SUV專用胎，寬度為225mm，輪圈為18英寸，扁平比60。

比亞迪宋輪胎用的是非常棒的米其林Latitude，高規格的SUV專用胎，225mm的寬度，18英寸的輪圈，依然有60的扁平比，可見輪胎的直徑是很大的，這是車身比例協調的關鍵所在。質量在同級中算好的了。

比亞迪宋輪胎養護：

1、定期檢查胎壓。胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。

2、經常檢查輪胎的磨損情況。有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。

3、及時清除輪胎里的小石子等異物。輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。

4、按時輪換輪胎。汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019