汽車四驅是什麼意思

⑴ 汽車兩驅和四驅的區別

汽車兩驅和四驅的區別是：

1、兩驅車在通行條件好的路面行駛，比四驅車結構簡單很多，比較省油，傳動效率高。

2、四驅車的四驅系統針對用途分為提升公路性能的四驅和越野脫困的四驅，在路況比較復雜的是時候能夠充分發揮越野的能力。

3、兩驅車上只有一個差速器，四驅車前後軸各有一個差速器。

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最基本的分類標準是按照驅動輪的數量，可分為兩輪驅動和四輪驅動兩大類。

兩輪驅動

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

四輪驅動

所謂四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。

⑵ 長城汽車四驅的，2h.4h.4l分別是什麼意思

2H是後輪兩驅驅動用於平時城市和高速路面。因為只有驅動輪有動力，比較節油，也不傷車。

4H是高速四驅用於濕滑路面或大角度坡或者輕度越野。四個輪子都有動力，一般用於泥濘路面等路況不好的時候

4L是極端越野才用得上的低速四驅可以選配後橋差速鎖，可以放大2倍的齒輪比增加通過性。速度變慢，一般用於脫困，不能長時間使用低速四驅行駛或高速行駛。

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四驅形式分類

1、分時四驅

分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統，有駕駛者根據駕駛需要通過對分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的SUV最常見的四輪驅動系統。

2、適時驅動

適時驅動就是只有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。

3、全時四驅

全時四驅就是汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎：更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。

⑶ 汽車四驅與兩驅什麼區別

兩驅：顧名思義就是車輛僅有兩個輪子負責驅動車輛移動，那麼前驅就是兩個前輪負責驅動，後驅就是兩個後輪負責驅動。

四驅：自然四驅就是四個車輪都有驅動功能，全時四驅就是四個輪子一直處於驅動狀態，分時四驅就是駕駛員可手動控制四驅和兩驅的切換，而適時四驅的意思就是四驅和兩驅狀態是由車載電腦進行控制的。

兩驅車型大部分都是轎車車型的選擇，整體上看兩驅應該是最適合家用轎車，或者是沒有越野需求的SUV車型的。簡單來說這種傳動系統就像馬車一樣，兩個前輪或者是兩個後輪提供馬力輸出，帶動剩下的兩輪行駛。

所以這種系統最大的優點就是經濟實惠，畢竟所需要的技術難度和四驅相比較起來簡單多了，同價位的兩驅車型是要比四驅車型的其他配置高不少的。其次，這種傳動系統在足夠滿足一個家庭的日常用車需求，跑城區道路綽綽有餘。

而兩驅系統的缺點在於越野能力非常弱，甚至是一些路況不太好的道路就顯得非常乏力。輪胎的使用強度大，尤其是像前置前驅車型，對於驅動輪的磨損是要更大一點的。對於車主來說整體的操作性比較低，體會不到像四驅車那樣很強的操控感。

四驅車的四輪都會抓地，驅動力的分布就會比較均勻，所以在爬坡的時候就會比較有優勢。同理，在市外的山路或者其他路面情況不好的時候，四驅車的通過性也要有著明顯的優勢。

另外，四驅車有長時驅動和短時驅動之說，後者只在需要的時候啟動。四驅車的動力性能比較突出，通過性強，好的越野車一般都會選擇四驅的。這是由於四驅車能把發動機的動力平均的分布在四個車輪上所導致的。四驅車一般是對動力有比較強的需求，日常喜歡外出越野的人的首選。因為四驅車往往它只出現在高配版本，所以它的價格相對來說也會貴很多。

從汽車的性能上來說，四驅在行駛性能上比之兩驅更好一些，可以有效地將動力分配各各個車輪從而達到最佳驅動。當然若是汽車的行駛路況都是在城市等平坦道路使用，兩驅同樣也是一個不錯的選擇。

⑷ 汽車的前驅後驅和四驅都是什麼意思有什麼不同的地方

前驅就是前輪驅動，後驅就是後輪驅動，四驅就是四輪驅動。

區別：

1、性質不同：四驅車是有前後差速聯動四輪驅動的汽車。後驅是後輪提供驅動力，讓汽車有動力行駛的。前輪驅動是汽車設計中，發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。

2、特點不同：前輪驅動的汽車上，發動機一般是橫向安裝的，即氣缸的排列方向與車的行走方向垂直，但是也有少數車型的發動機採用縱向安裝。採用前置後驅動的小型汽車較少，但是大多數載貨汽車和部分客車均採用了前置後驅形式。四驅車因為四驅車型是四個輪的，都能夠提供動力的。

3、優點不同：前置後驅在拼合良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的負荷增大(即驅動輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅型式優越。前輪驅動由於動力系統都位於汽車前部的發動機艙中，省去了通往後輪的驅動軸和後差動器。四驅車的發動機排量相對來說更好，而且能夠有效的降低動力的損耗。

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注意事項：

1、由於驅動力來自車里後方，在濕滑路面相比前驅車型，後驅車的車主更要留意。必須嚴格控制車速，盡量不要將車停車斜坡。

2、前驅車的發動機、變速箱、傳動機構都安裝在前軸之前，車頭的重量佔了整車的60%以上，因此在雪地中表現出車頭沉重 的特性，容易出現轉向不足、即推頭的狀態。

3、如果沒有電子系統限制，起步時前輪打滑。前驅車的優勢在於前拉的驅動模式使得它的車身不會擺動，而且方向盤的轉 動可以改變驅動力的指向，在雪地中比較安定。

⑸ 汽車的四驅兩驅各是什麼意思

說簡單點，就是指發動機輸出的功率是傳跟後輪（後驅）前輪（前驅）或者同時傳跟前後輪（四驅） 這是最通俗的解釋

⑹ 汽車的前置四驅是什麼意思，和一般的四驅有什麼區別嗎/

摘要

⑺ 四驅車是什麼意思

四驅車簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩只車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野性能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何），這種一往無前的硬派作風得到了不少車迷的喜愛。
一些車主買了吉普車後將之改裝成四驅車，包括升高底盤（加大離地間隙約7厘米以上），加裝渦輪（增壓）、避震簧（防震）、絞盤（施救）、頂燈、行李架等，還有把進氣喉改到車頂，避免下水時慘遭滅頂之災，這樣一「變身」，越野就更為方便。用玩家的話說：「吉普車不改裝就浪費了！」
在野外玩耍，沒有警察沒有紅燈沒有道路自然十分愜意，但坑坑窪窪的道路陷車是常事，所以選擇一輛堅固耐用、越野性能極佳的車就相當重要了

⑻ 汽車雙驅和四驅的區別是什麼呢

1、驅動方式不同：

兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。

2、油耗不同：

四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

3、差速器數量不同：

兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

⑼ 兩驅和四驅是什麼意思

一、 什麼是兩驅，什麼是四驅
簡單地說，兩驅汽車就是指用汽車的後輪（或前輪）為驅動輪，前輪為從動輪（或後輪），驅動輪和從動輪固定不變；四驅汽車指汽車既可以後輪為驅動輪，又可以前輪為驅動輪，但不能後輪和前輪同時為驅動輪，
由於驅動系統是可以轉換，所以具體行駛的過程中是可以見機行事的。比如遇泥濘地後輪打滑可以轉換為前輪驅動，在此再次糾正一下，不是說四輪驅動是四個輪子能同時驅動，望字生義可是要不得的。
二、四驅到底有多強
有人說，四輪驅動，越野超強悍，上山入地無所不能，以為四輪驅動的汽車可在任何地面上跑，去哪裡都不在話下，這個結論實際上是誇大了四驅動的能力，就算是悍馬，也不是隨隨便便就可以在野外單獨行駛的，很多喜歡越野的同學都有感覺，在實際情況下，特別是惡劣的地面上，汽車差速器往往使每一軸只有一個輪可以得到驅動，而且還會有打滑現象，所以四驅動並非萬能車。