為什麼汽車氣變少

① 這幾天車子的輪胎為什麼會少氣，充足了可跑兩天又少了。

輪胎氣跑的快有幾種可能一種是扎到東西了，一種是氣門嘴漏氣，一種是鋼圈漏氣，你這種情況很有可能是扎到東西了，你輪胎店檢查一下吧補胎的價格大概在15-30之間。外補的價格在5-10元之間，外補是指不用拆卸輪胎拿補胎膠條從外面把洞堵住比較不安全以後還會漏氣這種補法大概5分鍾左右，內補是要拆卸輪胎從裡面打磨然後貼膠皮這樣比較安全牢固補胎時間大概15-25分鍾左右。你可以到網路地圖找當地的輪胎店地址。

② 汽車為什麼突然會全車沒氣

看看管路是不是漏氣了，主儲氣筒，濕儲氣筒放氣螺栓有沒有漏氣，打氣泵是否工作。沒氣肯定是看打不打氣，如果有氣的話就要麼是漏了，要麼是車上的幾個控制閥（繼動閥，換向閥等）的問題了。漏氣的話會聽見漏氣聲的。

③ 汽車的輪胎時間長了為什麼輪胎裡面的氣會少

輪胎和輪轂不能做到完全密封，氣體熱漲冷縮，輪胎會跟蹤收縮，這個過程氣體容易損耗。如果經常走顛簸的路，也容易造成輪轂少量漏氣。所以要定期檢查胎壓，胎壓降低時，適當補氣。
【輪胎保養】
1.採用合適的胎壓
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
2.注意輪胎壽命
輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以註明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。
還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者後輪，以降低爆胎的風險。

④ 汽車輪胎氣壓兩三個月就低了怎麼回事正常嗎

不正常。

輪胎和輪轂並不是100%密封的，有壓力的空氣是無法完全被限制的輪胎內只不過，隨著空氣的溫度變化，胎壓的上升和下降，感覺上不明顯，但是長期停放空氣壓力會隨著長期低溫逐漸流失，時間越長，壓力下降的程度就會越大。

冬天，因為空氣壓強、溫度都會降低，因受熱脹冷縮的原理，所以天氣冷汽車輪胎氣壓也會有所降低；，建議每月、或跑長途時先檢查輪胎及氣壓再出發。

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胎壓與汽車制動性的關系

汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。

通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。

在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。

⑤ 汽車放了一個多月輪胎氣小了什麼原因

您好！
胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。

建議要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。

如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑥ 天然氣比汽油便宜，為何現在燒氣的車卻越來越少了

因為燒氣年檢麻煩、成本高、汽車動力下降、腐蝕汽車配件、加氣麻煩。

年檢太麻煩，實現在燒汽車越來越少的重要原因，以前汽車改裝天然氣的時候，不需要每年對罐進行年檢，但後來交管部門汽車改裝要求越來越嚴格，油改氣以後要每年對氣罐進行年檢，這是一件很麻煩的事，不但需要支付一定費用，還要浪費比較多的時間，所以很多人不再選擇油改氣了。

加氣太麻煩，也是燒汽車越來越少的主要原因，因為現在加氣站比較少，而改氣以後氣罐的容量有限，需要經常加氣，特別是在跑長途的時候常常會跑幾十公里才能找到一個加氣站，會讓人感覺特別煩惱，於是人們為了方便就不再對汽車進行改裝，會直接燒油，在多方面原因的綜合作用下就導致燒氣車越來越少。

⑦ 為什麼汽車輪胎氣壓過一段時間會減少

因為一般好的輪胎的氣密性還有和輪轂的接觸性都好，保持的時間就長；

氣密性不好的，或者輪轂生銹等等的過一段時間就會減少，畢竟輪胎是要運動的，時間長了減少一些也是正常的。

⑧ 汽車輪胎經常沒氣是怎麼回事

1、異物扎進輪胎。

這種情況的就是常見的情況，容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、玻璃碎片、瓦片等，造成輪胎漏氣。這種情況可以通過熱補等方法解決漏氣，如果輪胎的側面被扎了，建議更換輪胎，因為側面比較薄。

2、輪胎氣門芯漏氣。

這種情況一般情況是氣門芯的密封圈密封不嚴，無法承受較大的壓力，導致漏氣，需要更換氣門芯解決問題。平時把防塵帽松開，用水澆在氣門芯上，如有氣泡就說明漏氣。

3、輪胎側面被損。

輪胎外側受損很容易看出來，嚴重時可能出現開裂和鼓包等現象。只要發現這個情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現爆胎等意外。上面也提到了，如果輪胎側面受損不建議補胎。

4、輪轂變形。

輪胎充滿氣時，外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止漏氣。這種情況肉眼也很好去區分，如果變形不明顯，可以卸下輪胎，在輪轂邊緣灑水，產生氣泡說明存在暗漏。這種情況如果嚴重建議更換，不嚴重可選擇修復。

5、輪轂有裂紋或沙眼。

輪轂有裂紋會導致真空胎內部氣體從裂縫處漏出。這種情況非常少見。平時出行前一定要檢查輪胎的氣壓，現在大多數汽車都標配有胎壓監測系統，當你輪胎換位後一定要及時進行胎壓監測學習。

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注意事項

1、購買輪胎選好品牌

品牌的輪胎質量好，售後服務等有保證，買著用著比較放心。一般大品牌的輪胎都可以，知名度高的、口碑好的就更好了。

2、在專賣店或者口碑好的店購買

當我們對挑選輪胎還不能像挑選日常用品那樣熟悉之前，基本上到汽車輪胎專賣店是一個相對靠譜的辦法，畢竟輪胎專賣店往往都是輪胎生產廠家直接建立的，在產品質量以及售後方面有相對不錯的保證。

但並不是說一些非專賣店銷售的輪胎質量和服務就不好，如果車主覺得所在的地區輪胎專賣店也不是很相信，也可以去4S店或者口碑比較好的店面購買。

⑨ 汽車給油多氣少什麼原因

原因太多了，空濾臟，空量計失准，噴油器損壞，油壓太高，水溫信號失准，氧感測器失准，碳罐損壞等等

⑩ 汽車冬天為什麼老是氣不足

1電瓶電力不足，冬季對城裡的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。

2機油流動受阻，這在溫度特別低的北方城市較為明顯。在冬季里，機油的粘度會隨之變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難。
3排氣管凍結，電子節氣門積炭卡滯等，排氣管凍結狀況主要發生在那些家與單位之間距離比較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，過了一個晚上後又結了更多的冰。時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。

正確的啟動順序是：關閉收音機、CD，暖風等開關，然後插上鑰匙20秒左右，再打火，一次打不著的話，間隔20秒再打，原地熱車30秒到一分鍾，一檔起步維持轉速2000轉，低速行駛3到5分鍾，然後再打開收音機等，打開暖風，即可正常行駛了。