汽車暗箱里有什麼秘密

『壹』 汽車廠商背後有什麼不為人知的身世秘密

買車前車主會做調查和試駕，盡可能多的了解想要購買的車型。但是車上仍然存在很多的秘密，而汽車製造商絕對不會揭露這些秘密。

車商秘密之一：「如果你的車的輪胎氣壓過低，你僅有25%的可能性檢測出是哪一個輪胎」。

美國聯邦政府要求所有的汽車製造商都為其生產的新車配備輪胎氣壓監測器。有兩種的監測器：一種是在每一個輪胎上裝一個感測器，來精確測量其壓力，此種設備比後一種的價格要貴很多；而後一種使用的另一種裝置，當某個輪胎運轉的速度比其他幾個低時，此裝置就會給車主發出信號，這種裝置使用的更為普遍，但是它不會告訴車主哪一個輪胎氣壓低。並且，在大多數情況下，汽車經銷商可以重新設定輪胎的低氣壓指示燈。

車商秘密之二：「取消了備用輪胎」。

你是否還在思考為什麼外國的汽車製造商沒有在美國發行更多的皮卡車。其實原因很簡單，因為很難盈利。美國汽車製造商出售的全尺寸皮卡，其折扣前最低價格21000美元到22000美元，而它的折扣有可能會高達4000美元。這就使得這些國產全尺寸皮卡價格可與進口的緊湊型皮卡車價格媲美，因此後者自然失去了競爭力。

車商秘密之九：「我們很希望車主購買跨界SUV (專區)」。

盡管跨界SUV例如豐田漢蘭達（Toyota Highlander） 本田領航員(Honda Pilot)看起來像卡車。但是它們是在生產中型轎車生產線上生產的，比如豐田凱美瑞或本田雅閣。但是盡管跨界車的生產成本並不會比安全性能好的家庭轎車（family sedan）高很多，生產商對跨界車的要價卻會很高。

車商秘密之十：「車主對廠商的認識已經過時了」。

大多數的購車者每隔5到7年才會再次進入汽車市場。所以他們對於汽車製造商的觀念很有可能是過時的。許多購車者認為美國車的構造沒有外國車的精良，但一些美國汽車製造商會提供一些在國外設計或生產的車，如：福特福克斯（Ford Focus）是在德國設計的，別克君威（Buick Regal ）則是在美國國內設計的。與此同時，根據《消費者報告》、J.D. Power and Associates以及其他的媒體報道也表明，一些美國國產車的可靠性也比其外國的競爭對手好得多。

『貳』 汽車油箱都有哪些小秘密，新手加油要注意什麼

汽車油箱都有哪些小秘密，新手加油要注意什麼？

你可能不知道的一些汽車油箱的小秘密

1.現在大多數轎車的油箱是有防盜濾網的，插管子抽油是不行的。但有些外置汽油濾芯的車，升起來拔掉管子修理工照樣可以偷油。放那種沒監控的修理廠過夜的車，注意留意下自己的油量。

2.油箱蓋開啟的方式有很多種，有的需要在駕駛室內或扳或按一下開關，這種方式日系汽車居多。有的車子需要在解鎖的情況下輕按下油箱蓋，就能開啟，德系基本上都是這種，鎖車時閉合的油箱蓋自動上鎖，比較方便。

6.有些高檔車的油箱蓋帽壞了必須換原廠的，別想著網購省錢，沒用的，會報發動機故障燈。比如碰到過的賓士CLS350，它能感應到你換的蓋子密封不嚴，存在安全隱患。

7.打開蓋帽有氣體膨脹的感覺或明顯能聽到「嘭」的一聲，這可能是碳罐堵了，也可能是蓋帽壞了，裡面的汽油揮發的氣體排不出去了，要去檢修。

『叄』 暗箱里到底有什麼必須要通過解暗箱才能得知

暗箱里到底有什麼必須要通過解暗箱才能得知。

暗箱（英語：Camera obscura），又稱暗盒，是一種光學儀器，可以把影像投在屏幕上。暗箱的概念早在公元前已經出現。自15世紀開始，被藝術家用作繪畫的輔助工具。至18世紀未，一些攝影先驅用暗箱進行攝影實驗。

一面有小孔的密封箱，箱外景物透過小孔，在完全黑暗的箱內壁上形成顛倒且兩邊相反的影像。是照相機的最早形式。

照相機上裝感光片的設備。其結構嚴密絕不透光，亦有暗箱操作：就是私下裡操作不讓別人知道的意思，也可比喻主人心理活動的隱秘。

基本信息

攝影技術，被人們發現且應用在描繪上，讓有心人士已意想到；影像應該不必費時，又勞動手來描繪，而能利用較好方式，即可將影像保存下來的方法。於是，就有感光存影的辦法被發明。攝影的機具如照相機，攝影材料如感光底片，顯影劑，甚至於，影像由黑白進而為彩色因應而出。

『肆』 簡述暗箱原理

暗箱的概念早在公元前已經出現。自15世紀開始，被藝術家用作繪畫的輔助工具。至18世紀未，一些攝影先驅用暗箱進行攝影實驗。
1 、 一面有小孔的密封箱，箱外景物透過小孔，在完全黑暗的箱內壁上形成顛倒且兩邊相反的影像。是照相機的最早形式。
2 、照相機上裝感光片的設備。其結構嚴密絕不透光，亦有暗箱操作:就是私下裡操作不讓別人知道的意思，也可比喻主人心理活動的隱秘。
演進編輯
公元1116年北宋葯學家寇宗奭所著『本草衍義』提到：菩薩石映日射之，有五色光。這是日光經過棱形的石英晶體，所折射散出的各種色光。這就是攝影學理上的色散現象。他發現色散的現象，卻足足比英國舉世著名科學家牛頓的發現早550年。
再說，拉丁語系國家的人們，為了避暑把屋子蓋得很遮陽很陰暗。這「房屋」拉丁語為（Camera）。而暗箱（Camera Obscure）是晦暗的房室之意，也是照相機（攝影機）的雛形。此為十五世紀末期，文藝復興時代，義大利人達芬奇（Leonardo Da Vici 1452－1519），科學著作中就記述這暗箱，介紹人們可以用來寫生，描繪使用的工具。
接著公元1553年，義大利人玻爾塔（Giovanni Porta 1538－1615）發表了「自然魔術」（Magia Naturalis），一書中更詳盡介紹Camera Obscura。首先推薦人們，暗箱的確可以當作繪畫工具使用。他的著作說；使用這工具，只要用鉛筆將反射在畫紙上的影像描繪出輪廓，再著色即可完成一幅，很有真實感的畫像，再高明的畫家也不能相比。此書當時一版再版，且譯傳世界各國。所以，玻爾塔有一段很長時間，被全世界公認是暗箱的發明人。
暗箱，是一個密不透光的箱子或一座沒光的暗室。在箱壁鑿個小孔，讓箱外物景光影穿過此孔，在箱內壁上構成倒影。畫家坐在箱內，鋪張紙在倒影處，即可描成圖像。
暗箱，經人們智慧，小孔配上玻璃鏡頭，改進映像的細質性。暗箱本身也改進為體積小，輕便好攜帶，成小匣子，廣為畫家普遍作為，繪畫輔助的好工具。曾有人把雙凸透鏡鑲置在暗箱孔上，可得較好的明確的影像。義大利物理學家卡爾達諾（Cardano 1501--1576）在1550年所著「根本問題」里就極力推崇此裝置的作用。
更進而在公元1568年，義大利貴族丹尼爾─巴爾巴洛（Daniel Barbaro）出版「遠近實際方法」。書中說出；在暗箱小孔拴上一條繩子，用來將小圓孔隨意放大或縮小，可以調節獲得極清晰的影像。甚至，改革以前無透鏡的暗箱，裝上凸透鏡，成為有史來，有透鏡攝影暗箱的發明者。
再者，義大利數學兼天文學家丹提（Danti 1536--1586）在公元1573所著「歐幾里德遠近法」中，發表使用凹面鏡片，可以把倒像弄反成正像，這使得攝影方法又更大改善。
接著，開普勒（Kepler）在公元1611年著Diaptria 書中，首創使用凹透鏡與凸透鏡的復合透光，更為暗箱內的影像呈現，前所未有的攝影明析度。世人推崇他為照相光學的始祖。
公元1609年，義大利物理、天文學家伽俐略（Galileo 1564－1642）利用凹透鏡作目鏡，用凸鏡作物鏡，發明望遠鏡。尚且觀察天體，發現月球表面不平。銀河是由大量的如太陽的恆星，集組而成。木星有四個衛星。土星外圍有光環。太陽有黑子。
公元1666年，英國大科學家牛頓（Sir Isaac Newton 1642－1727）發現；光的折射，會有光的色散現象的理論，以及論著中，敘述色之特性。他發現任何物體的顏色都不是自己產生的，而是光的照射，再反射出來各各不同顏色光。他用三棱鏡將日光折射分解出紅、橙、黃、綠、藍、靛藍、紫七色。他創立了近代物理光學的新學說，也從此，大大影響了，攝影光學的發展。
到了18世紀，使用暗箱普遍被使用。漸有便於描繪肖像，靜物，和室內繪畫小型暗箱，以及戶外風景可手提的，輕巧小的暗箱，經能工巧匠，精品製造。
攝影技術，被人們發現且應用在描繪上，讓有心人士已意想到；影像應該不必費時，又勞動手來描繪，而能利用較好方式，即可將影像保存下來的方法。於是，就有感光存影的辦法被發明。攝影的機具如照相機，攝影材料如感光底片，顯影劑，甚至於，影像由黑白進而為彩色因應而出。

『伍』 如何找到油罐車里秘密隔斷

摘要 第一，一般暗倉在罐體外層底部或者罐體內部加裝暗箱，裝油的時候一部分流到暗箱里，實際出來的油量變少了

『陸』 汽車油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什麼

汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。油箱必須有足夠大的容積；
吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；
吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

相信大家都會有下面的這種感覺：車的後半箱油明顯沒有前半箱油耐用，其中的原因是什麼呢？到底是事實存在的還是心理作用？今天我們從汽車油箱設計的角度來進行分析一下。

大多數油箱的上半部分允許緊靠後備箱或是後排座椅，所以上半部分的造型能夠做得規整一點，但油箱的下半部分因為受到排氣管、懸掛等因素的影響，只得做成不規則的形狀，如此一來油箱下半部分的容積就要小於上半部分。談到這里，相信朋友們就會明白前半箱油比後半箱油耐用的真相了。

柴油發電機組油箱的安裝也是有講究的，不同型號的柴油發電機組都有相應的標准油箱和供油系統，油箱的設計種類很多，可根據要求用戶設計成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設計油箱，在安裝柴油發電機組油箱的時候用戶需注意以下注意事項：

(1) 油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發電機組遠點，且嚴格規定不準吸煙；

(2)如果是用戶自行製作油箱，應注意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板製作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發生化學反應，產生可能引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率；

(3)油箱放置後，最高油麵不能比柴油發電機組底座高出其2.5米，如大油庫油麵高於2.5米，應在大油庫與柴油發電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大於2.5米。即使在柴油發電機組關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機

『柒』 汽車油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什麼

汽車油箱都有哪些小秘密?這個問題還真挺有趣的，我們每次加油都接觸的油箱，關於它的知識還真不少。下面老侯就來給大家說說關於汽車油箱的一些知識，以及加油的一些注意事項。

首先大家要知道的是：油箱可不是一個簡簡單單的裝燃油的容器，而是一個非常復雜的車載安全裝置。它是有國家強制標準的，所有車型的油箱都必須符合GB
18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》標准。在這個標准中，對油箱的容積、耐火、耐壓、安全措施、環境保護、密封性、抗振動性、耐腐蝕性、抗沖擊性能、撞擊斷油等方面都做了非常詳盡的規定。所以，汽車油箱不簡單!

第三點就是我們什麼時候去加油，加多少合適。這個問題其實就很隨意了，根據個人的實際情況而定就行了。一般來說，當油表顯示還剩四分之一燃油時，去加油是最合適的;每次加油都要加滿，千萬不要相信一些老司機說的什麼「加半箱油更省油」、「加半箱油更安全」等說法，沒有任何依據的，也沒有任何意義。

『捌』 汽車油箱都有哪些小秘密新手加油要注意什麼

新手加油要注意什麼？新手的確要多加油，加著加著就變成了老司機。

成本高。日系多是鐵皮油箱，豐田的高檔牌子雷車也不例外。德系多是工程塑料油箱，國產也大多用的工程塑料油箱。想知道自己的油箱是什麼材質的，找個吸鐵石一試便知。

5.後排底座海綿掀起，中間位置一般會有個蓋子，裡面是油泵。知道這個不是沒用的。高速上如果車子遇上極端失靈情況減不了速，停不下來，假如車上還有其人，是否可以扯掉油泵電源線讓車子斷油停車？我也沒試過，理論上是可以的，希望大家一輩子沒得機會去驗證。

6.有些高檔車的油箱蓋帽壞了必須換原廠的，別想著網購省錢，沒用的，會報發動機故障燈。比如碰到過的賓士CLS350，它能感應到你換的蓋子密封不嚴，存在安全隱患。

7.打開蓋帽有氣體膨脹的感覺或明顯能聽到「嘭」的一聲，這可能是碳罐堵了，也可能是蓋帽壞了，裡面的汽油揮發的氣體排不出去了，要去檢修。

希望我的回答對大家有所幫助，謝謝。修車好多年，有空就和大家分享下經驗，喜歡的可以點個關注。不會浪費你的表情。