汽車幾個缸是什麼意思

『壹』 汽車中所說的幾個缸,指的是什麼啊

汽缸，發動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸（如夏利7100、鈴木奧拓），1~2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

按照發動機的排列方式，又可分為W型12缸發動機（如大眾輝騰W12、奧迪A8W12）、V型12缸發動機（如賓士S600、寶馬760）、W型8缸發動機（如帕薩特W8）、V型8缸發動機（如新奧迪A6L4.2）、水平對置6缸發動機（如斯巴魯森林人）、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。

一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。

傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩性能。

(1)汽車幾個缸是什麼意思擴展閱讀

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。汽缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。

①單作用汽缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用汽缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊汽缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，藉以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

它廣泛用於下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的汽缸稱擺動汽缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進汽缸等。

汽缸有2沖程和4沖程，常見2沖程汽缸用於摩托車、油鋸、割草機等機器上。

參考資料來源：網路-汽缸

『貳』 汽車里的幾缸幾缸是什麼意思

氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一台發動機上氣缸所排出的隊列形式。

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

按照發動機的排列方式，又可分為有W型12缸發動機、V型12缸發動機、W型8缸發動機、V型8缸發動機、水平對置6缸發動機、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。

(2)汽車幾個缸是什麼意思擴展閱讀：

汽車發動機需要定期做保養，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯，機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

保持曲軸箱通風良，空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大。

『叄』 汽車「幾缸」是什麼意思

1. 汽車的幾缸即指汽車的發動機是有幾個汽缸的。發動機一般由缸體、缸套、曲軸、活塞、火花塞等幾部分組成，一組缸套、活塞、火花塞組成一套汽缸。

2. 目前的轎車多數是4缸的，如桑塔納、凱越、寶來等，也有一些是6缸的，如別克君威的GL、GS、奧迪A6等。還有少數進口的如奧迪A8、寶馬745等是8缸的。
   

『肆』 汽車的缸是什麼意思

汽車的缸即汽缸，發是動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。

氣缸在工作時受力情況受到很多因素的影響，氣缸內外氣體的壓力差影響著它，同時氣缸還要承受蒸汽流出靜止時對靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時需要特別注意，如果不能選擇合適的氣缸，不僅可能會損壞設備，同時也可能會耽誤工作。

(4)汽車幾個缸是什麼意思擴展閱讀：

氣缸選型一般是：首先先根據你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。

其次是根據運動的距離選擇氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會吃進3~5mm。然後根據安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環安裝。後選擇是否需要行程檢測開關等輔件就好了。氣缸主要的數據是缸徑和行程。

參考資料：網路-汽缸

『伍』 汽車上說的幾缸,排量是什麼意思

所謂汽車排氣量：指氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。
幾個汽缸的話就是汽缸單缸排量之和。
至於說車子幾缸 常見一般有3缸 （夏利以前的機器），4缸，5缸（奧迪和VOLVO），6缸，8缸，10缸，12缸。 當然這么多汽缸那麼就存在一個排列問題了 一般3，4，5缸發動機多為直列，當然4缸中有部分發動機是水平對置發動機，功率輸出較大。 6缸發動機有直列6缸和V型6缸，比如寶馬的3.0升發動機就是直列6缸，奧迪的3.0升就是V型6缸，還有就是少見的水平對置6缸了，也是屬於特例的B6發動機或者稱H6，特點就是運轉平穩，扭力輸出直接 8，10缸發動機都是V型排列的，一般都裝備在高檔轎車上 12缸發動機就比較特別了，排列方式有2種 W型排列和V型排列，這樣的機器多是高扭矩輸出，大功率的頂級轎車上應用 當然實際使用中排量大的車相對排量小的車要廢油，但是如果是小排量的發動機用在了很重的車子上，那麼油耗可能要比用一台大排量發動機還要大

『陸』 汽車的缸數是什麼意思

車輛缸數表示的是發動機汽缸數目，現在車輛發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸，家用車輛用的是四缸發動機，四缸發動機同樣是現在車輛上用最廣泛的發動機類型。

發動機的排量在1.0升以下，絕大多數為三缸發動機，1.0到2.5升大多數為四缸發動機，3.0升上下為6缸發動機，4.0升上下為8缸發動機，5.5升以上為12缸發動機，發動機的缸數比較多，發動機的排量那麼就會越大。

5缸以下的發動機大多數為直列發動機，6-12缸發動機大多數使用的是V字型排列，就是遵循字母V的形狀做好排列，同比於直列發動機來說，這樣的布局方式節約了發動機艙的空間。

直列發動機

結構更加簡單，制引起本更低，V型發動機大多數用在壹些高檔車輛上，發動機的氣缸比較多，也就表示著這台車輛的級別越高。

發動機的氣缸比較多並不表示越好，過多的氣缸會添加機械結構的復雜程度，製造和修理成本也可能會相應提高。

『柒』 汽車中說的幾缸是什麼意思

指汽缸，發動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似的、但非圓筒形的部分。

同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。

對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩性能。

(7)汽車幾個缸是什麼意思擴展閱讀：

排量較大、功率較大的發動機要採用多氣門技術。最簡單的多氣門技術是三氣門結構，即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門。

世界各大汽車公司新開發的轎車大多採用四氣門結構。四氣門配氣機構中，每個汽缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。

四氣門結構能大幅度提高發動機的吸氣、排氣效率，新款轎車大都採用四氣門技術。不過，達到或超過六氣門不僅使配氣結構過於復雜，還會導致發動機壽命縮短，氣門開啟的空間簾區（氣門的圓周和氣門的升程）也較小，效率下降。

『捌』 汽車的多少個缸是什麼意思的是不是多缸車就越好

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、12缸。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。
發動機缸數

發動機有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多種形式。最多採用的是4缸和6缸發動機。都是2升的發動機，4缸與6缸的價位也會相差數萬元。V型6缸運行平穩噪音低，但結構復雜，製造成本高，維修價格也高。

排氣量

排氣量是發動機各缸工作容積的總合。一般用升表示。排氣量越大，汽車的動力性就越好。因此，排氣量也是汽車級別的重要標志。同是一種品牌的車也往往有不同排氣量的車型，要根據自己的需求選擇合適的排氣量。

『玖』 車上面幾個缸是什麼意思，缸是什麼缸

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、12缸。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。

『拾』 汽車所謂的兩個缸三個缸的是什麼意思呀有什麼區別呢

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、12缸。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。
發動機缸數

發動機有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多種形式。最多採用的是4缸和6缸發動機。都是2升的發動機，4缸與6缸的價位也會相差數萬元。V型6缸運行平穩噪音低，但結構復雜，製造成本高，維修價格也高。

排氣量

排氣量是發動機各缸工作容積的總合。一般用升表示。排氣量越大，汽車的動力性就越好。因此，排氣量也是汽車級別的重要標志。同是一種品牌的車也往往有不同排氣量的車型，要根據自己的需求選擇合適的排氣量。

氣門是缸的其中一部分,相對於人的肺,作用就是吸氣排氣,
4缸發動機,當它每缸做2個氣門(1排1吸)的時候,它就是8氣門的發動機了,當它每缸做4個氣門(2吸2排)的時候,它就是16氣門的發動機了
由此而知,從氣門數上是不能看出是幾缸發動機的.

比如 寶馬的760 是V12 意思是12 缸 V 型排列的發動機