汽車方向做反了怎麼辦

① 汽車方向盤不正怎麼辦

汽車方向盤不正的解決方法有：

1、四輪定位汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫作轉向車輪定位，也稱

2、汽車動平衡汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。

需要四輪定位的情況：

車輛出現嚴重吃胎，前後、左右輪胎磨損不均，方向跑偏、方向變沉，車身不穩、輪胎跳動的時候都有可能是懸架出了問題，這時做一次四輪定位就顯得很有必要。

大差值比小差值「難調」：左右輪差值越大，說明偏差越大，調整的工作量越大，且有的定位角如果差值過大是調整不了的，只能選擇更換懸掛。

車行駛中發生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發抖、前後輪胎單側偏磨、車橋以及懸架的零件曾經被拆裝，或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時，就應該及時做四輪定位，調整車輪參數，以維持汽車良好的操控性。而一般的換輪胎、補胎等，不涉及車輪定位，所以不用調整。

② 汽車倒車影像方向反了怎麼辦

在導航設置裡面重新設置一下，把影像那個選項不要選擇，然後保存就可以。

③ 汽車方向跑偏怎麼辦

車輛行駛跑偏處理的方法是到4S店做四輪定位檢測一下即可，車輛行駛跑偏可能是兩側輪胎花紋磨損程度不同、四輪胎壓不同、車輪制動鉗活塞及車轂軸承出現問題。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內容。對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。

④ 汽車方向盤回不正怎麼辦

可以做個四輪定位。
當車輛使用很長時間後，用戶發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
四輪定位的左右有：
1. 增加行駛安全
2. 減少輪胎磨損
3. 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車
4. 轉向後轉向盤自動歸正
5. 增加駕駛控制感
6. 減少燃燒消耗
7. 減低懸掛部件損耗

⑤ 汽車方向盤不正的解決方法

有了自己的私家車之後，每個人都想把它養護的好好的，自己有面子，出去辦事情也不會誤事。當汽車行駛一定距離之後，汽車跑偏的問題就會出現。那麼，汽車方向盤不正怎麼辦？以下是我幫大家整理的汽車方向盤不正的解決方法，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車方向盤不正怎麼辦：

一是測胎壓看看四個輪子的胎壓是否一致，如果不一致，給胎壓低的輪子充氣，讓四個輪子保持相同的胎壓，在這種情況下，上路跑一跑，汽車是不是還跑偏，如果問題解決，就要認真檢查胎壓低的輪子，十有八九被異物損害，要及時修補或者更換。

二是查制動，由於長期使用，制動系統出現磨損，可能不能夠完全回位，造成某一側的輪轂在行駛中有阻力，從而使得汽車行駛中方向出現偏差。如果是制動系統的問題，有車的朋友一定要及時更換制動系統，以免出現意外。

三是做四輪定位，就大部分私家車而言，每行駛20000公里，底盤各部件會出現磨損，因此定位角度出現變化，最終會導致汽車跑偏、方向盤不正。四輪定位，可以有效清除這些問題，讓愛車跑得更快更歡暢。

了解汽車技術性能的評價指標，對我們買車或養護車，都是非常有用的知識，針對不同的性能，進行不同的需求養護或購買，適合才是最好的，今天給大家說說汽車性能指標有哪些？

汽車性能評價指標有哪些：

1、動力性：

它是指汽車的最高車速所能克服的最大坡度及加速能力。主要評價指標是：最高車速、加速時間和鼓大爬坡度。當汽車的最高行駛速度下降，加速時間或加速距離增加，牽引力降低。表明汽車動力性已經下降。

2、經濟性：

它一般是指發動機所消耗的燃料和機油與發動機在一定轉速下運行的摩托小時的比值。就整個汽車而言，如果某個機件（如輪胎）磨損快。維修費用增加，汽車運行成本提高。這也表明汽車的經濟性降低。

3、可靠性：

它是指汽車產品（總成或零部件）在規定的條件下及規定的時間里完成規定功能的能力。汽車在運行中的故障（如漏油、漏水、發熱、異響等）增多，停駛維修次數增加，行車安全無保證，都說明汽車行駛的可靠性下降。

4、其他預防事故的因素

加速，駕駛姿勢，視野，甚至座椅的舒適度都能影響到汽車的安全性能。一輛車加速性能快，可以使司機很容易地逃脫潛在的事故區域。駕駛的姿勢影響到視野和舒適。視野越好，越能提早發現事故跡象。座椅也有一定作用，盡管很微小。因座椅不舒服會造成疲乏，影響司機的警覺。

5、防撞性

如碰撞事故發生，一輛車對其乘客的防護能力就成為關鍵。美國政府的公路交通安全委員會的檢測，就主要是對車輛的這種能力進行檢查。

6、避免事故能力

盡管眾多的事故原因統計或許不能反映客觀事實，但兩個最重要的因素是肯定的，一個是緊急制動，一個是緊急躲避。

車輛的緊急制動必須在盡可能短的距離內將車平穩筆直停止。不得失控歪斜，這種測試分干濕兩種路面進行，並評估剎車系統的防抱死裝置。

7、緊急躲避能力

越安全的車越能在躲避事故中不失控，一般進行緊急躲避測試基於三項考查：第一，在雙線道上快速換道，類似駕駛員操控方向盤躲避路上的障礙。另兩項是評估車輛急轉彎和對各種彎道的應付能力。

每一個人都希望有部安全可靠的車。但汽車的種類是那麼繁多，一部車與安全部分有關的零件又是那麼繁多，到底該選擇哪一步？了解汽車性能評價指標有哪些，幫你選到最滿意的車。

8、汽車方向盤不正的調整方法是：

1、把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部；

2、擰開螺母後順時針旋轉左拉桿為縮短，逆時針旋轉為拉長；

3、把方向盤往左打死，露出右前輪的後部；

4、擰開螺母後順時針旋轉右拉桿為縮短，逆時針旋轉為拉長。

汽車方向盤是通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。汽車方向盤上的按鈕分別是：

1、SET為設定速度；

2、CNL為取消巡航；

3、RES為恢復巡航；

4、上下為音量大小調整。

汽車真皮座椅保養汽車知識 ：

1、真皮座椅的認知

真皮座椅，簡單而言，就是以真皮為面料的座椅。最早，真皮座椅的使用被看做是一種身份與品位的象徵。而隨著人們生活水平的提高，真皮座椅的使用越來越普遍，而被大多數的車主所熟知。現在，汽車真皮座椅已經不再是一種品位的象徵，而逐步演化為人們對舒適、便捷的理念追求。

2、真皮座椅的優勢認知

一種產品的使用與普及必然有其潛在優勢與進步的特徵，真皮座椅相比毛絨座椅而言，也確實有了非常大的實用性變化。

首先，便捷性更強；真皮座椅的皮質質量優越，汽車的真皮座椅採用的都是經過深度加工的皮料，其柔軟度以及皮形保持度都很高，基本上不會發生收縮以及變形現象。因此，其使用壽命較長，減少了更換的麻煩，從而提高座椅使用的便捷性。

其次、散熱性更強；真皮座椅有非常好的散熱表現，真皮自身具有吸熱的功能，因此能夠減少夏日座椅的灼熱感。此外，真皮座椅的熱量可以通過簡單的拍打進行釋放，並且當乘員坐到真皮座椅上不久後，灼熱的感覺會自動減弱。

最後、清潔保持度更強；真皮座椅的清潔保持度較好，灰塵一般只會停滯在真皮表面而不會深入座椅深層，日常清理時可以用布輕輕擦拭即可。

3、真皮座椅的不足認知

產品尤其優勢必然也有其不足之處，真皮座椅的不足主要有兩點：、

第一、真皮表面容易破損，雖然汽車座椅的真皮做工以及質量優越，但是真皮都比較

汽車改裝及汽車外裝飾介紹 ：

1、大包圍

大包圍的學名是車身「空氣擾流組件」，材質多為碳素纖維。汽車裝上大包圍能使車身加長，降低汽車的重心，改善車身周圍的空氣運動特性從而提高汽車的高速行駛穩定性。不過，目前國內市場上的大包圍大多沒有經過嚴格的空氣動力學的驗證，可能沒有明顯改善車身周圍氣動特性的這種功能，更多的是為車身美觀而設計。

2、車身貼紙

車身貼紙源於賽車運動，因為所有參賽車隊需要多個贊助商的支持，所以車身上五顏六色的贊助商標就成為了一種「極速廣告」。只要賽場上有的，車迷就會喜歡，所以很快行駛在城鄉道路的私家車上也就貼了很多貼紙，其內容不外乎改裝廠牌、配件商標、潤滑油廣告等。

3、尾翼

如果你喜歡運動，肯定駕車也會帶有一定的「運動風格」，那麼為愛車裝『個尾翼是一個不錯的選擇。汽車尾翼的設計原理是參考飛機尾翼而做的，在過去很長的一段時間內，一直被廣泛用於賽車上，後來才被移植於普通汽車上。目前大多數汽車尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維製成的，既輕巧又堅韌，裝上一個漂亮的尾翼，你的汽車將更有生氣。

4、汽車防銹

汽車防銹主要有兩部分：底盤防銹(底盤、底盤骨架)與車本防銹(包括裙邊、擋泥板、車門內腔、行李箱、發動機罩蓋)。由於防銹的處理方法主要是在金屬表面噴塗復合塗劑(即「封塑」)，而底盤防銹又是重點，於是車主們就把汽車防銹處理稱作「底盤封塑」了。

5、車頂行李架

車頂行李架不僅可以讓愛車造型更「酷」，更可以在你出遊時派上大用場。一般來說，旅行車與越野車比較適合安裝車頂行李架。

6、防爆膜

進入夏季，持續的高溫和炎炎的烈日會使汽車變「蒸籠」，防爆隔熱膜肯定是不可或缺的最基本的「裝備」，要有豪華的感覺它更是必不可少。防爆隔熱膜可以阻隔絕大部分的紫外線、大部分的熱量，好的品牌透光率也不錯，並不影響駕駛。

7、氙氣燈

目前，中高檔轎車的前照燈已開始裝備氙氣燈。氙氣燈與傳統的鹵素燈相比，它有5倍的產品壽命，高出3倍的亮度效率，卻只有約1／2的電力消耗。氙氣燈的價格較高，一般都要4000元左右，貴的近5000多元。

8、護杠，踏板

對於運動型的汽車，護杠必不可少。此外，越來越多的旅行車、微型車、貨車以及RV車也都選配了護杠。裝上護杠後可使 汽車顯得厚實、豐滿，一方面它能夠在事故中緩沖撞擊力、保護車身，另一方面還使量產的車型具備鮮明的個性。

9、倒車雷達

對於車技超群的車主來說倒車雷達可能是多餘的，但對於新車新手，它可能是必不可少的；它可以減少很多不必要的麻煩和損失。倒車雷達能夠顯示障礙物的距離，並在危險的范圍內得到及時的警示，對於那些看不見的台階、矮牆、欄桿、狹小的`泊車位以及夜間倒車尤為適用。即使在擁擠的市區，倒車也可以萬無一失。

10、絞盤

絞盤又叫自救器，顧名思義，當擁有這一裝備的車陷入泥潭或沼澤地時，即使沒有人幫忙車主也可以進行自救。當絞盤作業時，需要有個固定點，才能向被陷車輛提供牽引力。固定點可以是岩石、樹木還可以是別的車輛。

11、射燈

大凡四驅車愛好者，總喜歡加裝多盞漂亮的射燈。射燈具有一種聚光效果的光線，能夠令光線聚合在一個較小的范圍內，而且它的射程較最遠，就算在高速公路上飛馳，也容易給其他道路使用者察覺；而在叢林行駛時，越野車更可利用射燈照射較遠方的物體，可作為在黑夜環境中探路、搜尋及拯救之用。

12、天窗

有人說，一輛沒有天窗的汽車就好像一幢沒有陽台的樓房，哪怕這樓房再豪華再寬敞，少了陽台，總是一大遺憾。陽台不能自己開，但汽車天窗可以。天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環；減少汽車空調的使用時間，節省油耗；車廂內光線明亮，沐浴在陽光下駕駛，心情格外舒暢。

13、備胎罩

每輛車都有備胎，而SUV的備胎大多是掛在車身後，日曬雨淋，容易老化，因此就很有必要給它穿件「衣服」——加裝備胎罩。此外，備胎罩還具有很好的裝飾效果，使整個車身協調美觀。

14、雨擋

在常年多雨的地區行車，雨擋是實用的小東西。裝了雨擋後，就算是下雨，也可以開一點窗，既可通風透氣又不怕被淋濕。

15、車輪飾罩

車輪飾罩是用於遮擋低檔輪輞的一種裝飾品。造型各異，外觀精美，安裝在車輪上使整個車身更加靚麗。

16、發動機點火系統及進氣增壓

以上改裝可以提升發動機的動力並且可以達到節油的效果。

17、剎車系統升級及懸掛增強加固

有足夠的動力的同時，安全系數也需要進一步的提升。

如何根據汽車煙霧看出汽車故障 ：

汽車冒煙可大可小，很多新手車主面對汽車冒煙的情況總是手足無措。其實出現故障煙先不要驚慌，仔細觀察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，因此先要懂得識別煙霧種類。

狀況一：黑煙

車體表現：汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

故障原因：排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。

處理辦法：

1.化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同於電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。

2.電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

狀況二：白煙

車體表現：可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

故障原因：導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

處理辦法：

1.檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。

2.查看汽車說明書，嚴格依照廠家規定添加標號正確的汽油。

狀況三：藍煙

車體表現：

車輛爆發力下降，感覺加速無力，雜訊變大，排氣管有藍色煙排出，並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公里後，機油的消耗量應在正常范圍內，無需中途補充。

故障原因：

藍煙多是由於發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。

處理辦法：

1.對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。

2.機油添加要適量，過多、過少都不可取。定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。

汽車年檢時間規定及汽車年檢項目 ：

作為合格的車主，一定要記住自己愛車的購買時間，這樣可以依據相關規定，推算出汽車的年檢時間。如果忘記，行駛本上也有記載，車輛年檢時間分為以下幾種情況(機動車應當從注冊登記之日起)：

(1)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;

(2)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;

(3)小型、微型非營運載客汽車6年以內可免檢2次(需每兩年申領一次年檢標志);超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次。想知道怎麼車檢的，請看：不花錢不看車 新政策6年免檢驗車體驗

按照相關法律規定，機動車所有人在機動車檢驗有效期滿前三個月內可向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志，如果逾期年檢，則機動車所有人將會被處以200元，記3分的扣罰。

在進行機動車年檢前，車主一定要了解自己的愛車，對車輛進行一次簡單的檢查。

項目一、檢測尾氣

檢測站的檢測員開車上線進行檢測。一般新車都不會出現異常。拿到檢測合格報告就可以進行下一階段的流程。如果不合格，則需去維修廠進行調整後再進行檢測。費用需要另外計算。

項目二、違章記錄查詢

很多車主忘記處理車輛違章就進行年審，每每此時都會被打回，處理完違章後再進行年檢事項。

項目三、外觀、上線總檢測

檢測交強險是否還在有效期內，同時檢查外觀是否進行更改，然後檢測底盤以及大燈等部件。

項目四、交費、填表格並領取檢驗合格標識

總結：汽車年檢一定要做好准備工作，及時處理違章記錄，另外確保車輛外觀和車輛工作部件功能正常，再加上充分的資料(身份證、行駛證(含行駛證和車身照復印件)、交強險副本、綠色環保標志)，另外還有比較容易忽略的滅火器和三角指示牌，通過年檢基本問題不大。

汽車天窗的作用有哪些汽車知識 ：

汽車天窗安裝於車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用於移動攝影攝像的拍攝需求。

1.改變傳統換氣方式

汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形成一片負壓區，由於車內外氣壓的不同，就能將車內污濁的空氣抽出，達到換氣的目的，讓車廂內始終保持清新的空氣，讓你備感駕駛的樂趣。

2.迅速除卻車內霧氣

使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。開車的人都知道，如果行車過程中將車的側窗緊閉，就會增大車內外溫差，前風擋玻璃容易形成霧氣。雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那麼明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既不必擔心車外惡劣臟污的環境，也不必擔心雨水被吹進車內。

3.快速降溫節約能源

使用天窗還有節能的功效。在炎熱的夏天，車在太陽下曝曬一個小時，車內溫度可輕易達到70℃左右。打開車門，一股熱浪就會撲面而來，對許多人來說，都是選擇馬上打開車內的空調降低車內溫度。其實，如果你擁有的是一輛天窗版的汽車，只需打開天窗，利用車輛行駛過程中車頂形成的負壓抽出燥熱的空氣就可達到快速換氣降溫的目的，使用這種方法比使用汽車空調降溫的速度快2-3倍，而且還節約汽油。

4.打開天窗的最佳時機

早春時清晨和晚間依然春寒料峭，令人一不留神就會"中招"。這時為了通風而又不損失車內溫度，我們需要打開汽車天窗。因為，汽車天窗被安裝在汽車頂部，其負壓原理將抽出大量盤踞在上的廢濁氣體，與開啟的熱空調形成了氣體互換，這樣既不流失車內溫度又可達到良好的通風效果，魚與熊掌，此時兼而得之。

5.經過暴曬的汽車

當您的愛車經過太陽暴曬之後，你可以打開汽車天窗。最好的車內通風方式是結合使用空調和天窗。實驗證明，要想達到車室內溫度的均衡，最理想的方式就是打開空調和汽車天窗，暴曬之後的汽車就像是一條擱淺的鯨魚，需要一個既迅速又柔和的溫度調節方式來降低溫度，這種狀況下打開汽車天窗和車內空調就是最好的選擇，節能且快速!

6.堵車時的汽車

在堵車時，所有車輛都處於停滯或慢行狀態，汽車尾氣將不可避免地比任何時候都密集。這時打開汽車天窗並關閉所有側窗，可以使您不用擔心空氣中的尾氣進入車室。汽車天窗的負壓換氣會排出車內的廢氣，不讓污濁空氣進入車廂。

7.高速公路上的汽車

高速公路上行駛的您是否體會到，汽車暖氣一旦開啟時間過久，很容易產生昏昏欲睡的現象，如果打開側窗，又會被側窗打開時的雜訊和側風所困擾。當車速達到100公里時，引起的雜訊可高達110分貝，而如果打開"汽車天窗"卻僅僅為69分貝;其次，汽車天窗的通風換氣是依靠汽車在行駛過程的負壓原理，將污濁空氣抽出。

8.其他時候

吸煙時，打開天窗可快速地消除煙味;欣賞音樂時，打開天窗不影響欣賞效果;觀賞風景時，打開遮陽簾，可以欣賞到更多的風景，增添出遊的樂趣。

9.過夜的汽車

據有關專家透露，車內空氣污染嚴重影響著駕乘者的健康，甚至還是導致癌症的誘因之一，尤其是汽車經過一夜的停泊，密閉的車室內充斥著裝飾材料中散發出的氣體將嚴重危害車內人員的健康與安全。所以，過夜後上車的第一件事就應該是打開汽車天窗，利用它優越的負壓換氣原理過濾車內空氣，以保護您和您的家人。

1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2.油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

3.點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

節氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。

汽車抖動的原因解析：

發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當打開汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。

⑥ 開車的時候汽車轉向燈總是打反怎麼辦

可能的原因是短路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。
打開閃光繼電器蓋,檢查線圈、電阻是否完好。如果電阻發熱,而觸點又不能閉合時,可按下活動觸點;此時若轉向燈亮,表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。
如果按下活動觸點、觸點閉合時轉向燈不亮,可用螺絲刀將觸點短接,此時如燈亮,則說明觸點氧化;如果轉向燈不亮,則可能是轉向開關有故障,可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左右燈線接線柱。若燈亮,表示轉向開關有故障,應拆下檢修或更換。

⑦ 汽車方向跑偏怎麼辦

車子跑偏可能與輪胎或者前輪角度有關，在這里介紹一下解決方法。

一般來說，車子跑偏很少會是因為輪胎引起來。如果輪胎花紋不一樣、或者輪胎胎壓不一樣，在輪胎滾動的時候，必然會產生跑偏的現象，解決方法是更換相同規格，相同花紋的輪胎同時平衡胎壓，其次就是前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏，一般這是造成跑偏最主要的原因。前輪角度不正確其實和自行車方向盤不正是一個道理，只需要去簡單的做一個四輪定位，重新糾角度就可以了，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。

其次跑偏一般沒多少的危害，可能會造成輪胎吃胎（速度越快越嚴重），或者，走直線的時候需要方向盤轉動有一定的角度。一般會影響到汽車的駕駛樂趣，建議盡早發現盡早解決。

調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。

首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。

而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。

接著重復之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母松開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。

⑧ 方向盤歪了怎麼調整

你好，方向盤歪了，可以看看以下原因,前後調節方向盤：調節方向盤軸線上的長短。 這樣可以讓不同身材的駕駛者，調整自身和方向盤的距離，使駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。
上下調節方向盤：即調節方向盤的垂直距離。可以使不同身材的駕駛者，對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。讓駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而使雙腿保持舒適的空間感。
不同的車型的調整開關是不同的，一般來說看看方向盤下方有沒有手柄、手輪或按鈕之類的東西，就有可能是調節方向盤的開關。如果沒有的話可能不支持調整方向盤。具體情況必須查閱本車的隨車手冊說明。
(8)汽車方向做反了怎麼辦擴展閱讀：
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
汽車方向盤轉不動，鑰匙也扭不動，這是怎麼回事?不少新車主遇到過這樣的問題。其實原因很簡單，車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自動解鎖了，對此，很多車主不太了解。但是，有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕扭鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。謝謝，望採納！

⑨ 倒車入庫倒歪了，如何修正車身方向

修正方向前，我們要謹記一個原則：方嚮往哪打，車尾往哪擺。

首先我們要判斷車尾往哪邊偏移，然後判斷應該將車尾帶向哪邊，最後向相應方向轉向即可，車身正就要回正方向，繼續下一個操作。

如果出現一邊寬一邊窄的情況，如圖，後視鏡出現「左寬右窄」的位置關系，此時方向盤向左打1/4圈，車身正即可回正方向。

後視鏡出現「右寬左窄」的位置關系，此時方向盤向右打1/4圈，車身正即可回正方向。

還有一種情況，那就是車身與車庫平行的，但是車輛整體偏左或偏右，如果不調整，出庫時極易壓到前方庫角。如圖，假如車身整體偏左。

那麼可以先向右打1/4圈方向，觀察前輪不要輕易壓線，當右側距離差不多的時候，再向左打1/4圈方向，車身再次平行於車庫時，回正方向；如果車身整體偏右，操作方法一樣，只是方向相反。

⑩ 汽車方向盤斜了如何調整

您好！調整方向盤偏了的最直接方法是做四輪定位，可以去4S店或是修理店做四輪定位就可以了。 如果不是很嚴重的話可以調節轉向拉桿使方向回正，可以先不做四輪定位，先調轉向拉桿看看能否解決，調節轉向拉桿後沒有改觀的話只能做四輪定位了。

車輛向右跑偏比較復雜，首先要檢查輪胎、氣壓、花紋、品牌、型號、磨損程度，大部分的跑偏是輪胎缺陷引起的；然後是檢查懸掛是否松曠或損壞，或需要更換零件，現在很多車主都想自己動手，存在一定風險，在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇，建議到4S店專業維修。希望可以幫到您。