汽車喇叭不響怎麼回事

① 為什麼天冷車喇叭就不響

天冷車喇叭就不響基本以下幾種原因：

冷車按喇叭同時轉動方向盤，若時斷時續響說明是方向管柱處連接線松動或解除不良。

2、被凍住

用暖風機吹喇叭，若冷車響說明是天冷凍住喇叭；

3、方向盤問題

方向盤處有個彈簧彈柱，有黃油，可能是天冷黃油黏住不回彈，熱車就好了（並不適合所有車型）；

4、保險盒接頭問題

喇叭到保險盒前這一段有接頭接觸不良，由於熱脹冷縮原因導致冷車不接觸，接頭重新拔插連接。

5、密封不嚴易受潮

雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

② 汽車喇叭突然不響了，為什麼

檢查一下喇叭以及保險絲喇叭線路中間是否出現斷路，短路現象以及喇叭的打鐵點。希望採納

③ 汽車喇叭不響是什麼原因

你好，汽車喇叭不響的原因有以下幾點：

1.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
喇叭不響的故障自檢：
1、如果喇叭的鳴聲沉悶，很可能是喇叭自身有故障，這時只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接頭接觸不良，特別是方向盤周圍的線，由於使用頻繁，容易導致出現磨損。
2、檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點接觸不良。
3、左右轉動轉向盤，如果有較大的「嘶嘶」摩擦聲，可以向相關的接點部位噴注一些潤滑脂。
4、反復地按動喇叭的開關，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關內部的接點接觸不好。
5、喇叭的工作情況在汽車低速時，與蓄電池的工作情況有關，如果蓄電池的能量降低，則喇叭的聲響也降低，要檢查蓄電池蓄電量是否正常。
6、如果喇叭完全不鳴響，首先檢查熔絲看是否熔斷，然後拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
7、密封不嚴易受潮，雖然喇叭的內部是密閉的，但如果密封不嚴就去洗車，容易進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易會導致觸點受潮而無法正常工作。
希望可以幫到你，望採納，謝謝！

④ 汽車喇叭不響了怎麼回事

喇叭不響檢查一下喇叭保險絲，或者開關，喇叭本身都有可能造成喇叭不響。

⑤ 汽車喇叭不響怎麼解決

喇叭不響或聲音嘶啞的主要原因有復蓄電池存電不足、喇叭繼電器和按鈕損壞、喇叭損壞等。 1、檢查電源系統。接通前照燈開關，前照燈不亮或暗淡，此時起動發動機，稍加油門，若前照燈燈光正常，喇叭響，則是蓄電池存電不足，應按前述方法檢查蓄電池及其連接電纜情況。蓄電池存電不足情況下，汽車可以正常行駛，需要按喇叭時，只需適當加大油門即可。 2、若前照燈亮度正常，按下喇叭按鈕制，檢查繼電器是否有嗒、嗒響聲，若有，則可能是喇叭損壞或喇叭搭鐵不良故障，應更換喇叭總成或排除搭鐵不良故障。喇叭繼電器通常位於轉向盤左下方，不同車型喇叭繼電器位置請參照隨車使用說明書和車上的熔絲、繼電器識別牌，喇知叭通常位於散熱器（水箱）下面後方。若喇叭搭鐵不良，可以將喇叭拆下，並重新裝上；若喇叭損壞，則需要換用一個新的喇叭，例如這款全新6寸燕飛利士汽車喇叭 3、按下喇叭按鈕進行試驗，若繼電器無響聲，可道能是喇叭繼電器或喇叭按鈕損壞。若喇叭繼電器損壞，應更換繼電器；若喇叭按鈕損壞，可將位於轉向盤上的喇叭按鈕拆下，用導線短接進行應急。

⑥ 為什麼汽車喇叭不響

1.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，知水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣道漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作回不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。答但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。

⑦ 汽車喇叭不響了，是哪裡的問題

汽車喇叭不響，可能存在以下幾種情況：

一，檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器「電池」接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷路，應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器「電池」接線柱之間線路有無斷路。
二，若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的「電池」與「喇叭」兩接線柱短接，若喇叭仍不響，說明是喇叭有故障；若喇叭響，說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。
三，按喇叭按鈕，傾聽繼電器內有無聲響。若有「咯咯」聲（觸點閉合），但喇叭不響，說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內無「咯咯」聲反應，再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接，此時如果繼電器觸點閉合，喇叭響，則說明是按鈕氧化銹蝕或臟污而接觸不良；若繼電器觸點仍不能閉合，喇叭依然不響，那就說明繼電器線圈中有斷路。
四，按下按鈕，喇叭只發出「嗬」的一聲後就不響了，此故障在喇叭內部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應重新調整；若能打開則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。
五，若按下按鈕喇叭不響，檢查電路，發現保險跳開（或熔絲熔斷），首先應檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈，若試燈亮，為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處；若試燈不亮，可再按下按鈕，若此時試燈再亮，為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處，再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。
一，檢查火線是否有電。用旋具將喇叭繼電器「電池」接線柱與接地搭鐵刮火。若無火花，則說明火線中有斷路，應檢查蓄電池熔斷器至喇叭繼電器「電池」接線柱之間線路有無斷路。
二，若火線有電，再用旋具將喇叭繼電器的「電池」與「喇叭」兩接線柱短接，若喇叭仍不響，說明是喇叭有故障；若喇叭響，說明是喇叭繼電器或按鈕有故障。
三，按喇叭按鈕，傾聽繼電器內有無聲響。若有「咯咯」聲（觸點閉合），但喇叭不響，說明繼電器觸點氧化或燒蝕。若繼電器內無「咯咯」聲反應，再用旋具將喇叭按鈕接線柱與接地搭鐵短接，此時如果繼電器觸點閉合，喇叭響，則說明是按鈕氧化銹蝕或臟污而接觸不良；若繼電器觸點仍不能閉合，喇叭依然不響，那就說明繼電器線圈中有斷路。
四，按下按鈕，喇叭只發出「嗬」的一聲後就不響了，此故障在喇叭內部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點是否打開。若不能打開應重新調整；若能打開則應檢查觸點間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。
五，若按下按鈕喇叭不響，檢查電路，發現保險跳開（或熔絲熔斷），首先應檢查電路中是否有搭鐵等短路故障。方法是在斷開的熔斷器兩端串上一試燈，若試燈亮，為熔斷器至喇叭繼電器這一段電路中有搭鐵處；若試燈不亮，可再按下按鈕，若此時試燈再亮，為繼電器至電喇叭這一段電路有搭鐵處，再用斷路法找到搭鐵部位加以排查。