汽車l是什麼檔位

Ⅰ 關於車的L擋是什麼意思

L擋的L就是low的意思，就是低速的意思。這個狀態下它這個擋位是會被限制住的，比如說我們是六擋變速箱，我們掛在三擋的時候按下L，它這個變速箱只會在一擋、二擋、三擋之間去切換。

例如車輛在爬坡時出現動力不足的情況，可以適當減速後將檔位掛入L擋，會立馬感覺到類似於S檔的效果，發動機轟鳴著轉速升高，動力源源不斷的洶涌而出。在堵車的時候也可以用L檔來控制檔位。

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P擋即駐車檔，parking顧名思義其作用那就是停車用的。當車輛停止時需要將擋位掛入P擋才可以斷電、拔鑰匙、鎖車門。當擋位被掛入P擋之後，車輛的制動裝置就會被鎖死，車輛即便是停放在坡道上，也不會發生位移的情況！

R擋即倒車檔，也是最常見的檔位。在掛入R擋之前，一定要確認車輛已經停穩了，如果車輛還沒挺穩就掛入R擋，就可能會對變速箱造成損壞，很多廠家對此都設計了防誤操作按鈕或位置！

Ⅱ 自動擋l檔是什麼檔位

自動擋汽車的L檔點的是爬坡檔,也可以稱為低速擋。 車輛在L檔時,變速箱會在低速檔位切換,會在1檔和2檔之間切換,因為是需要用來爬坡所以需要足夠的扭矩,發動機才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。所以選擇這個檔位一般是需要低速高扭來爬坡用。

注意：

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。

最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

Ⅲ 車子l檔位是什麼意思

一、L（Low）檔

L代表LOW的意思，也就是低速檔，和數字檔「1」檔是一個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。

二、數字（3 2 1）檔

（1）有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字檔，這三個數字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：

（2）3代表檔位限制在1檔至3檔之間不會升至更高的檔位，可以在超車時使用；

（3）2代表檔位限制在1檔和2檔之間，用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位的作用；

（4）1代表檔位限制在1檔，可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

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手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。

有的自動擋車的方向盤上增加了「+」和「-」換擋按鈕」，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。如保時捷911。

Ⅳ 自動檔汽車：S和L檔具體是什麼檔位怎麼使用

L檔：正常行使時候千萬不能掛這個擋。在用車過程中加油門減油門車輛的檔位始終在低速擋上，在我們上坡加油時保持低速擋，能有更強動力。下坡時可以靠低速擋位起到減速效果。

S檔：當掛入S擋後，發動機轉速提高發動機噴油量發生變化，同時可調懸架舒適度會變硬，在過彎時側傾會減小，剎車時汽車點頭緩解，當然帶來如此效果的代價就是因為高速轉速而導致噴油量加大，但帶來的汽車各方面的性能增加。

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原理：

汽車S檔為汽車運動模式：汽車在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋只是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持一定時間，即為了輸出大扭力從而汽車動力加大。

2、L檔是低速模式：一般帶L檔的變速箱基本都有L1,L2,L3幾個檔位。在這個模式下變速箱會將檔位限制在1-3擋這幾個抵擋位，這樣可以獲得更好的牽引力。常用在爬陡坡情況下，變速箱檔位越低牽引力就越大。也可以說L檔就是限制擋，可以將變速箱檔位限制在一個范圍內。

Ⅳ 自動擋l檔是什麼檔位

L代表LOW的意思，也就是低速檔，和數字檔「1」檔是一個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。

（1）有些自動擋車型在D擋下面會有3、2、1三個數字檔，這三個數字也都是前進擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：

（2）3代表檔位限制在1檔至3檔之間不會升至更高的檔位，可以在超車時使用；

（3）2代表檔位限制在1檔和2檔之間，用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位的作用；

（4）1代表檔位限制在1檔，可以用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。

自動車檔駕駛方法。

1、起步。啟動發動機後，應停留幾秒鍾後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。

2、在一般道路行駛時，把換檔手柄放在D檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在D檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。

3、上坡駕駛車輛。在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於D檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設置在1檔，當車速大於30KM/H後，再掛入D檔就可。

Ⅵ 無級變速車的檔位P R N D L分別是什麼意思

P-Parking，代表泊車檔/停車擋。

當你到達目的地，熄火停車時就將檔位掛在P檔位置，此時車輪和變速箱都處在抱死狀態，可以防止溜坡。

R-Reverse，代表倒車檔。

這個檔位沒什麼好說的，需要倒車時掛入R檔就行了。掛倒擋的時候要注意先穩定車速，千萬不要在加速直行的時候突然掛倒擋。

N-Neutrial，代表空檔。

短暫的停車時可將檔位掛在N檔上，比如等紅燈時。當然這時候你需要踩住剎車，不然有有溜坡風險。

D-Drive，也就是日常使用最多的前進檔。

顧名思義就是開車前進的時候就掛入D檔，然後踩油門即可。

Ⅶ 自動檔汽車的檔位P、R、N、D、2、L是什麼檔位

自動檔汽車的檔位P是駐車檔、R是倒車檔、N是空擋、D是前進擋、2是低速擋、L是低速擋。

1、P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。

3、N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。

5、2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。

6、L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

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自動和手動變速箱（加離合器）以完全不同的方式執行相同的功能。自動變速箱在汽車上的位置與手動變速箱相同。自動變速箱的主要功能是將發動機的輸出轉換成大范圍的變速並輸出到驅動輪上。

手動變速箱和自動變速箱的一個重要區別是，手動變速箱通過將不同直徑的齒輪鎖在輸出軸上來改變傳動比，而自動變速箱則使用同一組齒輪的不同排列來產生不同的傳動比。那組齒輪叫做行星齒輪。自動變速箱是兩個行星齒輪的組合。

每個組件都可以更改為輸入、輸出或靜態。通過選擇不同的組合可以得到不同的傳動比。這樣，一組齒輪不需要與其他齒輪連接，不同的傳動比可以分別輸出。對中兩組齒輪可得到四個前進檔和一個後退檔。