談汽車保值率的都是些什麼人

Ⅰ 說說汽車保值率那些事兒

很多小夥伴在賣車的時候才知道「保值率」這個詞，結果往往是怨聲載道，後悔自己當初沒買一台高保值率的車。真是「早知今日，何必當初」！

近日，新車業務58汽車聯合J.D.Power發布了《中國汽車保值率研究報告》(2020年3月)，利用業內最大的真實交易資料庫，還是很具有權威性的。

只要出現噴過漆、打過膩子的情況，對車的保值率都有比較嚴重的影響，未來賣車時車商或個人很可能抓住這點砍上幾刀。

此外，千萬不要打「賣車時重新做漆」的主意。重做漆在二手車售賣中是忌諱的事。換句話說，不管你的車里程有多低、保養記錄有多完善、車有多新、多整，只要重新做遍漆，你車的殘值十有八九會直接跌到低谷，因為不論是車商還是買家，一般都會將整車噴漆和事故車聯繫到一起。

其次，維修保養記錄一定要完善。「透明度」非常重要，這也是為什麼很多人寧願高價買朋友的車也不願自己去淘二手車的原因。因此，到4S店定期做保養是必要的事情。倒不是說4S店保養得多仔細，用的材料有多好，而是有一套完整的維保記錄能讓車商或買家更透明的了解你的車況。

最後，請注意車輛的日常磨損。比如說，日常使用中可以注意保護好原車的座椅、方向盤或是門把手等易磨損部位。尤其是對於煙民們，盡量不要在車內吸煙，香煙中的焦油成分對汽車內飾有很大的破壞作用，沉積下來會大大加快內飾的老化。

寫在最後

有一些朋友並不關心保值率，他們隨心而動，堅持「車就是拿來用的」，對於這樣的朋友，每日車訊並無不服，相當欽佩。對於關心車輛保值率的朋友，不妨關注這份榜單，還是具備一定的可信度的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 為什麼中國人買車總說保值

中國人大部分都是家家買第一台車，所以說都比較講究這個保值率，希望這個車用了幾年以後還有一定的殘值。

Ⅲ 沒有誰的保值率，比得過它2020年車輛保值率分析！

今天的話題還挺有爭議的，用車黨認為買車不是為了賣車，換車黨覺得保值率對賣二手車很關鍵。

u1s1，K哥自己買車是不怎麼看保值率的，千金難買我喜歡，不然你看我那輛CLA，當年落地40了，現在3年只能賣20出頭。（心在滴血。。。）

但保值率終歸影響著你的二手車成交價，舉兩個極端的例子。

小A很不幸成為了納智捷車主，12款大7SUV當年落地25萬，現在想賣車直接被二手車商拒收。（不好意思，我們不是中石油合作夥伴！）

所以別看水軍怎麼吹，媒體怎麼被充值，保值率是實打實的評判一輛車受不受市場歡迎的「硬核」指標。

保值率低的車，你說破了嘴車商也不會給你加1000，保值率高的車，車商基本都是搶著要，比如飛度。

當然有一句話也很重要，千金難買我喜歡！

（正如那些誓言開到報廢的納智捷車主。）

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 真不懂，為什麼買車要看保值率

保值率是什麼，大家都懂。但絕大多數人都沒有把保值率放在心上。
隨著消費水平的提高，近年來消費者換車的頻率正在普遍增高，特別是二手車市場的佔有率也在逐年增加，現在絕大多數有能力的消費者都不會一輛車開到廢了。而且保值率不僅僅關乎於你的出售率，還反應了汽車的質量、市場保有量、用戶口碑，還與維修成本息息相關。
買車最重要看保值率，你知道嗎？
相對於那些只看顏值或者只能自己爽個夠的小眾車型而言。保值率高的車往往證明了其市場保有量大，同時品牌的認可度也更高。畢竟，如果品牌有著良好的口碑，那麼相應的，它的品牌價值就會得到提升，除非是發生重大事件，否則品牌價值一般都不容易貶值。同時，認知度的高低直接影響到當地車輛的保有量，保有量越高保值率相對越高，則二手車價格也會越高。起碼，茶哥覺得應該沒人願意經歷不是在修車就是在修車的路上。
買車最重要看保值率，你知道嗎？
同時，保值率高的車還會影響車輛維修價格(配件價格)。相信很多車主的體會會更深刻一點，為什麼有的車的維修或者更換配件的價格會比較高，有的車的價格可以對比用到白菜價，這就回歸到上面所說的市場佔有率的問題，市面上常見的車跟小眾的車出現相同的問題需要維修、更換配件自然費用是小眾車比較貴，所以保值率也不高。雖然有的人並不是很喜歡街車，但是出了問題需要更換配件的話他便宜啊。
不過，保值率這玩意的確有些不好把握，而且它有一大特性即「越便宜的車反而保值率越高」。
簡單來說，就算你買一台保有量巨大的帕薩特也比不過你買一台GK5的保值率。因為兩者之間的售價存在很大幅度的差別，這就導致了它的每一項花費都變得更小。
買車最重要看保值率，你知道嗎？
反過來說，如果售價越高，保值率也就越差。總的來看，不管是普通品牌還是二線豪華，甚至是豪華品牌，保值率的大趨勢都是越往上越差的。不過，消費力越強的消費者自然也越不在乎保值率，畢竟在高端車或豪華品牌身上，我們不會過多的關注其是否實用，而在GK5甚至是帕薩特身上我們才會討論它是否實用或可靠性高不高。
所以我們在談保值率的時候，一定要在同級車中進行比較，而且對於咱們平民老百姓而言，保值率高的車也意味著它的商業價值更高。那麼最後，茶哥再奉上由中國汽車保值率研究委員會發布的各級別汽車保值率榜單，一起來看看你想買的車有沒有上榜吧！
買車最重要看保值率，你知道嗎？
超跑GK5毫無疑問是排在小型車的榜首，同時日系多款小型車也在榜上，可見在小型車領域，日系車的省心耐用還是被廣受肯定的。
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在緊湊級領域內，大眾多款車型強勢上榜，與日常銷量榜的常見車型差別不大，而全球最暢銷的卡羅拉也能保持相當高的保值率。畢竟他們都是隨處可見的街車啊！
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在緊湊級SUV中，途觀、奇駿、CRV都是銷量榜的常客了，位列前三也是正常不過了。
買車最重要看保值率，你知道嗎？
在中型車市場中，大眾CC位列榜首倒是讓小編出乎意料。而邁騰和帕薩特的穩定讓人一如既往的連吐槽的興趣都沒有。
買車最重要看保值率，你知道嗎？
漢蘭達畢竟是上市多久加價多久的存在，保值率異常高也是正常，而勝達的保值率這么高畢竟勝達的銷量好像一直都不太行。

Ⅳ 一輛汽車的保值率，主要是受哪些因素所決定的

一輛車的保值率主要由車的性能，二手價格的變幅度，維修方便程度、油耗等。說白了就是看二手車輛能不能賣一個好的價格，不會比新車折舊太多，容易出售等決定因素。核實好經濟能力，買什麼價位的車，以及後期車輛的保養維護費用，還有就是最好在汽車之家這些網站多看看車型，高保值率車型由保養維護的因素決定。汽車平時保養得越好越保值。毋庸置疑，良好的保養維護是車輛獲得較高保值率的直接保證，在不考慮品牌和市場的前提下，單就產品而言。

最後還要看是否有競品的出現，當市場重新劃分，保值率也要洗牌。比如近期的各品牌降價與特斯拉的攪局是直接關系。取決於品牌，我買的途觀L一年之後便宜了兩萬八，再算上折舊率更心疼。漢蘭達價格沒變，提車還需加價，這就是差距。取決於保有量，剩下就是你的車況保值率代表品牌是否硬，代表普遍人對於品牌的認知，認為這個品牌越好，那麼這個品牌的車保值率就越高，市場保值率相對高；反觀小品牌汽車，由於市場上很快會被淘汰，所以貶值也快，保修難，保值率自然偏低。

Ⅵ 汽車的保值率都和什麼有關，買車前必須知道哪些

不知道大家有沒有發現，不管是買新車還是買二手車時，我們經常會聽到一個詞，那就是「保值率」。的確，近些年來，很多人買車，除了要看各項硬性指標之外，也漸漸把注意力放在了汽車保值率上。所謂的保值率，其實就是指汽車在使用一段時期後，車主將其賣出的價格與先前購買價格的比值。那麼影響汽車保值率的因素有哪些呢？跟佳訊看車師傅來了解下。

如果你富，買車就不用考慮，自己隨著性子玩，隨便買都可以。但是如果你和我一樣工薪階層，你考慮到日常使用和將來賣的話，保值率必然考慮，因為保值率主要影響2個方面，1折舊的速度與激情越是保值率高的汽車，同年份同公里數二手車價格越高，你就虧的越少。2就是零配件的價格，一台保值率高的汽車它的零配件也就越多，以後維修保養，換個零件啥的最起碼不需要等，可以便宜！

Ⅶ 保值率高的汽車很耐用，為什麼很多人不喜歡呢，你怎麼認為的

認為大多數人買二手車的初衷是經濟實用，花更少的錢，買一輛各方面都不錯的二手車，歸結為六個字「花點錢，做大事」。如果二手車的保值率高，買車的成本高，違背了我們花小錢做大事的初衷，不建議買保值率高的二手車。事實上，主要是車輛的市場所有權和後期維護成本。高所有權表明公眾對該車的認可度很高。同時，由於擁有量大，穩定性相對較好，配件更換和維護成本必須較低

無論是堅持花小錢做大事的初衷，還是堅持追求性價比的消費觀念，買二手車都適合買保值率相對較低的車型。最後，我們假設一個前提，如果你收到一輛二手車或想開得好，使用得好，試著選擇高保存率，例如，高保存率的車可能貴5000元，但你以後更容易賣，價格更高，事實上，不是損失。但如果你想買一輛車報廢，不考慮駕駛感覺，那麼買一輛保存率較低的二手車就可以了。

Ⅷ 新手購車時想要考慮保值率，該從哪些方面著手

許多人必須購買，而不是被配置，而不是價格，而不是技術，直到現在也是一個重要的比較項目。然而，這是一種人類的條件，在這一代看到他的臉上，有必要，就像一輛車行業，汽車的汽車也越來越輕，新車將有一個明星來幫助我。引進技術更具吸引力，更帥氣的汽車自然會引起更高的關注。

與此同時，高價值的汽車也會影響車輛維護價格（配件價格）。我相信許多業主將更加深刻，為什麼有一些汽車的維修或更換配件將相對較高，有些汽車可用於使用捲心菜價格，從而恢復上述市場的市場份額。市場上的普通汽車需要用同樣的問題修理，而是更換部件的天然成本更昂貴，因此該值不高。雖然有些人真的不喜歡街車，但他們需要更換配件，他很便宜。然而，價值的價值確實不舒服，它具有一個主要的特色，「廉價的汽車越少，價值越高」。