汽車消聲器壞了怎麼辦

『壹』 如何判斷汽車的消聲器壞了呢

判斷汽車消聲器壞了的方法是：如果發動機的聲音變大則說明汽車消聲器壞了，汽車消聲器損壞的症狀有：發動機啟動困難、行駛無力、加速不良、發動機工作不平穩，個別氣缸不工作，甚至還會出現發動機振抖現象，散熱器加水口處有氣泡冒出，有時排氣消聲器還會滴出水珠。汽車消音器主要用於降低發動機的排氣雜訊，並使高溫廢氣能安全有效地排出，是排氣管道的一部分，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，由於這兩個管道的長度差值等於汽車所發出的聲波波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強，從而起到消音的效果。

『貳』 汽車消音器中段爛了，可以修嗎

你好，如果說你現在在個汽車尾氣的排放聲音非常大的話，怎麼說呢？建議你盡量更換吧，因為維修的話也是網上補補一塊大鐵皮啊，什麼都拿補上，然後怎麼說呢？代價也不低，嗯，有條件的話還是盡量更換吧，希望有所幫助。

『叄』 汽車消聲器壞了有什麼影響

對於排氣管消音器損壞的情況，想必很多小夥伴都非常懊惱，擔心會直接影響汽車本身。那麼，到底汽車消音器壞了對車有影響嗎，今天我們就一起詳談它的損壞症狀吧。

消音器壞了的解決方法：

如果是因為外面出現開口的話，我們是可以進行焊接修復的。那如果是因為內部消音管出現老化的話，就需要我們更換一個新的消音器。但不管是焊接還是更換，我們最好還是交給專業的修車師傅進行處理吧，因為焊接的精準度是相當之高的，處理不好的話會直接改變排氣管的參數。

『肆』 排氣管消音器壞了有什麼症狀

消音器壞了會造成發動機聲音加大。汽車消音器，主要用於降低機動車的發動機工作時產生的雜訊。

消音器是主要的工作原理就是降低發動機工作時產生的雜訊，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯，由於這兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強。使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。那麼如果消音器壞了，就會造成汽車發出的聲波沒有辦法減縮，相應的沒有互抵消除減弱，那麼會形成發動機聲音沒有辦法屏蔽，導致發動機聲音增大。

主要作用：降低發動機的排氣雜訊，並使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車規定的行駛 里程 內，不損壞、不失去消聲效果。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

『伍』 力帆720消聲器堵了怎麼處理

力帆720消聲器堵了將消聲器拆下來後，首先用砂輪機打磨消聲器的表面，然後用角磨機切開消聲器的一部分外殼，然後可以發現裡面的鋼絲網積滿了碳，取出來清理，用小鏟子簡單清理消聲器的內部積碳，完成後，用大火燒，需要加入汽油使燃燒徹底，清理完成後，將鋼絲網和外殼用電焊焊回去，然後經過噴漆噴塗消聲器的表面，等待噴漆乾燥，然後將完成好後的消聲器裝到汽車上。

消聲器是指對於同時具有雜訊傳播的氣流管道，可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續的管道等降噪器件。

消聲器的原理

現有的消聲器，大多採用阻抗復合型消聲原理，由於結構復雜，重量大，高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣滲透吸聲填料等原因，消聲器很容易出現維修頻繁、消聲效果差，使用周期短等情況。

而這歷來是消音器的設計難點，微穿孔消聲器則綜合了最合理的消聲原理所設計解決了上述問題，取得了良好效果。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料，採用微穿小孔多空腔結構，高壓氣流在消聲器內經多次控流進入空腔體，逐級改變原氣流的聲頻。

阻力損失小，消聲頻帶寬，工作時不起塵，不怕油霧，水氣，耐高溫，耐高速氣流沖擊，使環境雜訊符合國家工業企業雜訊衛生標准，廣泛用於石油、化工、冶金、紡織等行業。

『陸』 汽車的消音器被撞了一個洞，能不能通過焊接修復

汽車的排氣管從來都不是一整根的，它是分為好幾部分的，從前到後，依次為排氣歧管、三元催化器、主副消音器等，這其中最容易被汽車尾氣腐蝕的就是主副消音器。如果消音器或者是排氣管被腐蝕爛了，就會有很大的噪音。遇到這樣的問題還怎樣維修呢？

汽修廠來了一輛車，很遠就能聽到嘩啦啦的噪音，尤其是車主加速時，排氣管噪音更大！聽著很煩人的！汽修師傅試車後確定故障就在汽車排氣管的最後一段，下圖所示！用手抬起來搖晃，裡面有東西在響！

雖然說汽修師傅這樣的維修辦法不是最好的，這樣焊接的還是很容易被腐蝕的，但是我們也應該為好心的為他點贊！時刻站在車主的角度想問題，解決問題！

『柒』 排氣管消音器內部損壞能修嗎

可以。
可以採用氣焊焊補的方法將洞補上，也可以用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞。
從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，像過去手工編織草帽一樣，一圈緊繞一圈。內圈要緊一點，外圈比介面墊要大一點、厚一點。裝好後在熱車時緊固排氣管螺栓，排氣管的異響聲就會完全消除了。
如果排氣管銹蝕破裂的孔洞較小，周圍也沒有生銹太多，一些修理廠也可以修補，修補後還可以用一段時間。但如果銹蝕很嚴重，大面積銹蝕透了，就不能修補了，只能更換。

排氣管簡介：

排氣管排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生銹，而影響排氣管的使用；如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，盡可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。

『捌』 寶駿310w一年多的新車消聲器壞了怎麼辦

汽車消聲器 守時進行維護的小細節：因為發動機在作業時，燃油並不是百分之百完全燃燒。加之燃油中還富含必定的雜質，因而當發動機排出的高溫廢氣通過排氣消聲器時，就會在消聲器的筒芯和隔板上發生積炭，一朝一夕，堆積起來的積炭就會阻塞氣流的通道，使得排氣阻力增大，消聲功能降低，發動機無力，影響車輛正常行進，嚴峻時會導致排氣管變藍，發動機溫度過高而損壞。因而，守時對轎車車消聲器進行修理清潔是十分必要的。正常情況下，每行進3000公里擺布，應將消聲筒和筒芯上的積炭鏟除潔凈，每行進 6000公里應將排氣管和消聲器悉數拆下來，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內的積炭鏟除潔凈。 以NY125摩托車消聲器為例，其鏟除 辦法如下：
（1）松開發動機排氣口的兩個M8螺母；
（2）松開固緊螺套；
（3）擰出主車架下面裝置消聲器的M8×16 螺栓；
（4）拆下消聲器與裝置板的M10×25螺栓；
（5）將排氣管、消聲器取下，擰出消聲器尾部的三個M6×16螺釘，取出筒芯。
（6）將排氣管、消聲筒、筒芯分別放人汽油或火油中浸泡5～10分鍾，然後用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積炭清潔潔凈。待汽油揮發完後，依次按原樣裝到車上，擰緊螺釘和螺母，即可持續運用。其它車型消聲器的維護可參照本辦法處理。

『玖』 消聲器壞了怎麼辦

如果外面開口,可以焊接,口子大的話用鐵皮補,如果內部呼啦呼啦想,那就沒有修理價值了,那是因為水銹長時間腐蝕把裡面的消音管腐蝕爛,根本沒辦法焊接.