自動擋汽車有點卡頓是什麼原因

㈠ 自動擋車起步有頓挫感什麼原因

隨著汽車的數量不斷上升，成為了大家出行過程中必不可少的部分。可是很多人在使用汽車過程中會發現有頓挫感，那麼自動擋車有頓挫感是怎麼回事？

1、變壓器內部的離合器泄壓，此時需要檢查離合器是不是被損壞，並且盡快修理，有必要更換全新的離合器。
2、變速度油路發卡不順暢，如果油路板被磨損，變速器長時間都沒有更換造成變化，使得潤滑的效果下降。或者是變速器裡面的濾網太臟，過濾效果不理想，導致磨損細物進入到閥體之中，最終引起自動擋在起步的過程中有頓挫感。
3、變速器油添加不規范，如果變速器油添加不規范，不管過多或者過少，都會引起自動擋起步期間有頓挫感。
4、電磁閥損壞，當變速器油裡面有出現油泥，這樣就會造成變速器內循環堵塞閥體裡面的油道，這樣很容易就會產生頓挫感的現象。長時間下去，還會導致變速器高溫以及打滑等一系列的問題。

㈡ 自動擋換擋有點卡是什麼情況

首先要檢查一下發動機點火系統是不是工作良好，如果發動機動力沒問題，可能是你的變速器換擋控制有問題，先檢查一下是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，換擋電磁閥是否有卡滯現象，果也沒問題，就說明變速箱內部控制系統有問題，就要分解變速箱檢查內部執行元件了。

自動擋換擋技巧

1、駐車擋是p擋，汽車在停放時，選擋桿必需扳入p位；

2、倒車擋是r擋；

3、空擋是n擋，可在啟動時、人不離車、停車時或在拖車時使用；

4、行駛擋是d擋，正常行駛時將選擋桿放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換擋。

㈢ 為什麼開自動擋的時候總是有頓挫感

節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，又或者是耦合器總成有問題。加了低標號的汽油，有可能出現加速無力的情況，導致發動機的動力下降、油耗升高，接著是發動機油路系統，機油的重要性不用多說，能夠充分潤滑，並且減少共振，提升引擎運轉的平順性。

另外汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會造成發動機動力下降。如果機油長期不足，輕者動力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞擊其門，使相關的連接件機械損傷。

開自動擋汽車注意事項

下坡時不要掛空擋滑行：有的車主以為掛空擋省油，下坡時，把擋位掛在N上，如果滑行過程中熄火，方向等動力系統停止，會發生事故，而且容易燒壞變速箱。

車輛沒停穩之前不要直接掛P擋：車輛沒停穩，還在行進過程中，猛然掛P擋，車輛驟然停止，變速箱內零部件更容易損壞。

㈣ 自動擋變速箱頓挫感怎麼回事

1、發動機供電系統：火花塞，點火線圈，如果高壓跳火不好，導致發動機間歇性工作不良；
2、發動機供油系統：噴油嘴，如果噴油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，或者霧化不好，很容易引起噴油不正常；
3、變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，一般是閥體損壞，或者變速箱油變臟，內部有雜質，尤其是在閥體內部臟污雜質聚集堵塞管路，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫感沖擊打滑等問題發生；
4、發動機機腳墊損壞，變速箱機腳墊損壞，在松油門的時候起不到緩沖作用，會造成頓挫；
5、節氣門長時間不清洗，積碳過多，導致節氣門開啟角度發生變化，松油門時候也會有頓挫感

㈤ 自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因

說明自動擋換擋機構內部有很大磨損，所以換擋不順暢，你要去4S店檢查一下變速箱。

㈥ 自動擋掛檔咔咔響有頓挫是什麼回事

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：

1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。

2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。

4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

(6)自動擋汽車有點卡頓是什麼原因擴展閱讀：

自動擋注意問題：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

㈦ 自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
(7)自動擋汽車有點卡頓是什麼原因擴展閱讀：
自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

㈧ 自動檔換檔有頓挫感，是什麼原因

自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：

1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理。

2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。

3.變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度。

4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

(8)自動擋汽車有點卡頓是什麼原因擴展閱讀：

自動擋注意問題：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。