什麼汽車節油

㈠ 什麼車最省油

卡羅拉省油。

卡羅拉為了燃油經濟性，CVT變速器搭載了1.2T發動機，整體動力表現為85kW/185N.m，自身車重為1.35噸。這樣的數據之下，卡羅拉的官方油耗為5.5，確實經濟性很高，當然要看車主在日常駕駛時的實際油耗。

從車主的實際油耗來說，5.5的實際平均油耗是不現實的，但在高速行駛中，前半段的油耗是足夠的底。另一方面，在普通城市行駛，在不堵車的情況下耗油量為6.6左右，堵車的情況下，路況不好等情況下也一般不會超過8個，平均耗油量為7個左右。

汽車省油技巧

1、控制最佳轉速

行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里0。

3、控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

㈡ 比較省油的車有哪些

比較省油的汽車有本田雅閣；豐田凱美瑞；豐田卡羅拉；本田CR-V；索納塔九；說到燃油經濟性和耐用度比較好的車系，一般的用戶首先都是會想起日系品牌。的確是那樣，日系品牌在中國深耕很多年，其賣點便是以燃油經濟性高及其品質可靠耐用而出名。 而在日系品牌之中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上邊做的較好，而且品質也十分的不錯。去掉汽車本身的因素，過多的東西會提升汽車的負重，進而也就提升耗油量，要想節油，車友就不能太懶惰、太邋遢，要記著常常清掃後備廂，把沒有用的東西「一掃而空」。除此之外，常常洗車和給車打蠟也能夠節油。這令人多少有點兒吃驚，原來，常常洗車和給車打蠟能夠 降低空氣阻力，進而提升燃油經濟性。常常保養車內機械，促使車歷久如新也有利於降低耗油量。每回停車等候如果需要高於3分鍾之上就要歇火，那樣也可以省下許多 油。

有一些車友，尤其是年輕的車友，喜愛「遲到」，沒到時間不出門，因此 每回出行時都心急如焚的，在路上使勁兒開快車，不斷地提速、不斷地剎車，在高速路上，要依據汽缸的大小和汽車那時候的情況來決定開多快，通常的四汽缸車子最好不能高於時速100公里。

㈢ 省油的車有哪些呢

省油的車：

省油車排行第一名：豐田卡羅拉

卡羅拉作為全球最暢銷的車型，在國內的家轎領域內也一直風風火火，相比於同價位、同級別的競爭對手來說，卡羅拉在油耗方面的表現一直都是比較優秀的，其中燃油版車型百公里油耗僅需5.5-6.5L，而雙擎版百公里油耗更是低至4.5L。

省油車排行第二名：日產軒逸

軒逸這款車常年占據緊湊型轎車銷量排行榜的榜首，車輛吸引人的很大一部分因素就是因為省油，根據車主論壇的反饋，其中1.6L的普通燃油版車型百公里綜合油耗在6.0-7.0L左右，而前段時間新出的E-POWER混動車型NEDC綜合油耗僅有3.9l/100km。

省油車排行第三名：豐田雷凌

雷凌可以說是卡羅拉的同胞兄弟，兩款車只在外觀、內飾方面略有差別，因此車輛的動力、油耗等各方面的表現都幾乎沒有區別，卡羅拉既然能獲得省油排行榜榜首的位置，那麼豐田雷凌的排名自然也不會太差。

省油車排行第四名：本田凌派

凌派應該算是國內汽車市場上賣得相對比較好的三缸車了，正因為車輛採用了三缸發動機，所以1.0T動力版本的凌派百公里油耗僅需要6.5L左右；而1.5L的混動版車型（4缸）百公里油耗更是低至5.5L左右。

省油車排行第五名：大眾朗逸

朗逸在家用車領域也有著不錯的銷量和口碑，這款車分別搭載了1.4T和1.5L兩種發動機，其中1.5L自吸車型NEDC百公里綜合油耗為5.7L，而車主實際駕駛車輛百公里平均油耗也才6.6L左右。

省油車排行第六名：大眾寶來

寶來也算得上是一款經典車型，定位比速騰略低，但對於家用來說，更為低調的外觀，舒適的空間，都已經滿足用車需求，而且性價比更高一些。1.4TSI自動舒適型真實車主油耗為7.26L/100km，也不算太高。

㈣ 什麼牌子的汽車最省油

說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的用戶第一時間都會想到日系品牌。

確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。

而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。

㈤ 什麼樣的汽車比較省油

省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威E550、馭勝S350、本田哥瑞、高爾夫1.2T。

1、豐田雷凌、卡羅拉

豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。

總結：

省油在一個品牌上來說范圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。具體分析才能得出最正確的結論。

㈥ 比較省油的車有哪些

比較省油的車有廣汽豐田雷凌、一汽豐田卡羅拉、東風日產軒逸、高爾夫1.2T、本田哥瑞。下面分別來介紹這些車。

1、廣汽豐田雷凌

本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯沖的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5L缸內直噴發動機，與之匹配的是一台CVT變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7L，十分省油。

㈦ 什麼車比較省油

1、本田

本田是一個以可靠性而聞名的品牌。油耗表現也不差，平均8.04L/100KM的油耗，使其旗下產品都格外有競爭力。本田也在不斷的提升進步當中，2008年的油耗還是6.92L/100KM，到了2016年就已成為5.6L/100KM。

㈧ 車主眼中最省油的車，都有哪些

車主眼中最省油的車，都有哪些？

買車依據自身的要求挑選標准，會遇到許多類似的車型，這種車型有很多共同之處，性格特徵也不一樣，令人難以挑選，買車需要很長一段時間才可以挑選出來。

之前一般是個人用戶的挑選。伴隨著車型設計方案的低齡化，一些年青人逐漸接納卡羅拉。別人對卡羅拉情感很深。終究看見卡羅拉成長，平常人難以感受到這其中的體會，因此會越來越多的挑選卡羅拉。

根據加減法設計方案造就出幸福的外型，獲得成千上萬年青人的心；驅動力和操縱性能好，追求完美男孩和女孩統一。做為一個展現設計色彩和機械設備藝術美學的女模特，Angkeira肯定合格；但做為家用車，安格凱拉在後排座室內空間的主要表現只有說湊合合格。

以上就是我的詳細介紹，希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區一起討論。

㈨ 哪些車比較省油

要說省油這個問題，我認為應當區分價格區間來回答，因為不同價位的車技術水平不同，車體大小不同，驅動形式也不同，並且購車消費者的承受能力也不同，我以價格分為三個檔次，依次對比較省油的汽油車做出推薦。

1.10萬元以下。這個價位我首推廣汽本田的飛度。它在車友圈中有個帶一點戲謔又不失誇贊意味的稱號叫做「平民超跑」，一來是因為它價格比較親民，走量的自動擋車型在八萬元左右，二來是說它的動力十分強悍，是目前1.5升自然吸氣民用發動機中功率最大的機型，0-100公里加速時間八秒出頭，而百公里油耗為5-6升，並且加92號汽油就行。雖然該車的隔音、減震是明顯的短板，但好在動力強勁、省油經濟，並且保值率高，所以是該價位的推薦車型。

㈩ 什麼車子最省油

油價的上升對於我們買車的考慮因素有一定的影響，買一部省油車可以節省每月的用車費用。下面推薦幾款相對省油的車型，希望在你購車的時候起到參考作用。

1. 雅力士
   參考價格：84664- 125568元
   理論油耗(L/100km) 5.3L～5.8L
   實際油耗(L/100km) 6.8L～9.0L
   雅力士是全球最暢銷的緊湊型兩廂車之一，在安全性和動力性上表現突出：在安全配置上，雅力士擁有國內小型車中罕見的六SRS空氣囊配置。
   此外，配合豐田獨有的GOA高強度、高吸能車身結構以及ABS+EBD+BA等一系列主動安全裝置，雅力士能夠為全車乘員提供全面完美的安全保護。在動力上，中國版雅力士提供了1.3L和1.6L兩款發動機，其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發動機，已接近國內部分2.0L發動機的水平，最高車速高達195km/h，更是同類車型之最。節油原因：雅力士車重較輕，最低僅僅僅1055KG,外型流線設計，風阻較小。豐田獨有的雙VVT-i發動機，在行駛過程中，根據發動機轉速、油門開啟幅度等參數，該車可對雙VVT-i發動機的進氣氣門和排氣氣門的開閉同時進行智能正時連續可變控制，這樣不僅實現了在中低轉速下的充沛扭矩輸出及高轉速下的卓越動力輸出，更能充分燃燒燃油。

2. 新飛度
   廠家指導價格： 8.68-12.98 萬
   理論油耗(L/100km) 4.9L～5.2L
   實際油耗(L/100km) 6.8L～7.5L
   飛度作為一款受歡迎小型兩廂車，不僅外觀時尚可愛，而且省油，內部空間寬敞亦是其一大特點，個人代步或作為家庭用車都十分合適。飛度的i-VTEC發動機一直以追求達到功率最大化和油耗最小化的平衡點為目標，口碑也不錯。新飛度1.5L發動機，新款車型的發動機在最大功率和扭矩上再次有所提升，1.3L車型最大功率在6000轉時達到100馬力，在4800轉時達到127牛米的最大扭距。而1.5L車型則在6600轉時達到120馬力的最大功率，4800轉時達到了145牛米的最大扭距。飛度的1.5L發動機在數值上甚至超越了一些2.0L的車型。節油原因：飛度車重最低只有1039KG,在小級別車型中重量適中。飛度外觀流暢，車身風阻系數小，同時採用175的胎，摩擦比採用185胎寬要少許多。發動機技術含量比同級車型要高，因此油耗低於一般同級別車型。

3. 福美來2代
   參考價格：8.18-11.18萬元
   百公里理論油耗：5.5L
   實際油耗：6.8L～7.6L
   福美來2代的整車造型融入了鷹的設計理念，顯得更加沉穩和俊朗，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵以及跑車式進氣壩，給人以大氣之感。但是車型較老，內飾做工略顯粗糙。節油理由：福美來2代搭載了專門定製、調校的新一代原裝進口日本馬自達ZM II型發動機和系出名門的原裝進口TRITEC發動機，並採用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門以及CAN-BUS控制系統等多項多用於中高級轎車的技術應用，不但提升了整車的動力性能，更保持了福美來經濟省油的特性。

4. 東風本田新思域
   參考價格：12.49- 18.88萬

   理論油耗：7.2L
   實際油耗：8.0L～11.5L
   思域憑借其動力性、經濟性、行駛性能、室內空間、環保性能等車型特點與同級車型在競爭中依然技高一籌。思域搭載了進一步提高的VTEC發動機，保證了充沛的動力的同時，把油耗降到最低。只有1.5L級別發動機的油耗，卻擁有相當於2.0L級別發動機的強勁動力。節油理由：思域車型在同類車型中車重最輕，流線外觀設計風阻系數較低。僅僅1210KG車重配備205寬胎，穩重感好同時發動機負荷不大。思域搭載全新開發的1.8Li-VTEC發動機，將獨創的可變氣門正時及升程電子控制系統進一步進化，在行駛狀態下控制氣門關閉時間，使得發動機混合氣吸入量在最佳狀態，雖然排量高達1.8升，卻比較節油。

5. 奇瑞QQ3

   參考價格：3.08-4.98萬元

   百公里理論油耗： 3.6L～4.0L

   實際油耗： 5.0L～7.0L

   QQ3有著時尚亮麗的外形，作為個人的代步工具比較合適。靈活機動，價格低廉，油耗較低是QQ3最大的優點由於QQ3隻是一款微型車，內部空間不是很寬敞，並非全部符合國內消費者主流家庭轎車的選擇標准，不過在配置方面，QQ3相比以前有很大提高，其舒適型車配備了動力轉向、電動門窗、電動後視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等。 推薦理由：QQ3動力系統採用了奇瑞自己研發的發動機，最大功率可達到50千瓦。源於F1技術的AMT變速系統，動力輸出平穩、燃燒充分、經濟適用，成為國內同檔次車型最省油的微車之一。

6. 長安奔奔

   參考價格：3.98萬－4.88萬

   百公里理論油耗：4.4L

   實際油耗：5.5L～7.9L

   奔奔的外形比較吸引人，內部空間在同級別車中算是比較不錯的了，而內飾的用料和做工方面還應有待提高。動力是奔奔主要的賣點，1.3升發動機在一款微型車中的表現可謂游刃有餘，日常駕駛完全夠用，但噪音抑制不好，基本使用配置也相對略少。 推薦理由：奔奔採用的是JL474發動機，具有可靠、油耗低、振動小、工作壽命時間長的優點。奔奔的JL474經過長安二次開發，換上了電子油門，它的油門響應就不像其他低檔車那樣生硬，尤其是低速時，踩下或松開油門踏板不再伴隨著車子前後的明顯抖動；小油門起步時發動機沒有劇烈的抖動，急加速時的感覺也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，用在奔奔動力充沛。

7. 哈飛路寶

   參考價格： 3.79-4.34萬

   百公里理論油耗：4.5L～5.0L

   實際油耗：5.0L～7.0L

   哈飛路寶節油π」在整車的設計上也獨樹一幟。此款路寶「節油π」具有運動和諧、動感時尚、圓潤流暢、錯落有致的造型風格設計，並且集安全、節油、舒適、環保、強勁動力、美觀等特點於一身，是比較時尚的家用轎車。 推薦理由：節油、環保，1.3升發動機百公里油耗只有4.5升，1.1升發動機的路寶「節油π」最好表現更是百公里低於「π」(3.1415926……升)，在微型轎車中排放率先達到國Ⅳ標准。擁有領先於同級發動機的超低油耗，同時馬力更強勁，功率高達54KW。

8. 雨燕1.3L

   參考價格：6.68-8.48萬

   理論油耗：5.0L

   實際油耗：6.5L～7.7L

   雨燕外觀內飾都比較精緻，得到日本小車設計的真傳，外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設計風格也提供了較為出色的操控性。 1.3L直列4缸16氣門的全鋁發動機不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉數下噪音也不太高，動力調校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經濟性。對於一些購車資金不太充裕的的消費者而言，雨燕較低的價格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。 節油原因：雨燕車重控制比較理想,最低只有1050KG。雨燕採用羚羊發動機的改進版本，不盡省油而且發動機工作壽命長可靠，全鋁質發動機在重量以及散熱方面表現更佳。難得的是雨燕採用185寬胎，穩定性和支撐性表現不錯。方向電子助力輕巧可靠，減低了能耗損失。較低的離地間隙，也讓雨燕的重心比較偏向下方。