A. 上坡定點停車時到了定點踩下剎車和離合器停車，如果放開剎車車會下滑是什麼原因呢
上坡定點停車時到了定點踩下剎車和離合器停車，如果放開剎車車會下滑，是因為汽車本身的慣性在失去制動的制約後造成。當停完車後慢慢松開離合器後感到車抖動，是因為發動機向前牽引車子與車子本身的下滑慣性被制動同時制約而不能前行，發動機的動力因不能克服這強大的阻力造成轉速急劇下降產生抖動，當抬起剎車車子就起動了是因為發動機的動力大於汽車的下滑慣性，因此前行。下坡時踩下離合器車速越快是車子本身下滑的慣性所致，放開後反而不快是因為車子下滑的慣性經離合器反傳給處於怠速狀態的發動機，這樣發動機就因轉速較低對車子產生了阻尼作用。
B. 別克君越2.4，20008款車在上坡時用D檔，如果停等過再起步，車怎麼會向下滑
即使是自動擋也是會下滑的，這是正常的。自動擋用液力耦合，本身不是剛性連接，你的車有沒有上坡輔助，在陡坡會發生
C. 行車小車停止後,自己滑動是啥原因
初步判斷原因有兩點: 1 輔助線路電纜線有斷線; 2 主線路短路,主電路斷路器QF動作。
D. 上汽通用五菱新能源汽車為什麼停在坡上它要下滑
您是不是沒有拉手剎，如果您沒有拉手剎的話，任何車輛在坡上，他都會有下滑的趨勢，望採納。
E. 車上顯示有個往下滑的車子標記是什麼意思
如果是上面一台車子下方有兩條s型的滑溜線的黃色警示燈，那是電子防滑系統被關閉的警示燈，如果此燈一亮那防滑系統是不會作動的，所以當你在異常操駕或轉彎時輪胎打滑電腦是無法控制車輛動力使它穩定過彎而產生側滑現象，如果路況不良時沒關閉發生動力控制過度而車輛行駛無力，所以你的燈號是否如上面所述這樣，如果是可參照。
如果不是可提供照片以利協助詳解。
F. 為什麼自動檔在上坡時停車後會下滑
自動擋車在上坡路段停車先拉手剎再掛p檔位。
對於自動擋的車型來說，在帶有坡度的地面上停車時，一定要先拉手剎將車固定住後，再將變速將掛入p檔，減輕變速箱的負擔，防止p檔鎖止閂卡住導致無法正常解鎖。另外，即使是看似平路的情況，也難免有些難以察覺的細小坡度，另外自動擋車型在掛d檔時變速箱也會「頂著」車，這時拉手剎後沒有松開剎車直接掛p檔，那麼p檔的鎖止閂就會較勁了，久而久之會造成不必要的磨損。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
G. 車在下坡時怎麼停止和起步
假如都是60碼，都是2擋，平路和下坡踩油門的力度一樣嗎 回答： 看速度，20邁二檔，30邁三檔就夠了，下坡本來就快，就不要加速太多！不一樣的，下坡要力度小一些，因為不睬車子都自己走 追問： 你的意思是先踩離合打響了，松離合和剎車等離合松開了再踩油門？ 回答： 嗯，離合完全松開了看看速度再踩油門！ 補充： 上車先左腳離合右腳剎車踩好了，打著火，然後鬆手剎，右腳慢慢松開剎車後，慢抬左腳，這個時候右腳就可以放在油門上邊了，但不要踩下去。送剎車松離合車子就開始下坡了，看看速度，想快一點就踩點油門，速度到20後就可以換二檔了，順序是：油門松開同時踩離合踩到底，換擋，松離合同時給點油門，速度就起來了 追問： 下坡踩離合換擋，踩下去豈不是放空了，會危險嗎 回答： 不會，機械制動不管用了，但還有剎車呢，而且你有眼睛有手，可以躲避危險，有什麼危險的！
H. 豐田卡羅拉車停車後踩住剎車板往下滑怎麼回事
停車後踩住剎車往下滑什麼原因
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收一個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩