㈠ 為什麼汽貿公司的車比4S店的便宜有什麼貓膩內幕嗎
為什麼汽貿公司的車比4S店的便宜?有什麼貓膩內幕嗎?想買新車無非就是三個地方,4S店、某某汽車銷售服務公司以及廠家。廠家是不可能將新車賣給普通消費者的,而4S店與汽車銷售服務公司的價格存在差異,4S店價格高一些,但是汽車銷售公司買車有時候不太靠譜,那麼這兩家同是銷售汽車的到底有什麼區別呢?想要了解汽貿公司的汽車售價為什麼比4s店內的便宜,就需要了解一下汽貿公司的運營模式,一般汽貿公司的汽車是從一些本地4s店、或其他地方的4s店內收購來的。相較於4s店直接從廠家提貨,按理說汽貿公司的價格應該比4s店內的價格高才是,只有這樣它才有利可圖,其實不然,很多4s店為了提高業績,都會以較優惠的價格出售給汽貿公司。
汽貿店不受廠家的管理,更不具備代理廠家品牌的資質,所以價格上比較自由,但是汽貿店所售的車輛並不是廠家直接供應的,而是通過各種渠道購進的,比如其他正規4S店購進,然後專賣給消費者,所以價格優惠餘地比較靈活,不過汽貿公司購車的渠道比較復雜,所以品質問題,車輛後期維護或是質維權等問題無法像4S店一樣提供保障。當然也有一些大型的汽車銷售公司代理汽車4S店的,這個購買之前要了解清楚。綜上所述,建議買車還是去正規的4S店。
㈡ 為什麼汽車超市比4s店的售價要便宜
從車源渠道上看,汽車超市大多都是庫存車以及一些廠家的資源車,因此價格要低於4s店。我就是在一家叫做九紫新能源的汽車超市買的,因為他們是美股上市企業,全國有100多家門店,做到這種規模的全國少有。
㈢ 汽貿店賣的車比4s店便宜,這是為什麼
為什麼汽貿的車子是從4S店進的,賣的反而比4S店還便宜?我相信很多想要買車的小夥伴都會有這么一個疑問,而且既然車子是一樣的,那我為什麼不選擇更便宜的汽貿買車呢?今天咱們就來分析一下這是什麼原因
從4S店拿車可以說是汽貿的主要進貨渠道,但並不是唯一渠道,有些銷量很大的汽貿公司甚至可以從廠家直接拿貨(這個也要看每個主機廠的具體政策)。如果是這樣的話,那麼汽貿就有了與4S店平起平坐的資格,拿到的返點都是一樣的,輕資產運營肯定會更有優勢了。
其次,汽貿一般投資有限,很多都不是正規企業,如果客戶出現糾紛,維權是很難的。因此,館長建議大家如果是價格相差不大的情況下,還是去正規4S店購買更放心。即使去汽貿買車,也一定要看好新車,算好價格,避免出現問題。
㈣ 汽貿店買車真的比4S店便宜很多嗎便宜在了哪裡
一般情況下汽貿店買的車比4s店要便宜一些。
三、可能有的朋友會問汽貿店的車不都是4s店的車嗎,價格方面為什麼允許低於自己的價格出售?
是的,汽貿店的展車確實是當地4s店的,汽貿店在與當地4s店簽定了授權後支付一定百分比的保證金後,4s會按照合同約定,擺多少台展車到二級店的,並且銷售價格必須按照4s店規定的價格出售。雖然有合同約定,為了竟爭客戶,很多汽貿店,因為當地4s規定的價格沒有競爭力的原因,會在不被當地4s店發現的前提下,去其他城市的4s店拿車的,所以您提到的車雖然價格上比4s店便宜的主要原因了之一了。並且有些個別的黑心汽貿老闆,會拿一些庫存車、質損車、賣給客戶的,如果是庫存車,只要是一年以內的話是可以接受的,誰讓咱為了能便宜一點買到自己喜歡的呢(這個是本人自己這么認為的)。
要是質損車的話,就有些麻煩了,因為不知道是什麼部位經過維修過,所以會有一定的安全風險。但是大部分的汽貿店,信譽度還是很不錯的,所以如果在汽貿店買車的時候,最好車事先選擇一下口碑比較好店,並且在提車時,請幾位懂車的朋友幫忙驗一下車,沒有問題話再付車款。
㈤ 成都建國汽車和4S店有什麼區別
1、業務范圍不同
4S店全稱為汽車銷售服務4S店,是一種集整車銷售、零配件、售後服務=、信息反饋四位一體的汽車銷售企業。
建國集團經營服務范圍涵蓋整車銷售、售後服務、配件供應、金融擔保、汽車保險、汽車租賃、二手車經營、汽車裝飾、汽車精品等汽車生活系統服務的各個層面。
2、規模不同
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠家的統一店內外設計要求建造。
東創建國專注汽車出行領域,代理近30個國內外知名汽車品牌,銷售服務網路覆蓋四川、貴州、重慶等省市,擁有30多個汽車產業園區,400家4S店,是西南地區最大的獨立汽車經銷商集團。
3、競爭不同
我國汽車銷售的基本模式,即一家汽車4S店只能賣同一品牌的汽車。
建國集團代理近30個中外主流汽車品牌,有400家4S店,是西南地區最大的獨立汽車經銷商集團。
㈥ 汽貿的車子都是是從4S店進的,為何賣得比4S店便宜呢
汽貿作為汽車4S店的二級網點,汽貿交保證金給4S店,然後放車銷售,店內會給予汽貿一定的激勵政策,裸車價格上就可能出現消費者感覺汽貿的車價格低,便宜。其實這種情況很時間在不知不覺地流逝,轉眼到了第二年春天,冬天買的車子也都該做首保了。一天 ,天空飄著毛毛細雨,劉叔給我打電話說:「小王,你還在那上班吧,我一會兒過去給車子做首保,過來,大概情況是S店有一個叫網銷部,然後S店網銷價格給汽貿店,相當於批發價格,因為S店需要流量來沖量,你們去S店只能買零售價格,在往下談就不容易了,然後你去汽貿店,人相對於4S店來說,汽貿沒有售後,展廳的營業面積和人員配置等都沒有要求,可以根據自身的經濟實力來靈活選擇,資金壓力較小。
幫客戶省點,自己賺點差價錢,說白了就是這么簡單。信息時代一切都很透明。所有的4S和汽貿公司,現在沒有靠車價賺錢的,都是靠雜費,而且一台車除了裸車真的沒有任何費平行進口車雖然面向大眾,但是對於專業從事這項業務的汽貿公司來說,很多流程、價格等因素,他們掌握的是最比較全面和准確的。所以很多進口車用戶都會委託這類汽貿公司進行。