A. 如何識別翻新輪胎
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎,因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術,以此來提高廢舊輪胎的重復使用率,節約能源消耗。
目前,我國翻新輪胎僅用於貨車上,而且需經過嚴格製造和質量把關,目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。
(1)怎麼分別汽車輪胎是不是翻新擴展閱讀
2012年7月31日,中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業准入條件》。該《行業准入條件》分生產企業的設立和布局、生產經營規模、資源回收利用及能耗、環境保護、防火安全、產品質量和職業教育、安全生產、監督管理、附則9部分。
產品質量
(一)企業應當設立獨立的質量檢驗部門和專職檢驗人員,質量檢驗管理制度健全、檢驗數據完整,具有經過檢定合格、符合使用期限的相應檢驗、檢測設備(包括翻前檢查和翻後檢驗)。
(二)產品質量應符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關標准要求。對翻新後的輪胎應進行充氣高壓檢查,以確保翻新輪胎的出廠質量。
(三)企業應建立可追溯的生產記錄和銷售記錄檔案,包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數和客戶翻新輪胎產品及翻新輪胎的銷售流向等信息。
(四)企業應建立職業教育培訓管理制度。工程技術人員、工人技師和生產工人應定期接受培訓與繼續教育,建立職工教育檔案;按照國家職業標准要求,輪胎翻修工必須經過職業培訓,持證上崗。
(五)應制定翻新輪胎產品「三包」規定。輪胎翻新加工企業應嚴格執行產品「三包」規定。待相關條件具備後,適時考慮實行翻新輪胎產品強制性認證。
B. 翻新胎怎麼識別
首先是看胎毛。胎毛是新車輪胎獨有的特徵,因為胎毛很細軟,行駛不了幾公里就會磨損。如今而再強大的翻新技術也不能將胎毛重新加裝上去,並且還能夠安裝地這么整齊。即使可以,也需要耗費大量的人力物力,對於翻新胎的廠家來說,是不劃算的,不會這么做。所以,翻新胎不會有新胎這么整齊的胎毛,這是最簡單和直接的辨識方法。
還有一個辦法是用硬物輕輕刮一下。全新的輪胎橡膠是新的,所以彈性較好,輕輕刮劃是不會留下痕跡的,但是翻新的輪胎,橡膠或多或少有些磨損,刮一下容易留下痕跡,畢竟只要是作假就會有破綻嘛。
還可以看看輪胎的胎側,一般來說各家輪胎廠都會把輪胎的花紋、代碼等標注在輪胎胎側,看看那裡各種標示是否齊全,然後看胎肩處胎面和胎體結合部位是否平順,翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上,胎面與胎側之間的搭接處沒有新胎平整圓順,輪胎的側面有結合痕跡。
最後呢就是大部分輪胎廠商新胎上都會有一些凸起的標志,這點是翻新胎無法做到的,基本上翻新胎的話都是粘上去的,用手一扣就能扣掉,因此這也是辨別翻新胎的好方法。
C. 如何分辨汽車輪胎是不是翻新胎維修師傅支招,以後不要再被騙了
汽車輪胎就是汽車能夠行駛的關鍵,而在長時間使用中,汽車輪胎也會不斷的磨損,最後就只能進行更換。人們在更換輪胎的時候都想買到一個質量上乘的輪胎,但總是有一些利慾熏心的黑心商人,會將一些翻新的輪胎當成新的輪胎售賣。
這就導致有不少車主被坑,新換的輪胎用不了多久就壞了,而且還有可能導致危險。那麼我們應該如何分辨汽車輪胎是否是經過翻新的呢?維修師傅教你如何分辨,以後不要再被騙了。
首先,觀察輪胎的花紋和色彩。正規的新輪胎,它的花紋都是均勻且有規律的,而且表面的顏色比較暗淡無光。而翻新的輪胎就不一樣了,它的花紋就比較淺,而且有的地方還不平整,並且看上去好像能夠反光,這種輪胎就有可能是翻新的輪胎。
第二,觀察輪胎胎面與側壁的介面。正規新輪胎的胎壁和胎面相連接的地方都是很緊密的,而翻新的輪胎,由於是後來才貼上的胎面,所以與胎壁之間會有一些縫隙存在。我們可以用螺絲刀稍微翹一下,如果能夠被翹起來,那麼就是翻新胎。
第三,輪胎上的各種標簽。汽車輪胎的胎面上有很多的標簽,而這些標簽最開始都是印上去的,但是經過翻新之後,這些標簽就會變成貼上去的,所以我們可以用手去摳一下這些標簽,如果能夠直接摳下來,那麼這個就是翻新的輪胎。
最後,看生產日期。生產日期也是一個重要的標志,我們能夠通過它了解到輪胎具體的生產日期,如果是生產出來太久的輪胎,最好還是不要更換,不管是不是新的。而且觀察它的磨損程度也能看出是不是新輪胎。但是日系輪胎的生產日期基本都是凹下去的,與其他輪胎凸起來不一樣。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 翻新胎和新胎怎麼識別
車主想要為車輛更換輪胎,但是擔心自己購買到翻新的輪胎,為車輛的行駛帶來安全隱患,那麼翻新胎和新胎怎麼識別呢?E. 汽車輪胎如何辨別翻新輪胎
最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。
另外,還可以通過觀察胎面和胎側的搭接部位來鑒別,翻新輪胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。
使用劣質翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是「劣質」翻新輪胎,因為合格的翻新輪胎是可以使用的。
我國是鼓勵創新廢舊輪胎翻新技術,以此來提高廢舊輪胎的重復使用率,節約能源消耗。
目前,我國翻新輪胎僅用於貨車上,而且需經過嚴格製造和質量把關,目前國內質量可靠的轎車翻新輪胎並不多。
F. 怎樣識別翻新輪胎
鑒別翻新胎最常見的方法就是觀察輪胎的顏色和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。我們還可以通過觀察胎肩(胎面和胎側的過度部位)來鑒別,翻新輪胎的胎肩處不如新胎平整圓順。 我們還可以通過輪胎上的那些標志來鑒別輪胎。汽車輪胎的胎壁上都有一些凸起的標志,標明輪胎的規格和性能等信息,這些就是鑒別翻新輪胎的突破點,一般翻新過的輪胎標志都是翻新後重新貼上去的,而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的。一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊,能扣掉的必是翻新胎
G. 翻新輪胎的鑒別方法有哪幾種
方法/步驟1:
紋路方面:
相同型號的輪胎,劣質翻新假輪胎因為加工不規范,紋溝會相對淺很多。
觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻,如果被非正規翻新過,輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡,並且不均勻
方法/步驟2:
顏色方面:劣質翻新胎外表顏色會比較鮮艷,光澤鋥亮。反而正規出產的新輪胎會看起來相對暗一些
方法/步驟3:
輪胎兩邊硬度:用力握輪胎兩邊,劣質翻新胎我起來會感覺比較柔軟,不夠彈性。
方法/步驟4:
標記:正規出產的新輪胎,在輪胎外側都有TWI或者小三角等磨損標識。而大部分的翻新假輪胎的標志都是小作坊自己貼上去的,所以可以通過用手摳標識的方法來識別
方法/步驟5:
胎面和胎側的搭接部位:翻新假輪胎的胎面和胎側中間的搭接處肯定不會有新胎那麼平整圓順
注意事項
建議大家買輪胎還是從正規的輪胎銷售渠道購買,謹防被騙
H. 買輪胎時如何辨別新輪胎和翻新胎
可以通過以下幾種方法進行辨別:
1、從輪胎的色彩和光澤上,我們可以大體推斷出輪胎是否有問題。一般來說,翻新過的輪胎表面會噴一層黑色的光亮劑,使它看上去很新,所以和全新輪胎相比,翻新胎的顏色和光澤都會比較亮一些。
2、看輪胎胎側的生產日期,如果生產日期較早,而輪胎看上去又很新,那這條輪胎很有可能就是翻新胎。
當然,如果輪胎的生產日期明顯是被重新貼上去的,用手還能夠摳下來,那這條輪胎一定是翻新胎了。
3、觀察輪胎的排水槽和花紋是否均勻,如果被非正規翻新過,輪胎的排水槽和花紋一定會有刀刻的痕跡,並且不均勻。
4、在輪胎的排水槽內還會有磨損指示器,當花紋磨損到指示器的位置,表示輪胎基本上已經磨損到極限了。如果是非正規翻新胎的話,由於要加深排水槽,磨損指示器大多會被割掉。
5、對於正規的翻新胎來說,胎面和胎側之間的連接處不如新胎平整自然,後期人工加上去的胎面能夠很容易被看出來,而且在胎側也會有「RETREAD」或「翻新」字樣的標示。
翻新胎雖然合法,但是和全新輪胎相比,耐磨性和抓地力都變差了,剎車性能也大打折扣,而且非正規的翻新輪胎還存在著許多的安全隱患,讓我們不得不防。通過對本文的了解,希望大家以後在換輪胎時都能多留意一下,盡量到正規的輪胎銷售渠道購買,否則的話,小心商家拿翻新胎當全新輪胎賣給你。
I. 如何辨別輪胎是否翻新劣質
俗話說,人靠衣裝,馬靠鞍,車必須靠 輪胎 。一個好的輪胎不僅能保證你的人身安全,還能讓你體驗到駕駛的舒適和樂趣。那麼,如何判斷輪胎是翻新的還是劣質的呢?如何辨別輪胎是否翻新?調查輪胎的斑點顏色和光澤。從紋理來看,正常情況
如何辨別輪胎是否翻新劣質
俗話說,人靠衣裝,馬靠鞍,車必須靠輪胎。一個好的輪胎不僅能保證你的人身安全,還能讓你體驗到駕駛的舒適和樂趣。那麼,如何判斷輪胎是翻新的還是劣質的呢?
如何辨別輪胎是否翻新?
調查輪胎的斑點顏色和光澤。
從紋理來看,正常情況下,凹槽相對較淺是因為有缺陷的創新輪胎加工不規范。在顏色方面,有缺陷的創新輪胎看起來明亮有光澤,而標准輪胎相對較暗。
調查胎面和胎側的重疊位置。
首先看側壁,看各種標記是否齊全。所有輪胎製造商都有論壇標記,以查看標記是否對應於輪胎標記。其次,看胎肩處胎面與胎體的連接是否順暢。創新輪胎都是貼在舊胎身上的克己胎面,胎面與胎側的搭接處沒有新胎那麼光滑順滑,輪胎側面有接觸痕跡。
輪胎符號
廠家生產的品牌輪胎,輪胎上有一些凸出的符號,上面標明了輪胎的型號和功能,內側印有保證日期,胎面防滑槽內的磨損痕跡清晰可見。通常創新輪胎的符號大多是從一開始就貼上去的。如果你用指甲刮這些符號,你只能擺脫創新的輪胎。
看這個標志。
每一個合格的全新輪胎出廠後都會有一個特殊的磨損痕跡。通常,輪胎外側印有TWI,即小三角形。通常達到這個標記說明輪胎磨損對比嚴重,不能使用,需要報廢。但創新後,次品輪胎的標志是車間自己貼的,所以也可以用手抓住標志來區分。還能托住輪胎兩端,有缺陷的創新輪胎相對較軟。
要了解如何區分車主的輪胎,還必須注意以下幾點:
1.首先,你不能只省錢,去沒有天賦的路邊店隨意更換創新輪胎。
2.其次,目前中國汽車輪胎創新很少,所以我們應該在極其便宜的情況下購買自稱創新的汽車輪胎。一些商家以「90%新輪胎」的名義向消費者銷售久未磨損的創新輪胎,也是需要注意的。
如何辨別摩托車駕駛證真假
因為全國駕照數據都是統一聯網的,如果你能查到,就說明這個駕照是存在的。這是真的。可以通過官方的真偽查詢系統。
你可以用手檢查一下。方法如下
1.檢查一下。
如果用上述方法無法確定其駕駛證的真偽,且其駕駛證確有疑點,可以使用公安互聯網或向其駕駛證發證機關所在地發函或傳真,以此來鑒別其駕駛證的真偽。第二個方法,看!看防偽標志。雖然假駕照也有防禦標志,但是真駕照的防偽標志差別很大。假駕照防偽標識中的「中國」字為矢量圖形,而真駕照中的「中國」字為點陣圖形,真駕照中的「中國」字與身份證上的「中國」字相同。「中國」二字的每一筆每一畫都是由點組成,模糊不清;假證件上「中國」二字筆畫粗大,非常清晰。
2.你看。
首先看駕駛證上的字體是否符合技術規范,駕駛證正反面的字跡、材料或顏色是否一致。如果不是,可能是真的假的。對於舊駕駛證,我們主要看駕駛證的分類,二級證上年審簽注章的字體是否與公安部設置的專用字體和樣式相同,是否有針孔,是否可以用手摸;如果字體沒有針孔,就是假證書;根據新版駕駛證,主要看駕駛證的分類,首頁或者子頁面上的背書字體是否使用全國統一的專用印刷防偽字體,如果沒有,就是假證。其次看駕駛證上發證機關的印章是否是原子印章做的;如果不是,則是假證;如果有舊駕駛證,要看駕駛證照片上是否有發證機關的鋼印。如果沒有鋼印,就是假證。再來看看駕照上的照片是否規范、與本人相符、放錯地方、重貼、過模等。特別是新駕照的照片是持證人近期免冠白底的彩色正面照片(矯正視力的必須戴眼鏡),如有疑問,進入下一步。
3.問吧。
當有疑問時,詢問當事人。詢問相關手續、培訓、考試、繳費等具體細節。如果當事人的回答不符合正常程序,培訓、考試或前言中充滿瑕疵,則可以判斷其持有的駕駛證是假的。
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