汽車電瓶用什麼測

A. 汽車電瓶壽命如何檢測，汽車電瓶壽命檢測方法

如何判斷汽車電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動力汽車裝備的電瓶類型與電動車相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類化學電源的特點為使用壽命短，比如化學葯劑在反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發的問題，後期調制補充也無法恢復理想狀態，免維護型則為直接報廢，這種電池的使用壽命有多長呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達到容量無法實現高電壓，為起動電機供電實現正常發動機了。但好在汽車使用的是「啟動電瓶」，在發動機開始運行後電瓶就不用供電了，電流由原車發電機在發動機的帶動下全時發電。所以汽車電瓶的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年中即需要更換。
錯誤使用習慣指熄火後長時間使用車內設備，比如導航機、揚聲器以及空氣風機等。這些設備都會快速消耗電瓶的電能，而啟動後發動機又會比比較傷電瓶的「快充方式」充電，如果每天都這么用車的話，電瓶也確實只能用一兩年而已。至於如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實非常簡單——「待機時間測試」。
測試方式
1：簡單直白的方式是用「萬用表」測量電壓，或者用連接12電壓器的測試儀檢測。電瓶在充滿後的電壓會達到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒有超過12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低於11V會難以啟動發動機，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時間基本會在10~15萬左右。
2：沒有設備就用最簡單的「虧電時間」測試，電瓶的標准容量會在0.6度（kwh）上下，實際容量能有半度電就算不錯了。如連續使用三到五年後，容量會再度下降¼~⅓，而且放電容量過大也會影響續航時間。
車輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之後停車熄火3~5天不虧電則沒有問題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說嗎？
3：觀察電瓶的「觀察孔」或「觀察窗」，部分電瓶的孔會在貼紙下面，觀察窗是像一個短短的二極體一樣。兩者的外形特徵不同但變色的規律相同，因為顏色是依靠電解液密度變化，或者自然蒸發導致的液面下降對光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態，一般重新充電可以恢復工況。而如果顏色的變成了透明無色狀態，電瓶就要報廢了。
總結：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車輛實際用到8年的可能性也是有的。所以養成良好的用車習慣真的能省錢，停車後抓緊鎖車吧。至於更換電瓶的費用一般在200/400元之間，類型多為免維護型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動啟停功能的電瓶要貴一些，因為頻繁的啟動發動機耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優秀選項，供參考。

B. 汽車電瓶跑電怎麼檢查

1、首先准備一個萬用表，選擇正確擋.位;

2、現在在汽車.上都是直流電，所以最終在直流電流擋位上選擇量程，一般汽車的量程選擇在10A;

3、打開要測量漏電車輛的機蓋，關閉車上所有用電設備，然後把車門鎖起;

4、把調好的萬用表紅表筆，與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連;

5、以上操作完成後，等待30秒讀取萬用表的數值來判斷汽車是否存在漏電故障，暗電流在50毫安以下都是正常的，如果大於50要對漏電設施進行檢.

C. 萬用表如何測量汽車電瓶是否虧電 快來看看吧

1、萬用表是我們日常的使用工具。但說句實在話，萬用表是測量不出電瓶的電量的，確切點說，是電瓶的容量，要想知道電瓶的容量是多少，合不合格，需要對電瓶進行放電試驗。

2、以12V電瓶為例：用萬用表直流電壓擋，在開大燈時測量(不小於12V)，然後不開大燈再測量一次（不小於13V），兩次測量數值相差越小電瓶越好，如果在開大燈時測量不小於13V或者接近，說明電瓶性能好、電足。如果兩次測量數值相差比較大說明電瓶沒有電或虧電。

D. 一般汽車上的電瓶怎麼檢查

汽車上的電瓶檢查方法：

一、檢查電瓶槽表面有無電解液溢出。

二、清除電瓶蓋上的灰塵和泥土插曲電瓶蓋上的電解液清除及柱和電瓶電纜接頭上的氧化物。

三、檢查電瓶在車上的安裝是否牢靠，電纜接頭和極柱連接是否緊固。

四、檢查加液孔蓋兒和螺塞上的通氣孔是否暢通。

五、檢查和調整電解液的液面高度。

汽車電瓶種類：

1、AGM電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間里，以便它能充分滿足啟停系統對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫性能不是很強。

2、由日本蓄電池廠家研發的ISS電池，這種電池的外觀與現在的汽車蓄電池是一樣的，原材料也是鉛鈣合金，但內部技術與普通電池有非常大的差別，它是從本質上按照啟停系統特性去設計的一款電池。

E. 怎樣用萬用表測蓄電池，怎麼檢查汽車電瓶

萬用表是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、交流電壓、直流電壓、交流電流和音頻電平等，有的還可以測電容量、交流電流、電感量及半導體的一些參數。擁萬用表檢查蓄電池可使用以下方法：
1、根據電池的容量估算充電電流大小，萬用表選擇大於估算電流值的電流檔，將電瓶負極接通充電電源負極。萬用表負表筆搭在電瓶正極，將萬用表正表筆碰觸充電電源正極，同時觀察表頭讀數指示是否超過測量范圍，在確定電表所測電流沒有超過所選檔位時，將正表筆接好在電源正極，並讀出實際充電電流大小。
2、也可以將萬用表電流檔選擇該表最大電流檔，試測後根據電流值選擇合適的電流檔測出實際數值。

F. 汽車電瓶壽命怎麼測

眾所周知，啟動汽車點火需要大量的電能。用來點燃汽油霧的火花塞靠電工作；推動汽油的汽油泵靠電工作；即使是車內隨處可見但又無法完全分離的各種感測器，也要靠電才能正常工作。

沒有電源，除了Pawo或者Pawo，車不能動。很多車主都經歷過因為突然電池故障而無法啟動車輛，甚至錯過重大活動的情況。事後車主叫了專業的維修工，維修工通過檢查發現起動機沒有問題，最後鎖定了電池問題。

換句話說，當電池用完了，當然需要更換，換個新的就夠了。所以一些車主在更換新電池後，再次把之前的悲慘經歷拋在腦後。也許我們要等到下一次因為電池問題導致汽車無法啟動的大事件，然後記住我們應該花時間去了解汽車。

那麼你對汽車電池了解多少？電池能用幾年？汽車的電池壽命有多長？電池損壞前有哪些症狀？我們如何自己判斷電池是否沒電？我將教你幾種簡單判斷電池狀態的方法。通過學習，你也可以掌握一些關於電池的知識。電池壽命不是 無限 的。

汽車電池的正常使用壽命為2~4年。如果使用壽命超過5年，經常會出現電池偶爾不著火的情況。此時，第一個疑似故障點應該是電池。如果夏天能發動汽車，天氣有點冷就很難發動，這樣的電池應該更換。

一百年前的汽車是手工製造的。 現代 發動機由起動機驅動旋轉，然後啟動。當我們插入鑰匙並轉動它時，我們會聽到「咔嗒咔嗒」的聲音，即啟動器正在工作。這款產品是車內的「大動力消費者」！在啟動器工作的瞬間，電流很容易超過100安甚至200安。

所以，如果電池性能好，電池就有瞬間輸出超大電流的能力。發令員「哧哧哧」的聲音聽起來很清脆！當鑰匙轉動時，最多兩秒鍾就會砰的一聲啟動。然而，電池老化後，瞬間釋放過量電流的能力變差。因此，當汽車啟動時，「馳馳馳馳」的聲音變得拖泥帶水、弱不禁風。

這個時候，你要小心你的電池！這是一個非常糟糕的信號。你的電池告訴你「它快沒電了」。另一種情況是，每次發動機啟動時，時鍾都會重置為零，一鍵升窗功能會失效。這種情況是由於發動機啟動時電池電量不足，電池電壓過度下降，導致車載電腦重啟，相當於每次發動機啟動都斷電，需要更換電池。

汽車電池自助測試

很多文章都提到，當前電池頂部有一個「小窗口」來判斷電池的健康狀況，通過觀察窗口的顏色就可以簡單判斷電池的健康狀況。但事實上，在很多情況下，這個觀察窗的可靠性非常差。因此，我們不建議通過觀察窗來判斷電池狀況。

我們知道，在專業維修店，技術人員通常需要使用專門的電池檢測器來判斷電池的剩餘壽命。但這對我們的車主來說是不可能的。頂多買個萬用表。然後我教你如何用簡單的萬用表粗略判斷電池狀況。

汽車電池的標稱電壓為12V，實際電壓高於此。發動機未起動時，萬用表測得的正負極間電壓應在12.5-13v之間，如果測得的電壓低於12V，說明電池電量低。這時發動機很難啟動，需要給電池充電。

如果測得的電壓低於11.5V，說明電池基本完全耗盡，此時的電池不足以啟動汽車。即使再充電，這樣的電池也很難達到規定的標准，應該更換。

上述測量方法只是檢測電池的近似電量，需要動態電壓測量來進一步精確檢測電池的「超大電流放電容量」。將萬用表的紅色和黑色指針分別連接到蓄電池的正極和負極。車內人員啟動發動機，車外人員觀察萬用表。如果電壓降到9V以下，說明電池基本沒用。 @2019

G. 汽車電瓶怎樣檢測好壞

對汽車或電動車進行啟動測試，使用車鑰匙進行打火，如果用鑰匙插入後無法進行打火，而且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。

汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不用，可對汽車進行放電測試，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷電瓶老化；汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機等，是否聲音一會大一會小，如果聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。

汽車電瓶注意事項

對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。

有些車主痴迷音樂，經常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。

H. 怎樣檢測汽車電瓶好壞

怎樣檢測汽車電瓶好壞？ 以下是檢測汽車電瓶好壞的幾種方法：,1、對汽車或電動車進行啟動測試：使用車鑰匙進行打火，如果鑰匙插入後無法進行打火，且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。,2、對汽車進行放電測試：汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不使用，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷為電瓶老化。,3、汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機的聲音大小：若聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。,4、查看電瓶兩個電極是否有白色的結晶物：若結晶物較多，則電池硫化嚴重，需要更換。,5、查看電瓶外蓋上的生產日期及規格：若生產日期在十年及以上，建議更換。,6、測試電池空載時的電壓：使用萬用表測試電池空載時的電壓，電壓應該為12V且很穩定，如果電壓過低或電壓抖動，可判斷電瓶老化。,7、查看電壓指示：使用萬用表連接電瓶正負極，然後啟動汽車，並打開車內空調，查看電壓指示，如果電壓下降較嚴重，可判斷電瓶老化。 @2019

I. 檢測汽車電瓶好壞方法是什麼

通過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓,正常情況下,電瓶的空載電壓在13伏左右,滿載電壓不會低於12伏,啟動電壓不要低於9.5伏。觀察電瓶兩側是否出現明顯的膨脹或鼓包,電瓶樁頭四周是否出現白色或綠色粉末狀物體,出現則意味電瓶性能出現問題。

1、如果發現電瓶的電極有白色或者青綠色的粉狀結晶堆積，及時使用鋼絲刷和碳酸氫鈉溶液清理電極，以保證電極和電纜接觸良好。
2、檢查電瓶是否安全地固定在電瓶架上，若有松動現象，擰緊固定螺栓，過度的搖晃會縮短電瓶的使用壽命。
3、定期檢查電瓶內電解液是否減少，如果需要，加註蒸餾水，但不要過量，正常的液面高度應抵達注水孔的底部。
4、檢查電瓶線是否緊緊地連在電極上，接頭松動會導致汽車無法啟動。
5、仔細檢查電瓶的外殼，如果電池有裂縫，需及時更換，以防腐蝕性的電解液泄漏。
（圖/文/攝： 史麗麗） @2019

J. 汽車電瓶怎麼檢測好壞

通常汽車電池的設計壽命為27個月，電池的壽命與駕駛員的用車習慣密切相關。沒有絕對的時間去判斷更換周期，對於開車少、用車謹慎的家庭來說，用個三四年就可以了，有些可能一年左右就換了。那麼如何判斷平時需要更換電池呢？

1.看看電池的外觀:

電池在使用過程中發生了一系列的化學反應，但正常情況下是看不到外部變化的。如果發現汽車電池兩側是否有明顯的腫脹變形或鼓包，或者觀察到電池樁頭上有一些白色或綠色的粉末狀物體，這些就是電池的氧化物。如果出現這些現象，說明電池有問題，可能用不了多久就要更換新電池了。

2.看電源觀察口:目前普通汽車電池都有一個觀察口，也叫「電眼」。不同廠家可能有不同顏色的電池電眼。有綠色、黃色和黑色可供選擇。綠色表示電量充足，黃色表示電量略有損失，黑色表示快遞信無用需要更換，也有綠色、黑色和白色。綠色表示電量充足，黑色表示充電，白色表示更換電池，所以

3.測量電池電壓:測試電池時，我們會看到師傅會用儀器檢查。通常可以用電池測量儀或萬用表測量電池電壓，以確定電池是否需要更換。一般汽油車的蓄電池為12v，部分多缸柴油機使用24v。通常蓄電池空的負載電壓不能太低。如果低於9v，可能會使汽車難以或無法啟動。

正常使用時，下車時要注意關燈和車載設備，關燈前先關空，定期檢查電池蓋上的孔是否通風，電解液是否充足，注意這些細節，這樣電池才能長期使用。