汽車車燈用什麼燈

❶ 汽車燈泡有哪些種類

汽車大燈燈泡種類：鹵素大燈


說起鹵素光大燈應用到汽車上的歷史，應該可以追溯到20世紀70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由於鹵素燈的價位比較便宜，對於一些價位較低的經濟性車型來說，對於造車成本的降低還是非常適用的。當我們在夜晚觀察路上行駛的車輛，大燈發黃的十有八九是裝配了鹵素大燈的車型。從效果上看，鹵素大燈由於色溫偏低，所以造成光線顏色偏暖黃。在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈沒有氙燈那麼顯眼，但是滿足夜間正常使用還是沒有問題的。鹵素燈最大的好處就在於穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。

汽車大燈燈泡種類：氙氣大燈


氙氣大燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，一般都會配備有透鏡，射出來的光線都十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，所以比起鹵素燈來說壽命更長，節能效果更好。而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%。但是由於技術較高，所以生產的成本比起鹵素燈來說要貴很多。但是它的亮度還是讓很多人喜歡。

汽車大燈燈泡種類：LED大燈


除了上面的兩種大燈類型外，LED大燈也越來越多的進入人們的視線中，但是聽到LED可能更多想到的是漂亮的日間行車燈，其實這種擁有著諸多優點的光源，已經成為越來越多汽車頭燈照明的選擇。節能、環保、耐用、體積小以及瞬間點亮等這些特點都是它成為汽車大燈的選擇。但是目前來說，由於結構和成本的限制，只能適用在一些高端的車上。

❷ 現在汽車主流大燈都是LED大燈還是別的什麼燈

這個不一定的，目前大多數汽車上主流的前照燈還是鹵素燈和氙氣燈，與傳統車燈相比，LED燈具有以下幾個優點：
(1) 節能環保：LED車燈在同等亮度下需要的電壓低、電流小，因此比傳統鹵素燈與氙氣燈更節能，能耗僅為傳統燈具的1/10。LED燈具不含汞、鉛等對環境有污染的元素，且能耗低，可以降低油耗、防止汽車電路過流引起損壞。
(2) 亮度與光色可調：LED車燈設計者可根據需要調節亮度與光色，燈具模式可隨意變換，造型更加時尚和多樣化。
(3) 使用壽命長、抗震性好：當前汽車LED燈具理論使用壽命可達6~10萬小時，許多汽車燈具的實際使用壽命已經達到當前的極限值；LED的結構中易損部件少、抗震性好。
(4) LED元件體積小、質量輕：這種優勢可以讓汽車廠商在燈具設計上更加靈活，發光純度更高，色彩更清晰鮮艷。
(5) 安全性突出：尾燈點亮無延遲，相對於傳統燈具響應時間快。LED尾燈響應時間僅僅只有幾十納秒，更快的響應時間可使後車駕駛員更早反應；會車時防眩目干擾，不會引起會車駕駛員的視礙，達到減少交通事故發生的目的。微信公眾號：深圳LED商會
二、汽車LED燈具的劣勢
(1) 散熱性差：散熱是汽車LED燈具的技術難題之一，而LED燈具因散熱不達標會出現光衰。因為LED的晶元較小，熱量傳導差，LED晶粒溫度過高會出現發光效率降低甚至損壞。
(2) 價格高：LED晶元的製作難度大，對環境如溫度和濕度要求苛刻，因此製作成本較高，售價也相對較高。較高的成本妨礙了其在市場的普及。例如某中檔轎車，LED組合後燈 幾乎是傳統的白熾燈組合後燈 價格的兩倍。
(3) 維修價格高：昂貴的維修費用是LED前照燈現階段難以普及原因之一。LED的理論使用壽命雖然很長，可是一旦發生意外故障，那維修的費用將會高達幾千。因為如果LED車燈的燈珠出現損壞，想要維修好則需要更換整個車燈總成。這一原因導致了很多車主選擇氙氣燈或鹵素燈而放棄LED前照燈。
(4) 光輻射：光輻射是LED燈具的普遍問題，現階段的LED車燈也不可避免。在LED前照燈設計時，LED產品潛在光生物輻射危害需要加以規避，其中藍光會對人體眼角膜產生一定程度的危害，閃爍與光生物作用也會對人體產生危害。隨著LED技術與汽車燈具的發展，LED車燈不但要達到汽車燈具設計的技術要求，而且要達到汽車用戶的美觀感受的要求，更重要的是要達到對人體沒輻射的安全要求。

❸ 汽車車燈有幾種

前大燈就是我們常說的大燈，主要用於夜間行車，分為遠光和近光，是我們夜間行車的保護神。我們超車時進行遠近光切換，會車時切換成近光，做到文明使用大燈，對他人和自己負責

❹ 汽車有哪些常用的燈

鹵素大燈。說起鹵素光大燈應用到汽車上的歷史，應該可以追溯到20世紀70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由於鹵素燈的價位比較便宜，對於一些價位較低的經濟性車型來說，對於造車成本的降低還是非常適用的。
氙氣大燈。氙氣大燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，一般都會配備有透鏡，射出來的光線都十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，所以比起鹵素燈來說壽命更長，節能效果更好。而且亮度比起鹵素燈來說，大大的提升了300%。但是由於技術較高，所以生產的成本比起鹵素燈來說要貴很多。但是它的亮度還是讓很多人喜歡。
LED大燈。除了上面的兩種大燈類型外，LED大燈也越來越多的進入人們的視線中，但是聽到LED可能更多想到的是漂亮的日間行車燈，其實這種擁有著諸多優點的光源，已經成為越來越多汽車頭燈照明的選擇。
激光大燈。激光大燈聽起來讓人感覺到了十足的科技感，雖然激光大燈現在還沒有被裝配在任何一款量產車上，但BMW和Audi這兩家善於玩燈的品牌先後宣布激光大燈將在2014年裝配量產車，於是激光大燈看起來離我們已經越來越近了。

❺ 汽車大燈哪種最亮最好

超亮又節能又安全的汽車大燈是汽車LED大燈。

現在人們用到的汽車大燈有三種，按大燈問世的先後順序排列：第一種是原車鹵素燈泡。第二種是氙氣燈。第三種是LED大燈。20萬以下的車，一般出廠的時候配的是原車鹵素燈泡，原車鹵素燈泡的亮度是不夠的，車友們應該都身有體會。而氙氣燈非常耗電，溫度又高，性能很不穩定，現在已經沒有什麼人用了。現在人們改燈一般是用LED大燈。LED大燈的優點是：亮度高，亮度是原車鹵素燈泡的4-6倍；溫度很低，一般是50-70度，因為溫度低，性能就非常穩定，幾乎沒有光衰，瞬間啟動，沒有延遲。

❻ 現在汽車主流大燈都是LED大燈還是別的什麼燈

這個不一定的，目前大多數汽車上主流的前照燈還是鹵素燈和氙氣燈，與傳統車燈相比，LED燈具有以下幾個優點：
(1) 節能環保：LED車燈在同等亮度下需要的電壓低、電流小，因此比傳統鹵素燈與氙氣燈更節能，能耗僅為傳統燈具的1/10。LED燈具不含汞、鉛等對環境有污染的元素，且能耗低，可以降低油耗、防止汽車電路過流引起損壞。
(2) 亮度與光色可調：LED車燈設計者可根據需要調節亮度與光色，燈具模式可隨意變換，造型更加時尚和多樣化。
(3) 使用壽命長、抗震性好：當前汽車LED燈具理論使用壽命可達6~10萬小時，許多汽車燈具的實際使用壽命已經達到當前的極限值；LED的結構中易損部件少、抗震性好。
(4) LED元件體積小、質量輕：這種優勢可以讓汽車廠商在燈具設計上更加靈活，發光純度更高，色彩更清晰鮮艷。
(5) 安全性突出：尾燈點亮無延遲，相對於傳統燈具響應時間快。LED尾燈響應時間僅僅只有幾十納秒，更快的響應時間可使後車駕駛員更早反應；會車時防眩目干擾，不會引起會車駕駛員的視礙，達到減少交通事故發生的目的。微信公眾號：深圳LED商會
二、汽車LED燈具的劣勢
(1) 散熱性差：散熱是汽車LED燈具的技術難題之一，而LED燈具因散熱不達標會出現光衰。因為LED的晶元較小，熱量傳導差，LED晶粒溫度過高會出現發光效率降低甚至損壞。
(2) 價格高：LED晶元的製作難度大，對環境如溫度和濕度要求苛刻，因此製作成本較高，售價也相對較高。較高的成本妨礙了其在市場的普及。例如某中檔轎車，LED組合後燈 幾乎是傳統的白熾燈組合後燈 價格的兩倍。
(3) 維修價格高：昂貴的維修費用是LED前照燈現階段難以普及原因之一。LED的理論使用壽命雖然很長，可是一旦發生意外故障，那維修的費用將會高達幾千。因為如果LED車燈的燈珠出現損壞，想要維修好則需要更換整個車燈總成。這一原因導致了很多車主選擇氙氣燈或鹵素燈而放棄LED前照燈。
(4) 光輻射：光輻射是LED燈具的普遍問題，現階段的LED車燈也不可避免。在LED前照燈設計時，LED產品潛在光生物輻射危害需要加以規避，其中藍光會對人體眼角膜產生一定程度的危害，閃爍與光生物作用也會對人體產生危害。隨著LED技術與汽車燈具的發展，LED車燈不但要達到汽車燈具設計的技術要求，而且要達到汽車用戶的美觀感受的要求，更重要的是要達到對人體沒輻射的安全要求。

❼ 汽車大燈用什麼燈泡

汽車大燈一般分為近光和遠光，單燈制的用的是一個燈泡，雙燈制的用的是兩個燈泡。汽車燈光除了照明，它還是司機與司機之間交流的重要工具。濫用燈光往往會增大意外發生的概率，特別是遠光燈與霧燈。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。

汽車燈光有下面幾種：
1、前照燈：前照燈的主要用途是照明車前的道路和物體，確保行車安全。還可以利用遠光、近光交替變幻作為夜間超車信號。前照燈安裝在汽車頭部的兩側，每輛車裝2隻或4隻。燈泡功率為遠光燈45~60W，近光燈25~55W。
2、霧燈： 霧燈裝在前照燈附近或比前照燈稍微低的位置。它是在有霧、下雪、大雨或塵 埃彌漫等能見度低的情況下，作為道路照明並為迎面來車提供信號的燈具。燈光多為黃色，這是因為黃色光波較長，有良好的透霧性能。燈泡功率一般為35W。
3、倒車燈：倒車燈裝於汽車尾部，用於照亮車後道路和告知車輛和行人，車輛正在倒車或准備倒車。它兼有燈光信號裝置的功能。燈光為白色，功率為28W。
4、牌照燈：牌照燈裝在汽車尾部牌照上方，其用途是照亮車輛後牌照板。其要求是夜間在車後20M處能看清牌照上的號碼。燈光為白色，功率一般為8~10W。
5、頂燈：安裝在駕駛室或車內頂部，供駕駛室內照明的燈具。頂燈燈光為白色，燈罩大多採用透明塑料製成，燈泡功率一般為5~8W。
6、儀表燈:它是儀表照明用工具，常與儀錶板連在一起。燈光為白色，燈泡功率一般為2~8w。
7、踏步燈：它是用來照明車門踏步處，方便乘客上下車的燈具。燈光為白色，燈泡功率一般為5~8W。
8、行李箱燈：它是轎車內行李箱內的燈具。燈光為白色，功率為5~8w。
9、工具燈：它是修理汽車時使用的，在汽車上裝設工作燈插座，配帶有導線的移動式燈具。燈光為白色，燈泡功率一般在8~20W。

❽ 汽車大燈用哪種比較好

汽車的大燈光源分為，鹵素光源，氙氣光源，LED光源，激光大燈這幾種，我個人認為LED燈是最好的，特別的亮。

❾ 汽車大燈有哪幾種光源哪種最好

汽車的大燈一般來說分為三種不同的種類大燈它們的價格也不同，一般來說我們經常能夠接觸到的或者看到的大多數都是鹵素大燈。其實汽車選擇使用燈泡，那麼也跟它的成本有關，我國有很多的國產汽車，他們所使用的大多數都是鹵素大燈。鹵素大燈有一個非常大的優點，那麼就是價格比較便宜，汽車廠商在製造的時候，往往喜歡用一些比較低廉的物品來進行組裝汽車，畢竟有的車子他們賣的就不貴，利潤不高，所以自然會廣泛使用鹵素大燈。

但是這種燈的弊端就是造價成本高，並沒有普遍應用於汽車上。

❿ 汽車大燈有哪幾種類型

第一，鹵素燈
鹵素燈可以說是最早的汽車大燈，目前這也是最常見的汽車大燈燈光，對於一些低端的車型，基本上都是配置鹵素燈。鹵素燈基本上是大燈發黃，從照明效果來看，鹵素燈由於色溫比較低，造成的光線顏色較暗。在照明情況比較不好的情況，能看出鹵素燈比起氙氣燈差距，但是對於正常的市區駕駛是沒什麼問題的。鹵素燈最大的好處就在於穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。
第二，氙氣燈
氙氣燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，都要配備有透鏡，射出來的光線十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是很亮，穿透性也不錯的，還有發熱不多。但是也有缺點，點亮慢；需要安定器，可能會沒鹵素穩定。點亮慢，燈語就不好用了；如果頻閃發生故障挺危險的。
如果選用氙氣燈，一定不能吝惜成本
第三，LED大燈
目前，LED大燈正在逐漸的走進人們，但是更多聽到的只是LED行車燈。但是，由於LED大燈由於許多的優點，慢慢會成為汽車大燈的選擇。節能、環保、耐用、體積小等這些特點都由於它成為汽車大燈的選擇。但是目前來說，由於結構和成本的限制，只能適用在一些高端的車上。LED原理就是發光二極體，PN結。原理基本和氙氣大燈差不多，區別在於無需高壓電離，因為是直接把正負離子放在固定空間里，所以更加節能、穩定！