自動擋汽車停車為什麼先掛n擋

⑴ 自動檔車輛停車到底先掛P檔還是先掛N檔熄火再掛P檔

眾所周知，停車對於很多女性朋友來說是很難的一件事情，因此自動擋車輛停車的時候，應當先把汽車停穩，然後掛N檔熄火再掛P檔，這是有一定原因的，接下來小編就為大家介紹一下。

三、結語

最後小編想說，不管是先掛P檔還是先掛N檔，這都是比較正常的一件事情，同時也是沒有任何關系的，因為畢竟汽車是一個消耗品，這樣的做法不會對汽車有著很大的損失。另外在開車的時候也一定要注意路況以及交通規則的遵守，這樣都能夠保證大家處於一個比較合法的駕駛方式，同時也能夠減少一些交通事故的發生。

⑵ 自動檔的車，停車時是先掛N檔，再拉手剎，然後熄火掛p檔對嗎

汽車停止時，先減速，踩往剎車、掛入N檔，這里不直接換到P檔，熄火，這時電不會斷，因為沒掛入P檔，鑰匙拔不下來的。拉緊手剎，松開腳剎，車平穩靜止後，再換至P檔，最後拔鑰匙。

⑶ 自動擋汽車為什麼要設計N檔N檔的作用是什麼

隨著我們社會經濟不斷的發展，我們每一個人的生活也過得越來越好，以前汽車在我們生活當中並不是很常見，而現在馬路上隨處可見的都是汽車，不得不說時代的改變造就了我們現在美好的生活。而在這些汽車當中有自動擋車型和手動擋車型，對於自動擋車型為什麼要設計N檔其實就是方便車主停車而設計的檔位。
一、自動擋汽車為什麼要設計N檔
所謂自動擋汽車的N檔就是我們手動擋汽車的空擋，汽車之所以要設計這個N檔就是為了調配汽車的變速以及換擋，不過還有一個更重要的作用就是為了方便車主停車，想必很多車主在停車的時候首先就是要踩住腳剎，然後拉上手剎把汽車的檔位掛入N檔，最後車子停穩以後熄了火就可以掛入P檔，所以N檔的作用就是為了方便車主停車。

⑷ 自動檔停車時先拉手剎還是先掛N檔為什麼呢

現在汽車的發展越來越快。無論是國外汽車還是國內自主品牌汽車，都在不斷改進車型，以期獲得消費者的青睞。現在隨著各國科技水平的提高，汽車也有了很大的提高，從以前的手動擋變成了自動擋，比手動擋要好開得多，也可以說是傻瓜式的操作，尤其對於剛拿到駕照的新手來說。但是對於自動擋來說，因為檔位的作用比較明確，所以幾乎所有剛入手自動擋的新手都會有這樣的問題:自動擋停車的時候，應該先拉手剎還是先停車？

為什麼老司機覺得什麼都行？這個零件肯定不是高精度的傳動齒輪，而且這個零件要求的精度也不高，一般就是一個帶槽的輪子(駐車齒輪)。鉤子(駐車棘爪)鉤在這個槽上。我們掛上P檔後，就是通過這個掛鉤和槽嚙合來鎖住車的傳動部分。因為掛鉤和槽之間有縫隙，如果踩剎車掛P檔，松開剎車，車輛會來回晃動，直到掛鉤卡住槽的一端，吃力不動。只是因為車的最後一搖，你會覺得是“傷車”。

⑸ 自動擋車究竟該怎麼停車能否從D直接掛到P這次告訴你答案！

相信不少朋友都在各種網站里看過介紹，自動擋汽車在停車時需要先把檔位掛到N檔，然後再掛進P檔。但不少朋友都表示，這樣的操作實在是過於復雜，自己開車哪有那麼多時間考慮這些問題，停車後直接P檔拉手剎熄火就走人了。那麼自動擋車停車時究竟該怎麼操作呢？我們今天就來看一看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 自動擋停車掛p還是n

自動擋停車應該先踩腳剎將車輛停住，然後將擋位從D擋拉到N擋，再拉緊手剎熄火。最後踩下腳剎，將N擋拉到P擋，松開腳剎關閉電源拔出鑰匙。

停車掛擋注意：

1、自動擋汽車在停車時有兩個需要注意的地方：

一是不要在發動機開火的狀態下掛入P檔。

二是先拉手剎，再掛入駐車檔(P檔)，讓力量作用在手剎上，而不是作用在P檔上。

2、汽車停止時，先減速，踩住剎車、掛入N檔，這里不直接換到P檔再熄火是為了不讓變速箱在發動機啟動狀態下經過R檔，以減少一次沖擊。

3、熄火，這時電不會斷，因為沒掛入P檔，鑰匙拔不下來的。

4、拉緊手剎，松開腳剎，這里能感覺到力量已經作用在手剎上了，車平穩靜止後，再換至P檔，以免力量作用在P檔上。

⑺ 自動檔汽車停車時，先拉手剎還是先掛N檔呢該注意什麼

首先自動擋汽車停車時，先踩剎車，再拉手剎，再放N檔，最後推P檔。但是，在平地停車時，自動停車對換檔的順序沒有那麼講究。並且由於自動變速器可以自動換檔，所以一般不需要換檔到N檔。N檔是空檔。在空檔狀態下，變速箱和發動機的連接會斷開，所以空檔多隻用於臨時停車的情況。

另外掛擋汽車齒輪的嚙合。在整車設計和生產之前都已經綜合考慮，不會設計和製造得那麼精緻易碎，也不會因為掛P檔或拉手剎的順序而損壞變速箱。然後看看P檔嚙合時變速箱的齒輪是如何工作的。掛入P檔後，壓板被壓下並與鎖緊齒輪嚙合，鎖住傳動驅動輪，使汽車無法移動。最重要的是駐車棘爪和齒輪之間的嚙合。它們可以承受很大的力，也很耐用，而且很少斷裂。