㈠ 長安汽車 CS35和致尚XT 叫我如何選擇啊啊啊啊啊啊 都喜歡
日前,試賀駕過長安CS35和長安致尚XT.兩車均出自逸動太多元素,但其中形態又各不相同,卻有著千絲萬縷的聯系.確實,CS35和致尚XT形態
為SUV和普通兩廂車,但心臟發動機同出一轍,外形整體都有著時尚與運動的體態,而且更是同一車商產品,所以將它們對比一下,多個選擇無妨.
從配置表上看,兩款自波車隨了發動機相同之外,各自暫時唯一一款上市自波車.其配置上大致相差不多,都是多功能方向盤和真皮方向盤和真皮座椅等.但好奇
怪,更強調越野的CS35沒配上在某個緊急情況上或會救人一命的"ESP"系統功能,或許,長安真定位CS35是"城市SUV"應走城市道路原故?然而,
致尚XT就厚道地配上了.還有,最不解長安某些功能設計,如車載電話等,要知道CS35和致尚XT都是針對青年一族,他們電話使用率不低.
SUV的CS35行車中風阻應太於致尚XT,輪胎也寬於致尚XT,並且,從配置表上看,還重於致尚XT,然而兩車油耗均"7.2"升100公里.但我看還是實際使用中才能揭曉兩車真實耗比.
說說試駕兩車的感受:
但凡試駕一部車,應先了解發動機.打開車頭蓋,發現怠速過後的CS35發動機穩定與寧靜度不錯,我本來是長安蒙迪歐致勝2.3的,當初沖著買,是跟其發動
機寧靜穩定有關的,發動機的穩定代表什麼大家應都懂的,最起碼各運行部件從設計到加工上的精度是個良好狀況.很多人試駕一輛車時,象是過過手癮,頂多觀察
什麼起步和加速而已,忽略了某些細節,然而這個某些細節,是車子的一些關鍵重要性,如剎車功能等.在試駕CS35和致尚XT車時試剎,時速40公里突踩盡
腳剎,剎車效果CS35致尚XT明顯感覺弱,弱多少?估計三分一左右,而且車後尾有強烈向右甩現象.不過,致尚XT也有那現象,雖然有"ESP"防滑功
能,但確切當時沒問清4S店人員有否起用"ESP"功能按鍵.盡管XS35座椅對人的身體包復較好,卻致尚XT舒適度比前者要好,或許致尚XT底盤較更簡
單的CS35懸掛更注重小車的舒適特性,事實上,CS35懸掛很硬,多適合郊野"越野",但偏偏長安的設計理念為"城市SUV",有點矛盾.
CS35和致尚XT兩車起步比較,後者較為紳士,而CS35,當一腳油門下去,不管輕重,發動機馬上發出"哇叫"聲,不同大馬力車那"吼鳴",哇叫的聲音
太稚嫩了.我稱其為"娃叫,有點吵耳.沒辦法,但凡排量低的發動機都會這樣,卻CS35估計是為了起步不肉,調較成起步有速度感,而加大了初始油門,使發
動機初始段轉速猛然提高來達到力比效果.但當其手自一體的"手動檔"起步時就少了"娃叫".致尚XT更是少有.
本想寫更多感受,文太長了.但也再多說幾句,作為總結:
如果你在乎SUV車形的,貪求空間的,不妨選擇CS35.如果你在乎舒適性的,那應該是致尚XT了,兩車都有犀利的外表,然而CS35硬懸掛帶來的顛簸,青年骨硬又怕誰?
㈡ 標致3008 1.6T致尚版怎麼樣
不錯,是3008裡面性價比最高的,沒事秒殺30萬內的車,而且前後雷達很實用,飛航鍵和抬頭顯示等,有種開飛機的趕腳,這輩子都不可能開飛機了,就開3008吧
㈢ 誰買了長安致尚汽車,質量怎樣,油耗高嗎
致尚和逸動基本一樣 就是外觀不同 屬於轎跑型的
排量1.6
手動致酷 是有STT節油 大概6.3個油
手動俊酷 沒STT節油 大概6.6個油
自動致酷和俊酷 大概7.2個油
總體上還是不錯的 尤其是白色的 很洋氣 很多年輕人喜歡的
㈣ 長安致尚XT怎麼樣,家用合適嗎,小毛病多嗎
我是臘月28提的車,1.6L手動俊酷型。
家用嘛完全夠了,說是兩廂車,比較我之前的海馬騎士也短不了多少,後備箱容量在兩廂車裡面可以算是佼佼者了。
動力不錯,提速還可以,超車並線什麼的都沒問題,一腳油一下就上去了。檔位也很清晰,你能掛多快,基本上它就能掛多快。
也有缺點,我提車之前看了一下試車視屏,其中有一個說胎噪大,這是存在的(你可以在網上搜索看看),不過比我想像的要好些,瀝青路面沒什麼太大的聲音,和一般的小轎車什麼的差不多,但是普通的泊油路面、水泥路面聲音就比較大了。如果要完全沒聲音,那就是上百萬的豪車了,這款車的噪音還是可以接受的。
還有一個缺點就是減震不是很好,能夠明顯感覺到地面傳來的抖動,這個和越野車完全不能比
再有就是底盤比較低,外觀看上去還是夠高了,可是在車頭下面有一塊膠帶,算上它的距離,底盤最低處10公分都沒有,我每次走到凹凸路面都只能是很小心的過,有時還是會磕到,這是值得注意的。不過這是轎車,相比之下也還可以。如果你真要經常走凹凸路面,還是考慮SUV比較好。
外觀就沒什麼說的了,中國最美兩廂車。
我個人認為紅色和白色是官方推薦顏色,開始我也是選的紅色,後來提車是白色,現在看著我的白色和人家的紅色,相比之下在室外白色還是要比紅色好看些,這就看你自己怎麼選了。
至於你說的小毛病,我現在已經開了一千五百多公里了,至少到現在為止我沒發現什麼小毛病。其實長安車的質量還是不用太過擔心,我是重慶這邊的,至少我們這邊很多警車都是長安的,而且現在有很多駕校的教練車也都是用的長安逸動系列。如果質量真的很差,我想這些駕校也不會選擇長安做教練車。
㈤ 長安致尚xt節溫器在哪
節溫器一般在發動機和水箱水管結合處。有的在上面,有的在下水管在外觀有點橢圓的就在裡面,有的節溫器在缸蓋上通往水箱的水管中,節溫器旁邊有一個與水泵相連的小水管,汽車節溫器的作用是在車的溫度還沒有達到正常溫度前處在關閉狀態。
長安致尚xt的優缺點
優點外形設計動感大膽,是自主兩廂車中難得的有突破性設計的車型,1.5T發動機動力充沛,動力輸出也較為線性,自動變速箱與發動機配合默契,匹配完善度高底盤的濾震水準出色車廂隔音水準比較高全系配備了ESP車身電子穩定系統。
內飾設計較為新穎,車廂內儲物空間豐富駕駛位座椅調節范圍大,能適應不同身材的駕駛員;後排座椅坐墊部分夠長夠厚,長途乘坐較為舒適缺點轉向太輕且沒什麼路感,激烈駕駛和高速行駛時給人信心不足。
變速箱降擋動作不太積極,激烈駕駛時有點拖後腿,車廂一些細節部分設計不太合理,如音響按鍵太多、空調面板太靠下車廂空間與同級對手相比有劣勢,後排座椅放倒要先掀起坐墊,操作比較繁瑣。
㈥ 上海大眾2011款polo兩廂1.6致尚版怎麼樣
我買的1.6AT致尚,指導價11.19萬,4S給我優惠了1.1萬,感覺還可以。POLO這車的適宜感很好,不做作,除了有一點小貴。作為一款傳承經典、實現德國工藝與中國造型審美完全結合的上海大眾精品車型,全新POLO憑借其剛毅簡酷的外觀設計、愜意倍至的舒適空間、自馭隨心的操控駕趣、內在機智的卓越科技以及從容高效的德系安全,樹立起國內A0級小車標桿的形象。
隨著社會的不斷進步,當代的年輕人開始越發注重生活品質。越來越多年輕人開始追求自由與個性化的生活,全新POLO完美詮釋了德系車品質卓越、科技領先的良好形象,同時,全新POLO整車的造型更加符合當代年輕人的審美標准滿足現代的年輕人關注時尚,樂於展現自我風格,偏好潮流、崇尚自由隨心的樂趣,也許就是新polo熱賣的原因吧。
㈦ 上海大眾POLO11款1.4L 自動致尚版怎麼樣
價格方面從7萬多一直到15萬多都有就看你的需要了,今年1.4的降幅很高。動力方面1.4的動力明顯不足有小馬拉大車的感覺!1.6的還可以,不過車的質量很不錯是用出來的品牌,就是有點費油,1.4的手動擋在9個左右,1.4的自動動擋在10個左右,1.6的和1.4的差不了多少。但維修費用特別高!配件特別貴!外型方面就要看你的個人喜好了,我個人覺的不錯,是仿造帕薩特B5的原型做的,所以有點像「小坦克」 如果你經濟允許的話這1.6款車還是很不錯的!價格在11萬左右我從事配件行業好多年了聽我的沒錯!!!
㈧ 長安致尚XT這款車型怎麼樣,還有賣嗎
致尚XT優點:外形設計動感大膽,是自主兩廂車中難得的有突破性設計的車型; 1.5T發動機動力充沛,動力輸出也較為線性; 自動變速箱與發動機配合默契,匹配完善度高; 底盤的濾震水準出色; 車廂隔音水準比較高; 全系配備了ESP車身電子穩定系統; 內飾設計較為新穎; 車廂內儲物空間豐富; 駕駛位座椅調節范圍大,能適應不同身材的駕駛員; ..
㈨ 長安致尚XT1.6L汽車怎麼樣
1.
致尚xt1.6l版的動力挺足。
2.
致尚xt
1.5t搭載的是長安最新的blue
core
1.5升直噴渦輪增壓發動機,最大功率125kw/5500rpm,最大扭矩230nm/1950-4500rpm,動力輸出的數字不錯,已經很接近長安自己那台沒有直噴的1.8t發動機的動力輸出水平。
㈩ 長安致尚xt1.6自動擋怎麼樣
給你介紹介紹外觀/內飾和安全性吧 長安致尚XT的外觀比較統一,其中標志性的天使之翼前臉、晶璨光纖前大燈、運動風范進氣格柵和羽翎式霧燈都是標准配置。另外致尚XT全系車型還配置了高亮度車窗裝飾條、鑽石藝術尾燈和後高位擾流板。在內飾上,致尚XT不僅採用了立體懸浮式中控台,其還採用了冰藍背景光、三炮筒自發光式儀表盤、高級皮質門板+黑桃木紋車門扶手、裝飾條、刀鋒式鍍鉻內開門拉手和典雅高級針織頂棚內襯。安全方面,致尚XT全系車型都採用了ABS+EBD、前排預緊限力式安全帶、後排防壓迫三點式安全帶、駕駛席安全帶未系提醒系統。作為一款7萬多元的自主緊湊級車,致尚XT將ESP(含TCS/BA)、前排雙安全氣囊、前排雙側安全氣囊都作為了標准配置,這樣的安全裝備估計在很多同級合資車上都很難見到。同時,吸能式後防撞鋼梁、潰縮式轉向柱、TRW剎車制動系統、防炫目內後視鏡、後除霜除霧系統、大燈帶遠光輔助、大燈未關報警提示、ESS緊急剎車警示功能、HEEAB高強度吸能車身、ERS高強骨架座駕、後門兒童安全鎖和ISOFIX/LATCH兒童安全座椅固定也都是長安致尚XT車型的標准安全裝備。希望能幫到你。