汽車t70火花塞怎麼拆卸

❶ 汽車火花塞怎麼換

火花塞到底多少公里換。其實火花塞多少公里換，它由它的材質決定的，包括用車情況和狀況也會決定火花塞的壽命。但是具體以什麼標准為主，其實最靠譜的就是拆出來看一下，現在喵哥就給大家把我的火花塞拆出來給大家看一看。

怎麼狀況下需要更換火花塞，現在的車子絕大部分，這里都有個塑料蓋子，在拆火花塞之前，都要把塑料蓋子先起開。我們現在絕大部分發動機都是四缸發動機，四缸發展就是四個火花塞，四個火花塞就四個點火線圈。

現在喵哥開始拆火花塞了，先把固定點火線圈的螺絲卸下來。由於喵哥車子的點火線圈線非常短，所以取不出來，就要把線先拆了。但在線拆的過程中需要用起子，把卡子稍微提一下，往上面撬一下它就出來了，不然它提不出來。這樣喵哥就把第二缸，稍微用點力就可以抽出來了。

上次加機油的時候，師傅不小心把機油灑出來了，機油從這個地方有滲到了點火線圈橡膠套筒上，所以加機油的時候一定要小心，千萬不要加歪了。拆的時候注意，這個旁邊要保持清潔，千萬不要有東西掉進去，掉進去了之後就麻煩大了。拆火花塞我們需要用到套筒扳手，一般一六的套筒扳手就差不多了。但是火花塞的扳手比較特殊一點，它裡面是有一個橡膠的，便於把火花塞吸出來。

我們放進去一定要跟火花塞方向垂直，千萬不能夠擰斷了，火花塞要是擰斷了玩笑可就開大了。然後擰的時候注意，火花塞由於這個裝的時候，一般都裝得比較緊，火花塞不緊的話容易漏氣，就會導致火花塞燒蝕，我們平著往垂直的方向，稍微用一點點勁。像喵哥已經把它擰鬆了，但是出不來，因為喵哥的火花塞比較小，筒子比較大。所以就要用到點火線圈這個橡膠，放進去對准那個火花塞吸一下，它就那麼吸出來了。

可以看到喵哥車子，是NGK的火花塞。判斷火花塞是否更換很重要標准，就是看火花塞的頭。比如頭這個地方有燒蝕或者有燒斷，甚至頭這個地方連電極都沒有了，或者電極崩掉了和融掉了，或者這個地方有非常多的臟東西，臟東西可以洗，如果是整個是物理損傷了，那就是基本上要更換了。

同時可以看火花塞，上面這一部分有沒有漏氣。但是大家特別注意一點，很多火花塞它在陶瓷這一圈，都會有電弧的黃色物質，這個並不是漏氣。但是如果去修車的地方，那些師傅給你拆出來一看。你這火花塞壞了漏氣了，你看陶瓷這一圈，有很多燒蝕的灼燒痕跡，要給你換了，但那個頭非常好，實際上這個是不用換的。

是由於火花塞這里電壓非常高，高壓打火之後導致火花塞會有附著的一些電弧的痕跡。假如我們自己拆火花塞，火花塞的陶瓷部分是比較脆的，千萬不要跟硬物或者跟金屬碰撞了。碰撞了之後可能導致火花塞陶瓷破裂漏電，這樣火花塞就廢了，拿出來之後最好放在安全靠譜的地方。

喵哥現在把三缸的火花塞都拆出來了，還有一個缸沒有拆。可以看到喵哥的火花塞用了有四五萬公里了，目前狀況還能用沒有任何問題。我們這四個火花塞，它是沒有順序的，只要火花塞它沒有問題就可以用。點火線圈它也沒有，但是接線是有順序的。像喵哥的車子接線是全部配好了長度的，這種設計就不容易接錯線。

但是有些車子的接線介面比較長，它從三缸可以拉到一缸來，而且這個線一把放在上面，那種情況就一定要避免插錯線了。如果線插錯了，它的點火順序就錯了，你的發動機要麼發不起來，要麼發動起來車子就開始有一些氣缸缺火或者車子抖動。

火花塞安裝的時候，如果套筒能夠直接套上去是最好的。如果套筒裝不上去，那麼就只能用點火線圈下去安裝。但是安裝的時候注意了，一定要把它扣住千萬別掉了，火花塞是很怕摔的這東西，然後不要碰到發動機缸體的金屬部分了。然後垂直的下去，因為我們很多車子發動機，火花塞它是這么斜著的不是正垂直的，是一種輕輕的斜著的，你可以根據你的車子，可以看到垂直下去之後稍微轉半個圈，只要螺紋卡住了它就緊了，然後再把線圈拿出來。

裝火花塞的動作一定要輕柔點，一個是防止滑絲，二個是走位。火花塞放進去之後再用套筒，套筒下去的時候，一定是跟火花塞的方向是一致的。同樣的也是順著它的方向擰，然後先輕輕的擰，擰不動了再擰個半圈就可以了，千萬不要擰壞了。完成之後再把線圈裝進去，固定完了之後再把線，一個個插上去，這就是整個換火花塞和檢測火花塞的過程。

❷ 汽車火花塞怎麼拆卸安裝拆裝火花塞的步驟及注意事項

正常情況下，火花塞使用周期都是2萬到10公里左右，需要根據火花塞材質來決定。當到了使用期間後，就需要及時更換，那麼汽車火花塞怎麼拆卸安裝？

1、准備好工具，所需要的工具就是六角套筒、長接桿以及扳手。
2、在拆卸火花塞之前，需要先等到發動機冷卻之後再去操作。然後把點火線圈，周邊的油污和灰塵都清理干凈，接下來就可以把點火線圈的線束插頭拔下來，使用套筒把點火線圈的固定螺絲擰下來。
3、把點火線圈拔出來之後，需要用套筒把火花塞給擰松。等到需要拆卸的火花塞被擰松以後，再去用一根細軟管，慢慢把火花塞周邊的臟東西吹乾凈，避免火花塞取出來以後有臟東西進入到燃燒室裡面。
4、取出火花塞之後就需要安裝新的火花塞，需要先把火花塞放在套筒裡面，之後用扭力扳手把火花塞緊固住。期間需要注意扭矩不能太大，否則很容易造成火花塞損壞。同時也不能太松，否則很容易造成漏氣。

❸ 想要更換汽車火花塞，正確的步驟是什麼

火花塞的工作原理是高壓放電。當點火線圈產生的脈沖向火花塞電極發送高壓電時，高壓電將分解混合物並產生電火花，從而啟動汽車。因此，火花塞是汽車的重要組成部分。火花塞的功能是將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞的電極間隙之間產生火花，並點燃混合氣。

如果新火花塞的螺紋太短，火花塞間隙將位於氣缸蓋的凹陷處，電弧將難以甚至無法點燃混合氣；如果過長，火花塞底部過度暴露會過熱，導致早期燃燒，突出燃燒室的螺紋會積碳，火花塞端部甚至可能與活塞頂碰撞。一些型號的火花塞有密封圈，其他型號沒有。如果未擰下的舊火花塞有密封圈，則新更換件上的火花塞也應安裝密封圈。

❹ 汽車火花塞應該怎樣拆卸

火花塞的安裝：先用手抓住火花塞的尾部，對准火花塞孔，慢慢用手擰上幾圈，然後再用火花塞套筒擰緊。如果用手擰入有困難或費力，應把火花塞取下來，再試一次，千萬不要勉強擰入，以免損壞螺紋孔。為使安裝順利，可以在火花塞螺紋上塗抹一點油。火花塞的拆卸:將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位，在拆卸中注意事先清除火塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入缸中。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。

❺ 汽車火花塞應該怎樣拆卸

第一次拆火花塞，缸線的膠帽比較緊，是比較難拔下來的，所以，要將缸線帽沿底邊撥一撥，弄鬆缸線帽後，往上垂直用力一拔，缸線就下來了。拆火花塞一定要用專用的火花塞扳手，拆卸的時候是逆時針使勁，火花塞拆松後，一般不會隨扳手出來，這個時候用缸線重新插回去，缸線的膠皮套會將火花塞帶出來，很容易。裝火花塞同樣用缸線的膠套會裝，注意不要隨意往裡放，容易將放電頭碰彎，這樣會影響點火效果的。上緊火花塞後，沿順時針的方向再用力1/4~1/5圈就可以了，不可用力過猛。依次將火花塞線插回，到位的時候可以感覺到有「卡」的一聲。就好了。

❻ 汽車火花塞怎麼更換

火花塞是汽車系統中用來點燃可燃混合氣體的零部件，由於發動機每次運轉都需要火花塞來做功，因此火花塞絕對是汽車中使用最頻繁的零部件。同時因為火花塞需要在高溫高壓的環境中工作，所以需要定期進行檢查和更換。更換火花塞不是難事，自己一個人動手也可以完成。

火花塞怎麼換
首先需要准備好拆裝的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。
1、等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；
2、根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒將火花塞吸出來；
3、取出火花塞以後如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；
4、用磁棒吸住新火花塞並塞到孔裡面，然後按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N m即可；
5、換好所有火花塞之後啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。

需要提醒大家更換火花塞需要注意以下事項：
1、拔下高壓線頭時一定不能大力，也不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞的性能。
2、要待發動機完全冷卻後，才能打開發動機護板，同時要注意防止外界油污進入氣缸內。
3、必須保持螺火花塞電極和密封墊的清潔，否則可能導致各種安全隱患，比如漏氣漏電等。
4、安裝時，一定要對准套筒，緩慢擰入，擰入一半長度後，再用力固定。
5、應按垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊，否則可能會出現漏氣現象。

❼ 汽車火花塞壞了怎麼更換

火花塞更換方法：

1.工具准備：拆卸火花塞需要扳手、長接桿和六角套筒。汽車上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸。

2.發動機冷卻後方可拆卸：先清理點火線圈及其附近的灰塵和油污，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓。

3.拔出點火線圈，一些車型的點火線圈和缸體之間用橡膠密封，拔出時需要用點力。

4.取下點火線圈後，用套筒把火花塞擰松。當旋松要拆卸的火花塞後，用一根細軟管吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。

5.取出火花塞，將之前拆下來的點火線圈插入已擰松的火花塞上，將火花塞取出。

6.安裝火花塞：將火花塞放到套筒，然後用扳手緊固火花塞。

❽ 汽車的火花塞壞了，該如何自己動手更換

首先我們需要准備好更換火花塞的工具：扳手、套筒和適配器。當然，由於車型不同，所以扳手的尺寸也不盡相同，一般來說，使用16mm/10mm/8mm套筒的車輛，但也要視情況而定。另外，我們需要先到發動機護板上，找到火花塞的安裝位置。同時也要注意，熱車熄火後，不能馬上更換火花塞，除了發動機的高溫外，有些螺絲因熱脹冷縮而無法拆卸，甚至會造成車輛損壞。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

❾ 汽車火花塞怎麼更換

等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒就可以將火花塞取出來了。

火花塞怎麼拆

火花塞拆卸教程如下；

一、准備工具

首先，我們要准備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。

二、擰下高壓線樁頭

清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。取下高壓線樁頭以後，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、乾燥無油污，否則會引發漏電、火花減弱等故障。

三、擰出火花塞

擰出火花塞以後，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了在安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒緊固。安裝完火花塞後，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。

❿ 汽車火花塞怎麼更換

火花塞是汽車系統中用來點燃可燃混合氣體的零部件，由於發動機每次運轉都需要火花塞來做功，因此火花塞絕對是汽車中使用最頻繁的零部件。同時因為火花塞需要在高溫高壓的環境中工作，所以需要定期進行檢查和更換。更換火花塞不是難事，自己一個人動手也可以完成。

火花塞怎麼換
首先需要准備好拆裝的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。
1、等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；
2、根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒將火花塞吸出來；
3、取出火花塞以後如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去；
4、用磁棒吸住新火花塞並塞到孔裡面，然後按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N m即可；
5、換好所有火花塞之後啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。

需要提醒大家更換火花塞需要注意以下事項：
1、拔下高壓線頭時一定不能大力，也不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞的性能。
2、要待發動機完全冷卻後，才能打開發動機護板，同時要注意防止外界油污進入氣缸內。
3、必須保持螺火花塞電極和密封墊的清潔，否則可能導致各種安全隱患，比如漏氣漏電等。
4、安裝時，一定要對准套筒，緩慢擰入，擰入一半長度後，再用力固定。
5、應按垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊，否則可能會出現漏氣現象。