汽車座椅怎麼改裝

Ⅰ 貨車原車座椅如何改裝放平

找到貨車副駕駛座椅靠背兩側的卡扣向上拉起就可以了。
這涉及到兩種情況，分別是改變車內布局和未改變車輛布局。所謂的車輛布局是指車輛內部座椅的排列方式，一般常見的有2+3、2+2、2+2+2、2+3+2和2+2+3。
我們在進行座椅放平改裝時，不能改變車輛原有的座椅布局，要不然就屬於非法改裝行為是無法通過年審的。因此只要我們不改變車輛的座椅排列方式，那麼都可以進行改裝。

Ⅱ 汽車座椅壓迫大腿怎麼改

如果可以高座椅就把前面往下調點，如果只有前後移動，那就往屁股底下墊東西！沒別的辦法。

汽車座椅調節分為手動調節和電動調節，根據車型配置的不同，部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。

我們上車後，第一時間要調整座椅高度，很多新手司機怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調得較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導致影響遠處視野。i途小編告訴您，對於大多數轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。

根據自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時，腿部呈自然的微微彎曲狀態，此時座椅的前後距離最合適。腿部如果完全綳直，既影響操作的靈活性，在發生碰撞時又容易導致腿部受傷。

調整安全帶高度：

系安全帶的重要性，無需多做強調。i途小編想提醒的是調整安全帶肩帶的位置高低。一個基本原則：不能低於肩部。位置過高時，肩帶有勒傷駕駛員頸部的可能性;過低時，肩帶容易滑落，影響開車。當調整到最佳位置時，肩帶應該剛好穿過左肩中間部位。

Ⅲ 汽車座椅自己可以改裝嘛

可以改裝但是不能改變布局，如果後排是三個座之能安裝三個座，可以更換座椅的材質不能改變原有的布局。

Ⅳ 汽車座椅前面翹太高怎麼改裝

改裝翼虎高電動 座椅 教程

最近找了一對17款福特-翼虎頂級記憶座椅，可以實現三個記憶位置，每個記憶位置可以綁定一個鑰匙。拔鑰匙座自動後退，插鑰匙座自動回到記憶位置。下面，直接分享一下改裝教程:

1．翼虎記憶座椅介紹

1-1翼虎只有主駕駛有記憶功能，副駕駛沒有。這是主駕駛員的座椅記憶模塊。

2．記憶座椅線路圖

2-1翼虎主駕駛座接線圖。記住三根鑰匙線都要經過車門鉸鏈插頭的A17、B16、B17，然後分別連接到座椅下大插頭的31、32、33線。

2-2翼虎的座椅記憶模塊電源對應座椅下大插頭的16號和22號，分別通向後備箱保險絲盒的F9和F10，帶25A保險絲。

2-3小牛電動座椅配有10路電源，電源是座椅下的16號插頭，和DSM座椅記憶模塊的電源是共線的，所以到後備箱走一根線就夠了，接地的時候是座椅下的21號插頭。

2-4 Kuga電動座椅副駕駛員的接線方式與主駕駛員相同。電源和接地分別是座位下插頭的16號線和21號線。

2-5翼虎座椅加熱開關定義圖。因為我的原車最低沒有暖氣，而且我常年住在南方，所以還沒有接座椅暖氣。

3．翼虎記憶座椅布線解析

3-1這是座位下面的大插頭。由於我的車是最低的，只有幾根線，白色的線也沒用。

3-2我把記憶座椅賣給了老闆，後來給我找了個金牛座的記憶座椅按鈕，直接和翼虎一起用。

手動標注電路圖。

3-3這是我簡單標注的電路圖。座椅下面的插頭24和25是DSM記憶模塊的can線，需要和車身其他模塊通訊，所以必須連接。

3-4先把門鉸鏈連接的膠頭拔出來，用透明紙把門鉸鏈的連接處包起來，不然很多油漬會弄臟手。

3-5拿出來之後，是這個樣子的。

3-6低剖面插頭很少有引腳，需要修補。

3-7車身上的插頭是這樣的。在車身上插一根鐵絲，引出三根記憶線和一根鎖態線，在車身上補上這個插頭。

3-8後面是鐵絲拉出的四根線。這四根線中的三根線連接在主駕駛座下方的31號、32號和33號插頭上，另一根線連接在中控索尼面板的lock status LED線上。

3-9拆下行李箱右側的裝飾板。網上有很多教程，可以看到後備箱保險絲盒。松開一個螺絲後，就可以拔出後保險盒了。

3-10這次沒有換座椅加熱，所以只加了三條線。主副駕駛主電源和DSM記憶模塊電源分別增加了F8、F9和F10。兩根扁平線用於主電源電纜和副駕駛電源電纜。

熟記DSM模塊電源線使用的0.5排線，然後在後備箱保險絲盒開始布線，通過右車門縫隙到副駕駛，副駕駛電源線直接到副駕駛座椅下面，剩下的兩根電纜通過中控到 方向盤 下面，再到主駕駛座椅下面。

3-11開始拆卸主司機門板，需要給門鎖開關加四根線。

原車3-12門鎖開關插頭，4pin。

完成帶門鎖開關的3-13插頭電線，8-8針。

3-14這是帶記憶功能的8-8針門鎖開關總成。

3-15最後，所有線路連接完畢後，門開關可以點亮，按下鎖止按鈕有鎖止狀態指示燈。

4．翼虎記憶座椅安裝解析

4-1可拆卸座椅的四個側面都有類似的蓋子。把它們從底部撬起來就行了，然後裡面有一個15號螺絲。擰開四個螺絲，拔出座椅下的插頭，拔出整個總成。

4-2這是我的低配特立獨行的座椅插頭，電線很少。

4-3接下來焊接通訊線，是MS CAN，和儀器通訊。正好二代GPS是MS CAN。把它拉下來然後對接焊上。

4-4焊接MS CAN通信線路和與儀器通信可以手動完成。

4-5飛行員和駕駛員都應接地。旁邊有一個接地螺絲，上去就可以接到座位下面的21號線。

4-6 Kuga記憶座椅上車後的效果比原來的低檔高級座椅特別多。

4-7拆下翼虎副駕駛後，只需補充座椅下插頭的16號電源和21號接地即可。因為副駕駛沒有內存，所以沒有24，25條通信線，31，32，33條內存線，DSM內存模塊電源線。副駕駛接線要簡單得多。

4-8所有安裝完成後，長按記憶按鈕保存記憶位置，儀器也會顯示保存的位置。

5．總結

以下是升級翼虎記憶座椅時需要注意的問題:

①門鎖開關需要加四根線，其中三根線從門鎖開關5.4.3接到主司機下插頭31.32.33，另一根線直接接到BCM門鎖信號。

②需要補充MS CAN網線，主驅動要拿大插頭的24.25接任意一組MS CAN網線，以就近原則為准。

③主、副駕駛電機電源可以適當加厚。我用的是2級線，但實際上可能是3級，尤其是接地，因為發熱也是常見的地線。

④一定有拆卸門鉸鏈的方法，直接拉出來就行了，先裝上橡膠圈，不然橡膠圈就不好裝了。

⑤干線保險絲可以用原廠端子補充，原廠有預留電源端子。

⑥所有更改完成後，刷圖隱藏，更改參數。如果更改不正確，記憶位置將不會恢復，或者 後視鏡 鏡片將會移動。

⑦鑰匙可以綁定到記憶位置，解鎖後會自動回到記憶位置。美版密碼鎖也可以和記憶位置關聯，具體自測。

⑧原車有電動座椅的車友，副駕駛不需要更換。主駕駛員可以選擇更換整個座椅總成或增加記憶模塊，更換整個線束和帶記憶功能的電機。兩種方式價格差不多，建議更換整個總成。

Ⅳ 怎麼改裝座椅通風加熱

怎麼改裝座椅通風加熱怎麼改裝座椅通風加熱 這個配製只有高配製的車上才有的功能，而且改裝後的汽車通風座椅，在夏天開車背部和屁股就不會濕熱了，如果想要改裝通風座椅的話，個人建議你去汽車配件部改裝比較好，因為他們是比較專業一點。詳細資料如下：1、一般汽車座椅在改裝時會剝離原車線，由於原車線剝離，金屬導體暴露在外，很不安全；2、也就是說，包紮的時候，也有安全隱患，車子和室內的差別很大，車子的機動性很大，也有少數的改裝很好的避免了這一點；3、在不剝線的前提下，對座椅進行通風改造，這樣由於改裝導致的電路問題就可完全避免。 @2019

Ⅵ 汽車座椅改裝有講究

很多車主對汽車座椅的要求很高，因為現在有很長的時間是來路上渡過的。也就是車主們在座椅上渡過的時間越來越長。花點錢使路上時間變的舒心些，很有必要。但是在座椅的改裝方面還是有一定的注意點的。
1 座椅是汽車廂內體積最大的部件，所以在實際使用中，其體積盡量要小，質量要輕，成本也要低。
2 由於是支撐人體的部件，因此要確保安全，必須滿足各種標准和法規(形狀、尺寸、強度等)的要求。
3 座椅應使乘員有良好的靜壓感，要讓乘員以最少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，同事要使身體壓力的分布不會妨礙血液循環，也不會加速疲勞。因此，要適當選用座椅彈簧和襯墊材料，採用座椅調節裝置和靠背傾斜調節裝置調節座椅的高度和前後位置，使其功能合理化。
4 座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的坐骨骨節，坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動踏板的反作用力，靠背應使長時間的前彎姿勢不會疲勞。
5 坐墊傾斜角可以調節，能調節人身下肢角度。使駕駛員在市區行車和在汽車專用道路上行車一樣，隨行車條件的不同而改變姿勢，這樣，人體的重心軸就很容易通過腰關節的旋轉軸(處於這種狀態下，筋肉做功最少)。
6 為減少落座人體與座椅靠背的相對振動，應有號的彈簧系統。
7 從制動踏板和離合器踏板到座椅的距離，應使雙腳將踏板到底的移動距離和角度都相等。

Ⅶ 汽車座椅太硬怎麼辦，有什麼解決方法

在車座上安裝一個軟的座套。都是通過換座椅來改善座椅的舒適度。簡單來說，B級車型的座椅一般都比a級車型的座椅乘坐舒服些，而C級車座椅的舒適度又高於B級。

比如日產車型的賣點就是座椅的舒適度。所以，軒逸跟卡羅拉和朗逸相比，其座椅更柔軟，所以軒逸也被稱作是移動沙發。

主要優點：

1、容易清潔。相對於織物面套座椅來說，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對於絨布座椅來說還需要購買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內部。

2、更易散熱。雖然真皮也會吸熱，但是它的散熱性能表現更好。

Ⅷ 汽車座椅如何改裝

如今車輛座椅對於人體工程學的研究非常深厚，能夠讓人們在長途駕駛時不易疲憊。不過，很多車的座椅總有一些不盡人意的地方，比如：材質較差、包裹性不好等。下面介紹幾種改裝座椅，大家可以根據個人喜歡作個參考。目前市面上的真皮一般都是水牛皮和黃牛皮，質感好，抗拉伸能力較強，壽命5年以上，改裝費用3000元左右。
需要注意的是，很多黑心店家拿復合皮充當真皮哄騙客戶，這種皮彈性較差，經不起高溫和暴曬，用不多久就會出現掉漆和裂紋。所以，大家在選擇的時候一定要找正規店家進行改裝。沒有加熱功能的車型也沒關系，在原廠座椅內部加裝加熱墊即可。這套裝置的價格一般在3000元左右。
當然也有便宜的才三五百元，不過，加熱墊的加熱效果和耐用度沒有保證，裝修效果圖，大家在選擇的時候千萬別貪圖便宜。現在很多高檔車同樣配置有按摩功能，座椅靠背內有多個氣壓腔，並由電子振盪器控制，根據預先設定好的程度進行振動，實現按摩的作用。沒有此功能的座椅想要加裝比較困難，需要更換整張座椅，而且，現在市面上一般銷售的都是集合加熱、通風和按摩功能於一體的改裝座椅。
價格一般在3萬元以上。我們在很多超跑或運動車型中都會看到桶式座椅，相比普通座椅包裹性更好，能夠在車輛激烈駕駛時，把駕駛員裹在其中。更換桶式座椅一定要明確自己的用處，如果車輛是用來專攻賽道的速度機器，完全可以換一套固定式碳纖維競技座椅，在提供包裹性的同時，最大化減輕座椅重量，實現輕量化。
而如果車輛只是用來上下班使用，建議不要換太專業的桶式座椅，適合選擇相對較舒適，帶可調軌道，並且座椅靠背角度可調的桶式座椅。比較知名的品牌有RECARO、Sparco、BRIDE等。根據設計和用途不同，價格在2000至20000元不等。

Ⅸ 八代思域如何改日產座椅

以下就是汽車改裝座位的方法：
1、目前常見的座椅通風改裝方法是先將座椅拆解，然後在內部的發泡材料上挖四個孔，用來安裝風扇。之後加裝隔音墊消除風扇發出的噪音，同時安上通風導流層加大通風面積。此外，還需在原廠皮質座椅上進行打孔處理；
2、汽車座椅在汽車內飾中是較為顯眼，同時它又是提供乘員乘坐的部件，車主們對於它的改裝是較為常見的，小到換裝座椅皮套，大到更換其他功能較為豪華的座椅；
3、汽車座椅在汽車安全性能的構成是至關重要的，座椅在設計開發中需經過上百次大大小小的試驗，最後需要在經過國家強制性檢測後取得相應的3C認證證書才能進行生產。