汽車怎麼檢查水箱

❶ 怎麼檢查汽車的水箱是否堵塞

汽車水箱堵塞產生的現象：會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水不會再循環。
判斷水溫高是水箱堵塞引起的依據：冷卻液的不再循環，水箱漏水。

❷ 怎樣檢查汽車水箱是否漏水

汽車維修：水箱漏水檢查方法介紹
車主如果發現水箱出現漏水現象，可先去維修店檢查，更換新的水箱，如果漏水情況依然存在，車主應該考慮：

1.檢查水箱蓋是否已經扣緊。

2.試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。

3.擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕現象)，如果有，拆開發動機更換缸墊。

4.水箱質量存在問題。

如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施：

漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。

打開冷卻水開始大循環後5~10分鍾，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水(或防凍液)處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。

若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。

對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。

橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮緊，暫時使用。

以上就是關於汽車維修:水箱漏水檢查方法介紹，希望對你有所幫助。

❸ 怎麼辨別汽車水箱是否循環

步驟1- 開始
首先，確定引擎冷車。高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在打開水箱蓋時可能會燙傷。冷水亦會損壞高熱引擎。
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片。確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向，因為金屬易碎且容易彎曲變形。一旦格柵已清潔，從格柵上方軟管引導一溫和水流，以確定所有的碎片已完全清除。
雖然每二年才沖洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清潔水箱格柵則是不錯的主意。
步驟3- 放置排水盤
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒，但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下泄放，且不得泄放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小，以便輕易地放入您車輛底下。
一旦您找到適當的排水盤，將其滑入您車輛底下，並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子，密封和加壓水箱裡面的冷卻液，使引擎保持冷卻。冷卻液壓力視引擎不同而變，且壓力額定值標示在蓋子本身頂端。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何銹蝕或乾燥。一般而言，至少每二年應該更換水箱蓋，因此，當沖洗水箱，您可將其當成例行公事的一部分。請謹記，不同水箱蓋具有不同壓力額定值，因此務必保存額定值在您車輛記錄里。
步驟5- 檢查扣夾和軟管
下一步驟是檢查水箱橡皮管和扣夾。具有二條軟管: 位於水箱頂端的一條，從引擎排放高溫冷卻液，位於底部的一條，以冷卻的冷卻液循環引擎。水箱必須排放，以利更換軟管，因此，在您沖洗引擎之前，請先檢查它們。這樣，如果您發現軟管破裂或泄漏痕跡或扣夾看起來生銹，您可在將水箱重新注滿之前更換它們。柔軟又濃粥狀的黏稠性痕跡表示您需要新軟管，且如果您發現僅一條軟管有任一這些痕跡，仍請更換兩條。
步驟6- 泄放舊冷卻液
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手。只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒)，並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水盤。已經排放所有冷卻液之後，裝回扭塞，並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內。然後將排水盤放回排水塞下方。
步驟7- 沖洗水箱
現在您已准備好執行實際沖洗! 只要帶著您的花圃軟管，將噴嘴插入水箱裝水口，且讓它流到全滿。然後打開扭塞，並讓水排放至排水盤內。重覆直到水流變為乾凈，並確定將沖洗過程所有用過的水裝入可密封的容器內，如同您處置舊冷卻液一樣。於此時，您應視需要更換任何磨損的扣夾和軟管。
步驟8- 添加冷卻液
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成。應使用蒸餾水，因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質，並會使其無法適當運作。您可預先將成分在一乾凈容器內混合或直接注入它們。大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液，因此，很容易判斷您需要的使用量。
步驟9- 排放冷卻系統內的空氣
最後，需要將停留在冷卻系統中的空氣排放出來。在打開水箱蓋的狀況下(避免壓力積聚)，起動您的引擎並讓它運轉約15分鍾。然後開啟您的加熱器，並轉至高溫。這會循環冷卻液並讓其中任何截留的空氣消散。一旦排除空氣，其所佔據的空間會不見了，留下小量冷卻液空間，現在便能添加冷卻液。然而，請小心，從水箱釋放的空氣會冒出來且相當高溫。
接著裝回水箱蓋，並使用一塊碎布擦拭任何過多的冷卻液。
步驟10- 清潔和丟棄
檢查扭塞是否有任何泄漏或溢出，丟棄碎布、舊扣夾和軟管以及用完即可丟棄的排水盤。現在您幾乎已經完成。適當地處置舊冷卻液就像處置廢機油般重要。再一次，舊冷卻液的味道和顏色特別吸引小孩，因此，請勿讓它無人看管。

❹ 汽車水箱怎樣檢查要加水

不要滿箱，因為發動機工作溫度較高，水容易熱，尤其夏天，滿箱的話，甚至會把水箱憋壞。

一般水箱都有刻度，有min標尺、有max標尺，一般在max以下、min以上即可。

❺ 怎麼看汽車水箱有沒有水，加什麼水

一、查看水箱缺水方法。

1、把前引擎蓋打開，就可以看是否缺水，如果缺水就加滿水箱。

2、儀表盤有溫度表的，溫度過高檢查水箱，大多數就是水箱缺水了。

二、汽車水箱加的是冷卻液。

冷卻液的成分主要為水：防凍劑、防銹劑和泡沫抑制劑。

防凍劑是防止汽車冷卻液結冰膨脹導致發動機冷卻水道破裂，不同地區由於氣溫不同，對冷卻液的防凍要求不一樣。防銹劑是用於防止產生水銹。

泡沫抑制劑是抑製冷卻液在水泵葉輪下產生泡沫，如果泡沫過多，也會降低冷卻液的散熱效果。

以上為水冷發動機的冷卻液主要成分。冷卻液不能用水代替，如果特殊情況非加水補充不可，要加軟水，加硬水會產生水垢，原理同家用水壺燒硬水產生水垢一樣。

(5)汽車怎麼檢查水箱擴展閱讀

保養

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。

8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。

9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能，並影響散熱器使用壽命。

10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

❻ 怎麼判斷汽車水箱漏水

汽車水箱漏水，是萬萬馬虎不得的，必須馬上處理，因為一旦發動機溫度過高，就會出現動力不足、磨損加劇、氣缸墊損壞甚至燒軸抱瓦、拉缸這樣嚴重的機械事故。汽車水箱漏水的可能原因及解決法：1、水箱蓋沒有擰緊擰緊即可。注意一定要等發動機完全冷卻下來之後再去檢查，貿然打開水箱蓋，高溫高壓的防凍液很有可能噴出傷人。2、水箱管路漏水尤其注意檢查進水管，出水管。用擰緊水管卡箍或者添加卡箍的法止漏，也可以選擇水管漏水處包紮的法應急，並及時對故障水管進行更換。3、水箱漏水的處理法：a、水箱漏水處為不超過1mm的裂縫或不超過2mm的孔洞。可以選擇向水箱內加入水箱強力堵漏劑，運轉發動機開啟大循環5-10分鍾，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。b、水箱漏水處裂痕高於以上標准。這個時候就需要焊接了，不管是銅水箱還是鋁水箱，都是有法焊接的，但僅限於裂痕不是很大的情況下，如果裂痕太大，那就只能更換新的水箱了。

❼ 汽車水箱水位怎麼看

擰開水箱蓋就能看到。注意是涼車看，熱車不能擰水箱蓋容易傷人。最好加防凍液，不好加水，加水時間長後容易起水銹。而且冬天還得換防凍液。

水箱里一般裝的不是水而是冷卻液，又叫防凍液，其液面應該保持在min和max之間，若低於min則需要添加且必須添加同一種品牌同一種規格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據當地最低溫度來的，一般出廠時是全季候型的。有的車主會想，汽車水箱，水箱，直接加水不行嘛？小安這邊告訴你，可以加水，但不建議那麼做，因為長期加水的話會腐蝕水箱，而且記住千萬不能加自來水，因為自來水非常容易形成水垢，水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環。每次加多少的量？在防凍液水壺內壁有兩條刻度，一個為MAX，一個為MIX，就是最高和最低的意思，只要讓水位保持在中間就可以。

❽ 怎麼看汽車水箱是不是要加水

通常主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，如果低於下刻度就需要加水，一般車行駛了20000KM更換一次最好。不過也不能一概而論。要根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。

如果長期不加水，水箱乾枯的話，會造成發動機過熱，爆缸都是有可能的。

注意：汽車水箱裡面的不是水，而是防沸防凍的冷卻液，是不可以加入自來水的，萬不得已也只能加少量的純凈水(礦泉水不行)。冷卻液只要加到下線和上線之間就可以，不能加滿。

(8)汽車怎麼檢查水箱擴展閱讀：

水箱日常保養：

一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液；沒有防凍液時，千萬不要添加自來水。

發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。

解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。

這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。

當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。

參考資料來源：鳳凰網-對汽車水箱的保養與故障判斷您了解多少

參考資料來源：鳳凰網-問你個小問題：汽車水箱該多久加一次水呢？

❾ 怎樣才能知道汽車水箱里的是水還是防凍液哪

最主觀的區別：防凍液是有色的，水是無色的。

一、防凍液顏色的原因：

1、顏色是由於添加染料而引起的，以區別於其他液體，並無其他特殊使用功能。

2、還可以幫助用戶在選擇防凍液時做出區分，防止不同的防凍液混合，對發動機造成損害。

二、注意事項：

不同顏色，不同品牌的防凍化學性能會有很大的不同，

其成分也不同，現在所使用的市場更在乙二醇防凍，有一些磷酸鹽，如果兩種防凍液混合，會產生強烈的腐蝕性物質，導致巨大損失的機會發射；即使主要成分相同，次要成分不同，也不能混合在一起。

(9)汽車怎麼檢查水箱擴展閱讀：

1、定時檢查水箱

水箱里的水位高度是每日檢查汽車的常規項目，不要忽視了這一點。水箱壁要定時的擦拭擦拭，以免被灰塵遮擋，看不清水位到了哪裡。

2、冬天及時換上防凍液

到了秋末冬初，要及時的換上防凍液，以免水箱上凍。換防凍液要徹底的放干凈水箱里的水，散熱風扇上的注水口在車熱時不能打開。

防凍液在汽車水箱中具有降低發動機溫度的作用，是車輛正常運行所必需的，如果缺乏防凍液，汽車的發動機溫度就會過高，很容易燒壞發動機。

汽車的防凍液需要每兩年更換一次。南方地區的用戶相對於北方地區以更換周期較長一些，北方地區的車輛的防凍建議每年進行一次更換。由於北方將持續數月的雨雪天氣，對防凍液的質量要求將會更高。

❿ 汽車水怎麼檢查

1、與水箱相連的有一個水箱副水壺，可以看那裡面有沒有水。
2、在冷車的時候把水箱蓋打開，看水箱裡面有沒有水。
汽車水箱的水有降低發動機溫度的作用，是車輛正常運轉所必須的，如果缺了水（冬天會使用防凍液），汽車的發動機溫度會過高，很容易燒壞發動機。