汽車燃燒缺缸是什麼原因

㈠ 汽車發動機缺缸的原因有哪些

1. 點火系統 分電器蓋的觸點嚴重燒蝕，導致跳火和交叉。如果點火線圈出現故障，也會影響缺缸現象。通常是點火線圈導致分電器蓋嚴重燒蝕。如果點火線圈有問題，也最容易有動力減少嚴重的瞬間失火，熄掉車。化油器車的點火模塊也是一個很有問題的地方。目前沒有什麼質量好的，配套的星球品牌也就那樣。大部分都要每兩年更換一次，點火模塊在高負荷下容易損壞。當你發現你的轉速表在正常運行時，它突然開始上下跳動，尤其是在怠速和2000轉/分以下時。很明顯，這個點火模塊基本上需要OVER。好在不貴，但是不耐用。

2.中高熱值的火花塞，容易造成低熱值火花塞積碳過多。燃油濕潤後，相當於在火花塞電極之間並聯分流電阻，導致火花塞漏電，火花點火過弱。嚴重情況下，如果火花塞不能工作，自然會導致缺缸。

3、積碳，積炭的導熱性能極差，其導熱系數只有鑄鐵的五十分之一，這么會導致發動機過熱，使發動機的動力性和合理性基本都大大下降。活塞頂部積炭，會通過發展變化而成許多熾熱面，導致早燃和爆燃、爆震、敲擊和不正常磨損，減少發動機的使用周期。

㈡ 汽車缺缸是什麼原因造成的

柴油發動機缺缸主要是兩個原因：檢查油路是否正常，柴油泵工作是否正常，油嘴是否噴油，柴油發動機；還有個不是很普遍的原因，就是氣缸墊漏氣，導致沒有壓縮，也會出現缺缸，但是通常這種情況會是兩個相連缸都缺缸。

汽油發動機缺缸主要就是火花塞跟電的問題，還有就是汽缸墊損壞，產生漏氣，發出噼里啪啦的聲音，也會導致缺缸。檢查每個缸是否有電到，火花塞是否好的，積碳是否很厚，發動機是否燒機油，燒機油很容易損壞火花塞，高壓線是否漏電等，汽油發動機原因就稍微多點了，但是還算很好檢查。

(2)汽車燃燒缺缸是什麼原因擴展閱讀：

怎麼判斷缺缸呢，是在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系。

打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。

將發動機熄火後，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下後發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。

㈢ 發動機缺缸是什麼原因造成的

主要有發動機機械繫統、油路系統、進氣系統、點火系統和電控系統等多方面原因。

最常見的是點火系統，火花塞或者點火線圈，其中火花塞壞了最為常見。它壞了就無法點火，不能點火這個氣缸就不能燃燒，導致缺缸。這種情況是完全不點火，抖動會很嚴重，故障也很容易查找，即使沒有電腦，可以採用一一拔點火線圈的方法查找。如果點火線圈四個是一體的，那隻能用電腦檢測。

發動機注意事項

發動機每個工作缸都有一個火花塞，火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產生電火花，點燃混合氣。

發動機缺缸事故不是一天兩天突發事件，而是日積月累的隱患。這就需要每一個機主或者駕駛員在工作過程中給予足夠的重視。另外一點，如果初步判定發動機缺缸了，在不具備維修經驗的前提下，不建議大家冒然進行拆卸檢查，一不小心會損傷到精密件，這樣就得不償失了。

㈣ 發動機缺缸的原因有哪些

發動機缺缸的原因有可能是：點火系統、噴油系統、缸壓不足等。

㈤ 發動機缺缸是什麼原因

發動機缺火，又叫做發動機缺缸或發動機失火，是指發動機某一個或幾個氣缸沒有做功或者做功不足的故障。發動機發生失火故障後，會出現嚴重的抖動，發動機動力不足，汽車加速無力，油耗增高。如果多缸失火，發動機可能會無法啟動。

導致發動機失火的原因有很多，大致可以概括為兩大方面：電控系統故障和機械部分故障。電控系統故障比如感測器信號缺失或信號失准、控制單元故障控制信號錯誤或無信號輸出、火花塞或點火線圈損壞導致無法點火、噴油器不噴油以及線路連接故障等；機械部分的故障主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴、漏氣等，氣缸、活塞、活塞環三者之間間隙過大，導致壓縮不足等。

㈥ 發動機缺缸是什麼導致的

發動機缺缸的原因有很多，比如 點火系統 故障、進氣系統故障、排氣系統故障等等。但最常見的是點火系統故障導致的缺缸。汽車發動機的點火系統主要由點火線圈和火花塞組成，是需要定期更換的...
發動機缺缸是什麼導致的
發動機缺缸的原因有很多，比如點火系統故障、進氣系統故障、排氣系統故障等等。但最常見的是點火系統故障導致的缺缸。汽車發動機的點火系統主要由點火線圈和火花塞組成，是需要定期更換的易損件。

如果長時間使用火花塞，電極間隙會變大，影響火花塞的點火能量。

而且，火花塞長期使用，電極上也會發生積碳，也會影響火花塞的點火能量。

建議您在汽車正常使用期間定期更換火花塞。

安裝火花塞時，務必將其擰緊至規定扭矩。

雖然點火線圈不屬於需要定期更換的易損件，但長時間在高溫環境下工作，點火線圈出現故障是正常的。

點火線圈可將12v電壓轉換成數萬伏，點火線圈與火花塞連接。只有這樣，火花塞才有足夠的點火能量。

如果點火線圈損壞，發動機氣缸將丟失。

當發動機缺缸時，建議讀取故障代碼。首先找出哪個氣缸不工作，然後檢查這個氣缸的火花塞和點火線圈。

如果點火線圈或火花塞損壞，應立即更換，原廠配件應更換。
發動機缺缸會亮故障燈嗎
發動機缺缸會導致發動機打開故障燈。打開故障燈後，您應該閱讀故障代碼，它可以准確地告訴技術人員哪個零件出了問題。如果氣缸缺失，故障代碼可以告訴技術人員哪個氣缸不工作。

汽車發動機缺缸大多是由於點火系統故障造成的。

汽車發動機點火系統的主要部件是火花塞和點火線圈。

火花塞是需要定期更換的部件。如果長時間使用火花塞，電極間隙會變大，影響火花塞的點火能量。

火花塞長期使用後，電極上會發生積碳，也會影響火花塞的點火能量。

因此，火花塞需要定期更換。如果長時間不更換，會導致油耗增加，發動機功率下降。

點火線圈連接到火花塞上。點火線圈可以將12v電壓轉換成數萬伏。只有這樣，火花塞才有足夠的點火能量。

雖然點火線圈不是需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間工作在高溫環境下，非常容易發生故障。

點火線圈出現故障後，應立即更換，否則會影響發動機的點火和正常工作。

在正常維護中，專業技術人員可以使用診斷計算機讀取故障代碼。 發動機缺缸是什麼導致的 發動機缺缸會亮故障燈嗎 @2019

㈦ 汽車缺缸是什麼原因引起的

發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關閉不嚴，氣門油封漏氣導致氣缸壓力不足產生的缺缸。

缺缸首先是發動機抖動嚴重，因為有一個或多個缸不工作，首先發動機的平衡會被破壞掉，曲軸運轉到這個點本來應該有氣缸燃燒產生力推一下的，現在沒了，轉速就會下降，到了下個氣缸燃燒又有推力了，轉速上升，導致轉速不穩發動機抖動。

汽車缺缸注意事項

如果是四缸的,缺一缸,怠速抖動,加油提速無力,並伴有強的抖動感,聲音突突的,手動擋的車要加大油門轉速上去後再放離合才會好點。如果缺二缸，怠帶抖動感很強，一檔二檔還可以勉強行駛，三檔以上或30碼以上暴抖,無法行駛。

對於整車來說，就像車在顛簸的路上開一樣，加劇運轉件的磨損，容易產生大量積碳，還縮短潤滑油的使用周期。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間熄火。

㈧ 缺缸故障現象及原因

如果發動機出現了缺缸的現象，會導致發動機的運轉平順性降低，並且也會導致發動機的動力降低。導致缺缸的原因：點火線圈損壞，火花塞損壞，噴油嘴損壞等。出現缺缸的情況後，要去4s店讀取故障碼。

點火線圈和火花塞都屬於汽車的點火系統，如果點火系統了，那汽缸內的可燃混合氣是無法被點燃的。火花塞是點火系統中一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會變大。如果電極間隙變大了，會導致火花塞的點火能量變差。

發動機保護注意事項

要注意磨合期的使用：這是延長發動機使用壽命的基矗無論是新的還是大修後的發動機，都必須按規范進行磨合後，方能投入正常作業。

需要注意柴油機或汽油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均等影響，螺栓、螺母容易松動，還有各部位的調整螺栓都要仔細檢查，以免造成因松動而損壞機件。氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查、調整，以保證發動機經常處於良好的技術狀態，才能節省燃油，延長使用壽命。

㈨ 汽車缺缸是什麼原因造成的

發動機缺缸原因：1、發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關閉不嚴，氣門油封漏氣導致氣缸壓力不足產生的缺缸。2、噴油器磨損導致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油而導致的缺缸。3、如果是高壓共軌發動機，還有可能會出現發動機電腦板ECU出現問題導致的缺缸。

發動機缺缸學名叫氣缸失火，也就是說氣缸沒有燃燒做功，這樣就缺少了一個氣缸做功俗稱缺缸。發動機失火有單缸的，也有多缸的。

缺缸會有什麼表現？首先是發動機抖動嚴重，因為有一個或多個缸不工作，首先發動機的平衡會被破壞掉，曲軸運轉到這個點本來應該有氣缸燃燒產生力推一下的，現在沒了，轉速就會下降，到了下個氣缸燃燒又有推力了，轉速上升，導致轉速不穩發動機抖動。也就是發動機輸出的力不能均勻和持續，導致轉速波動。除了能感覺到發動機在抖外，從轉速表上也能看出來，指針會一直上下波動。

（圖/文/攝： 梁科欣） @2019

㈩ 發動機缺缸是什麼原因

當汽車在怠速時出現怠速很不穩定，或者在行駛過程中突然發現動力有明顯的衰減，發動機艙處傳來較為明顯的抖動，深踩油門不僅車速提升很慢，而且發動機抖動會更加明顯，此時排氣管可能還會「突突突」地冒著黑煙。

當你發現愛車出現這些症狀時，恭喜你，你的發動機多半是缺缸了。

發動機缺缸（也有人喜歡稱之為「發動機失火」或者「發動機缺火」），它是指發動機在運轉時，氣缸的正常工作數量少於發動機的氣缸總數。說白了就是發動機的其中一個或者幾個氣缸出現了不工作，或者工作不良的問題。