汽車零件廠怎麼樣

❶ 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的

摘要 你好，工作室沒有絕對輕松的。還是需要具備有吃苦耐勞精神的

❷ 汽車配件廠上班累不累

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

(2)汽車零件廠怎麼樣擴展閱讀：

汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

❸ 鄭州東升汽車零部件有限公司怎麼樣啊

奉勸不要拿生命健康的代價來東升工作。出來打工八九年了，想回家發展通過中介進的東升汽車配件廠。真的是不建議找工作的進東升。任何一個廠都有說不好的但是來東升的沒人說好具體原因有領導態度囂張在外地我沒遇到過這樣的管理特別是沖壓車間的科長和班長那叫一個沒人性，工作上夠時間還必須要到達他規定的產量不然要扣除相對應的加班時間，再有裡面空氣如果要按pm2.5的話測試的機器到這直接堵死，每天鼻孔里都是黑的，裡面上百個焊機你想想空氣想想健康。廠里還有很多大學生被騙到這交了錢的同學因為經濟問題都強忍在這工作。我想告訴你們打算來的趁早打消念頭，不信你可以來東升挑戰下你的身體和忍受力。

❹ 武漢中新汽配廠怎麼樣

好。
1、武漢中新汽配廠隸屬於武漢中新汽車零部件有限公司，是全國五百強企業，公司平均工資5000元節假日休息，加班有加班費，交五險。
2、武漢中新汽配廠有自己的食堂，每天供應兩頓飯，都是免費的，白班供應的是午飯和晚飯，夜班供應的是晚飯和早飯。

❺ 做汽車配件怎麼樣，掙錢嗎求高人指點。

可以。

1、汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大。現在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農村還有鄉鎮的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門面費。

2、汽車配件利潤分析：在上海一經銷商稱，一般常用專門設計配件店加價20至30%不等，如果市場少有、且科技含量很高的零配件，加價幅度會達到跳高甚至爬桿！

要是有熟練的汽車修理工人在的話，往往一般的問題都可以解決，而且服務周到，每月最少的利潤在5000-10000左右。

選擇地址如果汽車出入量大的話，一月的收入在2000也不在話下！注意事項汽車配件自從出現汽車以來，就一直是一個暴利的行業，而且只要選擇地址方面把握好，收益只是時間的問題。

那麼看起來汽車配件店的確是一個能夠創業的好項目，預計在未來汽車的銷量會越來越大，那麼需要配件的地方會越來越多，可想而知，汽車配件的市場有多好！

3、投資分析：汽配城租一個門面做小不合適街頭租個門面可大可小投資5W--30W都可以了，汽車用品的零售價較批發價的噌噌往上竄相當高，車載電腦噌噌往上竄為50%;車蠟、防凍液的噌噌往上竄為90%-110%;座椅的噌噌往上竄為跳高。

車用香水的利用率更是達到500%，配件展上各配件商對產品開出的批發價，與汽配城和4S店看到同物品的零售價相差巨大。

汽車用品生產商提供到地區一級經銷商的價格空間已有相當大的提升。例如，一個512M內存的MP3播放器才270元，分銷店大概賣到350元。

電子狗批發價只要40元左右，而市場價卻賣到90-110元，中檔的電子狗帶GPS批發價為350元，市場價就能賣到700-900元之多，其利潤相當驚人。

❻ 高埗一朗技研汽車零件廠怎麼樣

好。
1、高埗一朗技研汽車零件廠產品質量好，零件齊全。
2、每個零件的價格都很優惠，深受廣大消費者的信賴。

❼ 女孩去汽車配件廠好嗎，具體是做什麼的

汽車配件廠一般的工作環境還是都不錯了，而且基本上都是自動化控制，只要不是在裝配車間，都還可以。總裝車間不是很累，因為分工是相當的明確，你分配做什麼就做什麼，一般的整車廠都會每四小時停線20分鍾讓工人休息。

累是肯定的，工廠普工都很累，汽配廠一般是兩班倒，7：00～19：00，19：00～7：00，冬天的話時間都往後移一個小時，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不會有太大的技術含量，培訓個一兩天都能做，主要問題就是枯燥、累、學不到東西。

要看你做什麼崗位，還要看你的工作量多不多了，也看看你的工作處理方式方法了，很多原因。具體看你做什麼，但是沒有什麼工作會很輕松的，每個行業都不容易。

❽ 山東鄒平汽車配件廠怎麼樣

山東鄒平車輛配件廠很好。因為山東鄒平車輛配件廠以誠信、實力和產品質量獲得業界的高度好評。山東省鄒平東方車輛配件廠主要經營：制動鼓．輪轂等產品。作為經營制動鼓．輪轂的企業，我們始終堅持誠信和讓利於客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。所以山東鄒平車輛配件廠很好。

❾ 恆升吉汽配廠怎麼樣

是一家不錯的汽配廠。
廣東恆升吉汽車零部件有限公司是一家以汽車零部件沖壓、焊接製造加工為主的科技型企業。公司注冊資金5000萬人民幣。
廣東恆升吉汽車零部件有限公司始終秉承的使命是：用技術創新和管理創新引領世界汽配領域沖壓，焊接的發展。秉承的願景：讓中國製造的汽車零部件成為世界一流車企的首選供應商。

❿ 在汽配廠幹活累不累

累。
1、汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。
2、包覆工具體工作是，根據公司要求拆裝包覆工作，熟悉包覆機等設備的使用、維護，在包覆過程中要做到車型歸類，拆裝包覆有序，零部件歸納有序，安裝包覆好的每個部件都要認真仔細檢查，避免出現返工現象，檢查無誤後交質檢再做檢查，工作過程中注意操作安全，按時完成工作量，要求高，工作強度高，是非常累的。