拖拉機汽車噠噠噠的響怎麼回事

㈠ 最近汽車發動機像拖拉機一樣的聲音 咔噠咔噠的響

1、使用劣質的機油

由於大部分新車初次注入的都是全合成機油，同時添加了研磨劑，粘度低質量好。在進行首保後更換上質量較差的機油，粘度大就會在發動機高速運轉時帶來額外的摩擦，因此發動機噪音可能也會變大一些。

2、冷啟動或氣溫低發動機聲音變大

由於車輛長時間停放後，潤滑油基本全部流回機油油底殼，冷啟動不能保證第一時間建立油膜，干摩擦加上冷車高怠速所以發動機聲音在這段時間會比加大，同樣氣溫低發動機的水溫不足就會出現比較高的怠速。如果發動機橡膠硬化失去彈性，在運轉時也會出現打滑跡象，加大發動機聲音。

各種造成發動機異響原因的解決方法：

機腳膠老化或松脫。解決方法：對機腳膠進行緊固或更換。

機油油質使用不當。解決方法：使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油。

發動機缺缸。解決方法：需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

㈡ 汽車發動機運轉時有「噠噠噠」的聲音，是哪些情況導致的

機油問題：劣質的機油或者機油少，或者長時間沒有更換機油，還有就是公里數較高的汽車使用粘度較低的機油，粘度不夠均容易導致氣門和導管處的液壓摩擦增大， 增大異響的聲音。最常見的噠噠噠聲是碳罐電磁閥發出，特別是冷車的啟動時侯，碳罐電磁閥工作起來就是噠噠噠的聲音，特別是賓士的發動機，冷車啟動的時候碳罐電磁閥的聲音特別響，燃油汽車裝備的發動機類型為「往復循環式·內燃機」，指燃油在機體內部的氣缸里燃燒做功，轉化出的熱能推動活塞連桿曲軸運轉形成機械能（動力）。例如前幾年的發動機以自吸發動機為主，自吸發動機配上正時皮帶那麼運轉噪音是非常小的，發動機只有微弱的機械運行噪音。

例如前幾年的發動機以自吸發動機為主，自吸發動機配上正時皮帶那麼運轉噪音是非常小的，發動機只有微弱的機械運行噪音。

㈢ 汽車發動機噠噠噠噠異響怎麼解決

汽車發動機異響，常見的原因有以下幾個：1、發動機敲缸。現象是發動機發出「鐺鐺」的異響聲。發動機敲缸，主要是因為發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊所產生的聲音。一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發動機的四配套。2、進排氣系統異響。例如進氣歧管漏氣，現象是怠速工作時會產生響聲，隨著發動機轉速的提高，響聲會加劇。3、發動機有「嘶嘶」的異響，很可能是冷卻系統出現問題，導致的發動機過熱。4、發動機有「吱吱」的異響，特別是開空調時更明顯。這種情況，很可能是發動機的皮帶打滑。5、發動機有「咔噠咔噠」的異響，很可能是發動機積碳。建議使用高等級的汽油。現實當中，汽車的發動機異響分為很多類。例如急加速時發動機異響、冷啟動時發動機異響、怠速狀態下發動機異響等等，每種情況的異響要區別分析。建議及時去4S店或是專業的汽修店，讓維修人員檢查，只有確定問題出在哪了，才能對症修復。

㈣ 發動機嗒嗒響怎麼回事

汽車發動機「噠噠噠噠」的聲音通常是氣門或噴油器的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但比較脆。怠速時給點油，看看頻率有沒有變化。如果頻率不變，就是電磁閥的聲音；如果頻率有任何變化，應該是閥門處有異常聲音。如果你在車里聽不清楚，那就不是
發動機嗒嗒響怎麼回事
汽車發動機「噠噠噠噠」的聲音通常是氣門或噴油器的聲音，碳罐電磁閥也有這種聲音，但比較脆。

怠速時給點油，看看頻率有沒有變化。如果頻率不變，就是電磁閥的聲音；如果頻率有任何變化，應該是閥門處有異常聲音。如果你在車里聽不清楚，那就不是什麼大問題了。車輛會有相應的咔噠聲，一個是噴油器工作的聲音，一個是氣門位置的聲音，還有一個類似的聲音，也就是正時鏈條的聲音，但是和咔噠聲不一樣，還有一個Glagla的聲音。一般汽車冷啟動時，發動機的聲音會比熱車大一點。只要聲音均勻柔和不刺耳，一般都沒有問題。這是因為汽車冷的時候氣缸壁和活塞之間的間隙還沒有達到最佳大小，機油的潤滑不充分。通常，當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。油的原因。機油不良、長期不換油、缺油等。，會容易導致氣門與導管和液壓挺桿之間的摩擦力增大，從而使發動機內的各種聲音變得更大。如果經過以上調查後仍不放心，建議到最近的4S或汽修廠檢查，確認故障原因。
發動機打火噠噠響是什麼問題
氣門液壓挺桿可能會引起發動機叮當聲，這是由於挺桿內短時間缺油，狀態調整延遲，挺桿與凸輪軸凸輪間隙增大，從而在工作時發出聲音。

汽車發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機、外燃發動機、噴氣發動機、電動機等。例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機既適用於發電機，也適用於包括發電機在內的整機。

發動機排量是發動機每個氣缸工作容積的總和，一般用升表示。氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點掃過的氣體體積，也稱為單缸排量，它取決於氣缸直徑和活塞行程。發動機排量是一個非常重要的發動機參數，它比氣缸直徑和氣缸數量更能代表發動機的尺寸。發動機的許多指標都與排量密切相關。一般來說，排量越大，發動機的輸出功率越大。氣缸排列，顧名思義是指多缸內燃機每個氣缸的排列，說白了就是發動機上缸排出的隊列形式。 發動機嗒嗒響怎麼回事 發動機打火噠噠響是什麼問題 @2019

㈤ 汽車發動機噠噠噠響是怎麼

出現"噠噠噠"聲多見於凸輪軸磨損導致的氣門異響，這是因為發動機冷車時金屬間隙較大，密合度不高而產生的。

而熱機時任然有"噠噠"聲則說明凸輪軸已經出現了比較明顯的磨損，同時出現加速無力的情況。發動機機腳墊鏈接著發動機和變速箱，用橡膠將發動機側和車身側的支架連接在一起，構成一個連續彈性結構。發動機振動就不會傳遞到車身上，減少了震動自然就沒有噪音。

如果發動機已經出現了加速無力等情況，在排除進氣與排氣積碳問題後。同時熱機氣門"噠噠"聲依舊嚴重，就需要開發動機氣門室蓋來檢查凸輪軸與頂桿磨損情況。如果出現明顯磨痕或傷痕，就需要進行更換維修作業。

汽油發動機（汽油機）的工作原理

四沖程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。

四沖程汽油機在進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內完成一個工作循環。活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸轉動180°。氣缸內形成一定的真空度，空氣和汽油的混合氣通過進氣門被吸入汽缸，並在汽缸內進一步混合形成可燃混合氣。

以上內容參考網路-汽車發動機

㈥ 大貨車發動機發出噠噠聲是什麼原因

1、排氣管泄漏，當進排氣管出現泄漏時，車輛一提速，排氣的速率加快，這時候車輛就會出現較大的轟鳴聲
。2、節氣門臟堵，汽車進行加速時，發動機的負荷開始增大，此時就要提高節氣門的開度，並增加油量，如果節氣門開度因臟堵沒有開啟到最佳位置，那麼就會造成發動機混合氣配比不佳，加速時發出噪音。
3、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車輛動力不足，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機「突突」或者撲通、撲通的轟鳴聲。
除了轟鳴聲，發動機在加速時還常會有嗡嗡的聲音。
原因：
1、變速箱問題：加速時產生嗡嗡的聲音並不總是發動機發出的，也有可能是變速箱軸承磨損和潤滑液減少，產生摩擦導致的。
2、發動機問題：如果確實是發動機的嗡嗡聲音，看轉速是不是很高，如果加速過程中轉速升高而車速提升很慢，這種情況一般是離合器打滑了，需要更換離合器套件。
3、其他問題：如果轉向時出現雜訊，可以檢查球頭、助力泵是否故障。如果剎車時出現雜訊，可能是制動器會涉水，導致制動片生銹或有雜物殘留。如果開空調時雜訊，可以考慮檢查空調壓縮機帶輪是否打滑等。望採納

㈦ 發動機有噠噠聲是什麼原因

一個原因就是你使用的機油黏度不夠導致潤滑效果不好，一般建議你使用40標號的機油。如滿意請採納。