怎麼看汽車性能

A. 評價汽車性能的指標有哪幾個方面

第一就是汽車的動力性能，動力性能的主要參數有最高車速、百公里加速時間以及汽車的爬坡能力，最高車速的數值越大、百公里加速時間越短以及滿載爬坡角度越大，汽車的動力性能越好。

第四就是操控穩定、行駛平順性能，操控穩定主要靠繞圓周加速行駛的轉向性來表示，操控性的車輛，轉彎半徑不變；行駛平順性能則是靠駕乘人員的乘坐舒適感來體現。第五就是汽車的通過性能，各種路況都能輕松應對、爬坡涉水都波瀾不驚，馬路牙子更是不在話下，才是真正的良好通過性。

【本文小結】汽車性能評價指標主要有：動力性能、燃油經濟性、剎車性能、操控穩定行駛平順性能以及通過性能。

B. 普通人該如何學會欣賞車並辨別車的性能及好壞

新手想要辨別車的性能，首先要看發動機啟動的時候發出的聲音，其次就是汽車的排氣管道和發動機的轉速。現在大家的生活水平越來越好了，汽車對於大家來說也並不是一件非常貴的奢侈品了，很多家庭里都有私家車，而且還不止一輛。對於很多汽車老手來說，在挑選汽車時候很快就能夠挑選到一輛自己喜歡的車，但是對沒有那麼了解汽車的普通人來說在挑選汽車的時候就會犯迷糊，不知道怎樣才能夠挑選一輛性價比高又適合自己的汽車。

只要了解了這些知識，就算是汽車新手也能夠挑選到一輛性價比高的汽車。不過大家在買車的時候也要考慮一下自身條件，看自己到底需要什麼樣的汽車，根據自己的需求去選擇適合自己的汽車，才能夠挑選到一輛自己滿意的車。

C. 買汽車時該注意哪些性能你怎麼看

首先是注意的一些性能首先是安全性能。全球各種權威測試都在汽車安全評估中加入了主動安全測試，可見這些技術配置對行車安全意義重大。也正是在這些測試的推動下，許多主動安全配置從豪華車的專利變成了轎車的標准配置。現在在一些入門級車型上，我們可以享受到主動安全系統帶來的安心。開車時要注意。只要座艙鋼不夠堅固，A柱就會斷裂，發動機就會侵入座艙，車門就會擠壓駕駛員，保證自身的安全。

另外要注意提車過程中最重要的就是新車的檢驗。雖然現在的車整體質量相比之前的車有了很大的提升，但是一輛商用車往往從工廠到4S店要運輸幾千公里。從車庫到消費者，往往要經過多個環節，幾個人的手。在這個過程中，由於工作人員的疏忽或粗暴的駕駛方式，往往會對新車造成輕微的損壞。更何況很少有無良經銷商會把使用了一段時間的車當成新車出售，所以大家提車前的檢查是非常有必要的。

D. 車的性能是從哪些方面來判斷的呢

• 很多參數都僅僅是一個簡單的數據，但就是這個簡單的數據，要真正讀懂也需要一些理性分析和研究。這是因為有些參數具有非常明顯的實際意義，有些參數則不然。而且，同一組參數還可能讓人產生混淆。

• 具體分析如下：

參數之一：發動機，

目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形(直列分布)、V形(氣缸分布呈一定夾角)兩種，還有B形(水平對置)以及W形(氣缸分布呈W形)等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。

此外，關於發動機的，還分為前置、中置和後置，以及前驅和後驅等。現在絕大部分家轎採用了前置前驅方式，好處是減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，並增強了操控穩定性和制動時的方向穩定性；但也有弊端，啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置後軀。這類車型的優勢在於啟動、加速或爬坡時驅動力更強，操縱性更好。

參數之二：最大功率，

最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。
很多消費者在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。

參數之三：最大扭矩

了解發動機的最大扭矩，也應該採用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數中，發動機轉速更值得去細細研究。
和最大功率一樣，最大扭矩所需的發動機轉速越高，現實意義將越小。

參數之四：變速箱

轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。
從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。
有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。

參數之五：油耗

油耗是目前最受消費者關注的參數之一。汽車廠家在車型發布時也會公布油耗參數，但往往為了數據上好看，一般都採用了「理論油耗」或者「等速油耗」等字眼。因此關於這一參數需要特別分析。
每款發動機都有所謂的經濟時速，例如90km／h，在這一時速下油耗最低。但城市路況下這種情況並不多，實際意義也被大大削弱。至於理論油耗，甚至是在這種情況下，再剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。這幾乎可以將其視為發動機的潛力，或者直接忽略不計。

E. 如何確定車輛的性能

一輛車的性能集中體現在發動機和變速器上，衡量發動機的指標有功率（一般用KW或PS馬力表示，1KW＝1.36馬力）和扭矩（單位通常為Nm，反映一輛車的加速力），數值越高當然越好；其次就是變速器類型，是幾速手動、自動、無級變速或是雙離合變速，當然還有其他一些數據反映性能，比如百公里加速時間、剎車距離等等，但是數值越高、變速器越先進並不一定表示就要比數值低一些的車型出色，還要綜合各方面因素（比如車重等等）

F. 怎樣辨別車子的性能

辯別汽車的性能可以從以下幾個方面入手：一是起動性能，簡單的說就是看車子是否一打就燃！主要是檢查發動機！二是看車子起步是否平穩！三是看汽車起步後加速性能怎樣！四是看汽車高速行駛是否平穩或異響！

G. 汽車性能評價指標有哪些

汽車性能評價指標有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。

1、動力性：汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。

2、經濟性：汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的 里程 來衡量。燃油經濟性與很多因素有關，如行駛速度，當汽車在接近於低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。另外，汽車的保養與調整也會影響到汽車的油耗量。

3、制動性：汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩定，以及汽車在下長坡時維持一定車速的能力稱為汽車的制動性。汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。

4、操控穩定性：汽車的操控穩定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩定行駛的能力。汽車操控穩定性通常用汽車的穩定轉向特性來評價。轉向特性有不足轉向、過度轉向以及中性轉向三種狀況。

5、行駛平順性：汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。

6、通過性：通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心。總之它可以使你比其他車輛更可能去你想去的地方，體驗到征服自然的感覺。

（圖/文/攝： 陳芳1） @2019

H. 在買車時，該如何試駕才能看出車性能呢

在試車的時候要注意以下3點，如果這幾點都能注意的話，就可以在試駕完之後，迅速判斷出來，這款車是不是你想要的那款 了。

如果以上3點我們在試駕的時候都能做到的話，那麼這款車的性能基本上就可以試出來了。 除了以上3點之外，我們在去4S店進行試駕的時候，也有一些需要注意的地方。

第1點，要選擇有保險的試駕車。在試駕之前要和4S店的銷售人員確認好，試駕的車輛有沒有保險，如果沒有保險的話，我們盡量不要去試駕，因為一旦在試駕的過程中出現事故的話，我們作為駕駛員會有一定的責任。第2點，就是調整車輛，符合自己的駕駛習慣。在試駕之前，我們要把這輛車的座椅高低前後調整好，還有車輛的反光鏡視野，也要符合自己的身高，這樣我們才能在試駕的時候准確的判斷路況。

I. 車的性能是從哪些方面來判斷的呢

汽車的主要性能指標
1、動力性
汽車的動力性可用最高車速、加速能力、爬度能力三個指標來評定。
（1）汽車的最高車速——是指汽車滿載時，在平直良好的路面上（水泥路面和瀝青路面）所能達到
的最高行駛速度。
（2）汽車的加速能力——是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車的原地起步加速性和超車加速性來評價。
（3）汽車的爬坡能力——是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度（貨車為30%，即16.50。越野車為60%，即300左右）。
2、燃油經濟性——汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。
（1）L/100km —— 我國與歐洲採用。同排量汽車，其數值越大，燃油經濟性越差。
（2）mile/us-gal—— 美國採用。同排量汽車，其數值越大，表明燃油經濟性越好。
（3）L/100t•km——貨車採用。不同的載質量的汽車，其數值越小，表明燃油經濟性越好。
3、制動性
汽車的制動性主要由制動效能、制動抗熱衰退性能和制動時汽車的方向穩定性三個方面來評價。
（1）制動效能——是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。
制動效能是制動性能最基本的評價指標，它是由一定初速度下的制動距離、制動減速度和制動時間來評定。
（2）制動抗熱衰退性——是指汽車高速制動、短時間多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
（3）制動時汽車的方向穩定性——是指汽車在制動時按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或失去轉向的能力。
通常規定一定寬度的試驗通道，制動穩定性良好的汽車，在試驗時不允許產生不可控制的效能使它偏離這條通道。
4、操縱穩定性
汽車的操縱穩定性包含著互相聯系的兩部分內容，一個是操縱性，一個是穩定性。穩定性是指汽車受到外界擾動（路面擾動或突然陣風擾動）後，能自行盡快地恢復正常行駛狀態和方向，而不發生失控，以及抵抗傾覆、側滑的能力。
5、行駛平順性
汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。
路面不平度達到一定程度時，將使乘客感到不舒適和疲勞，或是運載的貨物損壞。路面不平度激起的振動引起的附加動載荷將加速有關零件的磨損，縮短汽車的使用壽命。車輪載荷的波動會影響車輪與地面之間的附著性能，關繫到汽車的操縱穩定性。
汽車的振動隨行駛速度的提高而加劇。在汽車的使用過程中，常因車身的強烈振動而限制了行駛速度的發揮。
6、排放污染物
汽車排放污染主要有三個排放源：一是由發動機排氣管排出的燃料燃燒後的廢氣；二是曲軸箱排放物；三是燃料蒸發排放物。
我國對輕型車、重型車、摩托車等各類車型的污染物排放的控制目標是：
2000～2001年達到歐Ⅰ（即我國的第一階段控制目標）；2004～2005年達到歐Ⅱ（即我國的第二階段控制目標）；2010年前後爭取與國際排放控制水平接軌。
7、雜訊
按照雜訊產生的過程，汽車雜訊源大致可分為：與發動機轉速有關的聲源和與車速有關的聲源。

J. 本人想買車，怎麼看車的配置和性能

汽車的配置查看方法是：看汽車銘牌，車輛銘牌是標明車輛基本特徵的標牌，主要包括廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數、出廠編號、出廠日期及廠名，上面詳細標注汽車的製造日期、發動機的排量以及功率參數。銘牌在車上的位置不同，一般在副駕駛車門下部，打開車門就可以看到。通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性，在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能，它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。