汽車尾氣怎麼處理

㈠ 汽車尾氣排放嚴重超標，你會怎麼處理

從法律的角度來說，你的車超標排放已經不在路上了。因為你的車超標排放意味著你在間接損害人們的健康。在歐洲，車輛經過改裝。比如美國的法律法規比中國寬松。許多汽車可以被改變得面目全非。這是合法的。你可以上路了。但是歐美國家對汽車尾氣排放標準的要求非常嚴格，違規重罰絕對不在路上。原因很簡單。看看是怎麼回事為什麼前幾年花這么多錢買了一輛跑了幾萬公里的車，尾氣超標，新的汽車排放標准，否則就不能在工廠銷售，因為它是一輛低等級、低質量油的汽車，根本不能滿足現代高溫的要求。

對於跑1000公里的車來說，稍微超過跑4-500公里的車進行檢查，排放當然可以降低到可以接受的狀態，還有其他易損件。請接受答案，支持我。

㈡ 怎麼處理汽車尾氣

這個你可以試試超級馬力汽車用品，超級馬力有款專門針對汽車尾氣處理的產品，具體你可以去咨詢一下。望採納！

㈢ 汽車尾氣處理方法

㈣ 汽車尾氣不合格怎麼處理方法

摘要 你好，尾氣不合格，這個具體看哪一項不合格，相差的多不多？如果相差的不多的話，這個建議做一下發動機積碳清洗清理一下，三元催化器，然後燃油添加劑，一般就可以了

㈤ 汽車尾氣重怎麼解決

1、清理積碳

汽車積碳嚴重就會影響汽車的電路堵塞，這樣汽車就會出現尾氣不達標的現象，所以人們要定期的對汽車的其他進行清理。

2、空氣過濾器

空氣過濾器，顧名思義就是為了防止空氣內有污染的顆粒進入到汽車的冷風系統，汽車內不影響汽車的零件正常運行。

(5)汽車尾氣怎麼處理擴展閱讀：

治理途徑

第一，也是最根本和最終的途徑，改變汽車的動力。如開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的污染氣體。

第二，改善現有的汽車動力裝置和燃油質量。採用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、採用新材料、提高燃油質量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達到「零排放」。

第三，廣泛採用的適用於大量在用車和新車的凈化技術。是採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染，此途徑也不能達到「零污染」。機外凈化技術就是在汽車的排氣系統中安裝各種凈化裝置，採用物理的、化學的方法減少排氣中的污染物。可分為催化器、熱反應器和過濾收集器等兩類。前者多用於汽油機汽車，後者多用於柴油機汽車。

㈥ 汽車廢氣怎麼解決

首先要指出的是，發動機廢氣能量利用早就已經是被研究爛了的東西，各大高校，研究機構樂此不疲的研究，但是到如今也沒有什麼像樣的成果出來；其實真不是這東西有多麼的難，而是投入產出比不劃算，在汽車上應用的可行性不高。
1、關於廢氣能量大小：
說到廢氣，先讓我們來估計一下廢氣的能量大小，在發動機中，廢氣和冷卻水帶走的能量大概佔到燃料燃燒熱量的60%左右。
在假設尾氣為理想氣體前提下，成分是氧氣，氮氣，二氧化碳，水蒸氣的前提下（其他成分如未燃碳氫化合物，NOx等都是微量的），有如下圖所示：

看紅線區域，就是廢氣能量的㶲值，隨著轉速的升高，㶲值升高。
總之，發動機廢氣的溫度越高，壓力和流速越大，㶲值也越大，廢氣能量利用價值也越高。
但同時，從卡諾循環熱效率的啟示可知，要利用這點能量會給實際設備帶來困難。
回到題主的題目
如果真的要數數
3、廢氣能量回收的方式，且聽我胡說八道
（1）廢氣渦輪增壓技術
不多說
（2）溫差發電
內燃機廢氣的能量可否回收用來做功？ - 物理學 這里有
（3）余熱製冷空調
發動機排氣廢熱作為車用製冷空調驅動熱源是當前車用製冷空調技術主要發展方向，目前發動機余熱製冷方式主要有 3 種：吸收式、吸附式和噴射式。
與蒸汽壓縮式製冷機相類似，吸收式製冷技術是利用高壓液體製冷劑流經節流閥節流降壓，在低溫低壓下蒸發來製取冷量，利用吸收劑對製冷劑的吸收性能與解吸性能來進行工作。
不多說，有興趣自己搜資料看。
（4）基於朗肯循環廢氣余熱能量回收
在排氣系統中加裝朗肯循環余熱回收系統，利用廢氣余熱驅動朗肯循環，使熱能轉化為高品位的電能或機械能。
朗肯循環利用水汽化和蒸汽凝結時，壓力不變時溫度也不變的特點，從而使循環過程實現定溫加熱和放熱。
基本流程是：先將水的壓力提升到所需水平，然後在換熱器與發動機廢氣換熱，獲得高壓高溫的水蒸氣，此時的水蒸氣已經能膨脹做功了。
這樣不會增加發動機排氣背壓。降低發動機泵氣損失。

㈦ 汽車尾氣燈亮怎麼解決

汽車尾燈一直亮可能是剎車開關短路導致的,需要更換剎車開關。如果不是汽車剎車開關的問題,可能是汽車的電路出現故障,汽車上的電路是非常復雜的,車主不能自行處理,應該到4S店或到專業維修店請專業人士幫助解決。

㈧ 汽車尾氣難聞什麼原因,如何處理

汽油燃燒不充分，混合氣過濃導致的尾氣刺鼻。

汽車剛啟動時排放尾氣特別難聞是因為冷車啟動時油氣混合燃燒不充分造成的。 汽車剛啟動的時候屬於冷車啟動，汽車電腦會根據水溫進氣溫度等感測器信號，判斷汽車屬於冷出狀態，所以會多噴油。

另外三元催化溫度達不到，對汽車尾氣處理很差，導致尾氣中硫化物和碳氧化物，氮氧化物大量存在，所以剛啟動的時候會有氣味。

車輛在冷車啟動時混合氣比較濃燃燒不充分造成尾氣過濃相對難聞，請熱車之後開出車庫在確定是不是還有，如果一直都有請及時維修，它會造成動力不足增加油耗!主要臭味的來源是硫化氫的氣味，和臭雞蛋的氣味很類似。

主要信息：

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致「酸雨」的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死於空氣污染的人要多出10倍。