汽車保養根據什麼

『壹』 汽車保養原則是什麼

汽車保養應堅持預防為主的原則，摒棄以修代保的觀念。保養即為保持和養護之意，保持就是通過良好的使用習慣使車輛保持良好的工作狀態。養護就是通過檢查、調整、緊固、潤滑、更換等操作使車輛保持在良好的工作狀態。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。 現代 的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

（圖/文/攝： 陳芳1） @2019

『貳』 汽車的保養與維護的時間是根據什麼來決定的

一般依據「車輛保養手冊」來進行保養，要麼按時間要麼按公里數，車子不常開就按時間保養，因為長時間不開機油會氧化、電瓶虧電。經常開的話就按照公里數保養，一般的機油5000kg，好點的機油可以考慮8000-10000公里保養一次！

『叄』 普通汽車的基本保養有哪些怎樣保養

日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。操作步驟如下。

第一步，首先在平時開車的時候一定要注意做好自己的汽車的行駛公里數的記錄和查看，尤其是達到需要保養的公里數或者公里數字的時候一定要注意做好提醒或者記錄。

拓展資料：

保養周期

1、「三濾」更換有期限

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。

3、3萬公里以上再洗不遲

所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。

新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

參考資料：網路汽車保養

『肆』 汽車保養周期是根據什麼來定的啊謝謝了。

是根據機油的保養周期來的，礦物主的機油就是3個月或者5000公里，半合成的半年或者7500公里，全合成的8個月或者10000公里，PAO基礎油的就是一年或者12000公里，脂類的4000公里就差不多了。考慮性價，對車又好的情況，PAO基礎油是最合算的，像德國GT魔力紅這樣的。也就128一升。

『伍』 汽車的保養與維護的時間是根據什麼來決定的，可不可以延長保養時間呢

眾所周知，保養周期由里程錶上的讀數或上次保養的時間和使用條件決定。那麼，為什麼不同品牌汽車的保養周期如此不同呢？決定車輛維護周期的因素有哪些？

1.生產工藝

汽車零件壽命很長，就像人體的每個器官一樣，很容易出問題。因此，選擇好的附件，採用好的裝配技術和合理的發動機和變速箱管理系統，可以有效地減少零件之間的磨損，延長維修周期。一般來說，德系汽車的保養期應該是最長的，其次是美系和日系汽車。

2.整車油液質保期

即使你沒開多少公里，為什麼還要在3個月或6個月內更換它？時間限制的主要原因是整車油液。也就是說，即使不使用車輛，一旦機油過了保質期，也不能起到減少磨損的作用，還會有各種安全隱患。例如，金裝美孚1號的產品描述上寫著保質期為60個月。在溫馨提示中，打開後的機油應在正確儲存後的12個月內使用，並且應根據保修說明使用。

3.駕駛習慣和使用條件

不同的保養周期與車輛的使用和使用環境有很大關系。不良的駕駛習慣，加上頻繁的短距離駕駛，保養周期應該稍微縮短。這里提到的是稍微短一點，最短的也是製造商推薦的維護間隔。

與此同時，在許多車主購買汽車後，4S店將建議縮短維修間隔。官方說15000公里保養一次，4S店說7500公里。官方說10000公里，4S店說5000公里，這似乎已經成為4S店的不成文規定。也有一些4S店拿逾期不保養則視為放棄質保承諾對消費者威脅，或者說不遵守他們推薦的保養要求會影響安全。很多車主無法了解情況，只好交錢了事。

此外，有人說，根據4S店的說法，長時間短距離駕駛沒有必要縮短保養周期，這實際上是沒有必要的。因為製造商的維護間隔是殘酷測試後給出的最短維護間隔。對於幾乎所有的汽車來說，按照製造商的維護間隔進行的維護嚴重過度。過度的維護不僅要花費更多的錢，而且更換配件會給環境帶來很大的壓力。

最後，關於保養期，人們能做的是保持良好的駕駛習慣。良好的駕駛習慣加上長途駕駛，保養間隔可以更長，這樣可以節省大量的保養費用。

『陸』 汽車保養哪些是根據里程更換的

汽車保養是有兩個規定的，即時間與里程，於是很多新手就產生了疑惑，那麼到底愛車的保養，是看時間還是按照里程呢？

注意事項

提醒：汽車保養一定記好時間與里程

『柒』 汽車保養周期是按照什麼標准制定的

汽車保養周期主要是看使用什麼機油，4s店那種礦物質油頂多就跑四五千公里，我就剛開始免費保養用過兩三次，後面都是自己換PAO的魔力紅機油，都是15000公里換一次的。那種七八千公里換的基本都是用金美、極護這些普通全合成機油保養，但是在4s店隨便換個全合成機油都很貴，一點不劃算。還是自己保養換個更高端的進口機油更值。

『捌』 汽車做保養指的是什麼

你好，汽車保養是指根據車輛各部位不同材料所需的保養條件，采汽車保養汽車保養用不同性質的專用護理材料和產品，對汽車進行全新的保養護理的工藝過程。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。希望能幫到你。

『玖』 汽車保養依據什麼是時間還是里程

汽車常規保養應該參照里程還是時間標准呢？在後市場一般會建議兩者綜合，也就是以先到為准。而且這種建議是不具備參考價值的，因其初衷在於加速汽車用戶的保養頻率，說白了就是為了多賺錢而已。理論上汽車正常的養護只需要參考里程標准，因為「油液」並不那麼容易變質。

『拾』 汽車首次保養靠什麼

汽車首次保養的項目有哪些？

總結：

現在的生活水平越來越好了，所以買車的人就越多了，汽車也成為了我們生活中的必備品，所以汽車的保養也尤為重要！了解一些汽車方面的保養常識也是非常有必要的，了解了以上的這些保養項目以後，相信你下次去保養的時候，就不會被坑了！