汽車輪胎上的圓點是什麼

⑴ 汽車新輪胎上面一般都有一個紅點和一個黃點請問都是什麼標記

輪胎在出廠的時候廠家經過測試，紅點是輪胎經測試後的重量位置的標記點，黃色點為輕的標記點，在輪胎安裝過程一般黃色點是和真空嘴位置對齊，至於說的輪胎正反方向，一般DOT標志面為正面。特殊輪胎除外。

⑵ 新更換普利司通輪胎 上面的紅黃點是什麼意思

是標記汽車輪胎的配重的指示位置，即輪胎縱向鋼性的大小，具體作用如下：

1、紅點

一般實心的紅點代表的是輪胎縱向鋼性的最大點，簡單地說就是這個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。輪胎與地面接觸旋轉一圈時，在不同的角度時所承受的振動力是不同的，這種現象稱為RFV（Radial force Variation）。當RFV的值過大時，輪胎在旋轉時就會產生振動。

車輪其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要安裝氣門嘴，所以輪轂上對應氣門嘴的位置一般都會是這個輪轂圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點，也就是那個黃色圓點或者圓圈的位置，那麼它們就會起到一個互補的作用，可以使整個車輪圓周上的重量分布更趨於平衡。

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學會看輪胎的生產日期

輪胎出廠後三包期一般為三年，但是輪胎一下生產線，橡膠就進入老化期。有些輪胎產品成為商品後始終沒有使用過，看上去是新的，但其實橡膠已經老化了，所以分辨輪胎生產日期是個很重要的問題。

想知道生產日期可以在輪胎的一側找到DOT標志，而通過該標志後面所帶的一串代碼的最後四位數字就可以得知這條輪胎的生產日期，這個標志的四位數字前兩位表示一年中的第幾周，後兩位則表示生產年份，如「0819」就表示這條胎是2019年的第8周生產的產品。

⑶ 輪胎上彩色圓點什麼意思

仔細觀察輪胎的同學會發現，汽車輪胎上有兩個彩色點，即「紅點」和「黃點」。有時，他們會想知道他們是為了什麼。是不是隨便撞的？如果你明白這一點，那麼你就全濕了。其實關於輪胎上的色點還是有很多「學問」的。讓我們一起來看看。

輪胎上紅點的含義

輪胎上的實心紅點代表輪胎縱向剛度的最大點，即輪胎上的最大振動點。簡單來說就是輪胎轉一圈後震動最大的點。

如上圖所示，輪胎胎側紅點代表輪胎上最大振動點的識別點，是輪胎縱向剛度的最大點，即輪胎轉動一次時振動最大的點。

有一種現象叫RFV現象，就是輪胎一旦接觸地面轉動，不同角度的振動力是不一樣的。一般RFV值越大，行駛時輪胎的振動力越大。如果該值過大，會影響乘坐舒適性。
車輛在行駛過程中，輪胎在地面上旋轉一圈後，輪胎在各個角度下受到的振動力是不一樣的，專業術語為RFV。當輪胎在旋轉時的RFV數值越大，則表明這條輪胎在行駛時產生的振動就越大，反之，RFV越小，振動越小。

一般廠家在產品檢驗時會在輪胎上標注這個點的位置，如果發現某個輪胎的振動值超標，將不允許出廠。這個紅點只對部門檢查有用，對我們車主沒多大意義。

輪胎中黃點的含義

黃點是輪胎的淺色標記，是輪胎圓周上最輕的位置。因為閥門在輪轂上應該是「長」的，所以有閥門的地方是輪轂圓周上最重的位置。將閥門朝向黃色點，即最輕的點，可以互補，使重量分布趨於平衡。如上圖，輪胎胎側的黃點實際上是輪胎的光點標記，表示輪胎上最輕的位置。為什麼設置最輕的點？因為輪胎上總有一個氣門嘴，因為氣門嘴是多餘的，氣門嘴無疑是輪胎上最重的位置。因為氣門點是最重要的點，它會與輪胎各部分的重量不同，導致分布不均勻。因此，為了保持氣門點的重量和輪胎上各點的位置平衡，設置最輕的點，使整個輪胎的重量分布更加平衡。另外，這個點的存在也可以用來區分安裝是否反轉。此外，在安裝輪胎時，氣門的位置也要對應黃點，有利於在車輛處於動平衡時減輕重量。因此，在購買輪胎時，我們應該判斷輪胎的質量。除了品牌和型號，我們還可以觀察氣門嘴和輪胎上黃點的對應關系。如果兩者沒有對應關系，說明輪胎有一定的質量偏差。

輪胎白點的含義

目前有一些高端輪胎或防爆輪胎，都沒有紅色或黃色斑點，只有一個白色斑點。這個點基本代表了輪胎的靜態平衡點，也就是輪胎最輕的位置和輪胎外側。

藍點含義

有些車的輪轂上有一個藍點，這是輪轂最輕的位置。有些汽車不是藍色的，而是紅色或白色的。

這個位置需要對准輪胎最重的位置，也就是輪胎的紅點。

總結:安裝輪胎時，氣門的位置一定要面對「黃點」，這樣可以減少車輛動平衡所用的重量。因此，「黃點」也可以作為輪胎安裝的標志。目前很多車的輪胎最輕點沒有對准氣門，或者輪胎紅點沒有對准輪轂白點。主要原因是動平衡可以後期做，如果沒有對中，後期動平衡也可以達到合理的范圍。如果你發現輪胎的各個點沒有對齊，不要太擔心。只要車跑得平穩，檢查動平衡在合理范圍內，不要過分追求。

@2019

⑷ 新輪胎上的紅點，黃點

紅點是代表輪胎最重的位置、黃點是輪胎最輕的位置。氣嘴應該對著黃點。紅點是表示此面向外的標志。
1、紅點是代表輪胎最重的位置..黃點是輪胎最輕的位置. 為什麼有這兩點標志,是因為給安裝輪胎的人更准確地知道輪胎的最重和最輕的位置. 而這兩點也是安裝輪胎前要學會的最基本知識。
2、一個專業的安裝輪胎人員把新輪胎裝上輪圈後先會將紅點對准輪圈的氣門嘴.因為氣門嘴是輪圈的最輕位置,所以要將紅點對准其處互相補重. 而黃點一般都不需要注意. 最後才把一定重量的氣打入輪胎.最後做好動平衡就完成了。
3、氣門嘴的功能是給輪胎充放氣一種小零件，並維持輪胎充氣後的密封。普通氣門嘴由氣門嘴體，氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成。
4、從正規渠道銷售的輪胎有以下幾個特點：標簽完整，並且標簽上粘有合格證、輪胎邊上有完整的條形碼、而非正規渠道銷售的輪胎則有以下幾個特徵：標簽上沒有合格證或者說合格證被磨掉、條形碼被磨掉。
5、每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發現紅點是實心的，而黃點是空心的。那麼這兩個點有何意義呢？在新輪胎安裝時，我們又應對這個點注意些什麼呢？實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。

⑸ 輪胎側面紅色、黃色的圓點標記是什麼意思

實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。

空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點(空心黃點處)，那麼它們就會起到一個互補的作用，便會使這個「車軲轆」更趨於平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。

⑹ 輪胎上的紅點代表什麼

您好！
紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑺ 汽車輪胎邊上有黃色和紅色的圓圈標致有什麼用

黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

輪胎在地面上旋轉一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現象稱為RFV（Radial force Variation），當REV數值過大時，輪胎就會產生振動，影響行駛舒適性。

黃點意義

在新輪胎安裝時，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。

振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。

⑻ 那個圓點是什麼

這是汽車後視鏡調解按鈕，大圓帶箭頭的按鈕是調解後視鏡上下左右角度的，下方長的按鈕是控制左右後視鏡的，那個小圓按鈕是開關，按下去後就不能對後視鏡進行調解了，主要是為了避免誤操作的。

⑼ 米其林輪胎上的小黃點是什麼

您好！
米其林輪胎由於出色的生產工藝保證了輪胎良好的均勻性，替換市場輪胎均不標記紅點和黃點。

由於國家沒有對此有標准規定，所以各個汽車廠商對空心黃點的標記含義是不一樣的。通常來說，空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。

大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點（空心黃點處），那麼它們就會起到一個互補的作用，便會使這個「車軲轆」更趨於平衡。

所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑽ 輪胎上的小圓點是什麼意思

實心紅點：輪胎徑向振動的最大點，即輪胎的「重點」；空心黃點：輪胎徑向振動的最小點，即輪胎的「輕點」；輪輞上的白點：輪輞徑向振動的最小點，即輪輞的「輕點」。為什麼會標注這幾個點呢？汽車的輪胎是高速的旋轉件，當車速達到100km/h時，輪胎的轉速高達3000r/min。如此高的轉速，如果輪胎的平衡不好，就會引起強烈的振動，甚至會造成方向失控、輪胎爆裂等嚴重的事故。所以，安裝到汽車上的輪胎必須做嚴格的動平衡實驗。 黃點跟氣門芯對齊的。黃點是輪胎質量最輕的部位，紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。黃點又稱為輕點記號，表示該部位是輪胎全圓周上最輕的部分，在安裝輪胎時，應使此部位和輪圈最重的氣門咀部位一致，才能保持車輪平衡。紅點（輪胎縱向剛性最大位置）輪胎是車輛最佳之避震零件，當與地面上旋轉一周時每個角度所反映的振動力量並不相等稱為RFV（RadialForceVariation）其最大力量的位置會印上紅點記號。如滿意請採納。 紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是什麼?是高科技的避震器，還是設計先進的懸掛系統?不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現象稱為RFV，當REV數值過大時，輪胎就會產生振動，影響行駛舒適性。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。輪胎在安裝時應注意的事項一、輪胎胎側上的黃點每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發現紅點是實心的，而黃點是空心的。那麼這兩個點有何意義呢?在新輪胎安裝時，我們又應對這個點注意些什麼呢?實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點，那麼它們就會起到一個互補的作用，便會使這個「車軲轆」更趨於平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。二、有方向標志的花紋應按標志方向安裝有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，這時應嚴格按方向標志安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有DOT標志的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現了DOT和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向。三、充氣的正確方法每條輪胎上都標有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應為該條輪胎標准值的80%——100%而當你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應將氣壓充到該條輪胎所規定值的100%或略超過100%，然後在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗 @2019