哈爾濱出租汽車怎麼樣

Ⅰ 哈爾濱計程車怎麼收費6.4公里應該是多少錢

哈爾濱計程車的收費一般都是在6元起價，然後每公里是1塊4，當然哈爾濱的計程車有幾種吧，具體的收費標准都是按照這個來計算的。如果是6.4公里也就剛好是6+6.4×1.4得出來的14.96元價格就是其總的費用。
一、哈爾濱計程車
哈爾濱的計程車現在的種類特別多，而且哈爾濱目前在國內的計程車行業中也都還是比較的著名的，特別是在哈爾濱當地做一個流通的工具，哈爾濱計程車確實能夠承載著整個城市的交通和整個城市經濟運轉比較大的貢獻，而且哈爾濱計程車目前國內的使用率還是比較高的，有外地的人員的旅遊，那麼哈爾濱計程車的使用率就高了，當然這在本地哈爾濱計程車的使用率還是比較高，雖然說現在網約車的競爭壓力比較大，但哈爾濱出的車也一直占據比較好的頭銜。
二、哈爾濱計程車計價是否相同
哈爾濱計程車的計價整體的標準是不相同的，因為哈爾濱計程車的種類應該都有幾種吧，每一種它的計價標准都是按照其實際計價來的，但願總體的出路也不是很大，可能有些起步價要稍微貴一點，但是它的每公里計價費用要低一點，而有的計程車可能起價要便宜點，但是它的每公里基價就要貴一點，總的算下來也會出入不是很大，所以在哈爾濱坐計程車哪一種都還是比較合理。
三、哈爾濱計程車種類
哈爾濱的計程車的種類一般都是以顏色來分配的，有的顏色可能是白色，有的時候的可能顏色是黃色的，當然有的可能是綠色的，所以顏色的種類就分為這么多。當然像這些計程車現在在國內很多城市都能夠看得到生意顏色來分配計程車的情況也是不為少見，只是說每一個計程車它所存在的公司不同，其運營的性質也是不一樣的，計價的方式也就不同了。

Ⅱ 哈爾濱的計程車行業為什麼競爭這么大

這個問題本來小編不是十分想回答，因為這種因人而異的問題，回答後或多或少的容易讓些許人不滿意，但點進來之後看到一些人的回答，為此小編不得不在這里回答一下，為有的計程車正名一下。

其實這年頭掙錢都不容易，就算我們是乘客，我們雖然是在花錢但是也可以選擇在適當的時候理解一下計程車行業的艱辛，每天開車時間那麼長，現在還存在著處處競爭，而且每天還要遇到形形色色的人，難免有照顧不周態度不好的地方，大家都互相遷就一下，也許這個城市就會更加美麗。

Ⅲ 哈爾濱的計程車怎麼收費

起車費是9元錢(3公里以內),包含1元錢的燃油費。

哈爾濱：

黑龍江省省會、副省級市、特大城市、中國東北地區中心城市之一，是東北北部交通、政治、經濟、文化、金融中心，也是中國省轄市中陸地管轄面積最大、戶籍人口居第三位的特大城市。

地處中國東北平原東北部地區、黑龍江省南部，國家重要的製造業基地。截至2015年，哈爾濱總面積5.31萬平方公里，市轄區面積10198平方公里，轄9個市轄區、7個縣，代管2個縣級市，常住人口1066.5萬人。

Ⅳ 計程車好開嗎說一下計程車的優缺點。打工優缺點對比一下！

計程車的工作肯定是不好做的，但是優點和缺點都是有的，首先計程車的優點就是收入比較高，而且工作也比較自由一點，但是缺點也是很明顯的，因為長期你需要在駕車而且導致吃飯不定時，對於頸椎和腰部特別不好，很容易得肩椎盤突出，也算是計程車的一個職業病來的，收入的話肯定是要給打工強很多，畢竟計程車這個行業是多勞多得的，你願意多付出努力時間那肯定收入要高，開計程車因為要長時間集中精神，所以對於人的精神有很大的影響的，所以要去開計程車的話最好要考慮清楚，

Ⅳ 哈爾濱機場正規計程車貴嗎

不貴，正規計程車收費都是有規定的。
機場有正規計程車一直在排隊，只要你去就一定有車，全部是正規的，打表的，但是不要坐黑色的計程車，黑色的收費要貴一些。千萬不要跟著那種跟你討價還價的走，那種必宰客，而且不正規，會發生各種情況，包括不限於把你扔給正規出租然後掙中間價、上車改價。如果可以請找上一個小夥伴，一起走，兩個人平攤的費用比大巴貴不了多少。
計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。

Ⅵ 哈爾濱的計程車怎麼收費

哈爾濱計程車起價是8元，里程是3公里，每公里是1.9元，計費是採用預付制的，也就是說到3.0公里時，計價器顯示的是9元，到3.5公里時計價器是10元，每500米一跳字，另外在計價器所顯示的基礎上再加1元錢，加收1元是燃油附加費。

Ⅶ 哈爾濱的計程車怎麼樣

哈爾濱的計程車怎麼樣哈爾濱的計程車大部分還是可以的她是繼承收費的公平合理真的很多都是哈爾濱計程車是不錯的。

Ⅷ 哈爾濱計程車收費標准是什麼

起車費是9元錢(3公里以內)，包含1元錢的燃油費。

黑龍江省省會、副省級市、特大城市、中國東北地區中心城市之一，是東北北部交通、政治、經濟、文化、金融中心，也是中國省轄市中陸地管轄面積最大、戶籍人口居第三位的特大城市。

位置境域

哈爾濱市地處中國東北平原東北部地區，黑龍江省南部，處東北亞中心區域，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，位於東經125°42′～130°10′、北緯44°04′～46°40′之間，哈爾濱東與牡丹江市、七台河市接壤。

北與伊春市、佳木斯市接壤，西與綏化市、大慶市接壤，南與吉林省長春市、吉林市、延邊朝鮮族自治州接壤。哈爾濱市總面積5.31萬平方千米，其中市區面積10198平方千米。

Ⅸ 在哈爾濱現跑計程車怎麼樣

挺不錯的。
要說計程車司機的收入，近幾年的確受到了很大的影響，尤其是網約車剛出來那段時間，平台補貼特別多，那些網約車司機很賺錢，而計程車司機也只能看著別人掙錢，自己每天空車轉幾圈都接不到一單，看著都心涼的。
不少計程車司機都堅持不住想轉行了，但是又不想放棄自己好不容易才開上的計程車，要是網約車不掙錢了，那自己不是後路都沒有了嘛。
還好之後網約車平台的補貼開始減少，去年開始又是出台了一些網約車新規，不少司機都沒資格開了。而這些計程車司機可總算是熬過了黑暗期了，他們也可以跟滴滴等平台談合作了，也可以在網上接單了，也算是一個利好了。
現在很多計程車司機也算是網約車司機的，因為他們也會在平台上接單，只要距離不是很遠的，那他們都會去搶單，也可以降低他們空車率，計程車司機的收入還是可以得到增長的。
所以現在計程車司機的日子不是比以前更難過了，而是更好過了，他們也可以享受到網上接單的福利，比起以前掙得更多了。再加上只有計程車司機獨有的路邊接單，有的計程車司機現在一個月也可以掙到上萬塊錢。