汽車p擋踩油門會發生什麼

① 掛在P檔上踩油門，對車有什麼影響

你好 這個其實對車子基本是沒有什麼影響的，看了上面的原理可能比較好理解的，P檔的情況下，變速器的傳動軸是被鎖住的，而發動機此時與變速器是分開的，動力是不會傳到傳動軸的，只是發動機在空吃油，齒輪機構在空轉，車子不會動。

② p檔不小心重踩了油門

這種情況不會有任何問題，車輛變速箱在P擋的時候，車輛的發動機和變速箱是完全沒有任何關聯的，拉高發動機的轉速只是發動機在空轉，完全不會有任何影響，不需要有任何擔心。

擋位包括p擋停車擋，此時機動車輛不可以移動，推車拖車都不可以。R擋，是車輛的倒車擋。N擋是車輛的空擋，臨時停車的時候使用，拖車的時候使用。D擋是車輛的前進擋，擋位上的加減號或者是m擋，是手動模式。S擋是運動模式。

自動擋車型在行駛中熄火擋位操作

需要踩住車輛剎車踏板，將車輛的擋位移動到n擋或者是P擋。重新將機動車輛啟動，然後再將擋位掛入D擋，在操作的過程中，必須要將車輛的剎車踏板踩度，才可以移動擋位以及啟動機動車輛。

③ 掛p檔踩油門，原地p擋轟油門的壞處

掛p檔踩油門的情況有兩種：第一，停車狀態P擋踩油門；第二，行駛狀態P擋踩油門。這兩種狀態所帶來的結果截然不同，前者對車輛的傷害並不大，而後者有可能帶來不可挽回的傷害！兩種情況都有一個共同點，那就是當掛入P檔踩油門時，會聽到發動機轟轟響，而變速箱內部也會發出較大的咔嗒響聲。

想要知道掛p檔踩油門對車輛有無傷害，首先要清楚P擋鎖車原理：它是通過換擋撥銷推動駐車棘爪(像個偏平的錘頭)插入變速器鎖止輪凹槽內，從而鎖住輸出軸完成駐車鎖止。

情況一：原地狀態P擋踩油門
由於在停車狀態，變速器的傳動軸是被鎖住的，而發動機此時與變速器是分離的，動力是不會傳到傳動軸的，只會導致發動機空轉吃油。

情況二：行駛中掛p檔踩油門
如果運氣好的話，只會聽到較大的棘輪響聲並馬上切換檔位，不會造成嚴重傷害；如果運氣不好的話，停車鎖會斷，那麼以後我們再掛P擋，車子顯然就停不下來。棘爪被斷裂在變速箱內部運行就會帶來不可挽回的傷害。

④ 掛p檔可以踩油門嗎

掛p檔可以踩油門。

掛入了p檔後踩油門汽車也是不會行駛的，p擋是駐車檔。雖然掛入了p擋可以原地轟油門，原地轟油門不僅會浪費燃油，對發動機也是有一定損傷的。

p擋和n擋是有區別

掛入p擋後，汽車變速箱內的鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，此時就等於間接鎖止了車輪。此時不拉手剎，車子也是無法移動的。

在掛入n擋後，汽車的自動變速箱內是沒有鎖止機構來鎖止變速箱齒輪的，此時不拉手剎車子是可以移動的。

P檔主要用途

P擋是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空擋，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。

汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將P擋放在排擋操縱台的第一個位置上，並且通過內部機構設定強制只有將換擋手柄移到P擋處才能拔出車鑰匙。所以P擋是自動擋轎車中專用於泊車久停的擋位。

P檔擋位簡介

P擋中的"P"源於英文詞彙park中的第一個字母，所以在自動擋汽車的擋位中，P擋即為停車擋的標識。

P擋是在N擋的基礎上演變而來的擋位，除了將變速器置於空擋模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。

⑤ p檔踩油門對車有傷害嗎

對車輛沒有傷害，自動擋車輛的P擋是屬於駐車檔位，在這個擋位加油門，車輛的動力系統不會反饋到變速箱，不涉及到實質性的傷害，和空擋踩油門是屬於一個類型，發動機的機構屬於空轉狀態。

自動檔車輛的P檔是屬於駐車檔位，在這個檔位加油門，車輛的動力系統不會反饋到變速箱，不涉及到實質性的傷害，和空檔踩油門是屬於一個類型，發動機的機構屬於空轉狀態。

自動擋的原理：

發動機的動力是通過變速箱傳遞出。

變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。