pOLO汽車口碑怎麼樣

① 大眾polo怎麼樣口碑

POLO這車還不錯。

上汽大眾的POLO其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，POLO在群眾中也有不錯的口碑。

(1)pOLO汽車口碑怎麼樣擴展閱讀：

個人購車應該注意的問題：

①安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全 性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

②價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費 品，不能僅憑個人喜好來購買。

③油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

④車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

⑤品牌：這里所說的品牌包括兩個方面：一個是汽車公司的 品牌，另外一個就是汽車公司旗下的車型品牌。

⑥售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量 和價格也不一樣。

⑦保值率：消費者都不希望自己的車降價過快那此定價合 理、價格體系穩定的車型往往是人們中意的對象。

② 大眾Polo風噪大嗎它的質量值得信賴嗎

優點：油耗低，好停車

缺點：還沒有找到不滿意，

外觀：大眾家族，不多說，眼神夠犀利

內飾：很簡單但是很實用

空間：前排可以，後排完全放棄。

配置：POLO不便宜，如果可以更便宜會更好些。而且聽說明年要出改版POLO，後排能多個5CM，聽了好羨慕啊。

動力：1檔起步肉，升2檔肉，3檔以後就能接受。1.6市區超個車沒啥問題，降檔加速聲音大，有些受不了。但說回來，沒轉速，那有速度！

操控：方向盤力度適中，指向精準，隨心所欲，好開！

油耗：內接受吧 現在新車

舒適：前排調好位置舒適性不錯，織物座椅包裹性也很舒適。就是減配了發動機隔音棉之後，開窗行駛中噪音較大，尤其速度越高越快噪音也更加明顯，只好關窗播放音樂，這樣才能舒服一點。

優點：配置高，車穩

外觀：不錯

內飾：布局用起來很舒服，做工和用料應該屬於家用小車中偏上水平

空間：3口之家夠用，4個人湊合用，5個人擠擠也能裝，6個人只好裝後備箱了

配置：三口之家性價比非常高哦

動力：一般，1.6自動起步要2000轉以上才會快些

操控：之前開過雅閣，五菱之光，愛麗舍，沒開過什麼好車，感覺還不錯。比雅閣好開。

油耗：油耗稍高，在可接受范圍內

舒適：小polo的舒適性整體能使我滿意，雖然不是真皮座椅，但是這個織物座椅的包裹性和柔軟度都很適中，透氣性也不錯，況且這個級別也沒幾個配置真皮座椅的，polo的隔音降噪也很好，比我朋友的飛度強了真的不止一點點，並且行駛起來底盤很厚重，比日系車輕飄飄的感覺好的不是一點半點。

③ 大眾Polo缺點多嗎它有什麼問題嗎

優點：車子結實，有安全感。操控靈便，指向准確。

缺點：最不滿意的是油耗和動力，1.4配6AT動力有點弱，目前純市裡跑油耗到10L百公里。

外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！

內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。

空間：我一家身材中下等，一家坐沒任何問題，接上父母一共5口人也還夠，就是後排中間那位不會很舒服了。安上安全座椅後後排只能坐一個成年人，坐兩個大人短距離還行，長途別想了，難受死。後背箱有點小，但如果你用心去擺放也能放下不少東西，我就在宜家買過1.5米長的櫃子，裝進了車里。後排座放倒後能放不少東西，就是沒法再坐人了。

動力：1.6排量 動力優良，提速很快，發動機調校不錯，基本上捨得踩油的話，可以秒殺同級別車。

空間：畢竟是一部小型車，坐上後各種緊湊，絕大多數時間一人，偶爾兩人加孩子，上下班用倒也夠了

配置：總體來說，在十萬元代步車的選擇是比較多的，polo在空間和配置方面並不佔太多優勢，但是如果買車的人更看重德系車的內在品質和良好口碑的話，那polo就是最佳選擇，一款城市代步兼顧性價比和品質的小車。

動力：夏天開空調正常行駛還行，有爬坡路段就明顯動力不足！

操控：德系車沒有鬆散的感覺 整體性不錯

油耗：平時市區開開，1/3高架，7個油真心不高

舒適：啥叫舒適，一個司機，自己開車把座椅調好了就成了，也沒聽別人喊不舒服，除了冬天我還鋪著涼墊的時候

④ 上海大眾新POLO怎麼樣啊值不值得購買

不值得買，具體如下：

起步動力慢，大眾polo1.4L自吸發動機肉得讓人不好意思吐槽，遇到滿載加開空調就感覺身體被掏空，1.6L 車型也沒好多少。部分車主還投訴發動機燒機油和發動機異響的問題。自動擋車型變速箱低檔位按照慣例會有頓挫感，想開得平順要精確掌握油門力度。

空間上，後排比較窄，中央凸起也比較高，坐兩個人還算湊合，要塞進三個人就有些憋屈了。因為後排可放倒，後備箱的可利用率還算是挺高的。車內的用料還是原來的配方，還是熟悉的味道，是大眾最低標准，幾乎所有地方都是統一的硬塑料，門板上的布藝材料也很不耐臟，新車味道也不小。

大眾polo發動機噪音大，在低速時發動機的噪音很小，但轉速提升之後聲浪就恢復到小排量發動機的本色了。車內也會時不時有各式異響，後輪採用鼓剎，剎車聲很大，再配合發動機的大嗓門，真是有享不盡的節奏感。

減配嚴重、配置低；減配方面下手挺重的，特別是丐中丐車型，沒有雷達，沒有油耗顯示，沒有霧燈，沒有中央扶手,常規配置的缺席名單太多. 一些實用的配置還可以再加裝搶救一下，但安全配置方面除了頂配車型都不帶 ESP。

⑤ 大眾polo這款車怎麼樣

尊敬的車主您好，大眾潑羅這款車性價比還是比較高的，首先皮實耐造，而且油耗比較低，唯一的缺點是外觀不夠大氣，但是如果家用還是比較推薦的，希望我的回答對你能有所幫助，望採納

⑥ 大眾POLO怎麼樣

大眾polo的官方指導價9.99到12.39，目前優惠1萬1左右，但是最低配落地還要10萬多，並且還是手動擋。

優點：省油，外觀非常時尚，開起來很舒服。

缺點：後排空間有點擠，坐上去不是太舒服。

動力方面，1.4升的排量，算是比較小的了，不過這個應該要根據個人需求來說了，我平時開車主要是上下班，有時候息了出去逛街什麼的，也不需要開多快，所以動力是足夠用了，有時候車上做三四個人跑起來也沒有明顯的動力不夠的感覺。

操控方面，方向比較輕，女孩子開起來也不會吃力，車比較小，不管是轉彎還是倒車入庫或者是進車位都很容易，剎車很靈敏也很輕便，一點就有反應了即使踩到底也不費多大力氣，車開回來上過一次高速，很穩，沒出現方向盤抖動車身不穩等現象。

油耗方面，很省油，100塊錢的油大概能跑250到300之間吧，不過這個也跟我開車的習慣有很大的關系，我周邊很多人加同樣的油都比我跑的里程要少。舒適性方面，在路上，如果路面不平的話會

有點顛，減震有點硬，一般上下班車上也不會做太多人，大多時候我在開車，感覺還是挺不錯的，車廂里邊隔音效果還是挺不錯的，車啟動起來沒有多餘的噪音。

⑦ 大眾POLO怎麼樣

大眾POLO是款挺不錯的汽車。優點是車子的顏值確實挺高的，顯得更加年輕，更時尚了，比較適合在市區代步，車身小巧，在轉彎和停車的時候也都很方便。
配置上，前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，功能還挺齊全的，電動天窗還挺好的，中控還行，安全配置也挺好的，前後排都有安全氣囊。

第一代Polo
70年代的德國，來自英國、法國和義大利的小玩具充斥小型轎車市場。大眾公司在1974年9月推出了劃時代的奧迪50希望以此來奪回市場份額。奧迪50車長3.49米，最多可乘坐4個成年人，內飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。
發動機有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。奧迪50在當時的確是一款安全實用的家庭轎車，美中不足是一些即不必要、又不實用的小玩意讓這款車的售價有些偏高，阻擋了它進入尋常百姓家的腳步。

⑧ 【車主點評:大眾polo。論顏值，我喜歡它，論質量，我選擇它。】

#選車理由 大眾polo是我人生中的第一台車。我也是今年才出來上班的。畢竟從不上學啦，到現在也在家裡跟著父母和賣東西幾年啦。現在自己也是找了一份工作。想著為了上班方便，我就跟爸媽商量一下。加上自己攢的4萬塊錢，再讓我爸給我出點錢。其實我看上大眾polo還是源於畢竟是大眾的品牌。大眾polo經典之作。無論是顏值還是油耗方面，我都非常的喜歡，質量也挺放心的。我個人上下班使用非常的方便，非常的實用。
#最滿意 最滿意的當然是它會長的靈活小巧。在城市裡上下班堵車的時候，調度還是非常方便的。加上品牌效應。無論是口碑還是銷量方面都挺好的。我朋友也是建議我買大眾的，我爸也是挺支持的。
#最不滿意 沒啥不滿意的，要真要挑一些毛病的話，就是新車買回來的時候有一點異味。其他的都還好，還有一個就是說的類似缺少豪華感。不過我個人還是不喜歡那些花里胡哨的。
#空間 對於小型車來說它的空間已經夠用了。實話實說，他的空間當然是不怎麼大。不過駕駛位和副駕駛位的空間還是比較充足的。駕駛起來也沒有壓迫和擁擠的感覺。就是後排如果坐三個人的話，我估計會很擠。後備箱空間也夠我用的啦！我對他的空間從買車之前就已經考慮到了。反正我是不到二十七八歲不結婚，我現在也才21歲。夠我一個人用車就行啦。反正我家裡有一台越野車，我爸開的空間出去旅遊的話夠用了。
#外觀 外觀上我也是比較喜歡的。也挺經典時尚的。整體車子的線條也都非常的流暢，屁股非常的圓潤。整體外觀我還是挺滿意的，不喜歡那些設計激進的車型。
#內飾 其實它的內飾的設計風格來講還是挺不錯的。顏色搭配也都非常的新鮮。給人耳目一新的感覺。內飾的做工也都非常的好，用料方面也不錯。配置也能跟得上，該有的配置也都有啦。
#動力 它的動力輸出沒的說。起步快，超車輕松。滿載的情況下也是非常輕松的超車。
#操控 操控挺不錯的，小巧方便。操作簡單，很容易上手，底盤很扎實。方向盤也非常的輕盈。在高速行駛轉彎的時候，車子的傾斜度也不是很大。
#舒適性 舒適性沒得說，減震挺柔軟的，過崎嶇路面的時候車子還是挺穩當的，而且座椅設計的也非常的柔軟。坐著挺舒適的，就是隔音效果差了那麼一丟丟。
#油耗 新車買回來也才幾天。不過我也是天天在跑。前兩天雙休。一直在溜車。我現在的油耗是七個油到八個油之間。不過這個油耗還在往下降，只能到磨合期過後才能知道它的真正的綜合油耗吧。

⑨ 大眾Polo的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

優點：外形時尚、做工精細、油耗經濟

外觀：總體外觀時尚，優雅，精緻耐看，簡約靈動，一直以來都是小文藝青年的代稱！改款後更加犀利，雖然依然屬於大眾套娃路線的范疇，但作為最低端的車外形足夠靚了！

內飾：內飾古板壓抑，依然是保持了大眾的一貫嚴謹的風格，好在做工還是非常不錯的！方向盤：為運動式樣的盤子，大小適中，但沒有任何裝飾條，也沒有多功能按鍵，僅僅是造型好看，質感、手感均無！

空間：這個級別的車，還奢求什麼呢，前排調整合適後，後排就非常擁擠了！

配置：讓我滿意的配置是居然後視鏡帶加熱功能，其他的沒有了

動力：發動機1.5的還能要求什麼呢，

操控：這個價位不錯了，不奢求太舒適，作為代步的需求可以滿足了！

油耗：沒有行車電腦，沒發統計，但顯示半箱油的時候跑了500多公里，照推算加滿一箱油，至少800公里能跑了吧！非常省

舒適：這個價位不錯了，不奢求太舒適，作為代步的需求可以滿足了！

外觀：外觀見仁見智吧，如果不喜歡也不能買是吧

內飾：內飾顏色單一，用的東西比起之前的車材質軟多了。

空間：不管是前排空間還是後排空間，我都非常滿意。滿載也沒有覺得擁擠。

配置：這個價位這樣的配置還是挺不錯的。發動機啟停技術、定速巡航、前/後雷達等等。

動力：我也開過幾款車沒想到起步表現這么好，中段加速的效果令人驚喜。

操控：操控還用我贅述么，飛機中的戰斗機，大眾Polo受的起這個誇獎。

油耗：油耗剛開始提車到現在主要跑的是郊區，所以耗油方面有點大咯，每百公里差不多是8左右。

舒適：空間大，就是舒適的一種表現。

⑩ 大眾Polo的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：給我帶來很多方便，上班離的比較遠，買車以後可以早回家啦，省了不少時間，不過開習慣了以後再坐公交車開始暈車了：（

缺點：POLO的底盤太低了，遇到不好的路面直接沒有信心。買車一周就拖底了，心痛啊，別人的車過得去，而自己的車···

內飾：內飾雖然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼縫都很均勻，座椅是真皮的，談不上什麼包裹性，除了腰部支撐不好，以他還行。儲物空間作為單身狗來說夠用了，平時就是手機錢包加個小書包，勁情雖然手套箱比較小，但是前面下面倆個很長的儲物槽真心不錯，現在的車基本沒有這種設計了，而且中控還有個彈出的杯架，這個設計真牛，比起在下面放水影響掛擋操作，放在上面就好太多了，出風口夏天可以讓水變涼，冬天還能加熱，那時候車內設計還是挺人性化的，不想現在的大眾，全在中央扶手箱那裡。

空間：前駕駛座前、後、上、下調整都非常合適，副駕駛座不能調高低算是簡配，特別扭，坐上去有點高。後座空間基本上夠用，不能強求太多。普遍形容是個小車。

動力：1.4的排量有點小了，夏天兩個人開空調還能開開，如果拉4個人，天氣又熱，那換起檔來還是比較痛苦的

動力：1.4排量，只能說夠用，但如果車上坐滿人的話，動力的影響還是非常大的，超車時費力，噪音明顯增大，急加速聲音響，其他都還不錯。

操控：尚可,原廠地盤調校偏舒適,高速過彎的時候,側傾較大,原廠彈簧的高度也很高,這從POLO的性感的大屁股翹得半天高可以看出,足足有一拳多的高度,可以媲美越野車了,哈哈!

油耗：油耗還算可以，1.4的排量，平常60KM/H巡航的時候油耗能在5個油左右，比較震驚，不過確實小排量很省油，一百塊的油能跑200至300公里，確實不錯，家裡人普遍覺得真省油，比起帕薩特的話能省下大概2至3個油。很不錯！

舒適：駕駛座感覺最舒適了，其他都只能說撮合，在市區接下小孩什麼的可以。