為什麼中國汽車都是合資車

① 為什麼國內汽車都是合資的，要麼就是原裝進口

現在也有獨資汽車企業，就是特斯拉。另外汽車企業合資有利於我國汽車技術的發展，現在國產品牌的汽車也非常的出色了，市場佔有率也是越來越高了。

② 汽車合資車是什麼意思

合資車就是中國的汽車生產商和國外的品牌合作生產的汽車：

1、合資車顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握；

2、合資車貴還因為知識產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等，但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術；

3、以ABS為例，70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用，80年代在市場上大力推廣，而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000，這個差距是顯而易見的。也正因此，核心技術掌握在外國企業手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車價格比較高。

③ 為什麼中國是合資車的天下

自主太不爭氣了！
怪不得外國人。
自主的破車，第一年開著挺好，3年以後就是另一個樣子了。
垃圾得很。
被合資打得屁滾尿流，逃到比中國更落後的國家賣汽車，還自我吹噓的說「走出國門，走向世界」。
我看是被合資品牌打得「滾出國門，滾向世界」!
尤其是那幾個腐敗的國企，總資產都夠收購保時捷、陸虎的了，連個像樣的汽車底盤兒都造不出來！
榮威950，就是換了個殼兒的君越！奔騰破車，用的都是老馬自達的底盤兒！比亞迪，無恥地抄襲豐田和本田，有種造一個LX570，賣到170萬的車出來啊！垃圾，垃圾中的垃圾！

④ 為什麼合資車

合資車比國產車貴，涉及的原因是多方面的。大體可以分為以下幾個方面：1、合資車要比國產車多出很多費用。例如品牌使用費、專利使用費等。這些費用都增加了合資車的成本。2、合資車占據國內市場多年，市場佔有率高，口碑也相對更高，這就導致合資車的定價普遍偏高。3、技術方面。不得不承認，合資車在很多技術層面的東西，確實要比國產車更好。國產車是探索階段，技術相對沒那麼先進。這種情況下，國產車就只能打性價比這張牌，價格自然要低於同級別的合資車。4、供求關系決定了產品本身的價值。舉個例子：一輛國產車一輛合資車，國產車可能就只有一兩個想買，而合資車可能有五六個人想買，這種情況下合資車的售價必然會更高一些。5、品牌方面的原因，或者說中國人的面子問題。中國人普遍都比較好面子，很多人很覺得合資品牌的更高級一些，開國產的沒有面子，這也間接導致了合資車售價比國產車的售價更高。

⑤ 合資車和國產車的區別在哪為什麼大家都喜歡合資車

國產車從解放牌車開始，慢慢發展，進步，進步很慢，但這么多年過去了，前進的步伐很大。 所謂長江後浪推前浪，世界新人追舊人，人人進步，國產車也一樣，車還在迎合年輕人的需求，越來越多的年輕人想買國產車。

為什麼買國產車的人越來越多？ 合資車真的比國產車好嗎？ 看分析就知道

年輕人的購車預算處於國產車的優勢區間，這也是越來越多的年輕朋友們想購買國產車的根本原因。 畢竟，如果有更多的錢的話，想買更好的車呢。 在這個價位里，國產車不斷進步，做的也越來越好，其自然銷量也在上升，口碑美譽度也開始上升。 那麼，大家也不要在意品牌，因為質量很好。

⑥ 為什麼很多人都選擇合資車

合資車在中國還是有眾多粉絲的，大家喜歡購買合資車，主要是由於合資車三大件優秀，動力加速感好，同時油耗低，所使用技術先進，耐久性好，車輛小毛病少，不容易出現問題，以這幾點為依託，所以大部分人比較喜歡買合資車！

基於三大件核心技術的差異，合資車相比於國產車有更經濟的燃油消耗更強勁的動力，並且合資車小毛病少，車輛動力系統穩定性優秀，皮實耐用，抗造性好！

總之，大家不會無緣無故花更多的錢去購買合資車，合資車相比於國產車確實優勢較多，但國產車也在發展，與合資車距離逐日縮短！

⑦ 中國汽車為何要和外國合資

因為我們沒有技術，國外的汽車都是別人的專利。我們只能幫助他們完成生產，打開市場。況且中國有最廉價的勞動力。

⑧ 合資車什麼意思

合資汽車是指由中國汽車品牌和外國汽車品牌共同投資的汽車公司。中國汽車品牌主要負責工廠土地、資金，國外汽車品牌負責。車輛的品牌、技術、資金都是通過談判產生的。

如何在車輛上區分是合資車還是自主品牌車輛

與長安福特、長安林肯、一汽豐田、廣汽豐田等機動車的尾部標志相區別。這幾類車都是合資車，車輛尾部標志都是奇瑞汽車和長安汽車，屬於自主品牌。同時可以通過車標來區分。
合資車算進口車輛嗎

合資品牌車輛不算進口車。合資品牌車輛是在中國生產的車輛，車輛的所有相關項目都在中國組裝。特殊情況下，車輛的發動機會直接通過進口來到中國，裝配在機動車輛上，但也是合資車輛。

⑨ 合資車有什麼優點為什麼很多人買合資車

由於我國的汽車行業更為「特殊」，許多人不能接受國內生產的汽車。購買汽車時，大多數人只能看合資品牌，甚至認為國內汽車和合資車無法比較。那麼，為什麼你買車時要買合資車？讓我們來看看原因：

看看品牌我為什麼要在買車時買一輛合資車？國內車是不好的嗎？很多人認為合資車具有良好的聲譽，質量更好，良好的臉。並且每個人都知道這輛車是一個合資企業，價格高。因此，國內生產的汽車基本上無法進入它們。他們覺得假冒汽車的質量和性能很差，並且使用時間很短。他們認為開車是非常可恥的。

為什麼我在購買汽車時喜歡購買合資汽車？家用車不好嗎？實際上，近年來，許多國產汽車都在繼續發展壯大。我們也可以嘗試購買自己的汽車。確實有可能。

⑩ 為何網上都在叫好國產車，但現實推薦的卻是合資車

至於哪個更值得買，不同檔次，不同價位，不同型號，答案都不一樣。我們不要討論這么大的話題。直接說銷量吧，自主品牌在整個國內汽車市場占據什麼地位，十幾萬元有什麼選擇。讓功夫汽車秀給大家看。先看大數據，2020年中國品牌SUV、轎車、MPV的市場份額分別為49.5%、21%和68.5%。此外，自主品牌在皮卡市場占據絕對主流，僅長城就佔了近50%的市場，商用卡車市場也是自主品牌主導。這大概就是自有品牌在整個市場的現狀。對於皮卡車、貨車這樣的工具車，用戶必須更加註重性價比，自主品牌占據絕對主流。

我們都聽說過「外僧善念經」這句話。因為我們國產車起步晚，我們國產車和合資品牌在技術和工藝上都有差距，所以很多人會下意識地對國產車產生不安。雖然說國產車進步很大，但無論是設計還是配置空間都完全可以媲美合資品牌。但是很多人還是會考慮合資車。在一些人眼裡，對汽車品牌的認知只在大眾和豐田之間。但是，我們對國產車的認知是非常有限的。我們覺得國產車是小作坊生產的，還是覺得買國際大品牌有面子。另外，現在很多自主品牌都被貼上了山寨的標簽。提到他們就覺得低，真的是一塊爛肉，蒸出來的湯都臭了。