汽車為什麼會漏水

『壹』 汽車底部漏水一般是什麼原因

汽車底部漏水一般會有三個原因：1、車輛在使用空調的時候，熱空氣遇到低溫的蒸發箱形成的水滴從車底流出來。2、有可能是車輛的水箱冷卻系統出現問題，發生了漏水的現象。3、如果車的底盤受傷，車的玻璃水管出現了滲漏。

發現車的底部漏水該怎麼辦？
如果發現車底滴落的液體沒有顏色沒有氣味，並且不是長時間滴落，滴落量又不多，這就是車輛空調的冷凝水，對車輛沒有影響，不用管它。如果發現漏出的水偏多，而且有氣味和顏色，就必須提高警惕了，一定要檢查水箱的冷卻液的液面是否過低，玻璃水的液面是否也過低，如果哪個油液短缺就證明它出現了滲漏，要盡快到4S店或修理廠進行檢查修理。
為了防止冷卻液和玻璃水的滲漏，日常一定要做好保養車的底盤，買上新車要安裝車底的保護底板，並且對車里要進行封塑，防止其他物質對車底盤的侵蝕。

『貳』 汽車漏水是什麼原因

汽車漏水主要有車門漏水、天窗漏水、後備箱積水幾種情況。車門漏水一般是由於車窗防水條老化或車門排水孔阻塞造成的。車門漏水將導致車門飾板內往外滲水，嚴重的會導致駕駛艙地毯下方積水。天窗漏水大多數情況下是由於天窗排水孔堵塞造成的。天窗漏水將導致車頂飾板變濕，嚴重的甚至會有水從天窗往車廂內「灌」。後備箱積水一般是由於後備箱密封條密封不良，或者尾燈密封條密封不良所導致的。一般情況下，如果發現後備箱放備胎的位置出現積水，就應該引起警惕了。

『叄』 汽車漏水怎麼回事

可能最近很多車主清晨去停車場開車的時候，會發現一地水跡，這就是汽車排氣滴水很多的緣故，這是什麼原因造成的呢？汽車排氣管滴水很多怎麼辦呢？很多車主都很關心這個問題，那麼今天百業汽配網小編就給您解答汽車排氣管滴水怎麼辦：
很多車主再遇到汽車排氣管滴水很多的現象時，可能還會看見排氣管排白煙；這一般是冬季或雨季停放的汽車初次發動時，但如果一旦發動機溫度升高，白煙就會消失，這種情況就不用擔心了不必檢修。若發動機溫度升高後排氣管變為排黑煙，則表明氣缸壓力過低或個別缸不工作，應予檢查和排除。發動機運轉時排氣管排出大量水汽白煙，應檢查油箱內是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、缸體是否有裂紋，缸套密封圈是否良好等。
如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低於100℃以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。
排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒後生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。

『肆』 車漏水是怎麼回事

汽車漏水的原因可能是:1。汽車防水膠帶老化或破損導致漏水；2.天窗排水槽排水孔內灰塵、雜物過多堵塞排水孔；3.底板的膠栓是從孔中嵌入的，當膠栓偏離孔的位置時，汽車就會漏水。如果長時間使用汽車，車門和後備箱開關處的防水膠帶可能會老
車漏水是怎麼回事
汽車漏水的原因可能是:1。汽車防水膠帶老化或破損導致漏水；2.天窗排水槽排水孔內灰塵、雜物過多堵塞排水孔；3.底板的膠栓是從孔中嵌入的，當膠栓偏離孔的位置時，汽車就會漏水。

如果長時間使用汽車，車門和後備箱開關處的防水膠帶可能會老化甚至斷裂。在這種情況下，雨水會沿著這些縫隙流入車內，從而導致漏水。

天窗漏水很常見。只要外面下大雨，裡面就下小雨。天窗漏水的主要原因是天窗排水槽排水孔內灰塵雜物過多堵塞排水口，導致過度淤積漏水。自己檢查清潔。

一般雨水從頂部漏下，但也從底部倒流，這是底板上的膠栓造成的。底板上有幾個孔，膠塞從上面嵌入。偏離到這里後，汽車直接與地面連接，下大雨時，雨水會從下面滲出。

下雨時，打濕的雨傘上掉下來的水滴會打濕踏板墊，如果不曬干很容易發霉。如果車內有霉味，很難去除霉味，有時會引起呼吸道疾病。當你把傘放在車里時，注意把水弄掉，放在塑料袋裡，盡快把濕的踏板墊擦乾。
車漏油會出現什麼情況
汽車漏油直接影響汽車的整體性能，造成燃油浪費、動力消耗、潤滑油浪費和環境污染。潤滑油一旦浪費過多，就會造成潤滑減弱、零件冷卻不充分等故障，導致零件過早老化。

汽車常見漏油現象及原因:1。發動機油底殼漏油。沒有達到油底殼要求的扭矩，即沒有擰緊；新車行駛維修後，經常會看到發動機漏油。發動機油底殼墊片老化，導緻密封不良。發動機油底殼體等相關部件破裂或變形，多由異常磨損、汽車支撐或交通事故引起。2.氣門室蓋漏油。閥蓋墊片老化，導緻密封不良。由於曲軸箱通風口堵塞，曲軸箱中的壓力過高。由於套管內外壓力差，油以高壓從弱間隙泄漏，導致漏油。3.剎車油泄漏。當感覺剎車行程明顯延長時，需要仔細檢查剎車油是否泄漏。制動器漏油最常發生在這些地方，如四輪附近的制動器放油孔、制動器油底殼、制動踏板等。剎車漏油問題必須引起重視，因為它直接關繫到行車安全。 車漏水是怎麼回事 車漏油會出現什麼情況 @2019

『伍』 車子老是漏水是怎麼回事汽車漏水大多是什麼原因造成的

這是由於天窗排水孔堵塞造成的，這也是配備天窗配置的車輛最常見的故障原因。在處理過程中，可以打開天窗找到排水孔，然後用高壓氣槍或鐵絲疏通。最後，建議騎手及時清理車內積水，避免電腦版本模塊和電路引腳因長期沉積而腐蝕。此外，除了天窗排水管堵塞導致漏水外，如果天窗導管脫落，還會導致車輛漏水和積水。處理時，可以分別拆下儀錶板A柱左右兩側的裝飾板，然後用手重新固定。如果導水管介面間隙變大，安裝前可用打火機或加熱槍烘烤管道。

車身框架的腐蝕導致車外的水進入車輛。對於車身骨架的這種腐蝕，只能拆卸、修理和重新焊接內部附件。最後，如果上述零件沒有問題，則需要檢查整個車門和後尾門的密封條是否老化，擋風玻璃下的密封膠是否失效。如果密封條有問題，更換密封條；如果擋風玻璃下的玻璃膠失效，則需要移除玻璃並重新塗抹膠水。

『陸』 車漏水是什麼原因

車下面漏水的原因主要是以下三個。

一、使用中的空調產生的冷凝水滴落。

二、水箱冷卻系統故障導致車下面漏水。

三、其次是玻璃水滴落。

拓展資料：

①首先檢查水箱冷卻液是否缺失，然後查看冷卻系統管路是否有松動或破損，查看水箱底部是否有托底劃傷。

②確定冷卻液儲存罐液面不是太滿（溫度升高會外溢)。

③檢查玻璃水儲水罐及管路、接頭是否有松動、破損等。

④確定是不是因為熱天長時間使用空調，冷凝水外排造成的滴水（這是正常現象）。

行車小知識：

1、冬天車窗起霧：在車輛行駛過程中，如果車窗起霧，我們可以使用一些車窗專用除霧產品，或者打開車輛的空調，空調的熱風有很好的除濕效果。

2、車胎扎釘子，千萬不能拔：如果在停車時發現車胎扎了釘子，那一定不要拔下來，因為拔釘子，車胎會漏氣，導致車子開不了。這時我們可以慢速行駛車輛直到維修點。

3、換車胎：一般來說，車胎的使用壽命為6年，因行駛的公里數和路況不同，再加上開車方式有差異，所以，如果發現車胎存在較為嚴重的磨損，那麼直接更換車胎，避免危險情況的發生。

4、車輛爆胎緊急處理方法：在行駛過程中，如果車輛爆胎了，切忌猛踩剎車，爆胎時車身處於不平衡狀態，急踩剎車容易造成車輛側滑。這時我們應該緊握方向盤，保持車輛的前進方向，連續輕點剎車降低車速，行駛到路邊停車。

『柒』 汽車漏水是什麼原因 汽車漏水的原因分析

1、檢查水箱蓋，看看是否扣緊。如果你不小心沒有把水箱蓋扣緊，肯定會導致水箱漏水，這一點是首先要檢查的。

2、有條件和設備的話，給水箱加壓。看一看是哪個地方漏水。找出漏水部位就根據實際情況決定解決方案。

3、擰開發動機加機油的蓋子，看看有沒有機油乳化的現象。如果有，拆開發動機更換缸墊。

4、還有就可能是水箱質量問題導致的漏水。因為汽車振動、撞擊帶來的漏水也不是沒有可能。

5、一般出現比較小的裂縫，比如小於2毫米的裂縫導致的漏水，可以採用一瓶強力堵漏劑買發動機運轉後，漏水現象如果消失就是成功解決了。

6、如果沒有止漏劑，個別的輕微漏水可採取煙絲堵住漏水部位的做法，這樣暫時減少漏水，然後到修理廠修理。如果是膠皮管接頭漏水，剪去開頭的一小段，從新插上基本可以解決。

『捌』 汽車漏水怎麼回事

汽車漏水的原因可能是:1。汽車防水膠帶老化或開裂導致漏水；2.天窗排水槽排水孔內灰塵雜物過多堵塞排水孔；3.底板的膠栓是從孔中嵌入的，當膠栓違反孔的位置時，汽車就會漏水。 如果長時間使用汽車，車門和後備箱開關處的防水膠帶可能會老化甚至開
汽車漏水怎麼回事 汽車漏水的原因可能是:1。汽車防水膠帶老化或開裂導致漏水；2.天窗排水槽排水孔內灰塵雜物過多堵塞排水孔；3.底板的膠栓是從孔中嵌入的，當膠栓違反孔的位置時，汽車就會漏水。 如果長時間使用汽車，車門和後備箱開關處的防水膠帶可能會老化甚至開裂。在這種情況下，雨水會沿著這些縫隙流入車內，從而導致汽車漏水。 天窗漏水很常見。只需要外面下大雨，裡面下小雨。天窗漏水的主要原因是天窗排水槽排水孔內灰塵雜物過多堵塞排水口，導致過度淤積漏水。自己檢查清潔。 事實上，汽車排氣管的排水現象也說明發動機工作狀態良好，混合氣燃燒豐富，效率高。 如果實在不放心，可以檢查一下水箱和水壺里的防凍液是否缺。 如果不缺，就是排氣管排水正常，說明你的車狀況良好。 如果水箱經常缺防凍液，排出的水量大，很有可能是發動機氣缸墊壞了，需要對發動機進行專業的檢查和維修。 空系統排水夏季正常空系統排水。 汽車的滴水方位空控制系統位於汽車前部中央的右側，所以如果我們在夏天開了一會兒車後停下來，我們經常會發現汽車前部中央右側的底盤方位會滴水，過了一會兒，我們可以看到地面上有一灘干凈明亮的水。 不是車出了什麼問題，而是車空調整車外的水。 汽車輪胎205/55r16是什麼意思 1、汽車 輪胎 205/55r16表示的是車胎的規格尺寸；2、205表示的是車胎凈寬為205mm；3、55表示的是輪胎扁平比為55；4、r表示的是子午線輪胎；5、16表示的是可以安裝使用在16英寸的輪轂上。
輪胎的功能如下:1。輪胎是汽車與路面之間傳力的載體。根據輪胎傳遞的驅動力、制動力和轉向力，完成汽車的驅動、制動、轉向等操縱；2.汽車的負荷使輪胎下沉，直到輪胎接觸總面積的平均壓力與輪胎內部結構的充氣壓力達到穩定平衡；3.緩解和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力，防止汽車零部件在初期因強烈振動而損壞。

輪胎的保養方法如下:1。檢查:重點檢查輪胎的狀況，是否會有異物或雜質混入其中，如果發現應立即排除。如果不立即消除，有些輪胎會慢慢「侵蝕」輪胎，變得越來越深，達到一定程度後會刺破輪胎，從而導致輪胎破裂、刺破、漏氣，容易造成。2.及時更換:如果監測時發現輪胎氣門芯是橡塑製品，當橡膠變成深紅色時，說明氣門芯已經老化，不能保證很好的氣密性。最好換掉。3.檢查動平衡:自駕過程中，會遇到碰撞、高速行駛、急轉彎、緊急停車或跳越障礙物等情況。，輪胎會因為這樣的問題而失去平衡。然後會出現汽車跑偏、顛簸或車輪不對稱損壞(俗稱「啃胎」)，影響行車安全。4.檢查胎壓:監測胎壓是輪胎日常保養中最重要的環節。在正常駕駛中，要養成定期監測胎壓(最好每周一次)的好習慣，將安全事故隱患消除在萌芽階段。輪胎壓力應在冷胎條件下監測。這是因為行駛過程中輪胎溫度升高後，胎壓會高於實際值。此時，如果熱胎的胎壓降低，冷卻後胎壓就會不足。

汽車漏水怎麼回事 汽車輪胎205/55r16是什麼意思 @2019

『玖』 汽車底下漏水是怎麼回事

汽車底下漏水的原因如下：
一個就是汽車前部滴水。其實如果是在夏天你的情況下，那麼天氣就會比較熱，這個時候很多的司機朋友們在停車之後就會把空調給打開，但是如果大家很細心的話，就會發現汽車是在滴水的。這個滴水的原因主要也是在車子的空調上面，因為空氣中的水蒸氣會比較大，進入到了蒸發箱以後就會變成水，而我們在家裡面用的空調都是有專門的一個排水管將水給排出來，汽車的空調原理也是如此的，都是因為水蒸氣到了蒸發箱裡面的時候溫度太低，所以說就會變成了水，這個時候汽車下面就會有專門的一個排水口，一般就會在汽車的底盤下面，所以說汽車的前部就會發生滴水的現象。
第二個就是排氣管滴水。其實我也想告訴大家，排水管滴水的話也是很正常的一件事情，這邊不是出現了什麼樣的故障，不是排氣管需要更換，其實這是一件很好的事情，這個也就證明了汽油完全沒有被得到燃燒，在汽油沒有未完全燃燒之後，就會產生一定的二氧化碳和水蒸氣，這時候高溫狀態下就產生了水蒸氣，但是如果溫度比較低的情況下，就會變成水順著排氣管的管道流下來，如果是在冬天溫度低的情況下，那麼大家就可以看出排氣管在往外面冒白煙，這也是一個很正常的現象。
第三個是車身滴水。其實這個情況也是經常會出現的，我們在下雨天或者是洗車的時候就會發生這樣的問題，汽車在行駛的過程中是很難看出來的，但是一旦把車子停下來之後，這種現象就會變得更加的明顯。這是因為汽車上面有很多的排水孔，所以說汽車在雨後或者是洗車之後，就會發生滴水的一個正常的現象，這時候就不要太擔心了。

『拾』 為什麼汽車會漏水

1、密封圈老化會導致漏水

時間長不維護雙天窗，會出現老化等狀況，如果不及時保養，雙天窗可能會漏水。這是由於雙天窗的密封圈在使用中會逐漸老化，發現轎車雙天窗即使關閉得很緊，但下雨天還會滲水，不知原因何在。

應該經常雙天窗的排水口、軌道進行清洗，要不排水槽被樹葉泥沙阻塞主的話，雙天窗出現漏水有多方面的原因，就會有水溢出，一般的情況雙天窗會翹起，嚴重的則發生漏水。如果是車輛發生碰撞事故造成漏水，這很有可能使車輛的車身尺度校正不到位，如果是這樣那麼需要重新校正車身。

2、雙天窗部件變形也導致漏水

在崎嶇的道路上行駛並且全部打開雙天窗，這會導致雙天窗和滑軌間振動大而引起部件變形。有很多雙天窗發生的故障都是使用者的人為因素造成的，如果路顛還完全打開雙天窗，輕者部件變形，最嚴重的時候會導致雙天窗電機損壞。

將雙天窗完全打開、關閉幾次，再用軟布擦掉多餘的潤滑劑，以免污染車內飾品。對於專業潤滑劑的使用，建議去經銷店售後部門進行專業潤滑保養，因為普通潤滑劑容易凝結灰塵，引起雙天窗卡滯，反而容易堵塞排水孔，導致漏水現象產生。

空調系統排水原因及處理方法：

由於車內溫度高，我們需要啟動冷卻系統來降低車內溫度，此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外。開啟空調後，裝在引擎室內的壓縮機外部也會冷凝空氣中的水份滴在地上。

汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。