汽車油箱的材料是什麼

1. 汽車油箱箱體的主要材料是什麼

單層塑料燃油箱主要材料為HDPE。
高密度聚乙烯（High Density Polyethylene，簡稱為「HDPE」），是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態HDPE的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕，例如腐蝕性氧化劑（濃硝酸），芳香烴（二甲苯）和鹵化烴 （四氯化碳）。該聚合物不吸濕並具有好的防水蒸汽性，可用於包裝用途。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強度高，使其很適用於電線電纜。中到高分子量等級具有極好的抗沖擊性，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。
多層油箱還有少量的粘結劑與阻隔層（EVOH)

2. 汽車油箱是什麼材料的

汽車油箱的材料有鐵和鋁合金的。

1、鐵質燃油箱，汽油對鐵的腐蝕強，所以鐵質油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。

2、鋁合金油箱，鋁合金不僅在強度方向能夠滿足，而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。國45車輛的推進過程中也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。

(2)汽車油箱的材料是什麼擴展閱讀

鐵質油箱在一定的程度上都存在著起火或爆炸的隱患」。有相關的業內人士指出，不少鐵質油箱都是採用的焊接成型，在受到了撞擊的時候焊接部位都是非常容易發生斷裂的，導致燃油出現泄漏的情況。

現在大部分汽車用的都是塑料油箱，它的優點：重量輕；可塑性好，可以根據車的底盤，一體塑成合適的形狀；耐腐蝕和節約底盤空間；最重要的是與地面或者是其它的堅硬物體摩擦不會產生火花，大大提高了安全性。

3. 汽車油箱是什麼材質做成的

汽車油箱有兩類材質金屬材料工程塑料 從材料的角度來看，大多數人可能認為金屬油箱更「鋼」，工程塑料油箱往往差很多。但是，金屬油箱基本上已經被乘用車淘汰了。現階段，只有大型客車和貨車仍在使用鐵或鋁燃料箱。為什麼呢？

離地間隙與油箱位置

普通微型客車的車型包括轎車、SUV、MPV等。這些車的油箱都布置在底盤下面，車的離地間隙往往只有15 ~ 20cm，這是空車的標准。車輛滿載後，離地間隙將減小2~4厘米。感受底盤上的燃油箱離地面有多近。此時，如果車輛遇到異物，可能會撞到燃油箱。如果車輛失去控制後遇到碰撞，可能會造成底盤與地面之間的摩擦。如果使用金屬油箱會發生什麼？

最早的金屬燃料箱都是鐵做的。如果在行駛過程中有異物撞擊鐵油箱，可能會刺破並導致漏油。但工程塑料油箱的韌性很強，即使受到較大程度的沖擊變形，結果也可能只是變形後自動回彈；碰撞中箱子的整體強度會受到影響，但至少可以保證車輛的安全和應急行駛。因此，考慮到耐久性和路面復雜性的適應性，工程塑料油箱適用於大部分離地間隙足夠小的越野車或戶外使用。

碰撞保護也是一個考慮因素。一旦車輛短軸或輪轂 輪胎 在碰撞過程中與車身分離，金屬油箱就會與地面摩擦，產生高溫和明火。汽柴油的閃點不高，在摩擦的過程中可能會引燃導致車輛爆燃，後果基本就是連救援步驟都省略了。工程塑料油箱在同樣的摩擦過程中不會產生明火，溫度也比金屬油箱更可控，所以對於這些有專用油箱的車輛來說，塑料油箱是最科學的類型。

貨車與金屬油箱

卡車使用金屬油箱是無奈之舉，因為這些車輛的油箱容量往往是幾千升。超大容量等於柴油的超大重量，很難保證油箱加滿工程塑料油箱後不會過度變形。所以，出於安全考慮，卡車還是需要使用金屬油箱，箱子上的錨點和鋼筋會有多高。所以卡車不怕底部著火？答案是真的不用拍，因為卡車的離地間隙很高，油箱只固定在車頭或者底盤兩側。

金屬燃料箱也分為兩種類型。低質量的是鐵燃料箱。由於防銹能力差，這種材料的油箱在惡劣環境下使用時容易生銹漏油。同時，鐵油箱耐腐蝕性差，對高標准柴油適應性差。因此，80%以上的大型貨車和廂式貨車都使用鋁制油箱，鋁材的防銹防腐蝕能力強得多。建議該類型車輛選擇鋁制燃油箱版本。

工程塑料油箱與設計

綜上所述，普通汽車代替行走的油箱是固定在底盤上的，而汽車的底盤是一個非常復雜的非平面結構。如果油箱沒有突出太多影響離地間隙，油箱的形狀應該很貼合底盤的「異形」。保證靠近地面的一側足夠平整就足夠了，這是模式碰撞中損傷的重要保證。金屬很難沖壓出各種穩定的形狀，即使能製造出來，成本也很高。工程塑料油箱可以很容易地設計製造成各種形狀，這也是選擇塑料作為油箱的核心因素，當然也有重量輕、省油的考慮。

總結:塑料油箱是乘用車的理想選擇，鋁制油箱是大型客貨車的最佳選擇。毫無疑問，少數使用鐵油箱的乘用車是簡易車。駕駛這些汽車應盡量避開復雜的路段，以防止車輛因觸底而嚴重損壞或自燃。

4. 汽車油箱是什麼材質

油箱用金屬、塑料作為材質。油箱是飛機上的或汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。
油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉澱雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。
油箱必須有足夠大的容積； 吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡； 吸油管和回油管之間的距離要盡可能遠些，之間應設置隔板；為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；油箱底部應距地面l50mm以上；對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。

5. 汽車油箱是什麼材質

汽車油箱是什麼材質分析：

1、汽車油箱主要就是金屬和非金屬。

2、金屬的一般就是鐵的，不過啊，金屬油箱現在基本被淘汰了，也就少部分車還在用。而現在基本都是塑料的了，塑料當然也分好壞N多種。

3、鐵質油箱危險。因為車禍中油箱如果撞了，金屬會打出火花，而塑料怎麼撞，怎麼蹭靜電，也沒有打火的功能，所以安全。而且塑料隔熱性好，對油的保護也好。

6. 汽車油箱都有什麼材料做成

汽車分多種，首先，大貨車全是金屬油箱。
乘用車，也就是小汽車，有三分之一是金屬的，一般日系車較多
三分之二的車是塑料油箱，主要材料是HDPE，也就是高密度聚乙烯。多層塑料油箱還有少量阻隔材料，EVOH

7. 汽車油箱是什麼材料

汽車油箱的材料可以分為兩類，一類是金屬材料，另一類是塑料油箱；金屬油箱也可以細分為兩類，一類是鐵，一類是不銹鋼，沒有合金油箱。看到很多朋友提到合金油箱，我覺得有點不解。不銹鋼足以解決問題。為什麼用合金？所以現在金屬油箱的主流是不銹鋼！...
汽車油箱氣壓高有什麼影響
油箱氣壓高的影響如下：

1、油箱氣壓高會使得油箱蓋難以擰開，而且如果外界氣壓大，那麼油箱可能就會被擠的變形，在這種情況下加油時，可能還會加不進去。另外，油泵由於受氣壓的影響，還會一直往外抽，時間久了，油泵負荷過大也會損壞；

2、油箱氣壓高的原因之一是活性炭罐堵塞，由於油箱加油太滿，郵箱內的剩餘空間比較小，就會有更多汽油揮發進入碳罐，時間一久，碳罐吸附過多的汽油並產生顆粒，形成堵塞，從而引起油箱氣壓過高；

3、還有另外一種原因是，炭罐到發動機之間管道上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥是間歇性工作，拔下活性炭罐電磁閥連接炭罐的軟管，等待電磁工作的時候，用手堵住電磁閥的一部分，如果能感覺到電磁閥一直在吸氣，說明電磁閥損壞，因為正常情況是間歇吸氣的。這個電磁閥損壞就不能正常通氣形成迴路，油箱內燃油蒸汽憋住無法釋放，當然就會導致油箱氣壓高了；

4、油箱氣壓高的危害：如果外界氣壓大，那麼油箱可能就會被擠的變形，在這種情況下加油時，可能還會加不進去。另外，油泵由於受氣壓的影響，還會一直往外抽，時間久了，油泵負荷過大也會損壞。 汽車油箱是什麼材料

汽車油箱的材料可以分為兩類，一類是金屬材料，另一類是塑料油箱；金屬油箱也可以細分為兩類，一類是鐵，一類是不銹鋼，沒有合金油箱。看到很多朋友提到合金油箱，我覺得有點不解。不銹鋼足以解決問題。為什麼用合金？所以現在金屬油箱的主流是不銹鋼！

燃油箱的材料發展，從早期的金屬(鐵)到後來的塑料，現在逐漸恢復到以金屬(不銹鋼)為主。表面上看起來是一種輪回，但實際上代表著金屬加工技術的大幅提升，以及為了滿足更嚴格的環保要求而不得不採取的手段。塑料油箱有很多優點，但也有很多缺點，比如塑料油箱，永遠解決不了表面漏油的問題。在環保時代，塑料油箱有致命的缺點！

塑料油箱和金屬油箱誰更好？

依稀記得幾年前，很多朋友鄙視金屬油箱，一些視頻專門用磁鐵驗證一輛車是金屬油箱，然後對低端和低成本做了定義？其實這種做法在邏輯上是有問題的。燃油箱是金屬材質的低端低成本嗎？然後一些suv尾門是塑料的，而不是金屬的。他們為什麼低端和低成本？其實金屬油箱並不低端，成本也不低。即使在一定條件下，金屬油箱也比塑料油箱安全得多！

為什麼有一段時間金屬燃料箱越來越少？關鍵不是金屬油箱不好，而是金屬加工技術跟不上。如上圖所示，這是一個造型奇特、結構復雜的油箱。因此，對於多年前的加工技術來說，沒有辦法做到這一點，所以金屬油罐在過去很長一段時間里變得越來越罕見；如今，隨著激光焊接、離子焊接等工藝的出現，加工異形金屬油罐成為可能，所以現在金屬油罐越來越多。金屬油箱不代表低端，其加工工藝比塑料復雜得多，因為如今為了節省空房間，油箱奇形怪狀！

然而，一旦塑料油箱成型，材料成本和加工成本都很容易控制。過去很長一段時間，塑料油箱是主流，所以形成了塑料油箱更高端的主觀看法。事實上，金屬燃料箱更理想。塑料油箱解決不了漏油問題。一旦加熱，塑料油箱會變軟甚至融化。比如車輛發生碰撞後燃燒，金屬油箱不怕高溫烘烤，而塑料油箱在高溫下容易變形甚至損壞，最終導致汽油泄漏爆燃。所以現在塑料油箱逐漸減少，而金屬油箱逐漸回歸主流！ 汽車油箱氣壓高有什麼影響 @2019

8. 汽車油箱是什麼材質

汽車油箱材料一般包括金屬汽車燃油箱、塑料汽車燃油箱和其他合成金屬燃油箱

9. 汽車油箱是什麼材料的

你好， 汽車油箱一般用塑料製成 塑料易成型 質量輕 汽油箱的作用是儲存汽油 客車和貨車的油箱一般做成簡單的方形或者圓柱體形狀 但轎車燃油箱為了適應整車側身造型的需要 往往做成比較復雜的形狀 大車油箱通常用薄鋼板製成 其形狀簡單 容積大 強度大 而轎車的油箱箱一般用塑料製成 塑料一層行質量輕 汽油內一般裝有油量感測器 出油管 回油管 氣針 汽油蒸氣管和電動燃油泵 。每輛車燃油箱的大小都不同 但廠家設計時必須保證 正常情況下此車能夠滿足400km的續航能力 一般小轎車的油箱容積為40~55升 。

10. 汽車油箱是什麼材質做成的

汽車的油箱主要材質由鐵和鋁合金兩種材質做成的，因為汽車的油箱要有防腐，防爆，防盜，等比備的安全以及環保功能。