小汽車變速箱到前輪的轉軸叫什麼

⑴ 常用軸系零部件有那些

常用軸系零部件有:機床主軸、齒輪軸、電主軸、花鍵軸、機床光桿、活塞桿、傳動軸(聯軸器)、螺釘、銷釘、輪軸、回轉軸系、電機軸等等。

⑵ 能否介紹一下什麼是變速箱的一軸和二軸，其作用是什麼

一軸又叫輸入軸，是位於變速箱（波箱）里的一根軸，與離合器相連。其功能是將汽車發動機的動力通過離合器的控制輸入到變速箱里。

二軸又叫輸出軸，直接和驅動軸（傳動軸）相連，將扭矩和轉速輸出，再通過差速器來驅動汽車。二軸是把變了速轉速傳輸出去的。

二軸式變速器結構特點

輸入軸上還有倒擋主動齒輪，它與軸製成一體。三、四擋同步器和五擋同步器也裝在輸入軸上。輸出軸上有一～五擋從動齒輪，其中一、二擋從動齒輪通過滾針軸承空套在軸上，三～五擋齒輪通過花鍵套裝在軸上。

一、二擋同步器也裝在輸出軸上。在變速器殼體的右端還裝有倒擋軸，上面通過滾針軸承套裝有倒擋中間齒輪。

⑶ 汽車幾個軸是說的什麼

軸數指的是車下面有幾根裝輪胎的軸。

軸是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動零件並與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，對軸的變形等因素有關。

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常見的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：

①轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中最常見的軸，如各種減速器中的軸等。

②心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。

③傳動軸，主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。軸的材料主要採用碳素鋼或合金鋼，也可採用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決於強度和剛度，轉速高時還取決於振動穩定性。

⑷ 變速器的輸出軸也被稱之為什麼

也被稱為二軸。

二軸又叫輸出軸，是汽車變速箱里的一根軸，直接和驅動軸（傳動軸）相連，將扭矩和轉速輸出，再通過差速器來驅動汽車。在四輪驅動的車里，二軸是與分動箱相連。

⑸ 汽車傳動軸是什麼

傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。用途專用汽車傳動軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業車，垃圾車等車型上。

結構傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，並實現兩軸的等角速傳動。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。汽車是一個運動的物體。在後驅動汽車上，發動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產生跳動。

1.作用：一般萬向節由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節是汽車傳動軸上的關鍵部件。在前置發動機後輪驅動的車輛上，萬向節傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運行中路面不平產生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發生變化，因此要用一個「以變應變」的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節。

2.傳動特點：在發動機前置後輪驅動（或全輪驅動）的汽車上，由於汽車在運動過程中懸架變形，驅動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經常有相對運動，此外，為有效避開某些機構或裝置（無法實現直線傳遞），必須有一種裝置來實現動力的正常傳遞，於是就出現了萬向節傳動。

⑹ 與變速箱相連分配兩個前輪動力的驅動軸的哪個配件叫什麼

叫做差速器，一般前驅車集成在變速箱裡面，後驅車單獨出來放在後橋上。行話也叫「尾牙」

⑺ 汽車傳動軸是什麼

答：一、汽車傳動軸的內涵

1、傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。

2、它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。

二、汽車傳動軸的作用

傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。

三、汽車傳動軸的用途

專用汽車傳動軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸污車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業車，垃圾車等車型上。

⑻ 汽車傳動軸是什麼，求圖片，有什麼作用