大運汽車質量怎麼樣

1. 大運汽車4.2米3大件怎麼樣

質量很好啊，
用多久都不會壞啊，用啥洗幾年都可以啊，我到現場都用的啊。

2. 大運貨車怎麼樣啊

不好。

大運重卡雖然也採用了目前國內卡車的主流配置，但是大運卡車的質量還是不如東風、解放、重汽等大品牌的，建議買車質量最重要！寧願多花點錢選擇售後服務好的大品牌，也不要圖便宜去選擇質量較差的小品牌。

介紹

大運重卡即山西大運汽車製造有限公司所生產的重型卡車，也可以理解為大運汽車。大運重卡綜合了國內外同類產品設計之大成，擁有關鍵總成、重要零部件等百餘項專利，嚴格以國際質量標准為品質管理目標。

大運重卡以高品位、大噸位、優價位為市場拓展點，先後開發了牽引車、自卸車、載貨車、專用車和掛車等五大系列車型。

3. 拉沙子用，拉的不多，2噸左右，想買輛大運小自卸，這車質量怎麼樣

2020年國家對於貨運車輛超限超載治理已經上升到一個新的高度，對於從事短距離砂石料等建築材料運輸的車輛也要選擇合規車型以次提升整體運輸收益，為此大運汽車推出的風度6x2短軸距自卸車恰好更適合運輸這類質量大、密度高的貨物。

▎天藍色外觀獨樹一幟：
砂石運輸標載利器 實拍大運風度自卸車

大運風度採用了曲面玻璃，駕駛員長期駕駛車輛不會產生更多的疲憊感。簡易的手動調節反光鏡比起不少主流品牌車型標配的電動調節實用性更強，即便後期出現破損，也不至於產生更高的維護成本。

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從事建築物料運輸的裝卸場地略顯復雜，為此這款車型配備的窄體保險杠具有更強的通行能力，下方的底置副保險杠也提升了車輛日常行駛過程中的主動安全性。

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大運風度採用了緊湊型排半駕駛室，足以應對短途物流運輸實際需要。在實際應用過程中窄體配置比起寬體更容易降低整倍質量，同時在狹窄道路下具備更好的通行能力。

除了如上兩點優勢外，窄體駕駛室也為後部上裝提供更多空間，加裝前置液壓頂、液壓油缸非常便利，後部上裝尺寸為 4800x2200x1500（mm），適合運輸密度大、質量高的砂石料、水洗煤等貨物。

● 外觀點評：

大運風度採用的緊湊排半駕駛室雖然駕乘空間有限，但是為降低整備質量、後部舉升部件上裝提供更多切實可行的便利。

值得一提的是，這款車的軸距為1800+2700（mm），其短軸距設計已經做到目前同級別車型中的極致，適合在狹窄鄉道以及其他通行不便的路況。

▎玉柴四缸發動機可靠性有保證：
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大運風度搭載功率為185馬力的玉柴四缸YC4EG185-50發動機，滿足國五排放標准，相比六缸發動機整備質量更低，適合在路面起伏較小的路況下使用。

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與之相匹配的是法士特8JS85C鐵殼變速器，頭擋速比7.34，最高擋速比0.75。

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大運專用457驅動橋主減速比位6.333，通過卡車之家車速計算器得知，發動機經濟轉速1200rpm情況下，變速器最高擋時，經濟車速為49.5km/h。

● 動力點評：

大運風度採用的玉柴四缸輕量化發動機，雖然在動力性方面不如六缸發動機明顯，但是為了彌補動力性方面的缺失，這款車型採用的大速比車橋在各種復雜路況下優勢更突出。

▎底盤零部件布局合理：
砂石運輸標載利器 實拍大運風度自卸車

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大運風度的前轉向車橋的最大承載質量均為6500kg，採用了承載能力可靠的8片簧鋼板懸掛，更適合這類重載物流運輸車輛的承載需要。

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雖然在高性價比方面突出，但是這款車型還是採用了油浴式空濾，比起單級過濾更能提高在粉塵較多天氣下的穩定性，提高空氣純度，進而保證發動機的穩定工作能力。

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由於其短軸距，以至於像尿素罐、電瓶、儲氣罐這類部件都採用了緊湊設計。

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底盤右側設有容積300L的長方形鋁合金郵箱，以平原、滿載時為例，基本上按照百公里油耗25L計算，最大行駛里程可以達到1200km。

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457驅動橋最大承載質量11500kg，所採用了10+8片鋼板懸掛對於這類車輛來講綜合承載能力以及非鋪裝道路的通行能力有保證。

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底盤尾部設有低位置保險杠，通過細節可以看出雙級支架都採用了打孔設計，輕量化效果非常突出。後尾燈安置在貨箱下方的禁錮支架下方，長期實用不至於產生外力破損等問題。

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細節方面這款貨箱尾部原車就已經採用了3M反光貼、紅黃反游標識，整體實用性方面更貼近不確定路況下的警示需要。

● 底盤點評:

大運風度的底盤零部件布局緊湊，所使用的前8/8片、後10+8片鋼板懸掛適合運輸質量高的貨物，當然這款車型原廠使用的後保險杠並未因輕量化而降低其主動安全性。

▎結束語：
大運風度6x2短軸距自卸車憑著合理的輕量化設計，在運輸砂石料、煤炭過程中具有極高的承載能力。

4. 大運汽車到底怎麼樣

挺好的。大運汽車最主要的優點就是省油，耐用，一年可以幫你省下5-6萬的燃油費用。大運汽車股份有限公司是2007-08-27在山西省運城市空港經濟開發區注冊成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊地址位於運城空港經濟開發區機場大道1號。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

5. 大運汽車怎麼樣

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大運汽車股份有限公司的經營范圍是：

專用車製造、銷售；罐式危險品運輸車輛製造、銷售（具體項目以相關批准文件為准）；汽車配件製造銷售；機動車保險、交強險、貨物運輸保險代理業務；汽車美容裝璜；汽車技術研發；批發、零售：汽車、建築材料。

6. 大運汽車怎麼樣

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大運汽車股份有限公司的經營范圍是：

專用車製造、銷售；罐式危險品運輸車輛製造、銷售（具體項目以相關批准文件為准）；汽車配件製造銷售；機動車保險、交強險、貨物運輸保險代理業務；汽車美容裝璜；汽車技術研發；批發、零售：汽車、建築材料。

7. 湖北大運F6這車質量怎樣

大運汽車股份有限公司由原山西大運汽車製造有限公司實行股份制改造而來，總部位於山西省運城經濟技術開發區，注冊資本10.7億元，是一個集汽車研發、生產、銷售、服務為一體的民營企業，總資產逾110億元，擁有全系列汽車生產資質，旗下擁有運城、成都、十堰三大生產基地，其中運城基地以重卡、新能源汽車為主，成都基地以輕卡為主，十堰基地以中卡為主。

從粗獷霸氣的卡車到乘用車，這輛大運電動MPV的外觀還是給了我們十足的新鮮感，整個外觀設計還是很講究的，有著很高的原創度，作為一個傳統的卡車製造品牌來說，這一點首先要給點贊的。

8. 大運汽車到底怎麼樣

挺好的。大運汽車最主要的優點就是省油，耐用，一年可以幫你省下5-6萬的燃油費用。大運汽車股份有限公司是2007-08-27在山西省運城市空港經濟開發區注冊成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊地址位於運城空港經濟開發區機場大道1號。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

9. 大運汽車怎麼樣前幾天看的福田輕卡，本來打算買的，今天又看了下大運汽車，經介紹得知：大運的中冷增壓

摘要 您好，我正在幫您查詢相關案例，馬上回復您。

10. 大運自卸車質量如何

大運自卸車我覺得還是非常不錯的。因為他是有很多型號。如果你選用乘六缸180馬力的。485後橋，這種我覺得是非常好的，你要選擇這個配置。還是相當不錯的。非常靠得住的。

這款汽車車內空間很大，駕駛也是比較舒服的。自己感覺特別良好，而且汽車的發動機耗油也是很低，運行比較穩定，這個價位也算對得起了。

就大運的底盤而言，中國目前沒有一家可以比美的強度可以趕上裝甲車了。據說拉鐵礦光貨物就能夠拉到90噸。

所以如果你要是想選擇大運自卸車你就放心去選，肯定是錯不了的。