汽車輪胎怎麼選防護網

Ⅰ 汽車輪胎如何選擇

當前市面上的汽車輪胎品牌非常多，加起來恐怕不下百餘種，如果真要一個個去研究，恐怕用上一年的時間也研究不透。其實不同品牌、型號的輪胎往往在靜音性、舒適性和操控性等方面都有著不同的表現，就拿車內噪音來說，噪音源很大部分是來自於胎噪，這將直接影響車輛的舒適性。所以對於車主朋友來說，輪胎的挑選也和他們的用車體驗息息相關。今天小編就聊聊各種品牌輪胎都有哪些特點。

法國米其林輪胎

米其林輪胎是大家最熟悉的輪胎品牌之一，已經有百年的歷史了，現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北美和亞洲的研發中心。現在米其林的輪胎多用在一些高端車上，比如寶馬5系、賓士C級和E級、保時捷、法拉利等；同時一些歐洲和美國車配備米其林的相對多一些。

米其林品牌輪胎在保持其優異的綜合性能的同時，更偏向於舒適性，既然是舒適，那另外一個優點就是柔軟，比如路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，這種柔軟的輪胎的體驗感非常好。靜音效果簡直就是完美，這點基本上不用說，在同價位裡面很少能找到如此靜音的輪胎。另外，抓地力也非常的好，平穩舒適也是米其林輪胎的主要特點。缺點就是耐磨性一般。

義大利倍耐力輪胎

倍耐力輪胎是世界知名的輪胎公司，倍耐力1872年創立於義大利，長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。遍布於中國，阿根廷，巴西，埃及，德國，英國，義大利，西班牙，土耳其，美國和委內瑞拉。銷售網路遍布全球160多個國家和地區，在全球12個國家擁有24家工廠，一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。為奧迪、寶馬、賓士、賓利、法拉利、蘭博基尼等著名汽車品牌提供原廠配套胎。

倍耐力穩定性能非常好，抓地力也非常強悍，很適合喜歡開快車的朋友，所以如果你喜歡飆車，不在乎它過高的價格定位和噪音的話，那麼倍耐力就是首選。

德國馬牌輪胎

德國大陸集團馬牌輪胎，創建於1871年，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心。馬牌以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力，全球唯一獲準的以時速360公里駕駛的公路輪胎，載入吉尼斯世界記錄。SSR防爆輪胎，在輪胎完全失壓時，車輛仍能以80KM/小時，繼續行駛80KM。

當然，由於馬牌輪胎的耐磨安全系數偏高，馬牌在使用期限方面就不怎麼占優勢了（易磨損），四季胎平均使用壽命為4W公里左右，雪地胎則是2.5W公里。而且輪胎的重量也是相對較高的，在油耗方面多多少少都會有所影響。所以，如果你經常行車在路況比較差的地方（雪地），相信馬牌輪胎肯定不會讓你失望的。但如果你單純在城市裡面行車的話，馬牌輪胎並不是你的首選品牌，不過有很多消費者就是為了它的靜音效果而買單的。

日本鄧祿普輪胎

鄧祿普源於英國，後被日本收購，是很知名的輪胎品牌，很受消費者喜愛。鄧祿普輪胎多應用於高端車型，作為世界上最先開發出充氣輪胎的品牌，鄧祿普綜合性能比較好，比那個日本的普利斯通的話，價格還要稍微低一點，基本上配日系車、德系車比較多，旗下產品表現較為均衡，同時稍微偏向運動性。整體來看中規中矩，價格在其他的國外一線輪胎品牌中不算貴，性價比較高。

韓泰輪胎

韓泰輪胎成立於1941年，是韓國的第一家輪胎企業。經過70多年的發展，韓泰輪胎通過不斷的創新與開拓，業務已經遍布全球。除了韓國全球總部之外，韓泰輪胎在全球還設有3個地域本部（中國，歐洲及美洲），27個分公司，韓泰輪胎在的銷售網路已經遍布全球180個國家，雇員人數超過20,000人，近70%的年收入來自日益成熟的海外市場。持續不斷的技術研發也是韓泰輪胎業務持續發展的重要原因。韓泰輪胎會將每年營業收入的5%投入到研發中，並且在全球設立了的五大研發中心（分別位於韓國、中國、日本、美國以及德國）致力於開發尖端技術。

韓泰輪胎的質量業內評價都比較高，從質量上來說韓泰輪胎獨創的觸面受力均衡技術保證行駛安全與穩定性，尤其現在韓泰輪胎已經為寶馬、賓士和保時捷在做名車配套輪胎，也足以證明其品質。車主想選什麼牌子的輪胎，還是要根據自己行車的路段進行決定，還有就是根據自己的需求進行購買。

瑪吉斯輪胎

瑪吉斯輪胎是1967成立的中國台灣正新橡膠工業股份有限公司旗下的品牌之一。瑪吉斯與上海通用、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風日產、東南汽車等知名汽車廠商合作提供配套輪胎。產品銷往170多個國家，業務遍及亞洲、北美和歐洲，是世界品牌輪胎公司之一。瑪吉斯最大的特點是輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，瑪吉斯輪胎的耐磨性是相當出色的。這就得歸功於瑪吉斯獨特的高性能橡膠配方，和嚴格的質量品控。當然，在輪胎的抓地力和穩定性方面，瑪吉斯品牌也是處理得很不錯的。其次就是輪胎的性價比高，可以說是一個非常親民的品牌。

相信大家看完以上介紹之後對輪胎都有了大概的了解，每個輪胎品牌的定位不一樣，有豪華運動、舒適靜音和經濟實用，如果想要舒適，那麼就選米其林。如果又想要舒適且還要性價比，那麼就選馬牌。如果想要運動，那麼就選倍耐力。如果喜歡越野那就選鄧祿普。如果你對輪胎沒有太多的要求，那麼韓泰、瑪吉斯都是不錯的選擇。想換輪胎的朋友可以參考一下。

Ⅱ 汽車主動防護系統與被動防防護系統區別

車輛在安全方面有兩種要求：
第一種是主動安全，既提高車輛行駛的穩定性，要求防範事故於未然。
另一種是被動安全，要求在發生碰撞時能夠保護乘員。在碰撞事故中，要使車廂的變形減至最小，並且要使乘員在車廂內移動發生第二次碰撞的機會最小。
所以二者包含的內容是完全不同的。
1、車輛主動安全系統：
(1)制動系統在安全方面的設計：
a、機械繫統：
1〉比例分配閥：防止後輪先於前輪抱死而側滑；
2〉用盤式制動器取代鼓式制動器：前者制動穩定性好；
3〉串聯式制動總泵：即使在有一條制動管路發生泄漏的前提下，也可以有另外一條管路保留一部分制動力。
b、電子控制系統：通過下列電子控制系統的精確控制，可以把車輛的制動穩定性提高到前所未有的水平：
1〉制動防抱死ABS
2〉車身穩定系統VSC
3〉牽引力控制A－TRC

4〉制動輔助BA
5〉電子制動力分配EBD
6〉下山輔助系統DAC
7〉上山輔助系統HAC
(2)距離檢測自動巡航控制：
通過距離感測器檢測與前車的距離，由電腦計算出在不同車速的安全距離，從而控制制動系統的工作，始終自動保持與前車的安全距離。可以降低駕駛過程中由於駕駛員的疏忽或駕駛不熟練而造成的危險。
(3)輪胎氣壓不足警示系統：
當輪胎氣壓由於泄漏或其他原因低於標准值時，此系統的主控電腦可以通過感測器感知並向駕駛員提出警示信息。
(4)車速感應型動力轉向：
根據車輛在低速時需要較大的轉向力，而在高速時則需要較小的轉向力這一原則，電腦根據車速自動控制轉向力大小，提高高速行駛時轉向的穩定性。
2、車輛被動安全系統：
(1)安全車身(GOA車身)
(2)安全帶及安全帶預收緊裝置
(3)安全氣囊
(4)汽車專用安全調制玻璃
(5)轉向柱能量吸收裝置

Ⅲ 汽車選輪胎該怎麼挑選

汽車輪胎的品牌很多，國產的有朝陽、三角、正新等，國際大品牌有米其林、倍耐力、馬牌等。各品牌的輪胎著重的性能也會有不一樣，應該是各有優缺點吧，無所謂哪一個更好。並且汽車輪胎的性能都是互相矛盾的：如要追求操控性，可能會有較大的胎噪；而如果看重的是舒適性，操控性就會受到制約，所以沒有十全十美的輪胎，就像沒有完美的人一樣，我們在使用時要根據自己的經濟實力和實際需求進行選擇。下面就來說說一些常見輪胎品牌的優缺點，供大家在選擇輪胎時參考。

Ⅳ 輪胎安全線怎麼看

汽車輪胎安全線很容易找，絕大多數輪胎的側面都有小三角的標志，順著小三角的方向可以在輪胎花紋溝槽裡面找到凸起的橫線，而這一凸起的橫線便是輪胎的安全線（輪胎安全線示意圖如下），胎面花紋磨損到這里就可以報廢了。為了車主的行駛安全，最好定期檢查一下輪胎的安全線。

輪胎安全線是輪胎磨損的最大警示線，如果輪胎胎面花紋磨損已達到或者低於1.6毫米，輪胎必須更換，乾燥路面性能已經下降很多，平時容易發生輪胎過熱造成爆胎，而且排水能力更是大大降低，在雨天行駛會造成打滑失控。

因此，如果你想選購工作壽命又比較長性能又比較好的輪胎，一般輪胎都有一個指標，廠商稱之為耐磨指數，耐磨指數超過300的都是屬於經濟性輪胎，耐磨指數超過200是可以滿足正常行駛壽命的輪胎。

值得注意的是，輪胎是橡膠製品，隨著生產年限的增長，它會發生老化現象，主要表現為輪胎胎側會有很多的小裂紋，這時無論輪胎是否到達安全線，都需要進行更換。否則，使用老化的輪胎存在著爆胎的安全隱患。

Ⅳ 汽車輪胎安裝防滑鏈會損壞輪胎嗎有什麼依據呢

力的作用是相互的，因此汽車輪胎安裝防滑鏈會損壞輪胎，在駕乘車輛的過程中也要嚴格遵守相關規則，在防滑鏈的材質選擇上，應該盡量以大品牌防滑鏈為主。

汽車輪胎使用有哪些事情需要注意？

汽車輪胎需要直接與地面接觸，因此一定要注重日常保養，但生活中要關注汽車輪胎的使用情況，如果汽車輪胎老化磨損嚴重，應該第一時間進行維修保養，在使用的過程中要注意防滑鏈的材質，選擇普通家用車，最好不要選擇鋼鐵材質，以免對輪胎造成不可逆的損傷，當然在生活中駕乘車輛的過程中也應該遠離極端路面，如果輪胎出現問題更應及時進行更換，在後備箱中放置備胎是必不可少的一件事。