汽車大燈什麼燈最好

『壹』 汽車大燈一般用什麼燈好呢

1、鹵素汽車大燈光源

鹵素大燈是目前應用在汽車上最常見的汽車大燈之一，鹵素大燈有著40年的發展歷史，鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成，其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體，加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用，由於鹵素燈泡的方向是全方位的，其屬於散光光源，人們通過使用反光罩來聚攏光線，所以我們通常將鹵素燈作為光源，通過反光罩來聚攏光線的燈組稱之為反射式鹵素燈。

只要你看到您的大燈裡面有個燈泡只有反光罩，那就是反射式鹵素燈。鹵素燈有著這樣的特點，暖黃色燈光亮度低、只能照射30-40米，但其色溫低的特性決定了其穿透能力強（像雨天、霧天天氣就就很實用），成本低，體積小，更換簡單等優點。

2、氙氣汽車大燈光源（HID）

氙氣大燈是一種氣體放電燈，其實通過利用整流器將12V的電壓瞬間提高到23KV的高壓，這2萬多伏的高壓將氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體擊穿，在兩電極之間形成電弧而產生的光。正因為氙氣大燈是由於電弧發出的光，無鎢絲，其使用壽命很長，能達到鹵素燈的10倍，而亮度能達到鹵素燈的3倍。

由於其亮度比鹵素燈大許多，有些車主原車大燈為鹵素燈，就會通過改裝成氙氣大燈，筆者認為如果原車為反射式鹵素大燈由於其結構的原因，不帶透鏡，改為氙氣大燈，反光罩不能有效的聚攏光線，光線呈散射狀態，會導致駕駛者看不清路面同時還會閃到對面車子的駕駛員的眼睛，所以說該氙氣大燈不裝透鏡的都是耍流氓。

而透鏡式鹵素燈改為氙氣大燈就來得更方面許多。氙氣大燈的逆勢就是由於其光線為白色帶藍色，其顏色沒有鹵素燈的黃色穿透力強，在雨天和有霧的天氣，照射能力還不及鹵素大燈。

3、LED汽車大燈光源

LED其是LightEmittingDiode的簡稱，中文翻譯過來就是發光二極體，以前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由於其優點，現在越來越多的車型中也使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，通過反射碗和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，LED大燈的優勢很明顯，節能，其發光效率高，其能耗只有傳統的鹵素燈的二十分之一，使用壽命長，LED使用壽命大概能達到5萬小時相比氙氣大燈的3萬小時差不多多了一倍。

應用度高，由於是電子元件抗震抗沖擊性好，能應用在多種環境，體積小，LED元件體積較小幾乎能滿足各個燈廠的布置以及造型設計，響應速度快，LED的點亮是微秒級別的，亮度衰減小，LED亮度衰減遠小於鹵素燈，與使用環境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅動，負荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。

4、激光汽車大燈光源

激光大燈是近幾年弄出來的，激光大燈是通過激光二極體發出光束，然後通過透鏡控制光束的方向。

激光大燈有著LED大燈的許多優點，且亮度比LED還高，而且單個激光大燈元件比LED元件小許多，只有LED元件尺寸的百分之一，激光大燈的好處就是亮度高，照射距離遠的特點。激光大燈一般還是需要通過和LED大燈一起使用，因激光大燈雖然照射距離長且亮，但照射范圍較窄，還是需要LED大燈來補充光線。

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汽車大燈保養技巧

1、使用

事實上只要車主能夠正確使用汽車大燈就是對其最好的保養方式了，建議車主要用車時先啟動車輛再將車燈打開，要停車時先將車燈關閉再進行熄火，順序上一定不能出錯。這樣在保養汽車大燈的同時還能夠更好的保護汽車電池。

2、擦拭

車主在惡劣環境下或者是陰雨天氣時行駛後，汽車大燈上難免會沾上一些污泥，有時候甚至還有一些不知名東西的碎片沾在上邊，這時候車主一定要及時的用軟布將其擦拭乾凈即可，以免潮氣滲進大燈造成損壞。

3、清洗

當行駛一段時間後，車主會發現車燈莫名其妙的就發黃了，這是由於車主不定期清洗造成的，如果想避免此類情況再發生的話，車主只需要每隔三月定期使用肥皂水將其清洗，再進行打蠟保養就可以了。

『貳』 汽車大燈什麼燈最亮

汽車大燈里激光大燈最亮，氙氣燈，led，鹵素

『叄』 汽車大燈什麼燈最亮

遠光燈最亮。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，大燈包括遠光燈和近光燈、轉向燈，其中遠光燈最亮。

遠光燈可以提高視線，擴大觀察視野。在沒有路燈的漆黑路面上，開啟遠光燈後的可視范圍要遠遠大於只開啟近光燈。因此在這樣的環境下，開啟遠光燈是非常有必要的。從下面的效果圖我們很容易看出遠光燈的優勢所在。

一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。

在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野范圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。

(3)汽車大燈什麼燈最好擴展閱讀

《道路交通安全法》第四十八條規定：

(一)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈。

(二)在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈。

(三)通過有交通信號控制的交叉路口，轉彎時不能使用遠光燈。

(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈。

(五)夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。

(六)在照明較好的城區不宜使用遠光燈。不按規定使用遠光燈，將罰款100元，扣1分。

『肆』 汽車大燈一般什麼燈好

目前汽車大燈主要有鹵素燈、氙氣大燈、LED車燈三種。每一種車燈都有它的特點，選哪種就要看您的需求。

鹵素燈相當於白熾燈的一種升級版，鹵素燈照射出來的燈光偏黃，優點是穿透性強，在雨雪和大霧天氣里依舊能為駕駛員提供較好的視野。但是由於燈泡的照明亮度不足，較暗的光線使得駕駛員不能很好的判斷道路。

氙氣大燈一般是指加配透鏡的氙氣燈，氙氣燈顏色正白，與鹵素燈相比，氙氣燈亮度更高，耗電更低，壽命更長，點亮效果更穩定，因此現階段絕大多數車型均採用的是氙氣大燈。氙氣燈也有缺點，穿透力不如鹵素燈強。

改阿帕氙氣大燈的照明效果

LED車燈採用冷光源發光，因此在能量轉換中，能耗低，耗電量也更低。此外，LED還擁有亮快、結構簡單、燈組造型更自由等優點。缺點是發熱量大，由於單個LED元件的亮度較低，要達到氙氣燈的亮度水平，必須一組LED，成本較高。

『伍』 汽車大燈用什麼類型的燈好

你好，在改裝風盛行的今天，汽車燈光系統的改裝也成為眾多車迷的必修課之一。目前最為流行的就是將車燈改成氙氣大燈。
a 氙氣燈極受青睞
在汽配大世界專門從事車燈改裝、銷售的裝飾店裡，看到了各種各樣的車燈，像高貴的超白光水晶尾燈、典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈等，滿足了車主對個性色彩的追求。某裝飾店的工作人員一邊向記者展示各款車燈，一邊解釋，氙氣燈，英文簡稱是hid，它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。目前全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款上均配備了氙氣前照燈。

『陸』 什麼車燈好

車燈的燈泡基本上分為鹵素燈、氙氣燈、LED燈、激光大燈四種。

鹵素燈：鹵素燈的發光原理是就是給鎢絲導通足夠的電流，鎢絲發熱至白熾狀態，就會發出光亮，同時，在高溫下，升華的鎢絲與鹵素進行化學作用，冷卻後的鎢會重新凝固在鎢絲上，形成平衡的循環，避免鎢絲過早斷裂，從而達到延長鹵素燈的壽命。

氙氣燈：在汽車等領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。由於氙氣燈是採用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。

LED燈：LED燈是一塊電致發光的半導體材料晶元，用銀膠或白膠固化都支架上，然後用銀線或金線連接晶元和電路板，四周環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，最後安裝外殼，所以LED燈的抗震性能好。

激光大燈：激光大燈的發光原理是激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。

這四種燈泡，鹵素燈的性能算是最差的了，激光大燈性能最好但稀少，只有極少數的汽車有配（如寶馬的高配車型）。而目前最主流的車燈改裝是氙氣燈和LED燈，由於氙氣燈的發展時間較長，技術比LED燈更加成熟，所以，眼前來看，氙氣燈的使用率還是比LED燈高。目前的氙氣燈較受歡迎的牌子有飛利浦、UPS阿帕、海拉等等。

『柒』 汽車大燈有哪幾種光源哪種最好

汽車的大燈一般來說分為三種不同的種類大燈它們的價格也不同，一般來說我們經常能夠接觸到的或者看到的大多數都是鹵素大燈。其實汽車選擇使用燈泡，那麼也跟它的成本有關，我國有很多的國產汽車，他們所使用的大多數都是鹵素大燈。鹵素大燈有一個非常大的優點，那麼就是價格比較便宜，汽車廠商在製造的時候，往往喜歡用一些比較低廉的物品來進行組裝汽車，畢竟有的車子他們賣的就不貴，利潤不高，所以自然會廣泛使用鹵素大燈。

但是這種燈的弊端就是造價成本高，並沒有普遍應用於汽車上。

『捌』 汽車大燈裝什麼燈最好

當然是原車的啦，如果是改燈的話建議使用大品牌的就可以啦

『玖』 汽車大燈最亮的是哪一種

超亮又節能又安全的汽車大燈是汽車LED大燈。

『拾』 汽車大燈哪種比較好

首先，先介紹一下大燈的分類。

鹵素大燈

相信這是大家最熟悉的大燈光源，它出現的時間最早，技術也相對最成熟，然而在主流的氙氣和LED大燈面前，似乎有那麼一點點過時。

優點：結構簡單，價格便宜，在夜晚或雨雪霧天氣有更強的穿透力。

氙氣大燈

目前算是最主流的大燈光源，基本上所有主流家用車的售價區間都有可能會用到氙氣光源。很多人把自己的鹵素燈換成氙氣燈就是因為它夠亮！

優點：比鹵素燈壽命更長，更省電，亮度也更高。

除了可以由於光源多，可以照射到更大的角度以外，還可以通過行車電腦控制各個獨立光源來完成會車時改變遠光光源角度，從而不對對向來車造成什麼影響。

當然了，如果沒有這種比較智能的照明功能的話呢，那LED燈的遠光真是...閃瞎狗眼已經是說輕了...如果有自己車是LED遠光的話，可以站在車外看看，真是閃到你懷疑人生，彷彿看到天堂...

LED的遠光不只是光線很強而已，還有很大范圍的炫光，從很遠處就可以讓對向來車的視野受到很大影響，甚至短時間內完全致盲，所以大家在遠光時會車一定要切回近光燈。