奧拓汽車質量怎麼樣

① 奧拓是鈴木品牌最低端的車型，變速箱好不好用

舒適度：舒適性配置幾乎一無所有，空間也不算大，因此算不上舒適，但前排座椅還是很寬大的，因此駕駛員舒適度還可以。奧拓搭載了1.0L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是5擋手動、4擋自動變速箱。在操控方面，奧拓裝備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。

現在豪爵的TSR發動機，反比鈴木發動機，有勁，又省油，所以要去掉，在過去，發動機，要麼重低扭，要麼重高轉，也就是出現，跑得快的車子，沒什麼勁，爬坡有勁，極速又不好，如果沒有人家的標，至少品質會有不到位的地方，所以理論上這種擔心完全成立，但事實上豪爵摩托車依然值得信賴，豪爵在小排量車型上的造詣，還是比較高的。明顯比合資之前差很多。

② 奧拓質量怎麼樣

假如你只是代步的話足夠了，也省油，但是安全肯定就沒有大一點的車安全，但是安全一點的車必然費油一些，這個是互相矛盾的；發動機變速箱可靠耐用

③ 奧拓這車怎麼樣

朋友你好，假如你只是代步的話足夠了，也省油，但是安全肯定就沒有大一點的車安全，但是安全一點的車必然費油一些，這個是互相矛盾的；個人建議買車還是大氣一點的，安全一點的，5萬左右的家用車，奇瑞的風雲2和E5就不錯的，性價比相當高，只是會比奧拓費油點點；買一次車不容易，別買回來後悔才麻煩；

④ 鈴木奧拓有哪些優缺點

優缺點如下：

優點：換了雙銥金火花塞和電子整流器，跑國道長途油耗從4.8降至4.2，該車質量好，六年跑了16萬多公里，出差到處跑，鄉村路，大件路，比較耐造，平時就是保養（全是用的全合成好機油），中途就換了一個零件，發電機軸承壞了。

缺點：手動擋防塵罩質量不好，後備箱太小。乘坐五人擁擠，四個還能將就。

選車理由：質量可靠，不容易半路拋錨，油耗低。

汽車性能

在動力方面：新奧拓搭載了K10B 1.0L發動機，匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱，最大功率為53kw/6000rpm，最大扭矩為90N.m/4800rpm，最高時速達到155km/h，百公里加速僅需14秒。

新款奧拓車身曲線柔和自然，造型圓潤且飽滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老款奧拓方頭方腦的樣子。

⑤ 長安鈴木新奧拓這車怎麼樣

挺好的。長安鈴木新奧拓的發動機型號是K10B系列的高性能小排量發動機。

鈴木新奧拓搭載的K10B發動機是一款高性能的小排量發動機，具有高功率、高扭矩、低震動、低油耗的突出優勢，兼顧充足動力輸出和經濟油耗的最佳平衡。

長安鈴木新奧拓的發動機：

一台代號為K10B1的1.0L自然吸氣發動機，發動機缸體為直列三缸發動機，最大馬力71馬力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。這台發動機的工信部綜合油耗也僅僅5.0L/100km，高動力低油耗也是新奧拓的一大賣點。

⑥ 奧拓汽車怎麼樣

奧拓汽車挺好的。奧拓搭載了3缸自然吸氣發動機，匹配了4擋手動變速箱，最高車速120Km/h，0-100加速時間37s，百公里經濟油耗4l/100Km，最大功率(kW)27，最大功率轉速5500，最大扭矩(N·m)61，最大扭矩轉速(rpm)3000。

奧拓發動機保養：

汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。在天氣寒冷的冬季或是某些氣溫較低的環境中，要對發動機進行預熱。而發動機只有保持在正常溫度下進行啟動時，才會保證其保持在最佳的運行狀態下。

以上內容參考：網路-奧拓

⑦ 鈴木奧拓這個車怎麼樣

但好好的鈴木讓長安給毀了

因為日本人是很注重環境保護的，所以他們的車都是很環保很省油的所以他們的口號是「科技成就低能耗高品質」你看從開始的奧拓到羚羊，後來的雨燕到天語。都是同級車里省油的大師。除了低端的奧拓和羚羊，雨燕和天語的做工還是秉承了日系車的精緻。如果你不是用來做商務車，要求它大氣，風度的話它還是很時尚，很實用。

啟悅：配置牛逼，油耗牛逼，內飾是硬傷，12月23號，啟悅發布，心裡的鈴木情節作祟，26日訂車，交了2000塊訂金，要的白色頂配黑內飾，到今天應該25天了，廠家仍然沒有準確的消息，黑色內飾究竟可不可以生產？訂單何時排產？預計何時能運抵北京？這些都不知道，要知道在啟悅的發布頁上明確表明有黑內飾可以選配的，1月初，我就開始各種渠道咨詢黑色內飾的相關信息，鈴木客服讓我咨詢長鈴，長鈴讓我咨詢經銷商，經銷商說我不知道，我得問問長鈴，長鈴最後的答復是，你從哪兒知道的啟悅可以訂黑色內飾，我這邊怎麼不知道？

作為消費者，資深鈴木粉真的傷心了~

⑧ 有誰買過眾泰江南TT（江南奧拓）質量怎麼樣油耗呢

質量不怎麼樣，不如長安的，不過也沒什麼大毛病，小毛病維修也便宜，油耗很低的，不超過5個。
買個奧拓就不要指望什麼舒適、操控，有個殼子給你遮風擋雨已經很不錯了。