❶ 車子空調不製冷的原因
汽車空調不製冷原因1:缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
汽車空調不製冷原因2:空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,那工程就浩大了。
汽車空調不製冷原因3:冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
❷ 汽車空調不製冷的六種原因
汽車空調不製冷的六種原因如下:
1、製冷劑過多造成製冷不足,對天製冷劑過多,一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的,因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多製冷量就大;反之,散熱量少則製冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降。
2、製冷劑過少造成製冷劑不足,造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少,則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,製冷量也就下降了。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足,倘若在整個空調系統中,製冷劑和冷凍機油內臟物過多,必然使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷通過能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少,故導致製冷量不足。
4、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足,在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶),它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份,以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時,則水份就不能再被濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。
5、系統中有空氣,空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差,或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
6、壓縮機驅動帶過松,空調壓縮機驅動帶松馳,壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機轉速下降,壓縮製冷劑的輸送下降,從而直接使空調系統製冷能力下降。
❸ 汽車不製冷是什麼原因及解決辦法
空調是夏季車輛的常用功能,一旦空調損壞,車主就享受不到空調帶來的涼爽了,那麼汽車不製冷是什麼原因及解決辦法呢?❹ 汽車空調不製冷了怎麼回事
汽車空調不製冷了原因有以下:
1、冷氣不足,我們明明已經將空調溫度調至最低,風扇也開到最大,但車廂內的溫度卻遲遲降不下來。類似的情況,很可能是空調管路不暢引起的冷氣不足造成的。
2、製冷劑泄漏,行駛途中,原本運行良好的空調,製冷效果突然減弱或消失。遇到這種情況時,很可能是因為空調製冷劑泄漏了。
3、空調壓縮機故障,運行空調時,發現空調開關指示燈亮起,但空調不工作。出現這種情況,很可能是空調壓縮機故障。
❺ 汽車空調不製冷是什麼原因怎麼解決
首先,汽車空不製冷可能有以下10種原因:
1.壓縮機皮帶或電磁離合器打滑;
2.空壓縮機活塞密封不嚴;
3.冷凝器臟污堵塞;
4、冷凝器冷卻風扇不工作或反轉;
5.膨脹閥有故障;
6.空缺製冷劑(俗稱氟);
7.蒸發箱太臟;
8.汽車空調制空配氣系統故障;
9.空濾芯太臟;
10.鼓風機有故障;
怎麼解決?
首先找到最重要的原因,逐一檢查。
冷卻的
沒有製冷劑,冷凝器無法將熱空氣體快速轉化為冷空氣體,或者轉化效率變低,導致空吹出的空氣不夠冷或者根本不冷。
製冷劑不足的一個明顯特徵是蒸發器表面結霜。所以車主有必要定期檢查車內空。當蒸發器表面開始結霜時,可以添加製冷劑。
空濾芯太臟。
空濾芯的作用是過濾空調系統空空氣中的雜質。如果用久了,會被灰塵,花粉,甚至樹葉,蟲子擋住。風量減小,空調制效果變差。
空建議一萬公里內更換一個濾芯。既能保證空調節效果,又能保證乘員的健康。
以及冷凝器和風扇的狀態
①冷凝器翅片是否被灰塵覆蓋。
如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋,冷凝器的效率將會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
膨脹閥堵塞或蒸發器板堵塞。
冷空氣體在管道中循環。膨脹閥或蒸發器堵塞後,冷熱空氣體無法正常轉換,導致冷空氣無法到達風口,而空空氣仍然是熱風。在這種情況下,只需清除膨脹閥或蒸發器板的堵塞。
最後提醒各位車主:
在空音還沒有冷卻的情況下,先檢查一下內部結構是否工作正常,如果能自己修復就自己動手。不過,保險起見,還是交給專業的維修機構比較保險。
@2019
❻ 汽車空調不製冷一般是什麼原因
汽車空調不製冷一般原因如下:
1、缺少冷媒。即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主。
2、空調翻板損壞。空調翻板電機損壞這個故障比較少見。
3、冷凝器過臟。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以不用太在意。膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
❼ 汽車不製冷是什麼原因及解決辦法
汽車不製冷的原因是冷媒消耗完了,就會導致空調製冷不足,影響空調的製冷效果。解決方法:及時添加或更換製冷劑、及時更換壓縮機電容、更換損毀內(外)機風扇或電容、清洗水箱冷凝器、更換翻板電機。
1、及時添加或更換製冷劑。
檢查是否因為汽車空調製冷劑泄漏或質量問題所致,及時添加或更換製冷劑。
2、及時更換壓縮機電容。
檢查壓縮機電容是否接觸不良或損壞,若損壞需及時更換。
3、更換損毀內(外)機風扇或電容。
若內機或外機風扇或電容損壞,需要更換損毀內(外)機風扇或電容。
4、清洗水箱冷凝器。
冷凝器過臟,清洗水箱、冷凝器。
5、更換翻板電機。
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過,解決辦法是更換翻板電機。
❽ 汽車空調不製冷了是什麼原因
汽車空調不製冷原因如下:
1、缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一種相對簡單的辦法適用於出現泄漏時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
(8)汽車不製冷是什麼問題擴展閱讀:
保養方法
方法一:全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統,如通過儲液罐檢查製冷液是否泄露,若有泄露問題,會出現空調不製冷問題。
方法二:注意空調的清洗。
空調濾清器要定期更換,因為北京春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易造成空調不良問題。另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來,清洗才能徹底。
方法三:停車後,先不要關空調。
車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣,開啟自然風,使空調管道內的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調系統的相對乾燥,製冷功能相對會比較好。